Титульная страницаИСТОРИЯ НАШЕГО СЕЛАИстория районаИстория областиИстория РоссииИстория человечестваКОНТАКТЫПарад ПОБЕДЫ - 70 лет

ВДВ России  


Сила РОССИИ  


Титульная страница  

ВДВ России

Скачать

2 августа - День Воздушно-Десантных Войск!!!

ВДВ России - здесь всё о Воздушно-Десантных Войсках России.

4 октября 2016 года новым Командующим ВДВ Указом Президента России назначен генерал-полковник Сердюков Андрей Николаевич, родился 04.03.1962 года (54 года) в п.Углегорский, Тацинского района Ростовской области, выпускник 7 роты РВВДКУ в 1983 году, служил в Кировабаде в 104 гв.ВДД (1983-1985), зам.командира полка в 76-й гв.ВДД в Пскове, затем в п.Каменка, Выборгского р-на, Ленинградской области (в 60 км от границы Финляндии) - с 10.03.2002 по 09.06.2004 командир 138 гв.ОМСБр (в/ч 02511), потом в Туле - командир 106 гв.ВДД (с 10.06.2004-2007), академия Генштаба в 2009 году, зам. командующего армией в Дальневосточном военном округе, с января 2011 года командующий этой армией, с февраля 2013 года начальник штаба Южного военного округа - командующий 12-м резервом ЮВО (Ростов-на-Дону, на своей малой Родине, успешно координировал действия сил специальных операций в Крыму в марте 2014 года), участвовал в Косовской и Чеченских операциях, с 04.10.2016 г. - Командующий ВДВ России. 10 октября он был представлен личному составу и Министр Обороны С.Шойгу вручил ему Штандарт Командующего ВДВ России. 

https://www.youtube.com/watch?v=0oU9RE_bJuQ 

=================================================================================

2 августа День ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНЫХ ВОЙСК !!! Войскам будет 87 лет !!!

ВДВ образованы 2 августа 1930 года (впервые был выброшен массовый десант в 12 человек на учениях под Воронежем).

С ДНЁМ ВДВ, ГВАРДИЯ !!!

РОССИЯ гордится ВАМИ, верит ВАМ и надеется на ВАС !!!

С праздником, десантура! Будьте живы!

БОЕВОЙ ДУХ Десантников ВДВ России НЕПРЕВЗОЙДЁН!!! 

С праздником Десантура! Удачи, и чтоб успели первыми и не медлили!

Был пацан... Бог промедлил, а снайпер нет...

Магазин с патронами заканчивается через 18(автоматическим) и 45(одиночным огнём) секунд боя... А магазинов в "разгрузке" только 8 - это 3 или 7 минут непрерывного боя. Вот такая арифметика...

Обязательно Удачи! ВДВ уже 87 лет любит и уважает русский народ! Так держать!

ВДВ - Войска Для Войны или Возможно Двести Вариантов.

Солдат-десантник сначала идёт сколько может, а потом сколько надо.

Никто, кроме нас!!!

С праздником, Братишки!!!

ИСТОРИЯ ИЗ ЖИЗНИ ВДВ: По горной дороге передвигаются морпехи США. На вершину холма выскакивает русский солдат ВДВ и кричит:
— Эй, девочки! Впятером со мной справитесь?

Американский капитан с ухмылкой принимает вызов и отправляет пятерых бойцов на холм. Начинается драка, и в ходе борьбы группа скрывается за пригорком. Через пару минут крики затихают, и тут на вершине холма снова появляется наш улыбающийся десантник:
— Да куда вам впятером… вдесятером то одного не одолеете!
Командир морпехов взбесился и посылает на холм десять человек разобраться с русским. Снова бой, снова скрываются за холмом, крики, удары. Через 5 минут русский со смехом вновь нарисовывается на пригорке:
— Девчонки, ну вы совсем хилые. Командир, давай всех сюда!
Капитан морпехов в ярости отправляет в драку весь взвод, группа опять скрылась. Крики, дым, лязг ножей. Через две минуты на край холма еле-еле выползает окровавленный морпех-американец с криком:
— Капитан, это засада! Там их ДВОЕ!

==================================================================

КОГДА-НИБУДЬ МЫ ВСПОМНИМ ЭТО... И НЕ ПОВЕРИТСЯ САМИМ...

А ЗНАЧИТ НАМ НУЖНА ОДНА ПОБЕДА !!! ОДНА НА ВСЕХ - МЫ ЗА ЦЕНОЙ НЕ ПОСТОИМ !!!

А если придётся погибнуть за Отечество Наше, то не померкнет Слава Десанта и не погибнет их Дело!

А каждый новый человек, который родится никогда их не забудет и встанет в строй, продолжив Дело предков!

Таковы традиции и дух Русского Десанта!

===================================================================

На август 2014 года численность ВДВ России составляла 36 000 гвардейцев.

На август 2015 года численность ВДВ России составляла 46 000 гвардейцев.

На август 2016 года численность ВДВ России составляет 51 000 гвардейцев.

К 2018 году будет уже 72 000 воинов:

В дивизии будет 8000 личного состава х 5 дивизий (7, 76, 98, 106-я, 104-бывшая 31 бригада) = 40000 человек (пока в дивизии 5500 человек).

В бригаде 5300 личного состава х 5 бригад+1 полк (345, 45, 56, 83, 11-я и 38-й полк связи) = 31700 человек.

Итого: 71700 личного состава + 300 (штаб ВДВ).

В полку 1600 личного состава (1600х5 (это 3 десантных + артполк + спецподразделения).

(Сейчас в десантном полку 1602 человека, в бригаде 2500-3500 человек, в 2-полковой дивизии 5500 человек).

НОВЕЙШАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-4М, кроме новейшего бронекорпуса, двигателя и мощного вооружения с управлением имеет отличный переменный клиренс от 10 до 59 см, вместо 45 см у БМД-2. Боевой вес 13,5 тонн вместо 8,2 тонны у БМД-2. Высота новой 2,45 м вместо 1,97 м. Длина и ширина 6,10х3,11 м вместо 5,40х2,63 м. Новая машина будет выпускаться в Волгограде, а не в Кургане. http://vmk.tplants.com/ru/products/ 

Воздушно-десантные войска (ВДВ) — род войск Вооруженных Сил России, являющийся средством Верховного Главнокомандования и предназначенный для охвата противника по воздуху и выполнения задач в его тылу по нарушению управления войсками, захвату и уничтожению наземных элементов высокоточного оружия, срыву выдвижения и развертывания резервов, нарушению работы тыла и коммуникаций, а также по прикрытию (обороне) отдельных направлений, районов, открытых флангов, блокированию и уничтожению высаженных воздушных десантов, прорвавшихся группировок противника и выполнения других задач. 
В мирное время Воздушно-десантные войска выполняют основные задачи по поддержанию боевой и мобилизационной готовности на уровне, обеспечивающем их успешное применение по предназначению. http://structure.mil.ru/structure/forces/airborne.htm  и http://redmc.ru/forum/79-120-1 

«Стремясь к тому, чтобы наше Отечество никогда и никем не было бы унижено и чтобы имя русского всегда стояло «честно и грозно», мы должны пожелать, чтобы всегда у нас была сильная армия и чтобы граждане были проникнуты чувством патриотизма, а потому и любили свое войско, со всеми его достоинствами, которые неоспоримы, и со всеми его недостатками, которые исправимы».

Воздушно-десантные войска – это рыцарский орден страны!

В России 27 февраля объявлен праздником - Днем Сил специальных операций (ССО). Это "вежливые люди"! Крым наш!!!

