Титульная страницаИСТОРИЯ НАШЕГО СЕЛАИстория районаИстория областиИстория РоссииИстория человечестваКОНТАКТЫПарад ПОБЕДЫ - 70 лет

Новости и информация  


Титульная страница  

Новости и информация

http://lenta.ru/ -  http://ria.ru/ -  http://tass.ru/ -  http://www.rbc.ru/ -  http://novostimira.net/ - http://runews24.ru/moscow - https://vk.com/raketa_space   

http://mediametrics.ru/rating/ru/online.html  - Медиа Метрикс – все мировые новости оперативно!!! НО НУЖНО СОРТИРОВАТЬ, СОГЛАСНО СВОЕГО РАЗУМА, здесь есть и сфабрикованная информация и брехня «друзей» России. ВНИМАТЕЛЬНО ВСЕГДА СРАВНИВАЙТЕ ДАТУ СОБЫТИЯ И ДАТУ ВЫПУСКА ИНФОРМАЦИИ – они могут сильно отличаться.

https://zen.yandex.ru/

Интернет-ресурс "СДЕЛАНО У НАС" (В РОССИИ)http://sdelanounas.ru/ 

http://www.время-вперёд.рф/

https://defence.ru/article/pervie-seriino-modernizirovannie-shturmoviki-su-25sm3-foto/ 

- блог bmpd.

http://bmpd.livejournal.com/ - оружие России и мира

http://pvo-info.ru/ - Политика. Власть. Общество.

https://life.ru/ - новые новости

http://smi2.ru/ - новости

https://zen.yandex.ru/?clid=101&client_exps=ads_in_teasers_7%3Aexp

https://zen.yandex.ru/ - новости

Схватив смертельную дозу информации можно быть уничтоженным…

Получить информацию можно если не из первых рук, то хотя бы из красивых…

АЛЛЕЯ СЛАВЫ РОССИИ: http://www.glory.rin.ru 

=======================================================

 

24.10.2014. Президент России В.Путин выступил с антиамериканской речью на форуме «Валдай» в Сочи.

Президент России защищает систему мироустройства, сложившуюся в годы холодной войны.

Мировая система «сдержек и противовесов», сложившаяся в годы холодной войны, разрушена при активном участии США, однако доминирование одного центра силы привело только к растущему хаосу в международных отношениях, заявил президент России В.Путин, выступая на конференции международного дискуссионного клуба «Валдай». Систему взаимных договоренностей между суверенными странами нужно восстановить; Россия самодостаточная страна, но она не будет стремиться к автаркии, а внешнее давление только укрепит внутреннее единство, считает президент. «Эта система серьезно ослаблена, раздроблена и деформирована», — сказал Путин. — Прочность этой системы основывалась не только на балансе сил и праве победителей, но и на том, что ее «отцы-основатели» относились с уважением друг к другу. Не пытались «отжать все», а договаривались". «Создалось впечатление, что так называемые “победители” в “холодной войне” решили “дожать ситуацию”, перекроить весь мир исключительно “под себя”, под свои интересы. И если сложившаяся система международных отношений мешала, то ее тут же объявляли никчемной, устаревшей, подлежащей немедленному сносу, — продолжил президент. — Так ведут себя нувориши, на которых вдруг свалилось огромное богатство: мировое лидерство. И вместо того, чтобы им грамотно, аккуратно распорядиться, в том числе и в свою, разумеется, пользу, просто наломали дров». Путин развил эту тему — США и их сателлиты, по его мнению, взрастили террористов «Талибана» и «Аль-Каиды», вооружили боевиков в Сирии, способствовали захвату Ирака силами «Исламского государства», под их контролем «в разы» увеличилось производство наркотиков в Афганистане. «Джинн вырвался из бутылки, и что с ним делать, похоже, не понимают сами авторы теории управляемого хаоса», — заметил президент России. США, «наступив на грабли» «неподъемного и сложно управляемого однополярного мира», пытаются воссоздать «некое подобие квазидвуполярной системы», ища для себя «образ врага», считает Путин. «Отсюда сегодняшние попытки — уже на новом историческом этапе — воссоздать некое подобие “квазидвуполярного” мира, “квазидвуполярной” системы — как удобную модель воспроизводства, в данном случае, американского лидерства», — считает президент. Путин уверен, что США не важно, кто займет в американской пропаганде место «центра зла» — Иран, Китай или Россия. «Сейчас мы вновь видим попытки раздробить мир, провести разделительные линии, сколотить коалиции по принципу не “за”, а “против”, вновь сформировать образ врага — как это было в годы холодной войны. И получить право на вот такое лидерство, если хотите — право на диктат», — подчеркнул российский лидер. «Само понятие “национальный суверенитет” для большинства государств стало относительной величиной. По сути, была предложена формула — чем сильнее лояльность единственному центру влияния в мире, тем выше легитимность того или иного правящего режима», — заявил президент. «В ходе дискуссии попробуйте кто-нибудь опровергнуть тезис, который был только что мною сформулирован», — сказал Путин. В этой связи Путин призвал к «новому глобальному консенсусу ответственных сил». «Тут даже не надо что-то пытаться строить “с нуля”, тем более, что созданные после Второй мировой войны институты достаточно универсальны и они могут быть наполнены более современным содержанием, адекватным текущей ситуации», - уточнил Путин, имея в виду механизмы ООН и ОБСЕ. По его оценке, политическим силам мира нужно начать договариваться по принципиальным вещам. «Логичный путь - это кооперация стран, обществ и поиск коллективных ответов на множащиеся вызовы», - отметил Путин. Путин заверил, что Россия, несмотря на санкции и попытки подтолкнуть ее к самоизоляции, не будет закрываться от мира, исповедуя прагматичный подход. «Мир кардинально изменился, и мы не намерены от него закрываться и выбирать какой-то путь закрытого развития, путь автаркии (прим. - независимость от внешнего мира или др. людей)», — заявил он. В этом России должен помочь бизнес, подвергающийся «беспрецедентному нажиму западных правительств». «Санкции подрывают принципы мировой торговли и ВТО, принципы незыблемости частной собственности, модель глобализации, основанную на рынке и свободе конкуренции», - отметил Путин.

 

Автарки́я (самообеспеченность (самодостаточность) – система замкнутого воспроизводства сообщества, с минимальной зависимостью от обмена с внешней средой; экономический режим самообеспечения страны, в котором минимизируется внешний товарный оборот. В современной экономической лексике автаркией обозначают экономику, ориентированную внутрь, на саму себя, на развитие без связей с другими странами. В этом плане автаркия - закрытая экономика, экономика, предполагающая абсолютный суверенитет.

 

http://news.mail.ru/politics/19933790/?frommail=1


Налог на недвижимость физлиц привязали к кадастровой стоимости.

6 октября 2014 года. Президент России Владимир Путин подписал закон, который привязал существующий налог на имущество физлиц к кадастровой стоимости недвижимости, сохранив при этом земельный налог.

С 2015 года вводится исчисление указанного налога исходя из кадастровой, а не инвентаризационной стоимости (БТИ). Все регионы должны будут перейти на взимание налога с кадастровой стоимости до 1 января 2020 года.

Закон предусматривает введение отдельной главы о налоге на имущество физлиц и вводят трехуровневую ставку налога на имущество. Ставка 0,1% от кадастровой стоимости будет действовать для жилых домов и жилых помещений, гаражей, машиномест, незавершенных жилых домов, хозстроений; 0,5% - для «иных зданий, строений, помещений, сооружений»; и 2% - для дорогой недвижимости (кадастровой стоимостью свыше 300 миллионов рублей), а также торговых и офисных центров.

Регионы и муниципалитеты получат право снижать ставку налога до нуля или повышать ее с 0,1% до 0,3%. Изменения сохраняют все льготы по налогу на имущество, однако льготы предлагается предоставлять по одному объекту недвижимости в каждой категории (квартира, дом, машиноместо). Налогоплательщик, имеющий два и более объекта одной категории, должен выбрать, по какому объекту получать льготу, а если выбор не будет сделан, налоговая служба сама выберет имущество, по которому будет предоставляться максимальная льгота.

При исчислении налога по кадастровой стоимости предусмотрен налоговый вычет, уменьшающий налоговую базу. В отношении квартир вычет составляет 20 квадратных метров, комнат - 10 квадратных метров, жилых домов - 50 квадратных метров. Муниципалитетам будет дано право увеличивать вычеты и устанавливать иные льготы. В отношении торговых и бизнес-центров льготы действовать не будут.

Закон вступает в силу с 1 января 2015 года. 

Например: в селе у вас жилой дом 5х12 метров = 60 м2. Значит, за минусом налогового вычета получим: 60-50=10 м2, которые облагаются налогом 0,1% от кадастровой стоимости. Условно примем, что дом в среднем может стоить 500 тысяч рублей (+-200), а значит 500:60=8,3333 руб. х 10 = 83,3333 руб. и от этой суммы 0,1% = 0,0833 руб. или 8 копеек годовой налог на жилую недвижимость.


Рамный "проходимец" внедорожник Haval H9 («Хавейл»)

ВАЗ, Жигули, Лада – вот это автомобили! С 1970 года неизменно держат марку российского автопрома и не трогают автомобиль – как был, так и есть. Нас не победить. Не то, что китайцы… Сентябрь 2014 года… 

Ожидали в начале 2018 года: http://haval.ru/models/h9/ (а в 2019 году ожидаем уже доработанный Н9 с новым 3-х литровым двигателем и дизельным тоже)

Технические данные китайского рамного внедорожника Haval H9 («Хавейл»): длина - 4856 мм (будет и длинный вариант 5090 мм), ширина - 1926 мм, высота - 1910 мм, колесная база - 2800 мм. Клиренс 206-230 мм. Масса 2250/3000 кг.

Цена 7-местного: с бензиновым двигателем 4С20, 2,0 л, 218 л.с., 6 ст.АКПП = 31 000 долларов (курс 39 р.), это 1,2 млн.руб., а с растаможкой ($7,7) около 1,5 млн. рублей (в сентябре 2016 года он стоил в России уже 2 300 000 рублей).

Существуют следующие комплектации двигатель/КПП — цена в Китае:

  • Двигатель 4C20 (бензин) объемом 2.0 литра мощностью 218 л.с. (324 Н*м. при 4000 об/мин.) / 6-AT — $31000; +$5000-в России (на 09.2016)
  • Двигатель 4C20A (бензин) объемом 2.0 литра мощностью 245 л.с. (350 Н*м. при 4800 об/мин.) / 8-AT — $35000;
  • Двигатель ED61 (дизель) объемом 2.0 литра мощностью 190 л.с. (420 Н*м. при 1400-2400 об/мин.) / 8-AT — $41000;
  • Двигатель EK61 (бензин) объемом 3.0 литра мощностью 300 л.с. (480 Н*м. при 4000 об/мин.) / 8-AT — $44000; (в России на 09.2016 = 3,15 млн.руб.)
  • Двигатель EK71 (дизель) объемом 3.0 литра мощностью 313 л.с. (650 Н*м. при 2800 об/мин.) / 8-AT — $46000;

Есть и Haval Н7L - (4,90-1,93-1,79h-285) – L длинный. Размеры короткого: 4,70-1,91-1,70h-285, 2,0 л, 341 л.с., 7 мест, 2015 год.

Сборка завода Great Wall будет в Тульской области Узловского района - технопарк "Узловая" (не в Липецке), на площади 216 Га.

https://yandex.ru/maps/?ll=38.069057%2C54.056874&z=14 - технопарк возле Кузьмищево в прямоугольнике: Огарёвка (у трассы М-4) - Маклец - Узловая-2 - Красные озера (у трассы М-4). В 180 км северо-западнее от нашего села.

Контракт подписан 20 мая 2014 года. Договор о купле-продаже земельного участка для строительства нового завода «Хавейл Мотор Рус» подписали 20 августа 2014 года. Начало строительства завода - июнь 2016 года. 27.09.2015 годав Тульской области начали возводить сборочный завод Haval. На заводе будут выпускать автомобили четырех моделей под маркой Haval: Haval H2, Haval H6 Coupe, Haval H8 и Haval H9. Объем производства - по планам завод «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» сначала производственная мощность составит 80 тысяч машин в год, затем ее планируется увеличить до 150 тысяч машин в год. На предприятии будет создано 2500 рабочих мест. Запуск завода запланирован в 2017 году. На заводе оборудуют полный цикл по производству автомобилей, включая цех штамповки, сварки, окраски, сборки, базу запчастей. Рабочий процесс будет автоматизирован, в производство планируется внедрить около 300 роботов. 

16.04.2016. Haval обещает построить завод в Тульской области к концу 2017 года. Генеральный директор «Haval Motor Rus» рассказал о перспективах автомобильного бизнеса в условиях кризиса и о планах китайского бренда на российском рынке.

- У нас есть планы, как заходить на российский рынок, но они очень осторожные. - Пока у нас 4 дилера. Но при этом желающих работать с нами в 10 раз больше. Я мог бы смело открыть 40 дилерских центров в разных городах. Но мы этого не делаем, поскольку штаб-квартира старается не торопить события.

При этом мы единственная компания, которая зашла на российский рынок сразу со строительством завода. Обычно автопроизводители приходят, снимают офис, набирают людей, привозят автомобили, запчасти, и всё - вот тебе и бизнес. А Haval зашел по-другому. Мы купили землю в Тульской области, начались проектные работы. Сейчас идёт строительство завода под пристальным вниманием штаб-квартиры. Ориентировочно окончание строительства – это конец 2017 года.

В чём сейчас наша задача? Приучить людей к бренду, чтобы клиент увидел качественный продукт, имел возможность на нём поездить. Всё это делается к открытию дилерских центров и завода. На момент открытия завода у нас уже должно быть в сети достаточное количество дилеров, чтобы мы могли продавать ту продукцию, которая будет сходить с конвейера. 

Напомним, 20 мая 2014 года в Китае было подписано соглашение с правительством Тульской области о возведении автозавода внедорожников Great Wall Motor площадью в 216 гектаров. В августе 2014 года началось строительство автозавода. Завод будет находиться в Технопарке «Узловая» на расстоянии 190 км от Москвы, в 40 км от Тулы, в удобной транспортной доступности. Завод будет проектироваться один раз в полном размере и строиться в два этапа. На заводе будут производить внедорожники и кроссоверы под брендом HAVAL. Будут построены цеха штамповки, сварки, покраски, сборки и производства запчастей.

По планам, завод «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» начнет выпуск автомобилей в 2017 году. Сначала производственная мощность составит 80 тысяч машин в год, затем ее планируется увеличить до 150 тысяч машин в год. После эксплуатации первого этапа планируется предоставить около 2000 рабочих мест, на втором этапе общее количество рабочих мест превысит 2500.

Это достойный конкурент внедорожникам Toyota Land Cruiser. 

Для сравнения: 

Технические данные рамного внедорожника от 17.09.2017 - Toyota Land Cruiser Prado 150(2): длина - 4840 мм (-2см), ширина - 1885 мм (-4см), высота - 1845 мм (-6см), колесная база - 2790 мм. Клиренс 215 мм, бак 87 л. Багажник 621 / 1934 л. Масса 2095/2850 кг. Двигатели: 2,7(163 л.с.) и 4,0(249 л.с.) литра - бензиновые.

Цена 7-местного: была 2 700 000 рублей, а теперь 3 600 000 рублей 

Технические данные рамного внедорожника Toyota Land Cruiser 200: длина - 4950 мм (+9см), ширина - 1970 мм (+4см), высота - 1950 мм (+4см), колесная база - 2850 мм. Клиренс 225 мм, бак 93 л. Багажник 259 / 1267 л. Масса 2640/3300 кг.

Цена 7-местного: 3 000 000 рублей, а теперь 4 950 000 рублей. 