В этот день 27 февраля 2014 года "вежливые люди" пресекли (бескровно!) беспорядки в Крыму, которые должны были осуществить крымские татары под управлением фашиствующего бандеровского "правого сектора". Татары массово вышли на митинги 26-го, а уже 27-го не вышли... Предали или одумались? Что им исторически ближе и вероятнее? Итог: Крым наш!!! 

Президент России Владимир Путин подписал указ об установлении Дня Сил специальных операций, который с 2015 года отмечается 27 февраля.

Указ вступил в силу со дня его подписания 26.02.2015 года.

Генштаб Вооружённых Сил России уже в 2013 году приступил к созданию Сил специальных операций.

Отличие ССО от подразделений спецназа ФСБ ("Альфа", "Вымпел" и др.) в том, что это не отдельные группы профессионально подготовленных военных, а высокоподвижная армейская группировка, предназначенная для выполнения специальных задач за рубежом и внутри страны. В ССО будут служить только по контракту и все практически все должности - офицерские. Не зря ВДВ России с 36 тысяч разворачивают до 72 тысяч с декабря 2014 года.

Силы специальных операций существуют и в других странах. Военнослужащие российских специальных подразделений, не входящих в состав ССО, ежегодно отмечают 24 октября свой профессиональный праздник - День подразделений специального назначения ("День спецназа"). А 5 ноября тоже день смелых - День войскового разведчика.

Отдавая дань памяти 84 погибшим десантникам 6-й парашютно-десантной роты 104 парашютно- десантного полка 76-й Псковской воздушно- десантной дивизии ВДВ, нанесшим огромное поражение боевикам в Аргунском ущелье Чечни (1 марта 2000 года), а также воинам–десантникам, павших во всех войнах и вооруженных конфликтах во имя Отечества, приказом Командующего Воздушно-Десантными Войсками 1 марта - установлен как День памяти воинов-десантников. В этот день во всех соединениях и воинских частях Воздушно-Десантных Войск  проводятся памятные митинги, ритуалы возложения венков к обелискам и местам захоронений десантников. ВСПОМНИМ И МЫ...

ВДВ - элитные войска России. Девиз десанта: Никто, кроме НАС!»

Клич В БОЮ: «Не важно, кто напротив. Важно, кто рядом!»

«Бойцы! Берегите Честь и Жизнь. И именно в таком порядке, а не иначе.»

.

ПОЧТИ ВСЁ О ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНЫХ ВОЙСКАХ. ЗНАКОМЬТЕСЬ И ВСПОМИНАЙТЕ:

Численность ВДВ России на 02.08.2014 г. составляла около 36 000 военнослужащих в составе:

    1. Офицеры - 4 000 человек (из которых 400 человек занимают сержантские должности).

           2.  Военнослужащие по контракту (сержанты и солдаты) - 8 000 человек.

           3. Военнослужащие по призыву (сержанты и солдаты) - 24 000 человек.

           4. Гражданский персонал (служащие и рабочие) - 28 000 человек.

По официальным данным на 2015 год численность ВДВ России уже составляет 45 000 военнослужащих.

Структура десантной дивизии на 2014 год выглядит следующим образом:

  •            управление (штаб)
  •            ДВА полка по три батальона в каждом (парашютно-десантных или десантно-штурмовых), вместо ТРЁХ полков до 1998 года и Сердюковской реформы (только 7-я ДШД состоит из 3-х десантно-штурмовых полков с 10.2015 года)
  •            артиллерийский полк
  •            зенитный ракетный полк
  •            инженерно-сапёрный батальон
  •            батальон связи
  •            ремонтно-восстановительный батальон
  •            батальон материального обеспечения
  •            разведывательная рота (отдельная)
  •            медицинский отряд (аэромобильный)

Состав ВДВ России: 

http://www.kommersant.ru/doc/1479679 (подробнее по частям)

http://structure.mil.ru/structure/forces/airborne/structure.htm 

В состав дивизии ВДВ входит пока 4 полка (а должно быть, как всегда, 5 полков), 7 спец.батальонов, 2 спец.роты: два (будет три в 2015 году - пока только 7-я ДШД состоит из 3-х десантно-штурмовых полков с 10.2015 года) парашютно-десантных полка (или десантно-штурмовых полка), артполк, зенитно-ракетный полк + отд. инж.-сап. батальон, отд. батальон связи, отд. рем.-восст. батальон, отд. батальон материального обеспечения, отд. батальон десантного обеспечения, медицинский аэромобильный отряд, отд. рота химзащиты, комендантская рота и отдельная разведывательная рота в которой: три разведвзвода (по 15 чел.), взвод радиоразведки, взвод оптической разведки, взвод связи и управление = 100 чел. (с декабря 2014 года это уже не рота, а разведбатальон (315 чел.): это управление и 5 рот - рота глубинной разведки (52 чел.), рота специального назначения (54 чел.) и три разведывательные роты (по 64 чел.)).

Полковая разведрота включает 92 чел.: командование (7 чел.), взвод управления роты (18 чел.) на одном автомобиле Урал-4320, два разведвзвода (по 18 чел.) на 3-х БМД-4М каждый, взвод альпинистов на 3-х автомобилях «Камаз-43501» (18 чел.) и взвод снайперов (2 отделения) на одном автомобиле Урал-4320 (13 чел.). Из них 3+5(КВ) офицеров и 4 прапорщика: старшина, техник, инструктор по горной подготовке и фельдшер.

http://mil.ru/files/files/85vdv/history.html - о всех соединениях ВДВ

Дивизии:

  • 7-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия (горная), г.Новороссийск, Ставрополь, Джанкой (108 гв.дшп-в/ч 42091, 247 дшп-в/ч 54801 (до 1998 года 247 гв.дшп это 21 ОВДБр из Кутаиси) и 97 гв.дшп (батальон с 05.2015/полк с 02.2016 возле крымского г.Джанкой в н.п.Калиновка/Овощное (5 км северо-западнее от города)... их полигон "Опук" (мыс в 35 км южнее г.Керч)...). 
  • 76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия, г.Псков - Черёха (234 и 104 гв.дшп...). 
  • 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия, г.Иваново и Кострома (217 и 331 гв.пдп...)
  • 106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия, г.Тула и Рязань (51 и 137 гв.пдп). В двухполковом составе численность дивизии была чуть менее 4000 гвардейцев, сейчас пока 5500 чел. (а в полной ДШБригаде должно быть более 5000 человек).
  • 4 июня 2015 года Минобороны России приняло решение о воссоздании 104-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии (в/ч 55518) трехполкового состава на базе 31-й ульяновской бригады ВДВ к 2018 году. Воссозданное соединение будет иметь в боевом составе три полка, которые планируется разместить в Ульяновске, Энгельсе и Оренбурге (345 гв.пдп!).

https://ru.wiki2.org/wiki/104-%D1%8F

Штаб 104 гв.ВДД в Кировабаде/Гянджеhttps://www.google.com/maps/@40.6774692,46.3521591,106m 

                                                         https://yandex.ru/maps/10254/gyandja/?ll=46.351752%2C40.677466 

328 гв.пдп 104 гв.ВДД в Кировабаде/Гяндже: https://www.google.com/maps/@40.6771056,46.3860998,846m/ (Кировабад)

337 гв.пдп 104 гв.ВДД в Кировабаде/Гяндже: https://www.google.com/maps/@40.7026947,46.3490048,846m/ (из Кутаиси)

345 гв.пдп 104 гв.ВДД в Кировабаде/Гяндже: https://www.google.com/maps/@40.7185106,46.3663152,845m/ (из Афганистана)