Полноразмерный семиместный рамный китайский внедорожник Haval H9 относится к машинам бизнес-класса. H9 оснащен лебедкой, располагающейся под передним номеродержателем. Базовая версия Haval H9 будет оснащаться турбированным 2.0-литровым бензиновым мотором, развивающим мощность в 218 л.с. и крутящий момент 324 Нм. В пару к двухлитровому турбомотору встанет 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Топовые комплектации внедорожника получат гораздо более приличествующий флагманской модели 3.0-литровый турбодвигатель мощностью 333 л.с. и с крутящим моментом 480 Нм. Данный агрегат будет работать в паре с продвинутой 8-ступенчатой коробкой автомат.

http://www.chinamobil.ru/great-wall/haval/

http://vk.com/havalh9

http://h9-club.ru/ или http://haval-forum.ru/

http://www.youtube.com/watch?v=ZbT645Orm8E

http://www.youtube.com/watch?v=stDX5jb97Iw

http://www.youtube.com/watch?v=58UZU6OjHNc

https://www.youtube.com/watch?v=MOqgN02Y3jI - самый последний тест Н9 (июнь 2016)

https://www.youtube.com/watch?v=NGmkfcDLtSE - ++ https://www.youtube.com/watch?v=QGcDNqJOHx4 

http://www.prado-club.su/forum/index.php - форум о Прадо

 

Двигатели у Haval H9 будут следующими: 

  • Двигатель 4C20 (бензин) объемом 2.0 литра мощностью 218 л.с. (324 Н*м. при 4000 об/мин.) / 6-AT
  • Двигатель 4C20A (бензин) объемом 2.0 литра мощностью 245 л.с. (350 Н*м. при 4800 об/мин.) / 8-AT
  • Двигатель ED61 (дизель) объемом 2.0 литра мощ. 190 л.с. (420 Н*м. при 1400-2400 об/мин.) / 8-AT
  • Двигатель EK61 (бензин) объемом 3.0 литра мощностью 300 л.с. (480 Н*м. при 4000 об/мин.) / 8-AT
  • Двигатель EK71 (дизель) объемом 3.0 литра мощностью 313 л.с. (650 Н*м. при 2800 об/мин.) / 8-AТ 

Более подробная информация о всех 5 двигателях Haval H9: 

Двигатель с объемом 2.0 литра Маркировка двигателя - 4C20 Вид двигателя - турбо, бензиновый Тип двигателя - 4-цилиндровый, 16-клапанный, с системой двойного VVT, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом Мощность - 160 кВт (218 л.с.) при 5500 оборотах/минуту Крутящий момент - 324 Нм при 2000-4000 оборотах/минуту Коробка передач - 6-ступенчатый автомат Привод - полный 

Двигатель с объемом 2.0 литра Маркировка двигателя - 4C20A Вид двигателя - турбо, бензиновый Тип двигателя - 4-цилиндровый, 16-клапанный, с системой двойного VVT, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом Мощность - 180 кВт (245 л.с.) при 5200-5500 оборотах/минуту Крутящий момент - 350 Нм при 1500-4800 оборотах/минуту Коробка передач - 8-ступенчатый автомат Привод - полный 

Двигатель с объемом 2.0 литра Маркировка двигателя - ED61 Вид двигателя - турбо, дизель Тип двигателя - 4-цилиндровый, 16 клапанный, двухуровневый турбонаддув,  Common Rail, полые распределительные валы Мощность - 140 кВт (190 л.с.) при 4000 оборотах/минуту Крутящий момент - 420 Нм при 1400-2400 оборотах/минуту Коробка передач - 8-ступенчатый автомат Привод - полный 

Двигатель с объемом 3.0 литра Маркировка двигателя - EK61 Вид двигателя - турбо, бензин Тип двигателя - 6-цилиндровый, 24 клапанный, система двойного VVT, непосредственный  впрыск топлива, турбонаддув Мощность - 220 кВт (300 л.с.) при 5500 оборотах/минуту Крутящий момент - 480 Нм при 1500-4000 оборотах/минуту Коробка передач - 8-ступенчатый автомат Привод - полный 

Двигатель с объемом 3.0 литра Маркировка двигателя - EK71 Вид двигателя - турбо, дизель Тип двигателя - 6-цилиндровый, 24- клапанный, DOHC, турбонаддув, Common Rail Мощность - 230 кВт (313 л.с.) при 4500 оборотах/минуту Крутящий момент - 650 Нм при 1450-2800 оборотах/минуту Коробка передач - 8-ступенчатый автомат, привод - полный.

17 апреля 2016. Стало известно что производитель планирует оснастить Haval H9 новым бензиновым и дизельным двигателем.

Речь идет о топовых силовых агрегатах EK61 и EK71:

  • EK61 — бензиновый 3.0 литровый турбомотор мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 480 Н*м. (в диапазоне 1500 — 4000 об/мин.);
  • EK71 — дизельный 3.0 литровый турбомотор мощностью 313 л.с. и крутящим моментом 650 Н*м. (в диапазоне 1450 — 2800 об/мин.).

Оба двигателя будут работать с автоматической 8-ми ступенчатой коробкой передач.

Сейчас идет активная настройка и доводка новых систем. По заверениям представителей компании, новые версии H9 поступят на китайский рынок в 2017 году.  

Предварительная цена:

  • Haval H9 с 3.0 литровым бензиновым мотором от $44000 ( около 2 800 000 рублей по курсу 2016);
  • Haval H9 с 3.0 литровым дизельным мотором от $46000 (около 2 950 000 рублей по курсу 2016).

Одна лошадиная сила равняется мощности, которой достаточно для того чтобы поднять груз массой 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду времени.

Пересчёт киловатт в лошадиные силы: так 206 кВт : 0,735 = 280 л.с. или так 206 кВт х 1,35962 = 280 л.с.).        

Немного про Haval H9 от 10.2018 года.

В нем пахнет недешевым качеством: мягкие пластики, дорогая кожа на сиденьях и дверях, мягкие коврики на полу… Светодиодные потолочные светильники включаются сенсорными клавишами, фоновая подсветка салона меняет цвет от синего к красному.

Haval H9 получил решетку радиатора с более крупными прорезями и новый передний бампер с другими противотуманками. Адаптивные биксеноновые фары с функцией поворота вслед за рулем заявлены как собственная разработка Haval. Светят достойно, как в ближнем, так и дальнем режимах. Противотуманки еще больше расширяют световой коридор.

Забираться в высокий салон удобно благодаря широким подножкам и цепким поручням на дверных стойках. Внутри все собрано ровно, выглядит богато и на ощупь приятно (например, мягкая и цепкая оплетка руля), на ходу вся отделка "молчит". Не скрипят больше и пряжки ремней безопасности, да и сам сигнализатор непристегнутой "сбруи" не вопит, а лишь деликатно пиликает. Кстати, по высоте настраиваются и ремни на втором ряду. А автоматическая постановка машины на "ручник" после переключения коробки в Parking воспринимается как превентивная забота о безопасности. 

Но и есть замечания. Снаружи на хроме кузова уже видны язвы от реагентов, а сенсорные дверные датчики не любят мокрых рук и могут не сработать. В салоне у водителя левое колено может подпирать дверную ручку, а воздух вниз дует так, что правой ноге тепло, а левой прохладно. Пассажирское сиденье не настраивается по высоте, и посадка на нем менее удобна, чем на водительском. Так, ступни пассажира достают до облицовки торпедо, а подушка кресла опущена ниже и кажется короче водительской, хотя их длина одинакова.

Специально для России в обновленный Н9 добавили мощный подогрев руля. Качество материалов и сборки интерьера "девятки" до сих пор непривычно для китайского автопрома. Н9 можно ставить в пример "землякам", да и на фоне именитых конкурентов он не теряется. Кстати, в Haval всячески открещиваются от занесения их моделей в премиум: в империи Great Wall для этого есть новая марка Wey.

Выключенная накануне "музыка" все так же упрямо включается сама при запуске двигателя. Если же на ходу вдруг самовольно на максимальные обороты запускается обдув лобового стекла с кондиционером (хотя автоматический режим "климата" выключен), то не пугайтесь - это хозяйничает в холодную или сырую погоду датчик влажности, призванный бороться с в запотеванием лобового стекла. А после выключения заднего хода медиасистема не всегда сразу переключается с кормовой камеры, не давая пользоваться меню через сенсорный экран - приходится временно отключать парктроник.

Впрочем, к замечаниям китайцы внимательно прислушиваются и нередко принимают меры. И по сравнению с известным в России Great Wall Hover, прогресс по салону у Н9 колоссальный. Хотя отсюда и цена.

 

Чей мотор и коробка?

Стоящий на тестовом Н9 новейший дизель GW4D20T (он пошел в серию в 2017 году) объемом в скромные 2 л заявлен как собственная разработка компании Great Wall Motor (что и бензиновый 2-литровый турбомотор GW4C20, который тестировали ранее). Дизель этот у китайцев уже не первый: ранее был предшественник в лице движка серии 4D20, который в России известен по внедорожнику Great Wall Hover H5, продававшемуся у нас ранее.

Однако дизель для Н9 (он же положен и недавно обновленному большому кроссоверу Н8, который могут вернуть в Россию) серьезно отличается от своего собрата. В топливной системе common-rail выше давление впрыска (2000 бар против 1800), установлены пластиковые впускной коллектор переменной длины и крышка блока цилиндров, электронный термостат, рециркуляция выхлопа, функция "старт-стоп" и масляный насос переменной производительности. Привод ГРМ – ремнем, хотя на бензиновом моторе используется более живучая цепь.

Двигатель прикрыт декоративным колпаком. Топливную систему для нового дизеля поставляет Delphi, 2-ступенчатый турбокомпрессор – BorgWarner, стартер и генератор несут марку Bosch, компрессор кондиционера – Sanden, рулевую рейку и гидроусилитель руля делает китайское СП Bosch Huayu. Первое ТО на пробеге 5000 км или через полгода – бесплатное, второе ТО на 10 000 км, и далее каждые 10 тыс. Заводская гарантия на Haval Н9 – 3 года или 100 000 км пробега.

Еще у дизеля 4D20T не один, а выпущенные в Китае два последовательных турбокомпрессора BorgWarner (модели КР35 и R2S) для борьбы с "турбоямой": маленький за счет меньшей инерционности "дует" на низких оборотах, а на более высоких оборотах в дело вступает второй турбонагнетатель. В итоге с двигателя китайцы сняли 190 л.с. Хотя главнее крутящий момент: вполне серьезные для такого объема 420 Нм битурбодизель выдает уже с 1400 об/мин – такие "низы" на внедорожниках встретишь нечасто. Для сравнения, 4D20 на "Ховере" развивает 150 л.с. и 310 Нм при 1800-2800 об/мин.       

Бензиновый H9 ранее тестировали с 6-ступенчатым автоматом 6HP21 компании ZF. Но под капотом дизельного внедорожника уже более продвинутый 8-диапазонный агрегат ZF 8HP70, рассчитанный на входной крутящий момент до 700 Нм. Так что запаса прочности хватит еще и под "чиповку" (а ее тюнинг-мастера предложат, можно не сомневаться).  

  1.       У Н9 теперь новый щиток приборов, схожий с тем, что использует Chrysler. Китайский вариант попроще, хотя информативность на высоте.
  2.       В Haval не поленились нарисовать красочные сигналы падения уровня "омывайки" фар и лобового стекла. Но эта картинка выводится вручную в основном меню сообщений, а до этого на панели просто горит значок треугольника.
  3.       У дисплея маршрутного компьютера новая, но по-прежнему отличная графика. И переводы режимов китайцы исправили.

 

Как все это едет в связке? Коробка, заточенная больше под комфорт, и при активной, и спокойной езде перебирает передачи шустро и без рывков. В обычном режиме автомат ради экономии топлива старается побыстрее забраться на повышенные ступени, но по мере добавления газа послушно спускается "вниз" - как на одну, так и сразу на несколько ступеней. В режимах "Спорт", "Грязь" и "Песок" коробка скидывает пару передач и чуть оживляется в реакциях на газ. Еще теперь можно кратковременно вмешиваться в процесс автоматического переключения, подтыкая передачи подрулевыми флажками - прежде на 6-ступенчатом автомате это работало только в ручном режиме КПП.

Время разгона до 100 км/час для дизельного H9 Haval не сообщает. Хотя и без цифр понятно, что пушечная динамика – это не про "девятку". И пусть задорное фырканье при сбросе избыточного давление наддува в заблуждение не вводит. При ускорении даже в режиме "Спорт" и с педалью газа в полу внедорожник весом 2,3 тонны не "рвет" с места: старт и разгон ровные, уверенные, но спокойные, без всплесков. В пробке, наоборот, двигатель немного "тупит" при нажатии на газ, а потом резко двигает вперед.

Сиденья теперь отделаны более мягкой и гладкой кожей Nappa. "Анатомию" вальяжных кресел тоже пересмотрели, сделав их удобнее. Передние - с сервоприводами, водительское - с памятью. Подогревы сидений мощные и нагреваются они очень быстро.

Стихия дизельного H9 – не светофорные гонки, а ускорения в городском потоке со средних скоростей и оборотов. Вот здесь дизельный Н9 раскрывается и "тащит" бодро, с ощутимо большим запасом тяги, чем показывала бензиновая версия. На трассовых скоростях из потока тоже не выпадешь, хотя на обгон с хорошего хода Н9 выходит не так резво. Зато за счет "длинных" передаточных чисел 7 и 8 ступени вместе с низкими оборотами двигателя дизель позволяет экономить на дальних перегонах.

Что до вибраций, то видно, как от работы двигателя дрожит кромка капота. И примерно на границе 2000 об/мин дизель также отдает легким фоновым зудом на пол и руль, хотя это встречается и у одноклассников. Но по шумоизоляции китайцы выложились не меньше, чем ранее с бензиновой версией, которая словно завернута в ватное одеяло. Здесь толстенные куски "шумки" тоже забиты, кажется, по всему кузову. Поэтому дизель, несмотря на высокое давление впрыска, тоже хорошо изолирован, урчит сдержанно, как минимум не уступая именитым одноклассникам и не мешая разговаривать практически во всем диапазоне оборотов. И характерное дизельное рычание (хотя тоже приглушенное) проявляется разве что к 4000 об/мин. 

 

  1.       Центральная консоль тоже изменена. Кнопка пуска мотора теперь под рулем, появился новый нефиксируемый селектор АКПП. Мягкий подлокотник двигается вперед, а вот прежнего ионизатора воздуха уже нет.
  2.       Подстаканники теперь справа от рычага коробки, и к ним добавлена ниша под телефон.
  3.       В новый блок свели управление трансмиссией, выбор режимов электроники и клавиши электроручника.

 

Так что дополнительная шумоизоляция не нужна дизельному Н9 от слова совсем. Зато очень не хватает догревателя охлаждающей жидкости или хотя бы функции подъема холостых оборотов. Современные малокубатурные дизель греются (особенно холостом ходу) плохо, и Н9 тут не исключение. Долго "молотить" на стоянке смысла нет (например, за 10 минут мотор нагрелся от -1 только до +29 градусов), дизель начинает прогреваться и отапливать салон только под нагрузкой на ходу. Хотя это он тоже делает небыстро, в пробках заметно остывает.

Китайцы про этот нюанс знают, но пока машины экспортируются из Китая, вряд ли что-то изменится – все эти догреватели-подогреватели не востребованы на основных рынках сбыта марки. Впрочем, в российском офисе компании намекают, что после запуска производства Haval на заводе в Тульской области догреватель и другие зимние "фишки" вроде подогрева лобового стекла могут предложить специально для нашего рынка. А пока – утеплять решетку радиатора (бюджетно) или ставить догреватель в специализированных центрах (не бюджетно).

 

  1.      Включение подогрева передних кресел все так же неудобно: жмем кнопку на панели, потом на тачскрине медиасистемы выбираем степень "прожарки". В Китае сюда же привязано включение массажа и вентиляции сидений. 
  2.      Навигатор - Telenav с картам Here Maps. Водит в целом нормально, однако картинка блеклая и электронная мадам все так же смешно коверкает названия улиц.  
  3.      Медиасистему c 8-дюймовым экраном поставляет Delphi. Работает шустро, но графика простовата. На этом же экране дублируется управление "климатом". 

 

Расход? В конце теста бортовой расходомер замер на отметке ровно в 15 л/100 км, куда смешались город, пригород, грунтовки и бездорожье. Для сравнения, у бензинового 218-сильного Н9 после аналогичного цикла вышло 16,4 л/100 км. Кстати, на сомнительных заправках лучше не заправляться. Новому китайскому дизелю еще только предстоит показать, как он переваривает российское горючее. Но и так понятно, что чувствительность топливной аппаратуры к качеству топлива растет вместе с давлением впрыска. А расплата за "паленое" топливо может оказаться недешевой: одна топливная форсунка этого дизеля может стоить у "официалов" под 48 000 рублей.                         

 

Какая муфта стоит?

У бензинового и дизельного Haval H9 одинаковые ведущие оси и 2-ступенчатая раздаточная коробка фирмы BorgWarner. В агрегате типа TOD (Torque-on-Demand, "крутящий момент по требованию") передний мост подключается многодисковым "мокрым" пакетом фрикционов, который постоянно регулирует подводимую на ось тягу. Отпустил газ на спуске или при езде накатом – Н9 стал заднеприводным. Нажал на газ – межосевая муфта "зажалась", в зависимости от дорожных условий, наличия пробуксовки и выбранного режима управляющей электроники (Auto, Sport, "Снег", "Грязь" или "Песок").

На втором ряду просторно, а раздельный сдвижной диван с регулируемой спинкой имеет 2-ступенчатый подогрев и свой пульт управления "климатом". На потолке - дополнительные  дефлекторы. На третьем ряду с ростом 180 см сидеть несладко - там тесно и низко.

Но с этой муфтой хватает нюансов. Так, вышеназванные режимы электроники, влияющие на степень "зажима" этого сцепления, выбираются только на повышенном ряду в раздатке. На старте Н9 демонстрирует выраженно заднеприводные замашки, поскольку тяги на передних колесах минимум и "перекачивается" она вперед с неизбежной задержкой. Потому при разгоне на скользком покрытии (особенно с боковым уклоном) корму тащит вбок, причем иной раз так, что в дело вмешивается чуткая система стабилизации фирмы Bosch. Не победить, но уменьшить этот эффект могут режимы "Грязь" и "Песок", когда муфта предварительно замыкается примерно на 30%, если верить анимации на экране мультимедийной системы.

И не ищете кнопку или функцию в меню, чтобы принудительно заблокировать эту муфту – они не предусмотрено вовсе! Даже на пониженном ряду полный привод живет своей жизнью. Да, повышается степень преднатяга в муфте (примерно до 50-60%), когда на переднюю ось крутящий момент на старте передается раньше и в большем объеме. Но сколько не газуй, под тягой муфта "зажимается" максимум на 94%.

На пониженной в раздатке (ее число 2,48) Н9 трогается с первой и упрямо ползет вперед "внатяг" с отпущенной педалью газа. Тяги хватает за глаза, хотя реакции на газ ожидаемо смазанные, а коробка не держит передачу на высоких оборотах даже в ручном режиме.