80 гв.пдп 104 гв.ВДД в Баку (в/ч 20729, в дивизии с 15.08.1960 по 01.12.1979)https://yandex.ru/maps/10253/baku/?ll=49.817430%2C40.383036 иhttps://www.google.com/maps/@40.3833402,49.817942,850m и фото л/с 80 гв.пдп (1970-1979 г.г.): http://my.mail.ru/mail/kuchko163/photo/48  

"Бакинский" 80-й гв.пдп был расформирован с 15 октября по 1 декабря 1979 года вместе со 105 гв.ВДД перед вводом наших войск в Афганистан. На основании директивы Генерального Штаба ВС СССР № 314/3/00746 от 3 августа 1979 г. с 15 октября 1979 г. части 105-й воздушно-десантной дивизии начали расформирование, чтобы к 1 декабря 1979 г. завершить все организационно-штатные мероприятия. Одновременно с дивизией реорганизации подвергся и 80 гв.пдп 104 гв. вдд в Баку. Управление 105 гв. вдд было передислоцировано в г. Брест в Южный военный городок, где стало основой управления 38 отдельной гвардейской десантно-штурмовой Венской Краснознаменной бригады. В конце октября 1979 г. туда прибыл 3-й парашютно-десантный батальон 80-го «Бакинского» полка (порядка трехсот человек), ставший костяком бригады. На базе этого батальона также был сформирован кадрированный 903 одшб 28 ОА (с 1986 г. дислоцировался в г. Гродно). Из управления 80 пдп, его подразделений обеспечения и 1-й парашютно-десантного батальона в г. Хыров Львовской области сформировали 39-ю отдельную десантно-штурмовую ордена Красной Звезды бригаду, а 2-й батальон был обращен на формирование в Чехословакии в Рьечки 901 отдельного десантно-штурмового батальона. Батальон прибыл к новому месту дислокации 15 октября 1979 года.

80-й парашютно-десантный полк дислоцировался в Сальянских казармах – это территория в г.Баку между Тбилисским проспектом,  проспектом Строителей и улицей Алекперова на которой почти 100 лет располагался крупный военный  комплекс воинских частей, организаций, учреждений, а также Бакинское высшее общевойсковое командное  училище. В 1960 году в Сальянские казармы из Литвы прибыл 80-й Гвардейский парашютно-десантный ордена Красного Знамени полк (включен в состав 104 гв.ВДД) и дислоцировался в Баку 19 лет (до декабря 1979 года). 

Судьба 105-й гвардейской воздушно-десантной дивизии: http://military.sevstudio.com/105-wdd/ и https://ru.wiki2.org/wiki/105

В 2015 году первые роты батальонов дивизий ВДВ стали разведывательными. Это позволяет на более ранних стадиях обнаруживать противника с помощью разведподразделений, а также беспилотников и наносить упреждающие удары по противнику.

Бригады:

  • 31-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада, в/ч 73612, г.Ульяновск (окончательно переименована в 2007 году, а до июля 1994 года это была 104 гв. ВДД и дислоцировалась в г.Кировабад-Гянджа (328 и 337 гв.пдп + 345 пдп), а преобразована в воздушно-десантную бригаду 1 мая 1998 года в составе 3-х батальонов: 54-й одшб, в/ч 85954 (преемник 328 пдп), 91-й одшб, в/ч 85955 (преемник 337 пдп) и 116-й опдб, в/ч 83788, а также 99-й отд.артдивизион, в/ч 86956 (г.Поливно)), а к 1 декабря 2006 года переименована в десантно-штурмовую бригаду. К 1 ноября 2014 года в 31-й бригаде 110-я отдельная разведывательная рота развёрнута до разведывательного батальона (5 рот, в/ч 64009), есть неточные сведения что с 01.12.1995 года 110-я ОРР уже была развёрнута до батальона и стала 166-м отдельным разведбатом (к 1 декабря 1995 года директивой Первого заместителя Министра обороны РФ №314/2/0700 от 9 октября 1995 года, штаба ВДВ №568/3/0566 110-я орр 104 гв.вдд переформирована в 166-й орб), а к 1 декабря 2016 года появилась танковая рота (16 танков Т-72Б3) - http://desantura.ru/news/65665/ http://www.youtube.com/watch?v=noHvT0acHWc#t=613 На карте: https://yandex.ru/maps/195/ulyanovsk/?ll=48.574046%2C54.354538   

Бригады ВДВ, до 21.10.2013 года оперативно подчинявшиеся командующим военных округов:

  • 56-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада (казачья), в/ч 74507, г.Камышин (Волгоградская обл.), переименована с воздушно-десантной в 2009 году, с 21.10.2013 года входит в состав ВДВ России (кадровое и военно-техническое обеспечение) и находится в оперативном подчинении военного округа. Бригада была сформирована на базе 351 гв.пдп 105 гв.ВДД (Фергана-Чирчик) к 1 декабря 1979 года. Личного состава 2500 человек (три отдельных парашютно-десантных батальона...). Имеет Боевое Знамя 351-го гв.парашютно-десантного полка. А к 1 декабря 2016 года в бригаде появилась танковая рота (16 танков Т-72Б3). На карте: https://yandex.ru/maps/10959/kamishin/?ll=45.402958%2C50.067876 
  • 11-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада, в/ч 32364, от г.Улан-Удэ восточнее 20 км в п.Сосновый Бор (Бурятия), сформирована: в п.Могоча, (Читинская) Забайкальский край (85 км от границы с Китаем и 400 км западнее от пгт.Магдагачи), 617-й отд.воздушно-десантный батальон – создание 1 августа 1968 года и 284-й отд.артиллерийский дивизион, и в г.Нижнеудинск, Иркутская область - 618-й и 619-й отд.воздушно-штурмовые батальоны – создание 1 ноября 1968 года, с 1988 года 617, 618 и 619-й отдельные ДШбатальоны стали линейными 1, 2 и 3 ДШбатальонами, были подразделения бригады и в пгт.Магдагачи, Амурская область (44 км от границы с Китаем и 244 км от космодрома «Восточный), 1 сентября 1977 года перешли на десантную форму вместо пехотной, с 1 июня 1990 года в составе ВДВ, с ноября 1992 года к маю 1993 года бригада была передислоцирована в п.Сосновый Бор, под городом Улан-Удэ Республики Бурятия, с января 1996 года бригада переподчинена командованию Забайкальского военного округа (сейчас это Восточный ВО) в 36-ю общевойсковую армию, 1 мая 1998 года 11-я ОВДБр переименована в 11-ю ОДШБр, с 21.10.2013 года входит в состав ВДВ России, ("гвардия" с 25.03.2015) ранее 5,5 лет с 01.06.1990 по 01.12.1995 года была в составе ВДВ, а потом в 36-й общевойсковой армии. Личного состава 2500 человек (498 опдб, 499 опдб и 500 опдб...). А к 1 декабря 2016 года в бригаде появилась танковая рота (16 танков Т-72Б3)В составе бригады (переформированные из 1, 2 и 3 пдб с 07.1995-02.1996 г.г.) 498-й отдельный парашютно-десантный батальон; 499-й отдельный парашютно-десантный батальон; 500-й отдельный парашютно-десантный батальон; 712-й отдельный гаубичный артиллерийский дивизион; 80-й отдельный танковый батальон (расформирован к 08.1997 г. и появится снова к 12.2016 на современных танках Т-72Б3). На карте: https://yandex.ru/maps/?ll=107.878005%2C51.846964   
  • 83-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада, в/ч 71289, г.Уссурийск (Приморский край, 7 км южнее от центра города, пер.Тихий, гарнизон Барановский), формировалась с 1 декабря 1985 года в г.Бялогард (Польша) в подчинении Главного командования Западного направления (два пдб, один дшб и артдивизион), с распадом СССР передислоцирована в г.Уссурийск и с 1 июля 1990 года ОДШБр переименована в ОВДБр (которое носила до декабря 2010 года, потом отд.батальоны стали линейнымии к 1 августа 1990 подчинена командованию ВДВ (потом отд.батальоны стали линейными), была выведена из состава ВДВ к 1 февраля 1996 года войдя в состав ДальВО, а с 21.10.2013 года входит в состав ВДВ России, ("гвардия" с 25.03.2015) ранее более 5 лет с 01.08.1990 по 01.12.1995 года была в составе ВДВ, а потом в общевойсковой армии ДальВО. Личного состава 3500 человек (ранее были 598(3)-й опдб, 635-й опдб (п.Барановский), 654-й опдб, 9-й гаубичный арт.дивизион..., а с 2014 года это: 1, 2, 3-й дшб, гаубичный арт.дивизион, зенитная ракетно-артиллерийская батарея, противотанковая батарея, разведывательная рота, стрелковая рота снайперов, рота беспилотных летательных аппаратов, ИСР, рота связи, рота РХБЗ, ремрота, РМО, медрота, ВДО и комендантский взвод). А к 1 декабря 2016 года в бригаде появилась танковая рота (16 танков Т-72Б3). На карте: https://yandex.ru/maps/11426/ussuriysk/?ll=131.994206%2C43.736130 
  • 100-я гвардейская отдельная воздушно-десантная бригада, Абакан (не в ВДВ, подчинение ЦВО, расформирована 1 мая 1998 года вместе с 345 гв.опдп)