В общем, довольно странные решения и настройки для автомобиля, который позиционируется как внедорожник. Развлекаться зимним дрифтом на Н9 приятно – система стабилизации полностью отключается и он азартно скользит кормой. Вот только на бездорожье постоянное "гуляние" крутящего момент по осям без возможности "фиксации" не есть хорошо - характер тяги постоянно меняется. А постоянно работающая муфта не только быстрее изнашивается – она еще и первый кандидат на перегрев. Хотя она в целом она сразу не сдается, в грязи на бензиновой версии воняла, но держалась. Только тяжесть бездорожья и водители бывают разные, а крутящий момент у дизеля выше, чем у бензинового мотора.    

 

Как подвеска?

Еще бензиновый Н9 неожиданно впечатлил своим ездовым комфортом и тишиной в салоне даже на "разбомбленных" дорогах. Вот и дизельный вариант не разочаровал. Кстати, в компании замечают, что подвески (независимая 2-рычажная спереди, балка-мост на пружинах сзади) у "бензинки" и дизеля одинаковые, без различий по настройкам амортизаторов. Амортизаторы у Haval H9 от японской фирмы Tokico, которая, к примеру, поставляет свои изделия в Nissan и Toyota.

 

  1.      Китайские сюрпризы: в боковых зеркалах - лазерные проекторы.
  2.      Один USB-разъем с розеткой в центральном боксе, другой комплект – на втором ряду сидений.
  3.      Охлаждаемый бардачок изнутри обит мягкой тканью.

 

И это дает свои плоды. Про бензиновый Haval Н9 я ранее писал, что он "…лишь флегматично "хавает" поперечные стыки, мелкие и средние выбоины, а также "лежачих полицейских…", и эти слова можно смело переносить на дизельную версию. Осталась и провоцирующая способность энергоемкой подвески позволять идти по ухабам и разбитым грейдерам хорошим, но комфортным ходом, без пугающей раскачки. Иной раз на ямах уже и колеса отрываются от земли, и машина чуть ли не прыгает – но приземления мягкие, и пробой подвески я и в этот раз так и не поймал.

Лишь на крупных ямах с острыми краями и поперечных промоинах Н9 ожидаемо вздрагивает, на руль прорываются толчки, а на кузов – ожидаемые вибрации от неподрессоренных масс в лице массивных колес 265/60 R18 и заднего моста. Но все равно не каждый из одноклассников так достойно "переваривает" плохие дороги, надо сказать!

Повторители "поворотников" в зеркалах и задние стоп-сигналы – светодиодные. Н9 может тащить прицеп весом 2,5 тонны. В российском варианте запаска висит под днищем, на других рынках она расположена на двери. 

Скоростную трассовую прямую Н9 также держит четко, и при перестроениях ловить его не надо. Руль предсказуемо настроен в сторону комфорта, в поворотах – неизбежные крены, но все ожидаемо и в комфортных пределах. Из нюансов - при разгоне с места бывает силовой увод передних колес в сторону, особенно в колеях. И тормоза своеобразные: когда жмешь педаль, то словно кусок резины продавливаешь. Но чувство тормозов достаточное, чтобы точно дозировать усилие и тормозить на грани скольжения колес. Если тормозить резко, автоматика включает "аварийку".

 

Сколько стоит?

За дизельный Haval H9 сегодня (10.2018) просят 2 489 900 рублей. И в сознании российского покупателя это все еще оглушительная сумма за мало раскрученную китайскую "темную лошадку", у которой пока нет солидной истории, весомого имени с репутацией и больших наработок по эксплуатации. Но если на машине поездить и почитать список оснащения, то становится ясно, откуда "ноги растут" у такого ценника. Дело не только в современных агрегатах, уровне комфорта и качестве отделки салона. Н9 еще и хорошо оснащен, даже с учетом того, что для нашей страны его комплектация несколько урезана для удешевления.

 

  1.      Третий ряд сидений ожидаемое "съеживает" багажник до размера пары сумок. В Китае для складывания "галерки" есть сервопривод.
  2.      Под полом нашлось место для домкрата и поддона для мелочевки. Инструменты спрятаны в пятую дверь.
  3.      В багажнике есть петли и крючки, и розетка на 200 вольт. Диван складывается легко, достаточно дернуть рычаг. Но ровный пол не получается, есть ступенька.

 

Так, в цену дизельного Н9 (и бензиновой версии, которая на 120 000 рублей дешевле) в единственной для России версии Elite входят 3-зонный "климат", кожаный салон и атмосферная подсветка, подогревы руля, зеркал и сидений 1-2 рядов, сервоприводы передних кресел, бесключевой доступ, автоматические стеклоподъемники, поворотные биксеноновые фары со светодиодными ДХО и стоп-сигналами, люк, подножки с подсветкой, шины 265/60 R18, блокировка заднего дифференциала и т.д.

Не придется доплачивать за медиасистему с 8-дюймовым экраном, Bluetooth и навигатором, а также "музыку" Infinity с 10 колонками и сабвуфером. Как и за систему контроля усталости водителя, 6 подушек и активные передние подлокотники, круиз-контроль, камеру заднего вида, парктроники спереди и сзади, датчики света, дождя и давления в шинах, систему стабилизации с ассистентами спуска и подъема, электромеханический "ручник" с автоудержанием, подсветку поворотов и наклон правого зеркала при езде назад.   

 

Почему он, а не конкуренты? И какие есть аналоги за эту цену?  

Если брать дизельные рамные внедорожники, то аналогов Haval H9 в России не так уж много. И некоторые из них при схожей цене могут уступать "китайцу" по оснащению и габаритам, либо, при сравнимом или лучшем уровне комплектаций, выйдут заметно дороже.

Рубль в рубль с Н9 сегодня просят за базовый Kia Mohave 2018 года выпуска  – 2 489 900 рублей (2017 год на 50 000 дешевле). В его активе – по-американски большой 7-местный салон, могучий дизель V6 (3 л, 250 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом, задняя пневмоподвеска и регулируемые амортизаторы. Но, несмотря на недавнее обновление, чувствуется, что "кореец" заметно устарел и проигрывает "китайцу" по ходовому комфорту и стабильности. Жесткой блокировки заднего дифференциала у него нет вообще, "понижайка" есть лишь в версии за 2 689 900 рублей, а пневмоподвеска – в комплектации за 2 919 900 рублей.

Вывесить Н9 в "диагонали" непросто: у подвески большие ходы артикуляции. Электроника неплохо имитирует межколесные блокировки, а после обновления Н9 для России наконец-то получил принудительную жесткую блокировку заднего моста фирмы Eaton, работающую до 40 км/час. Задний неразрезной мост заявлен как собственная разработка Haval. 

Пятиместный Mitsubishi Pajero Sport с дизелем (2,4 л, 181 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП стоит 2 249 900 рублей за 2018 год выпуска (2017 год на 50 000 рублей дешевле). Варианты с 8-ступенчатым автоматом Aisin – от 2 499 990 до 2 899 990 рублей за 2018 год. Во всех версиях есть полный привод Super Select II и жесткая блокировка заднего дифференциала. В зависимости от комплектации, можно получить адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, контроль "слепых" зон и выезда с парковки, систему смягчения лобовых столкновений – Haval этого лишен. 

Обновленный Toyota Land Cruiser Prado живет в другом измерении, и тягаться с ним бесполезно. Самый доступный дизельный вариант (2,8 л, 177 л.с.) с 5-местным салоном, постоянный полным приводом с дифференциалом Torsen (задняя блокировка  - опция), 6-ступенчатым автоматом и средним оснащением стоит от 2 922 000 рублей. Схожий по оснащению с Н9 – далеко за 3 млн рублей, а 7-местная версия тянет уже 4 026 000 рублей. Оснащение в дорогих исполнениях – под стать цене. Есть и задняя "пневма" с регулируемыми амортизаторами, масса ассистентов безопасности, предпусковой отопитель, подогревы всего и вся, вентиляция сидений…

Дизельный Toyota Fortuner на автомате доступнее: 2 599 000-2 827 000 рублей. Полный привод – part-time, блокировка заднего "диффа" уже в базе, подвеска только пружинная. Но по уровню оснащения, отделки салона и ходового комфорта построенный на базе пикапа Fortuner уже серьезно проигрывает "китайцу".

https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/691292/ - описание и фото 2018

Очень интересные и другие модели:

- Haval Coupe С: http://www.chinamobil.ru/great-wall/haval/coupe-c/?view=photos

- Haval Coupe (клон BMW X6): http://www.chinamobil.ru/great-wall/haval/coupe/?view=photos

Двигатель Haval Coupe будет гибридным с бензиновым турбомотором объемом 2.0 литра, работающий в паре с электроустановкой и автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач. С учетом полного привода он потребляет лишь 2,2 литра топлива на 100 километров. В дальнейшем на Haval Coupe будет установлен турбомотор объемом 3.0 литра.

Габариты Haval Coupe: - длина: 4746 мм; - ширина: 1924 мм; - высота: 1649 мм; - колесная база: 2950.

Новые джипы-2018 из Китая: 

GAC Trumpchi GS8 320T i4WD 7 местный, 6-ступенчатая АКПП, клиренс 20 см.

GAC Trumpchi GS7 320T i4WD 5 местный, 6-ступенчатая АКПП, клиренс 20 см.

Но у китайцев заложено «лукавство» на шильдике «320»Т:

320 Нм – это указано на шильдике, а не объём двигателя!!!

201 л.с. = 148 кВт

2,0 см3 Турбо

Кроссовер GAC Trumpchi GS7, представляющий собой укороченный вариант модели GS8, был представлен на Детройтском автосалоне в январе 2017 года. В основе автомобиля лежит модульная платформа CPMA. Производитель: Guangzhou Automobile Group.

Длина модели GAC Trumpchi GS7 равна 4730 мм (4810 мм у 8-й серии), колесная база — 2720 мм (2800), ширина — 1910 мм (совпадает), высота — 1770 мм, клиренс – 200 мм. Автомобиль будет предлагаться с двухлитровым двигателем (201 л. с.) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль поступил в продажу на китайский рынок в июне 2017 года. Цены на модель начинаются от 155,8 тысяч юаней = 1,5 млн. рублей.

Салон получил кожаную обивку сидений, вставки «под дерево», десятидюймовый экран мультимедиасистемы. Список опций включает адаптивный круиз-контроль, шесть камер по периметру машины, стеклянную крышу, вентиляцию передних сидений, автопарковщик и многое другое.

Цена кроссовера GS8 (10.2016) от 22 тысяч долларов.

ИНТЕРЕСНО, что японский концерн Тойота стабильно меняет линейку своих "проходимцев"-джипов через каждые 9 лет (и делает рестайлинг через 5 лет). Последний выпуск был в 2007 году + 9, значит в конце 2016 года ожидаем новый Ленд Крузер 300 и новый Ленд Крузер Прадо 180 - если начнётся распродажа, значит скоро увидим новый джип. http://mymirtoyota.ru/toyota-land-cruiser-300-2016-ostalos-sovsem-ne-mnogo.html 

Размеры:

Haval Н6 Coupe (Хавейл) - (4,55-1,84-1,70h-206). Кроссовер-купе. 2 литра, 197 и 163 л.с. http://haval.su/katalog-avtomobilej-haval/

Haval Н7L (Хавейл)          - (4,90-1,93-1,79h-285) – L длинный., 2015 г.в.. Короткий выпускают с 2013 года: 4,70-1,91-1,70h-285, 2,0 л 341 л.с. 7 мест. Кроссовер.

Haval Н9 (Хавейл)           - (4,86-1,93-1,91h-206/230). Рамный вездеход. 7 мест. На 8 см длиннее Прадо и на 9 см короче 200-го. Клиренс 206/230 мм против 220 мм (-14 мм). Цена около 2,3 млн. руб.

Land Cruiser Prado 150   - (4,78-1,89-1,89h-220). Рамный вездеход. До 7 мест. Цена около 3,6 млн. руб. https://www.youtube.com/watch?v=U5YI63g3AXU - недостатки

Land Cruiser 200             - (4,95-1,98-1,95h-225). Рамный вездеход. До 7 мест. Цена около 5 млн. руб.   https://www.youtube.com/watch?v=To0rqQ0i06A - Прадо - 05.2016

https://www.youtube.com/watch?v=LZ7Y3I-fLxQ - 2017 Genesis G80 – Ultimate

http://www.tahografs.ru/ - Мини таймер 1533 (инструкция по настройке пульта жидкостного отопителя Webasto Termo Top Evo 5 кВт, расход 0,4 литра топлива в час, потребляемая электрическая мощность 22 Вт – следить за АКБ) - https://www.youtube.com/watch?v=IPKyzq8BXBI

http://webasto-pro.ru/category/predpuskovye-podogrevateli/webasto - все подогреватели Webasto - http://kavr.ru/car/081109/ и https://www.drive2.ru/b/376083/ 

Применять пульты: стационарный Таймер Webasto MultiControl Car (4800 руб.) и дистанционный пульт до 1000 метров удаления брелок Telestart T91 (цена 10500 руб.). Их установка около 1000 руб.

Сайт пульта Webasto MultiControl Car, где есть возможность интерактивно изучить функции и возможности перед покупкой. Данные для входа на сайт: имя = webasto, пароль = Abfb9pA4CB

В 2017 году с 8 по 22 января в г.Детройт (США) проходил автосалон, где представлены новые автомобили из Китая, новые автомобили из Японии: - новая Тойота Камри... А вот новый джип Тойота Ланд Крузер ПРАДО 150 (рестайлинг-2) и новый джип Тойота Ланд Крузер 300 показаны в Японии 12 сентября 2017 года.

20.06.2017. Toyota обновила Land Cruiser Prado – он теперь похож на «двухсотый».

Появились первые некачественные изображения (см. ниже) обновлённой версии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2018 года.

Судя по сфотографированной брошюре, Prado получит полностью новую переднюю часть: благодаря большой радиаторной решётке, раскосой оптике и угловатым формам, теперь обновлённый «Прадо» будет напоминать старшую модель, внедорожник Land Cruiser 200. Сзади перемен куда меньше — заявлены лишь другие фонари.

В салоне приметами рестайлинговой версии, которая вскоре должна выйти на японский рынок (а затем на рынки других стран), станут немного иная панель приборов, более современная мультимедийная система (с крупным экраном) и переоформленная центральная консоль.

Предыдущее обновление Toyota Land Cruiser Prado было 2 года назад. Тогда машина не сильно изменилась внешне, но получила турбодизель объёмом 2,8 л (177 л.с. и 450 Н·м), пришедший на смену заслуженному 3,0-литровому мотору (173 л.с. и 410 Н·м).

Если верить этим сведениям из Японии, в рамках текущей модернизации тойотовцы не будут обновлять механическую начинку популярной модели, сосредоточившись на рестайлинге внешности и коррекции интерьера.

В июле 2017 года появились первые инсайдерские фото Тойоты Прадо 2018 года, благодаря которым можно получить понимание о том, как будет выглядеть новинка. Качество весьма посредственное, но, те не менее, это первые снимки Land Cruiser Prado 2018, достоверность которых не вызывает сомнения.

Коротко о главном: Предстоящие изменения в автомобиле весьма незначительны. Как можно видеть, фары модели 2018 года будут полностью переработаны: привычных уголков, с уходящим вниз краем, больше не будет. Претерпит изменение и хромированная решетка, которая теперь будет иметь выступы над фарами. Изменился и бампер — противотуманки получили угловатую форму.  На японском рынке светодиодные фары будут идти уже в базовой комплектации, про российский такой информации нет. Благодаря изменениям экстерьера модель выглядит более строго и уверенно.

Ряд существенных изменений получил и интерьер. Главные из них — новый руль и 8-дюймовый дисплей, на котором отображаются данные мультимедийной системы. С первого взгляда видны изменения на приборной панели: указатели уровня топлива и температуры вынесли с тахометра и спидометра на прежнее место.

А противотуманки сзади теперь будут угловатой формы.

Теперь уже базовая комплектация будет идти со светодиодными фарами.

Тойота Прадо 2018 года выпуска обновила силовые установки с увеличением показателей максимальной скорости и мощности, улучшенный разгон и уменьшенный расход топлива.

Важным для России является то, что пакет «Зимний комфорт» получит расширение, автомобиль будет поставляться с предпусковым подогревателем. Причем, в комплектациях Престиж и Люкс, он будет с дистанционным пультом, а, в более простых,  без.

В базовой комплектации будет идти пакет безопасности «Safety Sense P», в который входит автоматическое определение пешеходов, предупреждение столкновений, информирование о переулках, динамический круиз контроль.

Премьера Тойота Прадо 2018 планируется на 12 сентября 2018 года, уже вскоре можно будет ожидать старт продаж в России.

Стоимость в районе 2,5–3,5 млн рублей сохранится.

 

Внедорожник Haval H9 («Хавейл»)

ЗИЛ-Кортеж для президента России

Проект «Кортеж». Ожидается, что работы над новым президентским лимузином будут закончены в 2016 году. При этом российские чиновники уже не раз заявляли, что они хотят сделать не просто несколько автомобилей, а создать целую линейку моделей, включая седаны, однообъемники и даже внедорожники. Предполагаемый объем производства — около 5 тысяч машин в год на первом этапе и 20 тысяч в дальнейшем. Ориентировочная стоимость «народного» седана — 2 млн рублей. Внедорожника — 3 млн рублей.

Внутри будет 12-цилиндровый V-образный двигатель для президентского автомобиля от немецкой компании Porsche Engineering.

Согласно техническому заданию (данные предварительные), речь идет о бензиновом моторе объёмом от 6,0 до 6,6 л с двойным турбонаддувом, который будет выдавать 800 л.с. и 1000 Н∙м. Столь высокая мощность объяснима, ведь общая масса президентского бронированного лимузина может составить порядка 6 тонн! 

Руководство Land Cruiser Prado 150


Руководство Land Cruiser 200


Руководство Land Cruiser Prado 150 - навигация


Руководство Land Cruiser 200 - навигация


Руководство Haval H9 (4,86-1,93-1,90-206)


Toyota Land Cruiser Prado - модель 2017 года

Toyota Land Cruiser Prado 2018 (12.09.2017)

13.07.2017. Двигатель для президентского «Кортежа» готов.

Самым производительным мотором в линейке автомобилей для первых лиц государства станет 850-сильный силовой агрегат.

Лимузин для первых лиц проекта «Кортеж», который сейчас разрабатывает НАМИ, будет оснащаться 12-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 850 л.с. Наиболее мощный двигатель — V12 — имеет 850 л.с., V8 — 650 л.с. и рядный 4-цилиндровый двигатель имеет 250 л.с. V12, самый энерговооруженный мотор, будет ставиться на лимузины — легкий и «тяжелый», то есть защищенный лимузин.

На Московском автосалоне-2016 представители НАМИ заявляли, что первый российский бензиновый 12-цилиндровый мотор, созданный для проекта «Кортеж», при рабочем объеме 6,6 литра будет развивать 830 л.с. мощности, а по итогам испытаний мотора мощность «подросла» до 850 л.с.

Как заявили в НАМИ, двигатели V8 и V12 будут ставиться на внедорожники, а 4- и 8-цилиндровые моторы — на микроавтобус. При этом 8-цилиндровый мотор разрабатывался совместно с Porsche Engineering.

Коробка передач в рамках проекта пока создана одна — это девятиступенчатый автомат (как ранее сообщалось, эта трансмиссия — разработка московской компании КАТЕ). При этом не исключено, что в будущем появятся более простые варианты. Двигатель, коробка, как и детали интерьера и экстерьера, будут подбираться под каждого клиента персонально. При этом автомобили начнут свободно продаваться на рынке лишь после того, как будут готовы все машины для госслужащих.

Проект «Единая модульная платформа» («Кортеж») стартовал в 2013 году и реализуется на средства из федерального бюджета. Авторам предстоит создать платформу, на которой будут построены полноразмерные седан, внедорожник и микроавтобус, а также лимузин для высшего руководства страны. ФГУП НАМИ является генподрядчиком по созданию семейства. Ожидается, что первая партия из 16 автомобилей «Кортеж» будет сдана заказчику — Федеральной службе охраны (ФСО) — уже в 2017 году. Предполагается, что до весны 2018 года (18.03.2018 года выборы Президента России) заказчик сможет оценить эти автомобили, среди которых будут не только лимузин, но также седаны и микроавтобусы. Серийное производство и продажи начнутся в конце 2018 года вместе с запуском Керченского моста 18.12.2018.

Двигатель мощностью 856 л.с. имеет четыре турбокомпрессора, систему непосредственного впрыска (инжекторную подачу топлива через форсунки, расположенные в головке блока цилиндров) и систему изменения фаз газораспределения. Компоновка механизмов традиционная: нагнетатели (отечественного производства, компания «Турботехника») расположены на внешних сторонах блока, каждый, соответственно, обслуживает три цилиндра. Рабочий объем двигателя — 6,6 л, степень сжатия — 9,5:1, максимальный крутящий момент — 1320 Нм.

Интересно, что давно двигатель на «Чайке» был мощнее, чем у КамАЗа:

  • Модель КамАЗ-740.10: мощность 154 кВт (210л. с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н·м (65 кгс·м) при 1600—1800 об/мин.

Двигатель остался в основе тем же, что и на ГАЗ-13, но за счёт изменения фаз газораспределения, новых впускного и выпускного коллекторов, введения системы питания с двумя карбюраторами и других мер, максимальная мощность поднялась со 195 до 220л.с..

 

Если турбокомпрессор наш, то Порше придется свои детали согласовывать.

Порше Инжиниринг — это фирма, которая занимается разработкой отдельных узлов по заказу кого угодно.

«Porsche Engineering» разработал или оптимизировал лишь несколько узлов, а «НАМИ» разработал "целый" двигатель.

Когда инжиниринговой фирме поручают разработку узла или агрегата или дизайна, то право (обычно не эксклюзивное, хотя от договора зависит) на данную разработку принадлежит заказчику. Тем более движок не разработка Порше, а разработка при участии Порше… А это уже две большие разницы, или четыре маленькие.

 

Про разработку «Автовазом" - как производитель автомобилей „B“ класса может создать представительский седан за 3-4 года?

„Автоваз“ уже создал „Lada Vesta Signature“, чей потолок заменить «Тойота Камри», «Ниссан Тиано» и «Форд Мондео», не выше.

Про «российский автомобиль" - сейчас российское авто это пока добротный седан «B» класса, но никак не бизнес-класса и не представительского, на которых положено ездить чиновникам.

Про «помогали делать" – почему, скажите, «БМВ», «Ауди», «Мерседесу», «Лексусу» и другим помогают создавать автомобили, а российскому авто нельзя принимать помощь? Но кто такие все эти авто без помощи?

 

Например, вот список достоверных поставщиков запчастей на конвейер BMW:

  1. Бензонасос — siemens VDO
  2. Вентилятор радиатора кондиционера — Bosch.
  3. Выходной каскад вентилятора (ёж) — Behr
  4. Главный тормозной цилиндр — ATE
  5. Главный цилиндр сцепления — FTE
  6. Датчик уровня масла — Hella
  7. Дворники — VALEO, SWF, иногда BOSCH
  8. Диски алюминиевые чаще всего-AAG.
  9. Интеркулер на дизеле — Behr
  10. Капот, Крылья, Двери, и т. д. по железки BMW
  11. Катушки зажигания — Bosch, Bremi
  12. Линзованные фары — Bosch, AL BI-Xenon, ZKW BI-Xenon.
  13. Масло моторное — Castrol
  14. Муфта вентилятора — BEHR
  15. Направляющая тормозных колодок — ATE
  16. Насос ГУР — группа ZF(часто в оригинальной коробке лежит Luk)
  17. Опоры задних стоек — Boge (группа ZF)
  18. Опоры передних стоек — Lemforder (группа ZF)
  19. Помпа — Hepu, Ina
  20. Поршни и кольца — KOLBENSCHMIDT KS
  21. Прокладки двигателя — Goetze и VICTOR REINZ
  22. Рабочий цилиндр сцепления — FTE
  23. Радиатор основной — Behr, Hella.
  24. Редуктор заднего моста и привода — GKN
  25. Ремни — Contitech
  26. Ролики — INA
  27. Рычаги — Lemforder
  28. Сайлентблоки — Lemforder
  29. Свечи — NGK
  30. Стекла боковые и задние Sekurit Saint-Gobain (Франция)
  31. Стекло лобовое Pilkington
  32. Стойки — boge, Sachs (группа ZF)
  33. Стойки стабилизатора — Lemforder/Boge
  34. Ступица колеса перед — FAG
  35. Супорта — ATE
  36. Сцепление Диск+Корзина LUK
  37. Термостат — Behr, Wahler
  38. Томозные колодки — Textar, ATE, JURID
  39. Тормозной шлангПеред — ATE
  40. Фильтр воздушный — Knecht (Mahle Filter)
  41. Фильтр маслянный — Knecht (Mahle Filter)
  42. Фильтр топливный — Knecht (Mahle Filter), MANN-FILTER (по просьбам трудящихся), также есть сообщения, что в оригинальной коробке лежал Kayzer.
  43. ШРУС — Loebro

Этот список бесконечен…

 

Какие машины заказали чиновники на 2010 год:

Управление делами президента:

40 BMW 750Li, 50 BMW 525i, 50 Ford Mondeo.

Министр иностранных дел и замы:

14 Audi A8, одна BMW 740Li.

Госдума - лидеры фракций и вице-спикеры:

14 BMW 740-750Li.

Госдума - руководители комитетов:

36 ВMW 525-530i.

Министерство регионального развития:

8 Audi A8, 20 Nissan Teana

Минтранспорта:

7 BMW 740-750 Li, 1 Audi A8

Минсельсхоз:

28 машин, 1 VW Phaeton W12, 1 BMW 760 Li, 2 Audi A8 Long.

Минфин:

2 BMW 745Li, 20 BMW-525i, 18 Ford Mondeo.

Минкультуры:

1 BMW 750, 2 BMW 740, 2 BMW 525.

Минпром:

2 BMW 730 Li, 2 BMW 530Xia, 2 BMW 530iA, 16 BMW 525, 2 Peugeot 607.

Минспорта:

7 BMW-525i, 11 Ford Mondeо.

95 — F класс

133 — E класс

123 — D класс

Пересесть в российский автомобиль захочет каждый, если двигатель помогали делать «Порше», сиденья «БМВ», подвеску «Мерседес»…

 

 

 

 


Студентам Российского национального исследовательского медицинского университета имени Пирогова (второй мед) запретили ходить в одежде, «способной оскорбить политические и религиозные чувства окружающих». Соответствующий приказ ректората опубликован на сайте вуза.

В документе отмечается, что недопустимо носить одежду, указывающую «на принадлежность к той или иной национальности или религии, в том числе национальные головные уборы». Также на занятиях запрещено появляться в одежде с узорами и надписями, «способными оскорбить политические и религиозные чувства окружающих».

Кроме того, студенткам запретили носить короткие юбки, шорты, укороченные брюки и не в меру прозрачную одежду, а также делать броский макияж.

Сообщается, что меры приняты «в целях совершенствования вузовской этики, а также выработки единой стратегии в отношении требований к внешнему виду».

Религиозная одежда в учебных заведениях не раз становилась причиной скандалов. В 2012 году в ставропольской школе директор отказался пустить на занятия ученицу в мусульманском хиджабе. После этого в крае ввели школьную форму на региональном уровне. Позднее требования к одежде школьников прописали на федеральном уровне.

http://www.rg.ru/2014/09/15/studentki.html


Вертолётоносец Владивосток (проект Мистраль (Франция)). 

13 сентября 2014 года вертолетоносец «Владивосток» (проект «Мистраль»), на борту которого находятся 200 российских моряков, покинул порт французского города Сен-Назер для прохождения испытаний.

Судно вышло из доков в 05.30 (мск) и, дождавшись наступления прилива в 09.20 (мск), в сопровождении двух буксиров корабль окончательно вышел в море.

Запланированный выход в море - первый с момента прибытия в июне в Сен-Назер двух экипажей моряков из России общей численностью 400 человек.

Контракт на поставку двух вертолетоносцев был заключен между французской компанией DCNS и «Рособоронэкспортом» в 2011 году. Стоимость контракта - 1,2 миллиарда евро. Первое судно - «Владивосток» - поступит на вооружение российского флота в конце 2014 года, второе - «Севастополь» - в 2015 году.

США выступили против поставки этих кораблей в Россию и передачи судна в ноябре, если ситуация на Украине не улучшится. Но президент Франции Олланд заявил, что принятые ЕС санкции никогда не препятствовали поставке России «Мистраля».

ВМФ России закупает сейчас 2 таких вертолётоносца у Франции, а ещё 2 будут уже в дальнейшем построены в российском Северодвинске по лицензии.

http://news.mail.ru/politics/19511141/?frommail=1

Первый универсальный десантный корабль (УДК) «Владивосток» типа «Мистраль» будет передан России 14 ноября 2014 года и спущен на воду второй корабль. «Рособоронэкспорт» и французская компания DCNS заключили контракт на строительство двух вертолетоносцев типа «Мистраль» в июне 2011 года. Его сумма составляет 1,2 миллиарда евро. В случае неисполнения договоренности сумма неустоек и штрафов может достигнуть трех миллиардов евро. 

Сервисное обслуживание и технический осмотр российские вертолетоносцы "Мистраль" будут проходить на мощностях представительства компании Wartsila в Санкт-Петербурге.

Конструкция - в варианте для ВМФ России планируется произвести некоторые изменения в конструкции корабля:
- усиление бортов корпуса для эксплуатации в северных широтах в ледовой обстановке;
- обеспечение подогрева летной палубы для эксплуатации в зимних условиях;
- увеличение высоты проема ангара в районе подъемных лифтов под базирование вертолетов типа Ка-29;
- на корабле планируется устанавливать вооружение российского производства.

Характеристики вертолётоносца:

Полное водоизмещение судна 21300 тонн. Длина 199 м, ширина 32 м, высота 64,3 м.

Скорость 18,8 узлов (35 км/ч), дальность плавания 11-20 тысяч км, автономность плавания до 30 суток. Экипаж 160 человек. Дополнительная вместимость 450 человек.

Судно способно разворачиваться на 180 градусов прямо на месте за счёт двух тяговых двигателей сзади и одного гребного винта форштевеня (спереди).

Двигательная установка:
- 2 х винторулевые колонки Alstom Mermaid мощностью по 10200 л.с. с 5-лопастными винтами;
- 3 х дизель-генератора Wartsila 16V32 мощностью по 2.075 МВт
- 1 х дизель-генератор Wartsila 18V200 мощностью 3.3 МВт

Имеет внутри (сзади) 60-метровый резервуар с малой водой для размещения 4-х лёгких десантных катера типа СТМ (или 2 десантных катера на воздушной подушке), перевозящих бронетехнику и личный состав.

Внутри судно имеет двухпалубный ангар 2650 м2 для 60 лёгких боевых машин батальона морской пехоты.

Внутри судно имеет ангар 1800 м2 для 16 вертолётов (8 ударных КА-52 "Алигатор" и 8 транспортных КА-29) с двумя подъёмниками по 13 тонн каждая платформа. Полётная палуба 5200 м2.

Внутри судно имеет госпиталь 750 м2 с 20-ю помещениями, в т.ч. есть два операционных зала, рентгеновский кабинет, 69 койко-мест.

Вооружение судна: две пусковые установки "Гибка" (спереди и сзади), отказавшись от французского ЗРК «Симбад», две шестиствольные 30 мм артустановки (пушки АК-630) и четыре 12,7 мм пулемёта. Вооружение вертолётов и бронетехники с пехотой является дополнительным вооружением судна.

(корабельная зенитно-ракетная турельная установка 3М-47 "Гибка", предназначенная для пуска ракет типа "Игла" - http://bastion-karpenko.narod.ru/GIBKA.html и АК-630 - http://militaryrussia.ru/blog/topic-69.html)

Полнейшее описание вертолётоносца: http://militaryrussia.ru/blog/topic-547.html

Видео о судне: http://www.youtube.com/watch?v=NectZIwpKSk  и  http://www.youtube.com/watch?v=ZAopkWBY-9U

"Экспертное" мнение о корабле: http://www.youtube.com/watch?v=6xg-xCpZTfs

 

Реактивные системы залпового огня (РСЗО) типа «Град».

РСЗО БМ-13 «Катюша», 8 направляющих дву­тав­ро­вых 5-метровых бало­к для 16 реактивных снарядов 132 мм (по 42,5 кг), полный залп 10 секунд, дальность стрельбы 8,5 км, плот­ность ог­ня дивизиона око­ло 3 сна­ря­дов на ка­ж­дый гек­тар пло­ща­ди в 16 га. При даль­но­сти стрель­бы 3000 м бо­ко­вое от­кло­не­ние со­став­ля­ло 51 м, а по даль­но­сти - 257 м. Дуль­ная ско­рость сна­ря­да - 70 м/с, мак­си­маль­ная - 355 м/с. Дли­на ак­тив­но­го уча­ст­ка тра­ек­то­рии - 125 м. На вооружении с 14.07.1941 года. Снята с вооружения в 1963 году. 

РСЗО БМ-21 «Град»: 40 реактивных снарядов 122 мм (вес снаряда 66,5 кг) в направляющих нарезных трубах, дальность стрельбы 5-21 км (площадь покрытия 10 Га), продолжительность стрельбы 20 секунд (полный залп), стреляет и одиночными, длина снаряда 2,87 м, 700 м/с, боевой расчёт 7 человек. 28.03.1963 года принята на вооружение по н.время. Сделано в Туле. Дивизион 18 единиц. Есть модификация БМ-21 «Град-Прима» – 50 снарядов.

РСЗО «Ураган», 16 реактивных снарядов 220 мм (по 270 кг) в направляющих нарезных трубах, полный залп 20 секунд, стреляет и одиночными, дальность стрельбы 10-35 км, покрытие 40 Га, боевой расчёт 4 чел.. На вооружении с 1977 года по н.время. Сделано в Туле.

РСЗО «Смерч», 12 реактивных снарядов 300 мм (по 800 кг) в направляющих нарезных трубах, полный залп 38 секунд, стреляет и одиночными, управляемая, дальнобойная (дальность стрельбы 90 км, покрытие 67 Га) и самая мощная в мире. С 1987 года на вооружении по н.время. В 1993 году система показана миру. Сделано в Туле.

РСЗО «Торнадо-С», превосходит «Смерч» в 3 раза (по «умным» снарядам), 12 реактивных снарядов 300 мм (по 800 кг) в направляющих нарезных трубах, полный залп 38 секунд, стреляет и одиночными, управляемая ракета с коррекцией прицеливания, дальнобойная (дальность стрельбы 90 км, покрытие 67 Га) и самая мощная в мире. Различная начинка снарядов, включая запуск встроенного самолёта-беспилотника. На вооружении с 2011 года. Сделано в Туле.