Специальная бригада (это был отдельный полк до 1 декабря 2014 года):

  • 45-я гвардейская отдельная бригада специального назначения ВДВ (п.Кубинка (Кобяково), МО, в/ч 28337). До 1 декабря 2014 года - полк. 

45-й гвардейский отдельный разведывательный полк ВДВ специального назначения (п.Кубинка, МО). На карте: https://yandex.ru/maps/?ll=36.983282%2C55.585481 

Бригада расположена в 700 м западнее п.Кобяково – пригород г.Краснознаменск (Минское шоссе, 50 км трассы М-1), до п.Кубинка более 18 км.

Между п.Кубинка и п.Кобяково находится армейский военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот» (http://patriotp.ru/ и был ранее http://park-patriot.ru/). На карте: https://yandex.ru/maps/21625/kubinka/?ll=36.817900%2C55.572649

.

Специальный полк:

  • 38-й отдельный ПОЛК связи ВДВ (с 01.02.1997 г.), (п. Медвежьи Озера, под Щёлково, МО, в/ч 54164), с 1991 по 1996 год включительно это была 171-я отд.бригада связи ВДВ, до этого с 1973 по 1990 год включительно это был 196-й отд.полк связи ВДВ, а до этого с 1956 года это был 691-й отд.батальон связи ВДВ... "Гвардия" с 25.03.2015 г. На карте: https://yandex.ru/maps/?ll=37.972922%2C55.877420 

Специальные части (батальоны):

  • 3370-я Центральная база воздушно-десантной техники и имущества ВДВ (3370-я ЦБ ВДТиИ ВДВ (с имуществом связи)), г.Коломна, в/ч 40917 - это и учебка специалистов воздушно-десантной техники (специалисты-мастера по ремонту Тяжёлой ВДТ, прибористы и мастера по ремонту парашютов (швеи)).
  • 8-й отдельный танко-ремонтный батальон ВДВ (8-й ОТРБ ВДВ), Ленинск (Волгоградская область), в/ч 92736. В СССР он входил в состав витебской 103 гв.ВДД. 
  • арктическая группировка ВДВ (батальон гвардейцев в Арктике). Образована в 2015 году, когда 26 августа две роты ВДВ были усиленны бригадой Северного флота.

Учебные части и учреждения:

  • 242-й учебный центр (дивизия) ВДВ, г.Омск (мл.специалисты БМД) и г.Ишим - мл.специалисты самоходной артиллерии ВДВ (до 1992 года это была 44-я учебная дивизия ВДВ в Литве (Гайжюнай) состоящая из: 226 упдп (в/ч 11299, Гайжюнай), 285 упдп (в/ч 74995, г.Каунас, Йонава), 301 упдп (в/ч 42227, п.Рукла), уч.зин.див. (в/ч 33817), уч.б-н связи (в/ч 01660), 26-я уч.хим.рота (в/ч 63295) и уч.мед.рота (в/ч 42235))
  • Рязанское высшее воздушно-десантное командное, ордена Суворова, дважды Краснознамённое училище (институт) им. генерала армии В.Ф.Маргелова (+ батальон обеспечения учебного процесса (БОУП - две роты материально-технического обеспечения) + УЦ "Сельцы" с батальоном л/с 350 человек: три роты учебно-боевых машин, две роты материально-технического обеспечения, рота охраны) http://www.rvvdku-vi.ru/ 
  • 332 школа прапорщиков ВДВ, Москва, р-н Митино (расформирована и теперь прапорщиков выпускает РВВДКУ - 2 года 10 месяцев обучения) 
  • 309-й центр специальной физической подготовки и выживания ВДВ (309-й ЦСФП ВДВ) который 09.08.2013 года (через 50 лет существования ЦСПК) был преобразован из Центрального спортивного парашютного клуба ВДВ (ЦСПК ВДВ). Дислокация - г.Рязань, на фондах 137 гв.пдп и РВВДКУ. Имеет аэродинамический комплекс. Испытывает новейшие парашюты Д-12 "Листик", "Арбалет-2" (СпН), "Штурм" (СпН), Д-14 "Шелест" и другие новейшие парашютные системы и снаряжение, обучает десантников их применению. Осуществляет подготовку личного состава разведывательных и специальных подразделений. Готовит инструкторов для специальных разведывательных подразделений по курсу выживания в экстремальных условиях.
  • Ульяновское гвардейское суворовское военное училище с 17.08.1991 года (в основном для Рязанского училища ВДВ), Ульяновск (с 01.06.2008 года подчиняется штабу ВДВ). Начальник училища с 2009 года - Шкирков Владимир Фёдорович (гв.полковник ВДВ, политвоспитатель). http://www.ulgsvu.ru/ 
  • Омский кадетский военный корпус МО России, с августа 1999 года (на базе расформированного общевойскового высшего общевойскового командного военного училища им.Фрунзе, с 1813 года). Координируется Командующим ВДВ. Использует инфраструктуру 242 учебного центра ВДВ. Приём после 9 класса в 15 лет, обучение 3 года с возможностью 7-летнего обучения при наличии мест. Начальник корпуса - Герой СССР Кравченко Николай Васильевич (в 1993 году гвардии полковник ВДВ, РВВДКУ 1970-1974, в сентябре 1984 года НШ пдб 345 опдп в Афгане). http://omkk.ru/index.htm 
  • Тульское суворовское военное училище (возрождено 1 сентября 2016 года. Существовало ч 1944 по 1960 годы). Начальник - полковник ВДВ Саксеев Дмитрий Валерьевич. Училище подчинено командующему Воздушно-десантным войсками России. Заново было построено за 4 месяца, с 6 мая (Родина выделила 3 млрд.рублей). Рассчитано на 560 суворовцев (пока их только 240 + 162 командира-воспитателя и др.). https://ru.wikipedia.org/Тульское СВУ (2016) и  http://sdelanounas.ru/blogs/82644/
  • Нижегородская кадетская школа-интернат имени генерала армии Маргелова В.Ф., пос.Истомино. http://kadet-mvf-nn.narod.ru/ 

03 июня 2013 года Указом №___ Президента России В.Путина почётное наименование "Гвардейский" присвоено 247-му десантно-штурмовому полку.