Оперативно-тактический ракетный комплекс «Точка-У», 1 управляемая ракета, захват цели и дальность стрельбы 15-120 км. С пассивной системой самонаведения на радиоизлучающие цели (РЛС, радиостанции и т.д.). Точность наведения на непрерывно работающую цель не превышает 45 м, а район поражения составляет свыше двух гектаров. Комплекс предназначался для поражения точечных малоразмерных целей в глубине обороны противника: наземных средств разведывательно-ударных комплексов, пунктов управления различных родов войск, стоянок самолетов и вертолетов, резервных группировок войск, хранилищ боеприпасов, топлива и других материальных средств. Комплекс «Точка-У» на вооружение принят в 1989 году («Точка» на вооружении с 1976 года). Основным отличием «Точка-У» является большая дальность и точность стрельбы. Сделано в Коломне. 

Зенитная установка ЗУ-23-2 состоит из двух автоматических пушек 2А14 калибра 23 мм. Каждая пушка питается из рассыпных металлических лент емкостью 50 выстрелов, помещенных в зарядных ящиках. Характерной чертой конструкции 2А14 является то, что во время ведения стрельбы не выстреливается последний патрон (он остается на линии досылания), а механизм отката остается в заднем положении (на задержке спуска). Благодаря этому после замены зарядного ящика и подачи первого выстрела из ленты к окну подавателя пушки можно продолжать ведение стрельбы без выполнения дополнительных действий. Данное решение обеспечивает большую практическую скорострельность пушки. В ЗУ-23-2 применяется зенитный автоматический прицел ЗАП-23, а также оптический прицел Т-3 (с 3,5-кратным увеличением и полем зрения 4,5°), предназначенный для ведения стрельбы по наземным целям. Вес установки 950 кг. Скорострельность двух пушек 800-1000 выстрелов в минуту, скорость выстрела 970 м/с. Дальность стрельбы: 1,5 км по высоте, 2,5 км по дальности. На вооружении с 22 марта 1960 года. Есть и 4-ствольные ЗСУ-23-4 «Шилка».

Гаубица 122-мм Д-30А (2А18М) является модифицированным вариантом гаубицы Д-30 (2А18) и предназначена для выполнения следующих основных задач:

  • уничтожения и подавления живой силы противника, открытой и находящихся в укрытиях полевого типа (в окопах, блиндажах, землянках)
  • уничтожения и подавления огневых средств пехоты противника
  • разрушения деревоземляных огневых точек (ДЗОТов) и других сооружений полевого типа
  • проделывания проходов в минных полях и проволочных заграждениях
  • борьба с артиллерией, мотомеханизированными средствами и танками противника.

Прицельная дальность – 15300 м

Максимальная дальность – 22000 м (активно-реактивным снарядом)

Скорострельность – 6 выстрелов в минуту

Масса орудия – 3400 кг

Производится на Уралмашзаводе №9 в Екатеринбурге.

 

В феврале 2013 года Министр обороны России (Шойгу) приказал снять с вооружения и передать на базы хранения до конца 2013 года гаубицы Д-30, находящиеся в Сухопутных войсках. Взамен войска получат буксируемый вариант самоходной 152-мм гаубицы «Мста-Б» (с 1986 года, вес 7 т, дальность 6400 / 28900 м) или самоходные артустановки «Акация» калибра 152 мм (с 1987 года, 27,5 т, 46 снарядов до 26,5 км). Д-30 останутся только в Воздушно-десантных войсках и 56-й десантно-штурмовой бригаде Южного военного округа.

В России гаубиц Д-30:

    • Сухопутные и Воздушно-десантные войска России — 4600 Д-30 из них 4200 на хранении, по состоянию на 2012 год (снята с вооружения сухопутных войск в 2013 году).
    • Морская пехота России — 45 Д-30, по состоянию на 2012 год
    • Береговые войска ВМФ России — 140 Д-30, по состоянию на 2012 год
    • Внутренние войска МВД России — 20 Д-30, по состоянию на 2012 год

В России гаубиц «Мста-Б»:

    • Сухопутные войска России — 750 2А65, из них 600 на хранении, по состоянию на 2013 год
    • Береговые войска ВМФ России — 50 2А65, по состоянию на 2013 год

На Украине гаубиц «Д-30» в 2013 году было 369 единиц, а гаубиц «Мста-Б» - 185 единиц.

Теперь часть из них уничтожена, а часть захвачена и применяется армией ополчения Новороссии.

http://www.zavod9.com/?pid=10091 – сайт уральского завода

https://ru.wikipedia.org/wiki/122-%EC%EC_%E3%E0%F3%E1%E8%F6%E0_%C4-30 - численность Д-30 в мире

 



Ракета-носитель «Ангара» впервые запущена с космодрома Плесецк 9 июля 2014 года в 16 часов. Эта ракета-носитель пришла на смену «Протону», служившей с 1960-х годов.

Это испытательный запуск новейшей ракеты «Ангара-1.2ПП» лёгкого класса - первого экологически чистого носителя, спроектированного в стране со времён СССР.

А тяжёлая ракета-носитель "Ангара-5" была успешно запущена с космодрома Плесецк 23 декабря 2014 года, по команде с КП лично президента России В.Путина.

Производитель НПО «Энергомаш». Двигатель РД-191 Д012, установленный на «Ангаре 1.2ПП», прошел контрольно-технологические испытания на огневом стенде НПО «Энергомаш». Старт «Ангары-1.2ПП» (Первого Пуска) 9 июля 2014 года осуществлён боевыми расчётами Войск воздушно-космической обороны в интересах Минобороны России и Роскосмоса. Падение первой ступени и головного обтекателя ожидается в южной части Печерского моря. Вторая ступень с макетом полезной нагрузки должна приземлиться примерно через 20 минут на полигоне «Кура» на Камчатке.

Первый запуск «Ангары» подтвердил выполнение задачи особой государственной важности. Ввод «Ангары» в эксплуатацию позволит России, не загрязняя атмосферу Земли, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая нашей стране независимый гарантированный доступ в космическое пространство.

Объем средств, вложенных в проект «Ангара» за 20 лет составил более 100 млрд руб. Первый запуск «Ангары» со строящегося в Амурской области космодрома "Восточный" намечен на 2015 год, а в 2018 году должен быть осуществлен первый пилотируемый запуск с "Восточного" на этой ракете.

Космодром "Плесецк" находится от г.Плесецк, Архангельской области северо-восточнее 30 км г.Плесецк – г.Мирный (183 УЦ РВСН - этот учебный центр особая и основная кузница кадров младших специалистов РВСН, это элитная сержантская учебка младших командиров РВСН, в/ч 08342 (111-я площадка и ранее 16-я)) - посёлок 34 км (ж/д ст.Днепр) – п.Горный у изгиба р.Емца (угол р.Емца и р.Кочмас) - космодром и стартовая площадка (ж/д ст.Тополь). 

В 1957 году этот военныый объект с условным наименованием «Ангара» создавался как войсковое соединение ракетных полков, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами Р-7А, Р-9А, Р-16 и Р-16А.

Постановка ракет на боевое дежурство состоялось в 1960 году. Первый космический пуск с Плесецка состоялся 17 марта 1966 года.

1983-1985 - летные испытания мобильного ракетного комплекса с твердотопливной ракетой РС-12М и начало летных испытаний ракетного комплекса железнодорожного базирования (БРЖДК).

Статус космодрома получен 11 ноября 1994 года, где осуществляются запуски космических аппаратов и отрабатываются программы испытаний боевых ракетных комплексов. На базе космических частей полигона образован 1-й Государственный испытательный космодром МО России.

15 декабря 1997 года произошло объединение частей НИИП МО и космических частей 1ГИК МО РФ и образование 1ГИК МО России в составе РВСН.

Сегодня космодром Плесецк, входит в структуру Космических войск.

Он располагает большой испытательной базой, успешно обеспечивающей запуски космических аппаратов ракетами легкого и среднего классов. На космодроме эксплуатируются три пусковые установки (ПУ) ракет-носителей «Союз» и «Молния» - наследниц знаменитой «семерки», две ПУ для РН «Космос-ЗМ» и одна - для РН «Циклон-3». Третья ПУ для пуска РН «Космос-3» переоборудована для пусков конверсионной РН «Рокот».

С 2001 года на космодроме ведутся работы по созданию модульного космического ракетного комплекса «Ангара» для пусков ракет легкого, среднего и тяжелого классов.

http://www.federalspace.ru/480/

Космодром "Восточный" - российский космодром на Дальнем Востоке в Амурской области, в 10-30 км от закрытого посёлка городского типа Углегорск (ж/д ст.Ледяная (д.Глухари), центр подготовки космонавтов, академгородок, резиденция президента России) - между Угрегорском и рекой Зея. От границы с Китаем 110 км. От Благовещенска 170 км. От г.Свободный 50 км.

Космодром "Восточный" будет располагаться в 30 км от расформированного в 2007 году космодрома «Свободный», образованного 1 марта 1996 года как 2-го Государственного испытательного космодрома Министерства обороны России, а жилой городок для персонала - на территории города Углегорск. Углегорск предложено переименовать в город Циолковский (вместо нынешних 6 тысяч планируется население до 35 тысяч человек). Космодром Свободный создавался на базе расформированной здесь 27-й ракетной дивизии РВСН. http://vostokdrom.ru/node/30

Территория космодрома располагается в Свободненском и Шимановском районах Амурской области на водоразделе в междуречье рек Зеи и Большой Пёры.

Первый стартовый комплекс будет построен к июню 2015 года, где будет запущен Союз-2. Одновременно строится жилой городок на 12 тысяч жителей. До 2025 года будет построено ещё несколько стартовых площадок, в том числе и для ракет Ангара-5 в 2018 году.

Координаты центра космодрома: 51° 49′ 0″ N, 128° 15′ 0″ E

http://vostokdrom.ru/map  и  http://www.federalspace.ru/255/

Космодром "Байконур" на реке Сырдарья в Казахстане (в 190 км от г.Кызылорда, ближе к Узбекистану): http://dimik.github.io/ymaps/examples/location-tool/  - на карте 45.62405973, 63.29048762 

За аренду Байконура Россия платит Казахстану $115 млн в год, а в случае аварий Казахстан с нас требует значительных компенсаций, что несправедливо. В 2010 году аренда космодрома была продлена до 2050 года.
http://www.federalspace.ru/479/ - о Байконуре

- Площадь космодрома "Восточный" – около 700 км2.

- Площадь космодрома "Байконур" – 6717 км2;

- Площадь космодрома "Плесецк" – 1762 км2.

http://www.federalspace.ru/30/ - все космодромы России

    

1 декабря – день ВКС (военно-космических сил)

17 декабря – день РВСН (ракетных войск стратегического назначения) 

 

Противопожарные колонки и гидранты в селе

В связи с обновлением системы водопровода в селе необходимо на улицах оборудовать пожарные колонки на гидрантах (не забыли спроектировать). Выходных 80-мм патрубков должно быть два (на пожарный рукав 77-80 мм), с входным патрубком колонки 125 мм. Колонки оборудовать 2-мя напорными пожарными рукавами. Пожарная колонка – устройство, предназначенное для открывания-закрывания подземных гидрантов и присоединения пожарных рукавов в целях отбора воды из водопроводных сетей на пожарные нужды. Пожарная колонка состоит из корпуса, имеющего в нижней части резьбовое кольцо для навертывания её на подземный пожарный гидрант. К верхней части корпуса колонки на болтах присоединен тройник, на два патрубка которого навернуты соединительные напорные головки, а также запорные вентили. Через колонку проходит напорный ключ, предназначенный для открывания клапана гидранта. Блокирование вентилей пожарной колонки осуществляется за счет того, что при открытом напорном патрубке маховичок вентиля не позволяет вращать рукоятку центрального ключа. Снимать же колонку следует только при полном закрытии клапана гидранта.

- просить район о приобретении для села пожарной водяной бензиновой мотопомпы (1500 литровая мотобочка уже есть у односельчан, возможна и ещё на 2000 литров), т.к. в сельсовете пожарная машина ЗИЛ-131 (АРС-14) уже 3 года вводится в строй (нет АКБ и прочее).

Селу подойдёт бензиновая мотопомпа HUTER MPD-80, мощностью 7л.с./ 5,2 кВт, 900 литров в минуту (15 л/сек.), патрубок 80 мм, вес 30 кг, цена 13000 рублей + 2 рукава. Бензиновая мотопомпа Huter MP-80 является малогабаритной переносной водяной помпой с бензиновым двигателем и предназначена для перекачки грязной воды с диаметром частиц до 3 мм, с вертикальным напором до 32 метров. Данный мотонасос имеет механический регулятор оборотов двигателя, керамический сальник помпы, а также, в отличие от моделей других производителей, не пластиковую, а металлическую крыльчатку помпы, что увеличивает срок её службы. Насос при внезапном загрязнении разбирается быстро и без инструмента.  Комплектуется заборным фильтром. Используется МЧС России при затоплениях. Но для этой помпы ещё нукжны рукава пожарные.  

Необходимы рукава: 1) 20-метровый мягкий рукав пожарный напорный 77 мм с головками ГР-80 = 1370 рублей (1,0 Мпа) или2910 рублей (1,6 Мпа), ценазависит от давления. 2) Два 4-метровых жёстких пожарных рукава: напорно-всасывающий 75 мм с головками ГР-80 (1600 рублей) и рукав без головок для удлинения водозабора (1340 рублей) + переходники. 3) Ручной пожарный ствол РС-70 А (цапковое соединение, рабочее давление 0,6 МПа (6 кгс/см2), расход воды (0,4 МПа) - 7,4 л/с, дальность водяной струи - 32 м, длина ствола – 450 мм. Цена 205 рублей. Итого все рукава в комплекте могут стоить около 5000 рублей. http://www.abc01.ru/rukava.php

Почему 7 л.с.? Потому что мотопомпа не может продолжительно работать на полной мощности (это так у всех агрегатов). Обычно все агрегаты имеют продолжительную рабочую мощность на 20-25% меньше заявленной максимальной мощности. Итого: 7 л.с. - 22% = 5,5 л.с. рабочей мощности, это 700 л/мин. (около 12 л/сек.).

Есть похожая мотопомпа для сильнозагрязненной воды FUBAG PG-950T, мощность 7 л.с./5,2 кВт, расход топлива 1,4 л/час, бак 3,6 литров, забор с 8 метров, высота подъёма струи 26 метров, производительность 1000 литров в минуту, диаметр патрубков 80 мм, вес 36 кг. Цена 12500 рублей.

Есть ещё похожие: бензиновая мотопомпа Prorab GWP-81 MY13 PRC для слабозагрязнённых жидкостей (7 л.с.; 1083 л/мин; 80 мм, напор 27 м; 36 кг, цена 11200 руб.) или бензиновая мотопомпа Champion GTP80 MY13 PRC для сильнозагрязнённых жидкостей (6,5 л.с., 1300 л/мин, патрубки 76-80 мм, высота напора 26 м, 34,5 кг, цена 13000 руб.).

Или бензиновая мотопомпа Hyundai HY 80 (7 л.с., двигатель HYUNDAI IC210, бак 15 литров, высота подъёма 30 л, забора 8 м, патрубки 80 мм, протзводительность 1000 л/мин., вес 29 кг, цена 13000 руб.).

Мотопомпа очень поможет на первом этапе ЧП (это особенно важно!!!), она сможет самостоятельно работать на тушении от колодца придомового, т.к. глубина забора до 8 м и напор с 20-метровым шлангом до 30 м. Если бы была такая мотопомпа в 2010 году, то дом Насоновых спасли бы однозначно, применив их приусадебный колодец...

Но нужно учесть, что колодец летом имеет объём воды в 3,5 кольца - 1,2 м3 и этого хватит ненадолго (не более 3 минут). Даже перемещаясь по улице и закачивая бочку с соседних колодцев по-очерёдно, воды может быть недостаточно, всё-равно в селе нужен оборудованный пожарный водоём. Колодцы раньше в селе строили с самодельными кольцами и внутренним диаметром 74 см (наружный диаметр 90 см) и высотой 80 см, а не 90.

При стандартной высоте бетонных колец 900 мм можно рассчитать объём одного кольца:

0,70м =0,3462 м3,    

0,74м =0,3439 мвысота 0,80, колодец в 5 колец х 0,3439=1,72 м3, а летом воды только в 3,5 кольца х 0,3439=1,20 м3 или 1200 литров (344 л в кольце)

0,80м =0,4522 м3

1,00м =0,7065м3, колодец в 5 колец х 0,7065=3,5325 м3, а летом воды только в 3,5 кольца х 0,7065=2,4728 м3  или 2473 литра (707 л в кольце)

1,20м =1,0174 м3     1,50м =1,5896 м3     2,00м =2,826 м3

Объем цилиндра считается по формуле: ОБЪЕМ = 3.14 х ДИАМЕТР2 х (высота / 4).

При пересчёте производительности мотопомпы из литров в кубометры при 3600 об./мин. применять коэффициент = 16,67.

Например: мотопомпа с производительностью 900 л/мин. / 16,67 = 54 м3/час - 22% = 42 м3/час (колодезных 3 кольца воды 1,2 м3 за 2 минуты).

В нашем сельсовете пожарная машина на базе военной авторазливочной станции АРС-14 смонтированной на шасси автомобиля ЗИЛ-131. Ёмкость бочки 2500(раб.)-2700(макс.) литров. Производительность её насоса 2,5 ВС-3А невелика и колеблется от 12 до 18м3/час (это 3,3 или 5 литров в секунду или 200-300 л/мин.). Мощность насоса 6 кВт при 1450 об./мин. и давление 3,5 атм.. Напор 20-34 метра, самовсасывание не более 4 метров. Время закачки бочки этим насосом 12 минут (много!).Есть и ручной насос БКФ-4 для перекачки и закачки жидкости – 45 минут. Рукава-шланги (50 мм) длиной 4,6 м (очень короткие!). Время тушения пожара от этой цистерны 8-12 минут.

Производительность мотопомпы намного выше! Но здесь теряется время на доставку воды бочкой.


9 июля 2014 года одобрен Закон о возврате к зимнему времени. В законе «Об исчислении времени» прописывается, что «московское время соответствует третьему часовому поясу в национальной шкале времени РФ UTC /SU/ +3», в то время как сейчас действует - UTC /SU/ + 4 часа. В результате предлагается осенью вернуться на час назад, в зимнее время, и уже там зафиксироваться и отказаться от часового перехода на летнее/зимнее время. Таким образом, граждане России 26 октября в крайний раз переведут стрелки часов НАЗАД НА 1 ЧАС и больше никогда их не будут трогать. Будут довольны все, кроме Д.А.Медведева, который, будучи Президентом ввёл это время…

Документ также устанавливает часовые зоны в России – их одиннадцать. 

Часовые зоны в России - http://www.phcode.ru/chasovyie-zonyi-rossii - http://www.worldtimezone.com/time-russia12ru.php :

Первая часовая зона (московское время минус 1 час) Калининградское время - Калининградская область.

Вторая часовая зона (московское время) Московское время - Московская, Мурманская и Ярославская области, Москва, Санкт-Петербург и Севастополь, Дагестан, Карелия.

Третья часовая зона (мск + 1) - Удмуртская Республика и Самарская область.

Четвёртая часовая зона (мск + 2) Екатеринбургское время - Башкирия, Свердловская область и Ямало-Ненецкий автономный округ.

Пятая часовая зона (мск + 3) Омское время - Республика Алтай, Алтайский край, Новосибирская область, Омская и Томская области.

Шестая часовая зона (мск + 4) Красноярское время - Хакасия и Кемеровская область.

Седьмая часовая зона (мск + 5) Иркутское время - Бурятия, Забайкальский край и Иркутская область.

Восьмая часовая зона (мск + 6) Якутское время - большая часть районов Республики Саха (Якутия), а также Амурская область.

Девятая часовая зона (мск + 7) Владивостокское время - ряд районов Республики Саха (Якутия), а также Приморский край и Хабаровский край.

Десятая часовая зона (мск + 8) Магаданское время - несколько районов Саха-Якутии и Северо-Курильский район Сахалинской области.

Одиннадцатая часовая зона (мск + 9) - Камчатский край и Чукотский автономный округ.

Новые нормы вступят в силу 26 октября 2014 года в 2 часа 00 минут, когда произойдет долгожданный для многих граждан страны перевод стрелок.

 

Претензии правительства Д.Медведева к законопроекту.

Еще до принятия документа в первом чтении кабинет министров представил официальный отзыв на документ, в котором были серьезные претензии к содержанию законопроекта.

В правительстве указывали, что «предлагаемое формирование новой часовой зоны приведет к разделению тесно связанных историческими, экономическими и транспортными связями уральских регионов», в то время как «действующее районирование РФ по характеру исчисления времени на ее территории объективно отражает сложившуюся ситуацию с экономическими связями регионов, транспортными и коммуникационными путями, межрегиональным взаимодействием и управлением».

В отзыве также обращалось внимание на финансово-экономическое обоснование законопроекта, согласно которому его реализация «не повлечет дополнительных расходов, покрываемых за счет средств федерального бюджета».

Не устраивал кабмин и пункт, из которого следует, что для перевода региона из одной часовой зоны в другую будет требоваться принятие федерального закона. «Это затруднит реализацию права субъектов России инициировать перевод их территории (части территории) из одной часовой зоны в другую».


2014 год. 12 июня - День РОССИИ!

От первого упоминания о Земле Русской в 862 году уже прошло 1152 года! Население России 145,634 миллионов - 9 место в мире, а по территории 1 место. Экономика России - ВВП составляет 3,088 трлн долларов (6 место в мире). Столица России - город Москва. Телефонный код +7. Россия - Третий Рим.

Для сравнения России с другими странами:

США известны всего 238 лет. Они только в 1776 году объявили о независимостьи от Англии (13 колоний), а были признаны только после войны в 1783 году и в 1787 году принята первая Конституция. В 2013 году население США составляло 315 миллионов (50 штатов-регионов) - 3 место в мире, а по территории 4 место. В настоящее время экономика США имеет самый высокий в мире уровень ВВП (16,7 трлн долларов в 2013 году, 23 % мирового ВВП). Отдельный от России континент. Столица - Вашингтон. Телефонный код +1.

Англия известна с объёдинением племён в 928 году, а в 1603 году управляется королём (в 1707 году произошло слияние Англии и Шотландии в современную Великобританию, в 1800 году добавилась Северная Ирландия и Уэльс). Население Англии составляет 83 % от общего числа населения Великобритании - 53 миллиона человек из 63-х общего населения - 22 место в мире. Островное государство - по территории 78 место. Экономика Великобритании имеет уровень ВВП 2,247 трлн долларов - 8 место в мире. Столица - Лондон. Телефонный код +4.

Германия известна с 962 года (год избрания Кайзера главой Священной Римской Империи (Второй Рим), существовавшей до 1806 года). В 1870 году образована самостоятельная Германская Империя. Первое упоминание о германцах появилось в 98 году. Вся территория современной Германии к востоку от Эльбы (славянской Лабы) до 10 века была заселена славянскими племенами. Население Германии - 80 миллионов человек (16 место в мире). По территории 62 место. Экономика Германии имеет уровень ВВП 3,089 трлн долларов - 5 место в мире. Столица - Берлин. Телефонный код +49.

Римская Империя известна с 31 года до нашей эры – правление Августа (военная монархия). Дата окончания истории Римской Империи для Запада обычно называется 476 год - год смещения императора Ромула Августула, или 480 год - год смерти Непота, последнего юридически легитимного императора. Для Восточной империи, государственность которой просуществовала, изменяясь, ещё около тысячи лет, называются даты: конец V века, 610 год, 1204 год, 1453 год и другие.

Франция известна с 843 года как Западно-Франкское Королевство, а с 10 века - Франция. Население Франции - 66 миллионов человек (21 место в мирее). По территории 48 место. Экономика Франции имеет уровень ВВП 2,739 трлн долларов - 9 место в мире. Столица - Париж. Телефонный код +33.

Китай известен с 220 года нашей эры (как Ктитайская Народная Республика основана в 1949 году). Население Китая – 1,35 миллиардов человек (1 место в мирее). По территории 3 место. Экономика Китая имеет уровень ВВП 7,318 трлн долларов - 2 место в мире. Столица - Пекин. Телефонный код +86.

Список первых 10 стран по ВВП:

- ВВП согласно подсчётам МВФ (международного валютного фонда):

Страна

2011

2012

2013

1

США

15534

16245

16800 млрд долларов

2

Китай

11189

12256

13395 млрд долларов

3

Индия

4491

4786

5069

4

Япония

4416

4559

4699

5

Германия

3085

3167

3233

6

Россия

2363

2486

2556 млрд долларов

7

Бразилия

2270

2334

2423

8

Великобритания

2269

2315

2391

9

Франция

2199

2238

2278

10

Мексика

1699

1796

1843

41

Украина

325

332

337

52

Казахстан

215

230

247

62

Белоруссия

141

146

149

48

Израиль

248

261

274

188

Тувалу

0,04

0,04

0,04

 

- ВВП согласно подсчётам Всемирного банка (млрд долларов):

Страна

2011

2012

1

США

15534

16245

2

Китай

13496

14803

3

Индия

5963

6355

4

Япония

4380

4544

5

Германия

3352

3434

6

Россия

3217

3386

7

Бразилия

2816

2891

8

Франция

2370

2417

9

Великобритания

2201

2272

10

Индонезия

2058

2225

38

Украина

379

387

43

Казахстан

344

367

61

Белоруссия

157

162

53

Израиль

234

248

187

Тувалу

0,03

0,03

 

- ВВП согласно подсчётам ЦРУ (центрального разведуправления США):

Страна

ВВП (ППС) млрд.$

Год

1

США

16720 млрд долларов

2013

-

Европейский союз

15830

2013

2

Китай

13370 млрд долларов

2013

3

Индия

4962

2013

4

Япония

4729

2013

5

Германия

3227

2013

6

Россия

2553 млрд долларов

2013

7

Бразилия

2422

2013

8

Великобритания

2378

2013

9

Франция

2273

2013

10

Мексика

1845

2013

41

Украина

337,4

2013

52

Казахстан

243,6

2013

62

Белоруссия

150,4

2013

48

Израиль

274,5

2013

225

Тувалу

40

2013

 

Валово́й вну́тренний проду́кт (ВВП) - макроэкономический показатель, отражающий рыночную стоимость всех конечных товаров и услуг (то есть предназначенных для непосредственного употребления), произведённых за год во всех отраслях экономики на территории государства для потребления, экспорта и накопления, вне зависимости от национальной принадлежности использованных факторов производства. Выделяют номинальный и реальный ВВП. Номинальный (абсолютный) ВВП выражен в текущих ценах данного года. Реальный (с поправкой на инфляцию) - выражен в ценах предыдущего или любого другого базового года. В реальном ВВП учитывается, в какой степени рост ВВП определяется реальным ростом производства, а не ростом цен. Отношение номинального ВВП к реальному называется дефлятором ВВП. Фактический ВВП - это ВВП при неполной занятости, который отражает реализованные возможности экономики. Потенциальный ВВП - это ВВП при полной занятости, он отражает потенциальные возможности экономики. Последние могут быть намного выше реальных.

СССР (Союз Советских Социалистических Республик) или Советский Союз — государство, существовавшее с 30.12.1922 по 26.12.1991 г.г. (69 лет) на месте Российской Империи (до 1917 года). В него входила РСФСР (Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика) – нынешняя Россия и ещё 14 республик.

17 марта 1991 года в 9-ти из 15-ти республик СССР был проведён Всесоюзный референдум о СОХРАНЕНИИ СССР, на котором более двух третей голосовавших граждан высказались за сохранение Союза, требующего обновлений.

Но, как и пытается в 2014 году, всё изменила Украинская ССР после Всеукраинского референдума о независимости, где большинство населения высказалось за независимость Украины, сохранение СССР как государственного образования стало фактически невозможным, о чём было заявлено в Соглашении о создании Содружества Независимых Государств, подписанным 8 декабря 1991 года. И официально СССР прекратил своё существование 26 декабря 1991 года. В конце 1991 года Россия была признана государством-продолжателем Союза ССР в международно-правовых отношениях и заняла его место в Совете Безопасности ООН, а также к России перешли все внешние задолженности кредиторам (около 118 млрд долларов – выплачены к 1996 году).

ВВП СССР на 1990 год 2 659 500 млн. долларов (2 место в мире). ВВП на душу 9211 доларов (28 место).

Внешняя торговля СССР в 1990 году: - экспорт 109,3 млрд долларов (2 место в мире); - импорт 114,7 млрд долларов (10 место в мире).

Население СССР по переписи 1989 года составляло 293 047 571 человек. Для сравнения, население США по переписи 1990 года составляло 248 709 873 человек.

Население США по состоянию на 16 мая 2014 года составляло 317,8 миллионов человек (на 1990 год - 248 709 873 чел.).

 

Административно-территориальное деление СССР

республика

площадь, тыс. км²

население, тыс.чел. (1966)

население, тыс.чел. (1989)

кол-во городов

кол-во пгт

адм.центр

  1. Российская СФСР

17075,4

126561

147386

932

1786

Москва

  1. Украинская ССР

601,0

45516

51704

370

829

Киев

  1. Белорусская ССР

207,6

8633

10200

74

126

Минск

  1. Узбекская ССР

449,6

10581

19906

37

78

Ташкент

  1. Казахская ССР

2715,1

12129

16538

62

165

Алма-Ата

  1. Грузинская ССР

69,7

4548

5449

45

54

Тбилиси

  1. Азербайджанская ССР

86,6

4660

7029

45

116

Баку

  1. Литовская ССР

65,2

2986

3690

91

23

Вильнюс

  1. Молдавская ССР

33,7

3368

4341

20

29

Кишинёв

  1. Латвийская ССР

63,7

2262

2681

54

35

Рига

  1. Киргизская ССР

198,5

2652

4291

15

32

Фрунзе

  1. Таджикская ССР

143,1

2579

5112

17

30

Душанбе

  1. Армянская ССР

29,8

2194

3283

23

27

Ереван

  1. Туркменская ССР

488,1

1914

3534

14

64

Ашхабад

  1. Эстонская ССР

45,1

1285

1573

33

24

Таллин

СССР

22402,2

231868

286717

1832

3418

Москва

 

Изменение численности населения республик СССР (тыс.человек)

Республика

1913

1926

1939

1950

1959

1966

1970

1973

1979

1987

1989

1991

Российская СФСР

89902

92737

108379

101438

117534

126561

130079

132151

137410

145311

147386

148548

Украинская ССР

35210

29515

40469

36906

41869

45516

47127

48243

49609

51201

51704

51944

Белорусская ССР

6899

4983

8910

7745

8055

8633

9002

9202

9533

10078

10200

10260

Узбекская ССР

4366

4660

6440

6314

8261

10581

11960

12902

15389

19026

19906

20708

Казахская ССР

5565

6037

5990

6703

9154

12129

12849

13705

14684

16244

16538

16793

Грузинская ССР

2601

2677

3540

3528

4044

4548

4686

4838

4993

5266

5449

5464

Азербайджанская ССР

2339

2314

3205

2896

3698

4660

5117

5420

6027

6811

7029

7137

Литовская ССР

2028

~

2880

2573

2711

2986

3128

3234

3392

3641

3690

3728

Молдавская ССР

2056

~

2452

2290

2885

3368

3569

3721

3950

4185

4341

4366

Латвийская ССР

2493

1857

1885

1943

2093

2262

2364

2430

2503

2647

2681

2681

Киргизская ССР

864

1002

1458

1740

2066

2652

2933

3145

3523

4143

4291

4422

Таджикская ССР

1034

1032

1484

1532

1981

2579

2900

3194

3806

4807

5112

5358

Армянская ССР

1000

881

1282

1354

1763

2194

2492

2672

3037

3412

3283

3376

Туркменская ССР

1042

998

1252

1211

1516

1914

2159

2364

2765

3361

3534

3576

Эстонская ССР

954

1117

1052

1101

1197

1285

1356

1405

1465

1556

1573

1582

СССР

156297

147028

190678

179274

208827

231868

241720

248626

262085

281689

286717

289943

Население СССР - 284 млн чел. (1989)

  • Национальный состав СССР по переписи 1989 г. (народы, численностью свыше 1 млн человек):
  • Всё население: 285 млн 742 тыс. 511 чел.
  1. Русские — 145 млн 155 тыс. 489 чел. (50,8 %)
  2. Украинцы — 44 млн 186 тыс. 006 чел. (15,46 %)
  3. Узбеки — 16 млн 697 тыс. 825 чел. (5,84 %)
  4. Белорусы — 10 млн 036 тыс. 251 чел. (3,51 %)
  5. Казахи — 8 млн 135 тыс. 818 чел. (2,85 %)
  6. Азербайджанцы — 6 млн 770 тыс. 403 чел. (2,37 %)
  7. Татары — 6 млн 648 тыс. 760 чел. (2,33 %)
  8. Армяне — 4 млн 623 тыс. 232 чел. (1,62 %)
  9. Таджики — 4 млн 215 тыс. 372 чел. (1,48 %)
  10. Грузины — 3 млн 981 тыс. 045 чел. (1,39 %)
  11. Молдаване — 3 млн 352 тыс. 352 чел. (1,17 %)
  12. Литовцы — 3 млн 067 тыс. 390 чел. (1,07 %)
  13. Туркмены — 2 млн 728 тыс. 965 чел. (0,96 %)
  14. Киргизы — 2 млн 528 тыс. 946 чел. (0,89 %)
  15. Немцы — 2 млн 038 тыс. 603 чел. (0,71 %)
  16. Чуваши — 1 млн 842 тыс. 347 чел. (0,64 %)
  17. Латыши — 1 млн 458 тыс. 986 чел. (0,51 %)
  18. Башкиры — 1 млн 449 тыс. 157 чел. (0,51 %)
  19. Евреи — 1 млн 378 тыс. 344 чел. (0,48 %)
  20. Мордва — 1 млн 153 тыс. 987 чел. (0,4 %)
  21. Поляки — 1 млн 126 тыс. 334 чел. (0,39 %)
  22. Эстонцы — 1 млн 026 тыс. 649 чел. (0,36 %)

 

Внешние долги России (млрд. дол.)