28 июля 2014 года Указом №532 Президента России В.Путина почётное наименование "Костромской" присвоено 331-му гвардейскому парашютно-десантному полку.

22 июля 2015 года Президент России В.Путин Указом №379 присвоил 137-му парашютно-десантному полку почетное наименование «Рязанский» и теперь полк называется так: 137 гвардейский Рязанский ордена Красной звезды Кубанский казачий парашютно-десантный полк, в/ч 41450 (106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, штаб в г.Тула).

В соответствии с утвержденной концепцией развития Воздушно-десантных войск России и на основании приказа Министра Обороны России С.Шойгу к 2017 году в составе 104 гв.ВДД в Оренбурге (на Урале, 77 км от Казахстана и 1200 км (1475 км по дороге) от Москвы) будет возрождён и сформирован 345-й гвардейский парашютно-десантный полк (это легендарный гвардейский отдельный парашютно-десантный полк, возрождённый полк снова будет носить своё родное Боевое Знамя - Combat345.ru (combat=боевой)). Оренбург разделён на два округа Северный и Южный, которые находится: одна - на границе Европы, а другая - в Азии (есть знак на мосту через р.Урал). На 80 % полк будет укомплектован военнослужащими-контрактниками и на 20 % (подразделения обеспечения) – срочниками. НАКАНУНЕ ПРАЗДНОВАНИЯ ДНЯ ВДВ-2016 генерал-полковник Востротин В.А. объявил, чтобы все бывшие военнослужащие 345-го полка НАПРАВЛЯЛИ НА НОВОЕ ФОРМИРОВАНИЕ ПОЛКА СВОИХ РОДНЫХ И БЛИЗКИХ - ДЕТЕЙ, ВНУКОВ, ПЛЕМЯННИКОВ, ДЕТЕЙ ДРУЗЕЙ, ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ В НИХ И ПЕРЕДАТЬ С НИМИ ДУХ И ТРАДИЦИИ ЭТОГО ГЕРОИЧЕСКОГО ПОЛКА! Направлять нужно через Союз Десантников России (http://sdrvdv.ru/), указав, кто из старших служил в 345 гв.пдп.

Возможная дислокация 345 гв.пдп: угол ул.Мира и проспекта Гагарина - https://yandex.ru/maps/48/orenburg/?ll=55.172748%2C51.777958 

(до аэродрома/аэропорта 21 км, это территория нынешней в/ч 63180 (39-я радиотехническая бригада) - http://voinskayachast.ru/goroda/orenburg-i-orenburgskaya-oblast)

или где 117-й отдельный военно-транспортный авиационный полк в районе Авиагородка (ул.Авиационная, возле аэродрома ВПП 2,5 км) здесь: https://yandex.ru/maps/48/orenburg/?ll=55.040352%2C51.714614 

Общевойсковой полигон №254 с аэродромом 2,5 км находится в пос.Тоцкое-2 восточнее Оренбурга 180 км: https://yandex.ru/maps/?ll=52.753933%2C52.520232 

Средняя температура в Оренбурге, °C

(время: + 2 часа к московскому)

Январь:

−11,8

Февраль:

−11,5

Март:

−5,2

Апрель:

6,9

Май:

15,2

Июнь:

20,6

Июль:

22,3

Август:

20,3

Сентябрь:

14,0

Октябрь:

5,9

Ноябрь:

−3,2

Декабрь:

−9,5

Боевой состав обновлённой 104-й дивизии и план её боевого применения сейчас уточняются в Генеральном штабе ВС России, дивизия будет включать три парашютно-десантных полка. В соответствии с задачами и боевым уставом, дивизия будет применяться для уничтожения органов государственного управления противника, средств связи, командных пунктов, аэродромов и разрушение инфраструктуры в тылу вероятного противника. 

А вот с 1 декабря 2016 года в десантно-штурмовых бригадах ВДВ появятся танковые роты (16 танков Т-72Б3).

На карте: https://www.google.com/maps/@34.9392296,69.2732225,7315m/ - временная дислокация 345 гв.опдп в Афганистане, Баграм (12.1979-02.1989)

На карте: https://yandex.ru/maps/10254/gyandja/?ll=46.363684%2C40.718319 - постоянная дислокация 345 гв.пдп в Азербайджане, Кировабад/Гянджа (1989-1992)

               https://www.google.com/maps/@40.7185106,46.3663152,845m/ 

На карте: https://yandex.ru/maps/10282/pitsunda/?ll=40.578994%2C43.104249 - временная дислокация 345 гв.пдп в Абхазии, Гудаута (08.1992-05.1998)

               https://www.google.com/maps/@43.1040857,40.5887779,3258m/  

Три десантно-штурмовые бригады военных округов уже вошли в боевой состав ВДВ. Командование ВДВ объясняет целесообразность данных организационных мероприятий необходимостью иметь в одном кулаке, под единым управлением все воздушно-десантные и десантно-штурмовые соединения и части, которые в качестве мобильного резерва Верховного главнокомандования и основы войск оперативного реагирования действовали бы по единому оперативному плану в интересах обороны государства. Боевая мощь ВДВ будет увеличена за счет формирования ТРЕТЬИХ (вместо двух) десантно-штурмовых и парашютно-десантных полков, новые полки будут сформированы до 2020 года.

В составе соединений «крылатой пехоты» будут и подразделения армейской авиации, беспилотные летательные аппараты и самолеты АН-2. Все они в основном дислоцируются в европейской части России. С борта вертолета МИ-8 десантируется шестнадцать парашютистов.

Почему одни дивизии ВДВ называются воздушно-десантными, а другие - десантно-штурмовыми? В первых выбрасывают с парашютами 100% людей и техники. Во вторых с техникой десантируются лишь по одному батальону от каждого полка. Остальных высаживают на уже захваченные аэродромы противника. В будущем такое разделение даст возможность иметь в десантно-штурмовых батальонах более тяжелое вооружение.

Части и соединения - какое отличие?. Военными СОЕДИНЕНИЯМИ называются образования от ДИВИЗИИ и выше, а до двизии это воинские частиСоединением может быть и бригада, если в ней батальоны являются отдельными (ОДШБ в/ч 10345) и со своими штабами, и с наименованием в/ч (комбат - полковник), а если в бригаде батальоны НЕ ОТДЕЛЬНЫЕ, например 1-й ДШБ, то эта бригада - не соединение, а воинская часть (здесь комбат - подполковник). 

Батальон - основная наименьшая тактическая единица, самостоятельная боевая единица от 350 до 700 человек личного состава, со своим штабом, способная решать тактические задачи высшего командования. Штатно батальон состоит из ТРЁХ РОТ (возможна и четвёртая рота миномётная (или батарея)) и пяти специальных взводов с медпунктом.

А если батальон является совершенно отдельным формированием (воинской частью), в структуре соединения, то в офицерском составе батальона вводятся такие должности, как помощник начальника штаба, начальник финансовой службы, начальник продовольственной и вещевой службы, начальник секретной части и так далее. Данные штатные должности повышают автономность функционирования отдельного батальона в административно-хозяйственном плане.