Долги СССР

Долги России

Общий долг

Западные кредиторы

82,3

11,3

93,6

Официальные кредиторы

42,3

5,9

48,2

Прочие кредиторы — банки и фирмы

40,0

40.0

МВФ, МБРР, ЕБРР

5,4

5,4

Бывшие страны СЭВ

28,0

28,0

Валютный долг Внешэкономбанка

7,6

7,6

Общая сумма долга

117,9

11,3

129,2

http://www.rus-lib.ru/book/30/eko/16/2_1997/019-023.htm

 

Список стран Мира по населению:

Страна

Население

Дата

% от населения Земли

1

Китай

1 366 098 000

2014-06-20 

19.23%

2

Индия

1 255 213 000

2014-06-20 

17.61%

3

США

317 321 000

2014-06-20 

4.45%

4

Индонезия

253 609 643

2014-01-01 

3.56%

5

Бразилия

201 017 817

2014-06-20 

2.94%

6

Пакистан

186 739 027

2014-06-20 

2.62%

7

Нигерия

173 615 000

2013-07-01 

2.44%

8

Бангладеш

152 518 015

2012-07-16 

2.14%

9

Россия

145 633 704

2014-04-01 

2.02%

10

Япония

127 100 000

2014-05-01 

1.78%

11

Мексика

120 286 655

2014-01-01 

1.69%

12

Филиппины

105 720 644

2013-07-01 

1.48%

13

Эфиопия

93 877 025

2013-07-01

1.32%

14

Вьетнам

92 477 857

2013-01-01 

1.3%

15

Египет

85 283 000

2014-06-20

1.19%

16

Иран

80 840 513

2014-01-01 

1.13%

17

Германия

80 523 746

2013-01-01 

1.13%

18

Демократическая Республика Конго

77 433 744

2014-01-01 

1.09%

19

Турция

76 667 864

2014-01-01 

1.08%

20

Таиланд

70 498 494

2013-12-25 

0.99%

21

Франция

63 928 608

2014-01-01

0.9%

22

Великобритания

63 887 988

2013-01-01 

0.9%

23

Италия

61 482 297

2013-01-01 

0.86%

24

Мьянма

53 259 000

2013-07-01 

0.75%

25

ЮАР

52 981 991

2013-05-14 

0.74%

26

Республика Корея

50 004 441

2012-06-23 

0.7%

27

Танзания

49 253 000

2013-07-01 

0.69%

28

Колумбия

47 614 000

2014-06-20

0.67%

29

Испания

46 006 414

2013-01-01 

0.65%

30

Кения

44 354 000

2013-07-01

0.62%

31

Украина

42 839 621

2014-05-01

0.6%

34

Польша

38 533 299

2013-01-01 

0.54%

37

Канада

34 080 000

2014-06-20

0.48%

38

Ирак

33 765 000

2013-07-01 

0.47%

39

Марокко

33 264 000

2014-06-20

0.47%

40

Афганистан

30 552 000

2013-07-01 

0.43%

41

Узбекистан

30 488 600

2014-01-01 

0.42%

42

Перу

30 475 144

2013-06-30 

0.43%

43

Венесуэла

30 133 000

2014-06-20

0.42%

44

Малайзия

29 577 175

2013-01-26

0.41%

45

Саудовская Аравия

28 829 000

2013-07-01

0.4%

46

Непал

27 797 000

2013-07-01 

0.39%

62

Казахстан

17 244 420

2014-05-01

0.24%

91

Сербия

9 511 000

2013-07-01 

0.13%

92

Белоруссия

9 467 200

2013-11-01 

0.13%

93

Азербайджан

9 413 000

2013-07-01 

0.13%

94

Австрия

8 488 511

2013-01-01 

0.12%

95

Таджикистан

8 160 000

2013-01- 01 

0.109%

96

Израиль

8 132 000

2013-12-29 

0.11%

240

Ватикан

793

2011-03-01 

0.00002 %

 

Счётчик населения в любой стране Мира: http://countrymeters.info/ru/Russian_Federation/


Интересно и внимание (о двойном гражданстве):

Выдержка из клятвы при получении гражданства США: «Настоящим я клятвенно заявляю, что я всецело и полностью отказываюсь от верности и преданности любому иностранному государству или суверенитету, чьим гражданином до этого был; я буду поддерживать и защищать Конституцию и законы Соединенных Штатов Америки; я буду нести истинную веру и верность Соединенным Штатам Америки, я буду верой и правдой служить Соединённым Штатам; я с оружием в руках буду сражаться на стороне Соединённых Штатов, когда я буду обязан сделать это по закону; я буду нести нестроевую службу в вооружённых силах США, когда я буду обязан делать это по закону; я буду выполнять гражданскую работу государственного значения под гражданским руководством, когда я буду обязан делать это по закону; я принимаю эти обязательства свободно без каких - либо умственных оговорок и не с целью уклонения; да поможет мне Бог».

Нарушителю хотя бы одного из пунктов присяги в США грозит штраф 10000$ или тюремное заключение 5 лет, или и то и другое.

Это подписывают и граждане США от рождения при получении документа в 16 лет.

Например, Московская Хельсинкская группа в России борется за «счастливое будущее русского народа» и старушка Людмила Алексеева, имеет паспорт гражданина США с декабря 2002 года и клятвенно отказалась от верности и преданности России, чьим гражданином до этого была и поклялась поддерживать и защищать Конституцию и законы Соединенных Штатов Америки и нести истинную веру и верность Соединенным Штатам Америки…

А товарищ Горбачёв М.С. (человек века и друг США и ЕС), очень уважаем и любим Западом за развал СССР и Варшавского военного блока с заверениями, что блок НАТО на продвинется к нам ни на метр (он уже у наших границ), но у него нет уважения в России, поэтому он своё 80-летие 2 марта 2011 года встречал в Англии в кругу всех своих западных друзей... Время всё расставляет по местам... Удсться ли встретить очередной юбилей в России? Думается, что нет...

Эти "господа" из 5-й колонны удручающе действуют на разум нашей молодёжи. Пример тому, что юная Олимпийская чемпионка Юля Липницкая из Екатеринбурга не хочет жить в России, а - в Японии, т.к. там везде порядок и всё хорошо. Кто ей это говорит? Не грузинский ли тренер?..

Поэтому, тот кто имеет двойное гражданство (одно из них США) уже отказался от другого государства и работает только в пользу США.

Почему же тогда на языке российских либерастов такая любовь русских патриотов к Родине называется имперским национализмом или фашизмом, а не патриотизмом и любовью к своей Родине?

Таким образом, закон России об уведомлении о двойном гражданстве (особенно США) всех гослужащих принят правильно и почти вовремя. Т.к. это угрожает безопасности России - принимая гражданство США человек отказывается от преданности своей первой Родине... Обычных граждан этот закон не затронет. О нём вспомнят при принятии на госслужбу.

 

=================================================

70 лет высадки союзников СССР в Нормандии.

(это регион северо-запада Франции, где протекает река Сена и большой порт Гавра)

Основные союзники: Англия, Франция, США.

Семь десятков лет назад, 6 июня 1944 года, вооружённые силы союзников (Англия и США с Канадой) высадились из атлантического пролива Ла-Манш на пляжах Нормандии во Франции, являющейся тылом Германии (сзади и противоположно русским войскам). Так начался «День Д» - операция, приблизившая конец нацистской Германии.

Арифметика такова: 1 сентября 1939 года фашистская Германия начала Вторую мировую войну, 22 июня 1941 года напав и на СССР и только спустя почти 5 лет союзники решили помочь нам военными действиями (открыть 2-й фронт), до этого с 1941 года США помогали всем союзникам материально по программе "ленд-лиза - 11,3 млрд.долларов для СССР". Открыли 2-й фронт, видя, что победа близка и русский солдат уже у гитлеровского логова, а значит скоро раздел Европы и нужно успеть… Однозначно, что союзники оттянули на себя часть сил фашистов и тем самым помогли нашей армии, но занижать роль СССР в этой войне не нужно, не надо. Слава советскому солдату!

После высадки в Нормандии британские и канадские солдаты в течение двух месяцев сражались с получившими подкрепление нацистами, оборонявшими район города Кан, что в 200 км от Парижа. Американские войска (101 воздушной дивизия) выдвигались от Омаха Бич (360 км от Нью-Йорка) к берегам Франции (Гранвиль). http://www.ridus.ru/news/160995

6 июня 2014 года Президент России Владимир Путин по приглашению Франции поедет на 70-ю годовщину высадки союзников в Нормандии. Сам глава страны господин Франсуа Олланд по этому поводу заявил следующее: "В настоящее время у нас могут быть разногласия с Владимиром Путиным особенно в связи с украинским кризисом, но я не забыл и никогда не забуду, что российский народ в годы Второй мировой войны отдал миллионы жизней за то, чтобы мы были свободны". А ведь как замечательно сказал французский исторический предшественник ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЛЬ О РЕШАЮЩЕЙ РОЛИ СССР В РАЗГРОМЕ ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИИ в своей телеграмме председателя временного правительства Французской республики Председателю Президиума Верховного Совета СССР 12 мая 1945 г.: «В момент, когда длительная европейская война заканчивается общей победой, я прошу Вас, господин маршал, передать вашему народу и вашей армии чувства восхищения и глубокой любви Франции к её героическому и могущественному союзнику. Вы создали из СССР один их главных элементов борьбы против держав-угнетателей, именно благодаря этому могла быть одержана победа. Великая Россия и Вы лично заслужили признательность всей Европы, которая может жить и процветать, только будучи свободной».

Да, забыла Европа о фашизме, поддерживая его сегодня на Украине… Что цивилизованная Англия, а вместе с ней и вся Европа забыли эти страшные картины, слёзы матерей 70 лет назад. А где сочувствие, соболезнования, гуманитарная помощь осаждённым, голодным и раненым в Донбассе в Новороссии?

Что есть сегодня цивилизованная Европа? Чего она хочет, кому она молится, что просит во время молитв? Неужели она опять жаждет такого звериного фашизма.

Премьер Англии тоже лично пригласил Президента России В.Путина на праздник. Но здесь есть и странное – европейские либерасты пригласили и нового фюрера Украины П.Порошенко, которого они «выборно назначили», но который ещё не является президентом, т.к. не было иннагурации и он ещё не руководит страной и не является президентом. А 3 и 4 июня 2014 года президент США Обама, будучи с визитом в Польше, пригласил к себе и "неиннагурированного" Порошенко. Хозяин пригласил - какая "честь"! Или руководит убийствами Порошенко? Значит это он уничтожает людей в Донбассе? Всё сошлось - хозяева подсказывают.

Наш Президент поедет на этот юбилей и ему (Порошенко) руки де подал бы, но он представляет нашу Державу и официально не может, но попробует...

6 июня 2014 года во французской Нормандии отмечается 70-летие открытия 2-го фронта Второй мировой войны - высадка наших союзников англичан и американцев при поддержке французов. Они ударили в тыл фашистам. Наш Президент Путин приглашён Англией и Францией.

В ЕВРОПЕ 5 ИЮНЯ СОБРАЛАСЬ ЕВРО-АМЕРИКАНСКАЯ ШАЙКА ЛИБЕРАСТОВ-ДЕМОКРАТОВ G-7 И ОСУДИЛА ВЫБОРЫ ПРЕЗИДЕНТА В СИРИИ, ГДЕ ПОБЕДИЛ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ПРЕЗИДЕНТ БАШЕР АССЕД, НАБРАВШИЙ 89% ГОЛОСОВ НАСЕЛЕНИЯ ПРИ ЯВКЕ 73% (РОССИЯ НЕ ДОПУСТИЛА ВВОД ВОЙСК НАТО В СИРИЮ). ОНИ НЕ ПРИЗНАЮТ ЭТИ ВЫБОРЫ, НО ОНИ ПРИЗНАЮТ ВЫБОРЫ ПРЕЗИДЕНТА-ФЮРЕРА УКРАИНЫ, ГДЕ ПОЛОВИНА СТРАНЫ НЕ ГОЛОСОВАЛА СОВСЕМ И ФАЛЬСИФИКАЦИЯ ЗАШКАЛИВАЛА, ГДЕ ФАШИСТСКОЙ ВЛАСТЬЮ, ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ПОРОШЕНКО, РАЗВЯЗАНА КАРАТЕЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ ПРОТИВ СВОЕГО НАРОДА НА ДОНБАССЕ. «Победивший» на прошедших 25 мая президентских выборах Пётр Порошенко потребовал от силовиков провести до его инаугурации (7 июня) «зачистку» территорий Донецкой и Луганской областей, где в начале апреля было заявлено о создании «народных республик», а 11 мая народ на референдуме поддержал такое решение. РОССИЯ ПРИЗНАЁТ ВЫБОР НАРОДА СИРИИ, А ВЫБОР НАРОДА УКРАИНЫ УВАЖАЕТ, НО С ГРУСТЬЮ... НАЛИЦО ЛОЖЬ И ЛИЦЕМЕРИЕ ЗАПАДА И ЕВОПЫ.

5 июня 2014 года с Президентом России встретились: Кэмерон (Англия), Олланд (Франция) и Меркель (Германия), а Обама-модный на них обиделся, что с Путиным разговаривают, он их просил не общаться с ним. США и ЕС вроде вместе, но Европа всю ситуацию с Украиной понимает, только с США не хотят спорить – собака лает, а караван идёт.

Ну и раз так всё пошло, то 6 июня Обама тоже разговаивал с Путиным и с собой притащил Порошенко - поговорили и, видимо, не договорились. А потом, видно по рекомендации Обамы, с Путиным поговорила и фрау Меркель, которая с собой также притащила Порошенко - поговорили... Будем ждать результата встреч.

На общем фото: в центре принимающая сторона Оланд, справа Королева Англии и за ней Обама (США), а слева от Оланда тоже дама монарх-королева Дании и за ней В.Путин-Президент России, а ещё не президент Порошенко скраюшку пристроился в крыле Обамы.

Странные они: ещё не президента Украины П.Порошенко пригласили, а уже давно Президента Белоруссии А.Лукашенко не пригласили. Странные они...

Кстати, в Россию теперь уже не ввозится украинская картошка (обнаружили карантинный вредный организм - 6 жизнеспособных цист золотистой картофельной нематоды) и конфеты фабрики Рошен (тоже заболели)...

КРАТКО О 2-М ФРОНТЕ:

«Омаха» - кодовое название одного из пяти секторов вторжения союзников на побережье оккупированной нацистами территории Франции 6 июня 1944 года, которое проводилось силами 5 корпуса 1-й американской армии в ходе высадки в Нормандии во время Второй мировой войны.

Высадка была проведена согласно приказу связать британские части, высаживающиеся на востоке в секторе Голд-бич с американскими частями, высаживающимися на западе в секторе Юта-бич. Таким образом, благодаря захвату сектора Омаха-бич обеспечивался протяжённый захваченный плацдарм на Нормандском берегу залива Сены. Захват Омахи был под ответственностью армии США, транспортами обеспечивал флот США и подразделения флота Англии.

В день «Д» необстрелянная 29-я пехотная дивизия, к которой присоединились девять рот американских рейнджеров, направленных из сектора Пуант-дю-Ок штурмовала западную половину пляжа. Закалённая в боях 1-я пехотная дивизия штурмовала восточную часть пляжа. Первоначальные волны штурмующих, состоящие из танков, пехоты и инженерных войск, должны были перемолоть силы береговой обороны немцев и позволить высадиться другим штурмовым волнам с больших кораблей.

Главной целью операции было обезопасить береговой плацдарм восьмикилометровой глубины между Порт-ан-Бессён и рекой Вир, соединиться с британцами, высаживающимися в секторе Голд-бич на востоке и достигнуть области Изиньи на западе, чтобы соединиться с 7-м корпусом, высаживающимся в секторе Юта-бич. Против них стояла 352-я германская пехотная дивизия, большую часть которой составляли подростки, хотя в их ряды были добавлены ветераны, сражавшиеся на Восточном фронте. 352-я дивизия никогда не проходила батальонных или полковых учений. Из 12 020 солдат дивизии только 6 800 были солдатами, получившими боевой опыт. Они должны были оборонять 53-километровую полосу фронта. Немцы в основном были распределены по опорным пунктам вдоль побережья, так как немецкая стратегия основывалась на идее разгрома любой атаки с моря у линии воды. Тем не менее расчёты союзников показывали, что оборона Омахи в три раза сильнее чем та, с которой они столкнулись в битве за Кваджалейн, и защитников Омахи-бич в четыре раза больше.

Лишь небольшие силы штурмующих достигли зоны высадки у Омахи-бич. Большинство десантных судов испытывали трудности с навигацией и в течение дня потеряло свои цели. Защита оказалась неожиданно сильной, и высаживающиеся американские войска понесли тяжёлые потери. Под плотным огнём инженеры пытались устранить береговые препятствия, позднее высадка происходила кучно у нескольких каналов, которые были расчищены. Ослабленные потерями в ходе собственно высадки, выжившие штурмовые войска не могли преодолеть хорошо защищённые выходы с пляжа. Это породило дальнейшие проблемы и задержало последующую высадку. В конечном итоге небольшие группы выживших смогли просочиться, пойдя на импровизированные приступы, взобравшись на утёсы между наиболее хорошо защищёнными узлами обороны. К концу дня были захвачены два небольших изолированных опорных пункта, благодаря которым союзники впоследствии смогли развить наступление вглубь страны против ослабленной немецкой обороны. Таким образом, в ходе последующих дней наступления первоначальные цели дня Д были достигнуты. За первые сутки боёв наши союзники потеряли более 3000 человек…. Ну а потом было много ожесточённых боёв – фашисты огрызались и не пускали в Германию, к Берлину, но встреча союзников на Эльбе всё-равно состоялась в мае 1945-го. 

Как только фашистские войска вторглись в СССР, Штаты и Великобритания заявили о поддержке Советского союза и начали оказание экономической помощи. Вскоре была подписана Декларация Объединенных наций между этими тремя странами и Китаем, таким образов положив основу Антифашистской (Антигитлеровской) коалиции. Позднее декларацию подписали еще целых 22 страны.
 