«Рязанское высшее воздушно-десантное командное,

ордена Суворова, дважды Краснознамённое военное училище (военный институт)

имени генерала армии В.Ф. Маргелова»

РВВДКУ. Факультет специальной и войсковой разведки для подготовки офицерских кадров в интересах Воздушно-десантных войск (ВДВ), бригад специального назначения, сил специальных операций и подразделений морской пехоты Военно-морского флота с 2013 по 2015 годы ВОССОЗДАЁТСЯ в Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище (РВВДКУ) имени генерала армии Василия Филипповича Маргелова. В 2015 году планируется полный набор батальона разведчиков. Этот факультет и был создан в РВВДКУ с 1969 года (с момента первого набора легендарной 9-й роты) и находился в стенах десантного училища до августа 1994 года (переход РВВДКУ на 5-летнее обучение, вместо 4-х), откуда в составе батальона был передислоцирован в Новосибирск (девятая рота, затем пятый батальон, 13-я и 14-я роты факультета разведки). Обновленный факультет спецназа приступит к подготовке специалистов войсковой разведки – элиты войск быстрого реагирования и сил специальных операций с сентября 2015 года. Первое занятие на новой кафедре спецприменения было 2 сентября 2013 года.

С 2016 года Командующий ВДВ России генерал-полковник В.Шаманов ввёл единый день иностранного языка в Воздушно-десантных войсках. В частности, в Рязанском воздушно-десантном командном училище по средам курсанты разговаривают исключительно иностранном языке. Доклады старшим по званию, команды на тренировках и даже простые беседы звучат только на английском. Так, вместо привычного обращения  - «курсант»,  в казармах в этот день звучит только «cadet». По мнению командования ВДВ, знание языков десантникам необходимо, а особенно во время зарубежных «учений».  Это позволит избежать трудностей перевода во время совместных маневров с армиями других стран.

Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище имени В.Ф. Маргелова имеет многофункциональный глубоководный водолазный комплекс для обучения под водой на разных глубинах одновременно целого подразделения военнослужащих.

Комплекс дает возможность готовить специалистов с использованием водолазного снаряжения с замкнутой и полузамкнутой схемой дыхания, есть также система шлюзования, моделируются течения разных направлений и силы, обеспечивается тренировка в стрельбе из спецоружия, по минированию и разминированию под водой.

Основные составляющие уникального комплекса — 21-метровая глубоководная водолазная башня, 50 метровый бассейн с глубинами до 16 метров, береговая барокамера.

.

11 июня 2015 года в Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова состоялся 134-й выпуск офицеров и 4 выпуск прапорщиков. В этом году совместный выпуск офицеров и прапорщиков ВДВ проходит впервые. Дипломы и нагрудные знаки об окончании вуза получили всего 42 офицера (т.к. при горе-Сердюкове в 2010 году почти не было набора курсантов) и 46 прапорщиков.

За пять лет обучения курсанты РВВДКУ получают практику и знания в объёмах:

  •             по дисциплине «тактика» 740 часов занятий, из них 25 % занятий – изучение теории, 75 % – практические занятия;
  •             по дисциплине «огневая подготовка» каждая учебная группа отрабатывает на огневом комплексе не менее 60 практических и групповых заня­тий из стрелкового оружия, из РПГ, из вооружения БМД-2М, БМД-4М;
  •             по дисциплине «воздушно-десантная подготовка» каждый курсант совершает:
  •             разведывательного взвода – 35–40  прыжков с парашютом;
  •             взвода ВДС (воздушно-десантной службы) – 43–45 прыжков;
  •             парашютно-десантного и десантно-штурмового взвода – по 37 прыжков с парашютом. Прыжки совершаются с самолёта АН-2 и вертолёта МИ-8, также все курсанты совершают 9 прыжков из самолёта Ил-76.

Состав подразделений курсантов факультета высшего профессионального образования ВДВ (на август 2015 года, без первого курса):

  •            2 курс (2014-2019) – 9 учебных групп (это значит батальон из 3-х рот по 3 взвода в каждой);
  •            3 курс (2013-2018) – 10 учебных групп (это значит батальон из 3-х рот по 3 взвода в каждой + разведвзвод в одной из рот);
  •            4 курс (2012-2017) – 8 учебных групп (это значит батальон из 3-х рот по 3 взвода в каждой (на взводы по 30 курсантов, а не по 34 (Сердюковым был снова ограничен набор в 2012 году);
  •             5 кypc (2011-2016) – 10 учебных групп (это значит батальон из 3-х рот по 3 взвода в каждой + взвод ВДС в одной из рот).

Набор курсантов на 1 курс (2015-2020) планируется из расчёта 12 учебных групп (это значит батальон из 3-х рот по 4 взвода в каждой + разведвзвод в одной из рот). А ещё 20 девушек-курсантов...

Численность курсантского взвода должно быть штатно 34 человека (ЗКВ и три отделения по 11 курсантов), а значит в 4-х взводной роте 136 человек, в батальоне (курсе) = 408 выпускников (обычно на 1-м курсе набирают 425 человек (+6 чел. в каждую роту), но за 5 лет обучения около 20 курсантов отчисляются).

В десантном училище штатно может быть размещено 2125 курсантов (по 425 человек на пяти курсах)

Пеший переход курсантов из училища в УЦ "Сельцы" (Пионерлагерь) в 6 км севернее от с.Константиново (через паром р.Ока), Рыбновского района составляет: маршрут №1 = около 47 км через с.Шумашь и с.Заборье (27 км до Заборья и 20 км влево от него по берегу реки) и маршрут №2 = около 67 км далее через с.Криуша и с.Шехмино (от с.Заборье + 40 км). Карта: https://yandex.ru/maps/10774/rybnoe/?ll=39.658517%2C54.919072&z=14&l=sat%2Cskl и https://www.google.com/maps/@54.9234866,39.6671876,5073m

В 2015 году для поступления в РВВДКУ подали заявления: 2020 юношей и 204 девушки. И 122 человека на факультет среднего профобразования - СПО (прапорщик, 2 года 10 месяцев). 5 человек на место! 2020 - 425 = 1595 абитуриентов не поступят...

РВВДКУ: По какой специальности хотят сегодня учиться на офицера ВДВ?

  • Подразделения ВДВ (1894 / 28.5%)
  • Войсковая разведка (1345 / 20.2%)
  • Морская пехота (684 / 10.3%)
  • Горные подразделения (312 / 4.7%)
  • Десантное обеспечение (147 / 2.2%)
  • Специальная разведка (1847 / 27.8%)
  • Автоматизированные системы управления ВДВ (144 / 2.2%)
  • Связи ВДВ (277 / 4.2%)

Количество голосов: 6650

РВВДКУ: По какой специальности сегодня хотят учиться на сержанта-контрактника ВДВ?

  • Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (523 / 45%)
  • Сети связи и системы коммутации (233 / 20%)
  • Многоканальные телекоммуникационные системы (144 / 12.4%)
  • Радиосвязь, радиовещание и телевидение (263 / 22.6%)

Количество голосов: 1163

  • Юношей (3324 / 79.9%)
  • Девушек (837 / 20.1%)

Количество голосов: 4161

http://www.rvvdku-vi.ru/abiturientam/spisok-lichnyix-del1 

ДЛЯ СРАВНЕНИЯ: 21 июня 2014 года в Рязанском военно-воздушном десантном командном училище имени генерала армии Маргелова состоялся 133-й офицерский выпуск. Ряды офицеров России пополнили более 350 выпускников РВВДКУ.