В антигитлеровскую коалицию входили: Польша, Великобритания, Франция (с 1939 года), СССР (с 1941 года), США (с 1941 года), Китай, Австралия, Канада, Югославия, Нидерланды, Норвегия, Новая Зеландия, Южно-Африканский Союз, Чехословакия, Бельгия, Греция, Эфиопия, Дания, Бразилия, Мексика, Монголия, Люксембург, Непал, Панама, Аргентина, Чили, Куба, Перу, Гватемала, Колумбия, Коста-Рика, Доминиканская республика, Албания, Гондурас, Сальвадор, Гаити, Парагвай, Эквадор, Сан-Марино, Турция, Уругвай, Венесуэла, Ливан, Саудовская Аравия, Никарагуа, Либерия, Боливия. В ходе войны к ним присоединились некоторые государства, вышедшие из нацистского блока: Иран (с 1941 года), Ирак (с 1943 года), Италия (с 1943 года), Румыния (с 1944 года), Болгария (с 1944 года), Венгрия (в 1945 году), Финляндия (в 1945 году).

С фашистской стороны в войне участвовали страны нацистского блока: Германия, Италия (до 1943), Японская империя, Финляндия (до 1944), Болгария (до 1944), Румыния (до 1944), Венгрия (до 1945), Словакия, Таиланд (Сиам), Ирак (до 1941), Иран (до 1941), Маньчжоу-Го, Хорватия. На территории оккупированных стран создавались марионеточные государства, не являвшиеся по смыслу участниками Второй мировой войны и присоединявшиеся к фашистской коалиции: Вишистская Франция, Итальянская социальная республика, Сербия, Албания, Черногория, Внутренняя Монголия, Бирма, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Лаос. На стороне Германии и Японии сражалось также множество коллаборационистских войск, созданных из граждан противоборствующей стороны: РОА, РОНА, иностранные дивизии СС (украинская, эстонская, 2 латышские, норвежско-датская, 2 нидерландские, 2 бельгийские, 2 боснийские, французская, албанская), «Свободная Индия». Также в вооружённых силах стран нацистского блока сражались добровольческие силы государств, формально остававшихся нейтральными: Испании (205-я Голубая дивизия), Швеции и Португалии.
 

Потери во Второй мировой войне 1939-1945 г.г.: 

СССР (население 170,557 млн.чел.) – погибло 11 355 000 военнослужащих, попало в плен 4 559 000 человек (3 млн. из них погибло). Дополнительно в СССР погибло мирное население вместе с мобилизованными 15 400 000 человек. Итого: общие демографические потери СССР = 26,6 млн.человек (из них: 66,40% - русские, 15,89% - украинцы, 2,92% - белорусы…). Финансовые потери – 610 миллиардов долларов.

Потери СССР по годам: 193 дня 1941 года = 3 138 000 бойцов, 1942 год = 3 258 000 бойцов, 1943 год = 2 312 000 бойцов, 1944 год = 1 764 000 бойцов, 129 дней 1945 года = 891 000 бойцов + 82 000. В среднем 8000 бойцов в сутки.

Китай (население 517,568 млн.чел.) – погибло 2 800 000 военнослужащих, попало в плен 750 000 военнослужащих.

Польша (население 34,776 млн.чел.) – погибло 425 000 военнослужащих, попало в плен 990 000 военнослужащих.

США (население 131,028 млн.чел.) – погибло 405 399 военнослужащих, попало в плен 140 000 военнослужащих. Финансовые потери – 137 миллиардов долларов.

Англия (население 47,760 млн.чел.) – погибло 286 200 военнослужащих, попало в плен 192 000 военнослужащих. Финансовые потери – 150 миллиардов долларов.

Франция (население 41,300 млн.чел.) – погибло 253 000 военнослужащих, попало в плен 2 673 000 человек. Финансовые потери – 100 миллиардов долларов.

Канада (население 11,267 млн.чел.) – погибло 39 300 военнослужащих, попало в плен 9 000 военнослужащих.

====================================================== 

Германия (население 69,663 млн.чел.) – погибло 3 443 000 военнослужащих, попало в плен 5 650 000 военнослужащих. + другие союзники Германии. Финансовые потери – 230 миллиардов долларов.

Япония (население 71,380 млн.чел.) – погибло 1 940 000 военнослужащих, попало в плен 4 500 000 военнослужащих. Финансовые потери – 100 миллиардов долларов.

Румыния (население 19,934 млн.чел.) – погибло 550 500 военнослужащих, попало в плен 500 000 военнослужащих.

Италия (население 44,394 млн.чел.) – погибло 374 000 военнослужащих, попало в плен 620 000 военнослужащих. Финансовые потери – 50 миллиардов долларов. 

Венгрия (население 9,129 млн.чел.) – погибло 300 000 военнослужащих, попало в плен 520 000 военнослужащих.

Всего во Второй мировой войне погибло 25 542 785 военнослужащих. Финансовые потери – 2 000 миллиардов долларов. 

Вдумайтесь! В СССР погибло 26,6 миллионов человек. 

 


Дополнительные подразделы:

Рекомендуем знать
Местное время
Цитаты Мудрослова
Погода в с.Хоб.-Васильевское
И только так:
ТВ-новости круглосуточно
Детское ТВ и мультфильмы
Все станции радио-FM и песни
Все каналы ТВ и их архив
Растим и лечим деток
Флаг Российской Империи 1858-1896 г
Герб Российской Империи 1858-1896 г
Поиск по сайту
Центр рукоделия "Татьянка"
2
Очистка компьютера
Сайты Тамбовщины
Все события Новороссии
Сайт СОЛДАТ.RU
Песни Николая Емелина
Цены на нефть
Цены драгметаллов
Цена природного газа
Цены на золото
Курс рубля (архив)
Курсы на вчера-сегодня
Введите заголовок
Расчёт мощности котла отопления
Золотовалютный резерв России
Все новости оперативно!
Журнал "Историк"
Всё законодательство России
Интернет России
Введите заголовок
Восход и заход Солнца
Для тех, кто любит РОССИЮ!
Стариков Николай Викторович
Работа в России
Православный телеканал
Полёт гражданского самолёта
Введите заголовок
ПЭК - транспортная компания
История районаПервомайский район - административно-территориальная единица Тамбовской области. ....
Открыть раздел История района
История области03.06.2017. https://news.mail.ru/society/29967664/?frommail=1 - Самым экологически чистым регионом этой весной стала Тамбовская область....
Открыть раздел История области
История РоссииНайдите и учите детей ТОЛЬКО по книгам «ИСТОРИЯ РОССИИ» в 4-х томах, автор Спицын Евгений Юрьевич, издаётся с 31.08....
Открыть раздел История России
История человечестваИСТОРИЯ возникновения человека и первых государств до возникновения Русской земли. Время существования человечества принято разделять на периоды: с 33 века до н.э. по 8 век до н.э....
Открыть раздел История человечества
Здесь размещены интересные архивные ссылки, которые рекомендуем читать, смотреть и помнить......
Открыть раздел Рекомендуем знать
Герой СССР Попов А.А.4 октября (17 октября по новому стилю) 2014 года исполнилось 100 лет со дня рождения Попова А.А. - нашего ГЕРОЯ СССР !!!...
Открыть раздел Герой СССР Попов А.А.
Герой СССР Манохин А.Н.В 2015 году, 8 июля, мы вспоминали нашего ГЕРОЯ и в честь его 95-летнего Юбилея провели памятный час!!! Мы вспомнили земляка-героя в 95-летие и помянули......
Открыть раздел Герой СССР Манохин А.Н.
Герой СССР Шипилов Я.ПОчень примечательно, что в нашем Первомайском районе Тамбовской области, из ШЕСТИ ГЕРОЕВ СССР ТРОЕ из нашего Старосеславинского сельского Совета!...
Открыть раздел Герой СССР Шипилов Я.П
ВЕЧНАЯ память воинамМЫ ДОЛЖНЫ СПЛОТИТЬСЯ ПРОТИВ ЗАБВЕНИЯ! Вы поведайте им об отце или сыне.Это нужно живым, это нужно России! Погибших с нами уже нет. Они похоронены и оплаканы, но их вопрос остался:...
Открыть раздел ВЕЧНАЯ память воинам
Люди нашего селаЗдесь мы будем размещать информацию о знаменитых тружениках-передовиках нашего села и выдающихся односельчанах. Присылайте соответствующую информацию - разместим....
Открыть раздел Люди нашего села
Колхоз "Победа"С 1 января по август 1928 года на территории нашего района были образованы три товарищества по совместной обработке земли, одно из которых называлось "Победа" и находилось в селе...
Открыть раздел Колхоз "Победа"
Музей нашего селаТвори добро без самолюбования, без громких слов, без тени хвастовства. Минуй соблазн минутного признания, каким ты был - поведает молва:...
Открыть раздел Музей нашего села
Уведомляем, что с ноября 2010 года по 21 сентября 2012 года на счёт села (для его возрождения!) не поступило ни одной копейки!... Есть о чём задуматься, земляки... Но мы живы!...
Открыть раздел Расчётный счёт Актива
Работа в селеЗдесь мы размещаем информацию о ближайших предприятиях Первомайского района, где есть возможность работы для наших односельчан, а также о возможных сезонных работах на личных...

Открыть раздел Работа в селе
Самозащита селаСЕЛО СТАРЕЕТ. ОБИДЕТЬ СТАРИКОВ МОЖЕТ КАЖДЫЙ. И МОЛОДЁЖЬ ЖИВЁТ РАЗРОЗНЕННО. ВСЯК НЕГОДЯЙ И ЗЛОДЕЙ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ, ЧТО В СЕЛЕ ЕСТЬ СИЛА, КОТОРАЯ ДАСТ ОТПОР....
Открыть раздел Самозащита села
Природа и виды селаСоздавая эту ссылку, хотелось бы, чтобы каждый посетитель увидел великолепие природы нашего села и его виды....
Открыть раздел Природа и виды села
Старинный говор селаЗдесь мы размещаем интересные слова, которые уже ушли из оборота, но иногда встречаются. Присылайте и ваши наблюдения - разместим с удовольствием....
Открыть раздел Старинный говор села
Творчество земляковЗдесь мы размещаем сведения о творчестве наших земляков и друзей. Это стихи, песни, поделки, фото, публикации и любые другие изделия....
Открыть раздел Творчество земляков
Новости и информацияhttp://lenta.ru/ - http://ria.ru/ - http://tass.ru/ - http://www.rbc.ru/ - http://novostimira.net/ - http://runews24.ru/moscow - https://vk....
Открыть раздел Новости и информация
Песни о РОДИНЕЧТОБЫ СОХРАНИТЬ У СЕБЯ ПЕСНЮ, НУЖНО НАВЕСТИ КУРСОР МЫШКИ НА ССЫЛКУ "СКАЧАТЬ (ЗАГРУЗИТЬ)" - НАЖАТЬ ЛЕВУЮ КНОПКУ МЫШКИ - ОТКРОЕТСЯ ЧЁРНОЕ ОКНО - ТАМ НАЖАТЬ ПРАВУЮ КНОПКУ МЫШИ -...
Открыть раздел Песни о РОДИНЕ
Музыка для душиЗдесь мы можем размещать немного музыки для души, которую можно будет сразу послушать. Эта задумка Печёнкиной Ю.И....
Открыть раздел Музыка для души
Посмотрите фильм: "Первая. Русская. Цветная". Канал ТВЦ - 05.10.2015 г. Уже в начале 19 века была отработана схема предательства Отечества и возбуждения масс для свержения власти....
Открыть раздел Технологии РЕВОЛЮЦИЙ
Власть и ОбществоЧем прозрачнее и эффективнее работает власть, тем лучше всем и России! Из Конституции России: Статья 1.2. Наименования Российская Федерация и РОССИЯ равнозначны. Статья 131. 1....
Открыть раздел Власть и Общество
Газета и ТВ районаВ нашем районе исторически и давно были издания различных газет, которые упразднялись и переименовывались....
Открыть раздел Газета и ТВ района
Телевидение села (ТВ)Видео-канал "ХоботецТВ" здесь: ХоботецТВ Июнь 2011 года. Телевидение это конечно громко, а вот киностудия в самый раз!...
Открыть раздел Телевидение села (ТВ)
ГРАЖДАНЕ! БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ И ВНИМАТЕЛЬНЫ!...
Открыть раздел АНТИтеррор
Помогите найти!Прежде, чем просить нас о помощи в розыске родных и близких, не вернувшихся с Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г....
Открыть раздел Помогите найти!
И снова, здравствуйте! Здесь Вы можете прямо сейчас разместить свой отзыв о нашем сайте, его необходимости и о его работе. Делайте замечания!...
Открыть раздел Отзывы гостей
Жемчуг мыслиЗдесь мы предлагаем всем размещать красивые, поучительные, важные, серьёзные и нужные мысли (высказывания, афоризмы, советы...)....
Открыть раздел Жемчуг мысли
Ваша аптечкаЗдесь мы будем размещать информацию о том, как оказать экстренную медицинскую помощь пострадавшим. Попробуем разыскать и народные рецепты....
Открыть раздел Ваша аптечка
Где купить самогон?Знайте: Алкоголь - это смерть!!! Издавна у нас существовала традиция самогоноварения. Это являлось некой самобытностью местного населения и предметом желания приезжих, т.к....
Открыть раздел Где купить самогон?
Алкоголь - это смерть!!!ТРЕЗВАЯ РОССИЯ - ВЕЛИКАЯ РОССИЯ!!! Здесь мы будем бороться за нашу молодёжь и за наших людей! Спиртное (особенно шампанское и пиво) и курение УБИВАЕТ людей!...
Открыть раздел Алкоголь - это смерть!!!
Карта сайтаКарта сайта www.hob-vasilevskoe.lact.ru Титульная страница ИСТОРИЯ НАШЕГО СЕЛА История района История области Гимн Тамбовской области Тамбовское восстание 1918-1921 г.г....
Открыть раздел Карта сайта
Карта села и округи Днем и ночью. Не щадя своих сил, мы работаем над этим проектом. Страница еще не совсем подготовлена. Пожалуйста, немного терпения......
Открыть раздел Карта села и округи
ПРОДАЁМ !!!Это подобие Интернет-магазина или Стола заказов....
Открыть раздел ПРОДАЁМ !!!
Наши 40 соток22 марта 1935 года в нашем районе был утверждён максимальный размер приусадебных участков колхозникам - 0,5 Га (для сада и махорки). Так и живём......
Открыть раздел Наши 40 соток
Техника для домаЗдесь мы расскажем вам о том, как облегчить ваш труд с помощью механизмов, инструмента и различных рекомендаций....
Открыть раздел Техника для дома
Наш СЕЛЬСОВЕТ(Данная неофициальная страница создана администратором для сельсовета, но она им не используется - это же неплохая информационная площадка. Ведь это около 150 посещений в день!......
Открыть раздел Наш СЕЛЬСОВЕТ
Тамбовское восстаниеВНИМАНИЕ!!! ЭТО НУЖНО ПОМНИТЬ ВСЕГДА! В борьбе обретёшь ты право своё! Тамбовское восстание крестьян против действий власти (21.08.1918—16.07....
Открыть раздел Тамбовское восстание
ВНИМАНИЕ !!! ВНИМАНИЕ !!! ВНИМАНИЕ !!! ВНИМАНИЕ РОДИТЕЛЕЙ !!! ТРЕВОГА !!! ЖМИТЕ: НАСВАЙ и его последствия + КАЛЬЯН - прочитайте и посмотрите на своих детей внимательнее! НАРКОТИКИ !...
Открыть раздел Тревога!!! НАРКОТИКИ
Предатели РОССИИ"Биохимия предательства" - фильм К.Сёмина (2014 год) СМОТРИТЕ ! ЗАДУМАЙТЕСЬ ! НЕДОПУСТИТЕ !...
Открыть раздел Предатели РОССИИ
Украина фашистская (26.11.2013-20.05.2019 и далее...)БЕДА НА УКРАИНЕ! ФАШИСТЫ ЗАХВАТИЛИ ВЛАСТЬ! Народ Украины, действуй! О ситуации на Украине и в русском Крыму: (Отдых в русском КРЫМУ и независимый энергомост (22.11.2015-11.05....
Открыть раздел Украина фашистская (26.11.2013-20.05.2019 и далее...)
«На сегодня в массовом сознании граждан нет глубокого понимания российского патриотизма как духовного ориентира и важнейшего ресурса развития современного российского...
Открыть раздел Патриотическое воспитание в России
Экономика и цены СОВЕТЫ О КРЕДИТАХ: Расчитать платежи по кредиту: http://25signals.ru/rasschitat-platezhi-po-kreditu/ Обратите внимание на тип платежей:...
Открыть раздел Экономика и цены
Портал ГОСУСЛУГИ в РОССИИРЕКОМЕНДУЕМ !!! Портал государственных услуг России "ГОСУСЛУГИ" (и личный кабинет граждан): https://www.gosuslugi....
Открыть раздел Портал ГОСУСЛУГИ в РОССИИ
На 2018 год в России производятся следующие автомобили: - AURUS/АуРус (НАМИ, Москва и заводы УАЗ-Ульяновск, КамАЗ-Набережные Челны, Елабуга):...
Открыть раздел Автомобили РОССИИ
Авиация РОССИИ Отследить параметры (взлёт-посадка, высота, скорость, место) полёта гражданского самолёта в режиме реального времени можно здесь: http://www.flightradar24.com Где:...
Открыть раздел Авиация РОССИИ
Сила РОССИИСИЛА РОССИИ В ЕГО НАРОДЕ!!! Но и "патроны" нам не помешают! Не одними Арматами и Сарматами едины… НАМ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ !!! Старинная мудрость и сегодня для России подходит:...

Открыть раздел Сила РОССИИ