В том числе, шестьдесят военнослужащих вооружённых сил  иностранных государств. Впервые в этом году училище выпустило более двадцати командиров, специально подготовленных для управления подразделениями, действующих на модернизированных боевых машинах десанта четвёртого поколения БМД-4М. Выпуск этого года включил в себя более 80% курсантов, выполнивших разрядные нормы по военно-прикладным видам спорта, а также более сотни мастеров спорта, чемпионов мира, России, Вооружённых сил, ВДВ и международных турниров. Выпускникам было присвоено звание «лейтенант»: офицеры, заслужившие дипломы с отличием и медали, имели честь принять их от замминистра обороны и командующего ВДВ. В 2014 году красные дипломы получили 35 офицеров, дипломы с отличием и медали - семь военнослужащих. Успешно закончили учёбу и более двадцати девушек-курсантов.

В 2010 году специальный факультет РВВДКУ(ВИ) был объединён со специальным отделением РВВАИ (автомобильного). В настоящее время на специальном факультете обучается 191 иностранный военнослужащий из 13 государств:

  •          Армения – 35 чел.;
  •          Таджикистан – 29 чел.;
  •          Казахстан – 43 чел.;
  •          Киргизия – 25 чел.; 
  •          Беларусь – 12 чел.;
  •          Туркменистан – 5 чел.;
  •          Мали – 13 чел.;
  •          Монголия – 17 чел.;
  •          Намибия – 2 чел.;
  •          Бурунди – 3 чел.;
  •          Джибути – 3 чел.;
  •          Йемен – 3 чел.;
  •          Мозамбик – 1 чел.

 

С декабря 2009 года в училище ведётся обучение специалистов для замены должностей сержантов (зам.командира взвода), старшин, техников, командиров взводов обеспечения, командиров автомобильных взводов, начальников станций. Срок обучения по всем специальностям среднего профессионального образования 2 года 10 месяцев. Выпускники получают диплом о среднем профессиональном образовании, им присваивается воинское звание «Прапорщик». 

Военнослужащие и граждане, пребывающие в запасе, имеющие доброкачественные кожные образования (татуировки) с уголовной, националистической или антироссийской направленностью, а также ненормативной лексикой, не допускаются для зачисления в десантное училище. 

Оценка уровня физической подготовленности: 

Проверка уровня физической подготовленности проводится в соответствии с Наставлением по физической подготовке ВС РФ и методическими рекомендациями Управления физической подготовки ВС РФ по трем упражнениям (минимальный порог):

         на ВПО (высшее проф. образование – «лейтенант»):

- юноши:

  1.          Упражнение № 4 – подтягивание на перекладине (10 раз).
  2.          Упражнение № 41 бег на 100 м (13,9 сек.).
  3.          Упражнение № 46 - бег на 3 км (12,25 мин.).
  4.          Упражнение № 57- плавание на 100 м (2,16 мин.) (при наличии условий).

- девушки:

  1.          Упражнение № 1 – сгибание и разгибание рук в упоре лежа (12 раз).
  2.          Упражнение № 41 бег на 100 м (17,2 сек.).
  3.          Упражнение № 45 – бег на 1 км (4,27 мин.).
  4.          Упражнение № 57- плавание на 100 м (3,45 мин.) (при наличии условий).

         на СПО (среднее проф. образование – «прапорщик»):

  1.          Упражнение № 4 – подтягивание на перекладине (4 раза).
  2.          Упражнение № 41 бег на 100 м (15,6 сек.).
  3.          Упражнение № 46 – бег на 3 км (14,50 мин.).
  4.          Упражнение № 57- плавание на 100 м (2,16 мин) (при наличии условий).

Для выполнения физического упражнения дается одна попытка.  Проверка физической подготовленности кандидатов проводится в спортивной форме одежды.

Результаты физической подготовленности кандидатов заносятся в конкурсные списки вместе с результатами сдачи ЕГЭ.

Численный состав офицеров-выпускников РВВДКУ:

С августа 1958 года РКПУ перешло на 4-х летнее образование (с 01.07.1944 года было 2-х годичное обучение, а с 15.09.1946 года уже 3-х летнее).

После слияния с десантным училищем, с 1959 года РКПУ начало подготовку офицеров только для ВДВ (почти весь выпуск этого года направлен в ВДВ). Первый полный выпуск офицеров-десантников состоялся в 1962 году. А с 1964 года училище стало называться «десантным», а не «пехотным».

1947 год = первые 7 выпускника-офицера из РКПУ направлены служить в ВДВ. 74-й выпуск. 

1948 год = 194 выпускника-офицера из РКПУ 61 направлены служить в ВДВ.

1949 год = 103 выпускника-офицера из РКПУ 26 направлены служить в ВДВ. 

1950 год = 191 выпускника-офицера из РКПУ 13 направлены служить в ВДВ.

1951 год = 218 выпускника-офицера из РКПУ 22 направлены служить в ВДВ. 

1952 год = 305 выпускника-офицера из РКПУ только 3 направлены служить в ВДВ.       

1959 год = 129 выпускника-офицера из РКПУ 119 направлены служить в ВДВ. 80-й выпуск.

1962 год = 91 выпускника-офицера для ВДВ. ПЕРВЫЙ ПОЛНЫЙ ВЫПУСК ДЛЯ ВДВ. 81-й выпуск.

1963 год = 104 выпускника-офицера. 

1964 год = 111 выпускника-офицера.                                                                   

1965 год =   86 выпускника-офицера.

1966 год = 133 выпускника-офицера.

1967 год = 145 выпускника-офицера.

1968 год = 130 выпускника-офицера. События в Чехословакии. Набор курсантов увеличен. 

1969 год = 129 выпускника-офицера. ВДВ получили первые БМД-1.

1970 год = 182 выпускника-офицера. http://my.mail.ru/mail/kuchko163/photo/47 - фото выпускников 1966-1970

1971 год = 177 выпускника-офицера. 90-й выпуск.

1972 год = 237 выпускника-офицера. ВДВ получили первых командиров на БМД-1.

1973 год = 230 выпускника-офицера.

1974 год = 255 выпускника-офицера.

1975 год = 233 выпускника-офицера.

1976 год = 235 выпускника-офицера.

1977 год = 291 выпускника-офицера.

1978 год = 283 выпускника-офицера.

1979 год = 225 выпускника-офицера. Введены войска в Афганистан.

1980 год = 243 выпускника-офицера. Набор курсантов увеличен. Это 4-й батальон.

1981 год = 256 выпускника-офицера. 100-й выпуск.

1982 год = 273 выпускника-офицера.

1983 год = 288 выпускника-офицера.

1984 год = 460 выпускника-офицера. Самый большой выпуск для Афганистана. 4-й бат-н.

1985 год = 418 выпускника-офицера.

1986 год = 416 выпускника-офицера. 105-й выпуск.

1987 год = 407 выпускника-офицера. Все выпуски до этого были в сентябре.

1988 год = 390 выпускника-офицера. Это 4-й батальон. Первый выпуск в июле.

1989 год = 422 выпускника-офицера. Войска выведены из Афганистана.

1990 год = 383 выпускника-офицера.

1991 год = 309 выпускника-офицера. 110-й выпуск.

1992 год = 374 выпускника-офицера. Это 4-й батальон. Распад СССР.

1993 год = 383 выпускника-офицера.

1994 год = 285 выпускника-офицера. Переход и набор на 5-летнее образование.

1995 год = 331 выпускника-офицера.

1996 год = 264 выпускника-офицера. 115-й выпуск. Последний 4-х летний выпуск.

1997 год = 305 выпускника-офицера. Отсюда уже 5-летняя программа обучения.

1998 год = 270 выпускника-офицера. 

1999 год = 269 выпускника-офицера. Выпуск состоялся не в июле, а 25 марта!!! 4,5 года.

2000 год = 318 выпускника-офицера. Полный 5-летний выпуск.

2001 год = 302 выпускника-офицера. 120-й выпуск.

2002 год = 321 выпускника-офицера.

2003 год = 241 выпускника-офицера.

2004 год = 182 выпускника-офицера.

2005 год = 268 выпускника-офицера. Самый большой набор за всю историю училища!!!

2006 год = 237 выпускника-офицера.

2007 год = 245 выпускника-офицера. Горе-Сердюков в Минобороны с 15 февраля.

2008 год = 224 выпускника-офицера. Горе-Сердюков ВПЕРВЫЕ принял 20 девушек.

2009 год = 205 выпускника-офицера. Горе-Сердюков в Минобороны.

2010 год = 547 выпускника-офицера. Самый большой выпуск за всю историю училища!!! И самый малый (50 человек) набор. Столько же и будет выпускаться в 2015 году. О чём думал Горе-Сердюков со своими подельниками?

2011 год = 266 выпускника-офицера. 130-й выпуск. Горе-Сердюков в Минобороны.

2012 год = 235 выпускника-офицера. Горе-Сердюков в Минобороны по 6 ноября. Отстранён за утрату доверия!!!

2013 год = 241 выпускника-офицера (включая 14 девушек-лейтенантов ВДС - ВПЕРВЫЕ).

2014 год = 350 выпускника-офицера. Количество выпускников не точное.

2015 год =  42 выпускника-офицера. 134-й выпуск. Последствия Горе-Сердюковской «реформы». ВДВ получили первых командиров на БМД-4М.

Ожидалось на 2016 год максимально до 340 выпускников-офицеров, т.к. уже было 10 учебных групп (взводов), но 25.06.2016 года выпущен 135-й выпуск офицеров-лейтенантов - это всего 254 человека, среди которых иностранцы и прапорщики (это их 5-й выпуск). 52 человека получили дипломы с отличием! Иностранцы: Гвинея, Мали, Таджикистан, Белоруссия, Киргизия. Согласно приказа Министра обороны России троим выпускникам факультета среднего профессионального образования Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова, прапорщикам присвоено воинское звание младший лейтенант. https://www.youtube.com/watch?v=S42DLHjMDig и https://www.youtube.com/watch?v=l-xrjnuENLE 

На 1 сентября 2016 года в РВВДКУ принято 399 курсантов высшего образования (лейтенант) и 360 курсантов на среднее образование (прапорщик). 

Ожидается на 2017 год = 160-272 выпускника-офицера. Уже есть 8 учебных групп.

Ожидается на 2018 год = 200-340 выпускника-офицера. Уже есть 10 учебных групп.

Ожидается на 2019 год = 180-306 выпускника-офицера. Уже есть 9 учебных групп.

Ожидается на 2020 год = 240-408 выпускника-офицера. Набирается 12 учебных групп.

Ожидается на 2021 год = 399 выпускника-офицера. Набирается 12 учебных групп. Иногда на среднем факультете отличникам присваивают звание мл.лейтенант (в 2016 году было три человека)

В стенах этого училища воспитано 53 Героя Советского Союза и уже 81 Герой России.

В ВДВ к 2017 году будет 5 дивизий и 6 бригад + в них 9 разведбатов (242 УЦ (3 полка) в Омске и батальон БОУП в РВВДКУ здесь не учитывается, и арктическая группировка тоже).

В дивизию или бригаду нужно по 35 лейтенантов-выпускников (по 9 в батальоны=27, 4 в разведроту, 4 в роту десантного обеспечения). Итого: 35х11=385 офицеров.

В разведбат (5 роты по 5 взводов (со взводом связи), рота специального назначения, рота глубинной разведки и 3 разведроты: 5х4 (кроме взвода связи) = 20 лейтенантов-выпускников.

Итого в ВДВ максимум (лучше раз в два-три года, с учётом повышения по службе) требуется не более 405 (385+20) офицера-командира взвода. Значит, РВВДКУ должно выпускать именно такое количество офицеров (или чуть меньше, т.к. с учётом повышения по службе нужно реально 270 человек (1/3), иначе карьера роста в мирное время сильно замедлится).

 

Горе-министр Сердюков возглавлял и разваливал Министерство обороны России с 15 февраля 2007 года по 6 ноября 2012 года (около 4,5 лет).

Президент страны при «реформах» Горе-Сердюкова: Владимир Владимирович Путин, Дмитрий Анатольевич Медведев Владимир Владимирович Путин

Глава правительства при «реформах» Горе-Сердюкова: Михаил Ефимович Фрадков, Виктор Алексеевич Зубков, Владимир Владимирович Путин, Виктор Алексеевич Зубков (и.о.), Дмитрий Анатольевич Медведев.

Предшественник Горе-Сердюкова: Сергей Борисович Иванов.

Преемник Горе-Сердюкова: Сергей Кужугетович Шойгу.

Знаменитый 4-й батальон РВВДКУ («Чуньковский» с 1980 до 1984 года; «Кошелевский» с 1984 до 1988 года; «Рябовский» с 1988 до 1992 года). В 1989 году вывод войск из Афгана.

Вот что говорят выпускники РВВДКУ (набор 1980, 1984, 1988): начиная с 1984 года (набор 1980) по 1992 (набор 1988) годы (103-й по 111-й выпуск): - Поддерживаем! Из первых рук знаем, что 4-й батальон РВВДКУ натаскивали на Афганистан, как собаку на дичь. В том числе и психологически. Наверно, это и сказалось на его традициях. Не знаем, как сейчас, но в 80-х годах было так: 1 батальон - строевики, 3 батальон - спортсмены, а родной 4-й - бесшабашные оторвы, которым ставили самые "провальные" задачи, и они их выполняли, любой ценой. Настоящее десантное братство - это 10-я, 11-я и 12-я (с разведвзводом) роты!
Батальон всегда пёр в Сельцы форсированным маршем, все спали в снегу в перерывах на тактике, горели со своими палатками, умудрялись подрываться на учебных запалах в инженерном классе, плавали через Оку с флягой браги (хотя рядом была плотина!), срывались из окон 3 и 4 этажа общежитий гражданских институтов, забирались на колокольню, чтобы повесить на крест тельняшку (хотя забыли ее на земле), в пельменной ("штабе ВДВ") меньше двух двойных порций не заказывали, громили ДК "Строитель", чудили на концерте Дитера Болена и "строили" караулы автомобилистов, сидя на их же гауптвахте! 70 км-переход с КМБ в Рязань (начало ноября 1988 года), а в флягах вода замерзла вся ночью. Они разгибали друг друга поутру в мокрых палатках на мерзлых нарах, после чего 11-й раз подряд драли спортинститут им. Лесгафта и все Вооруженные Силы! Их тела перекидывали через забор училища за 10 минут до построения, после чего они проходили парадным строем и с песней - и отмечались в лучшую сторону! Они блудили по болотам по горло в воде без карты и компаса - и загоняли братскую роту условного противника в "огневой мешок"! Они смотрели в ствол пистолета полковника "Засады" - и рвали любого, кто что-то вякал про наших офицеров! Они стреляли сослепу ночью по своим же ЦКП, дырявили крыши в боксах забытыми снарядами, после чего сдавали огневую на "хорошо" и "отлично"! Первый замполит говорил, что глядя на наши рожи, ему хочется сразу же плакать, смеяться, креститься и материться! При ночевке в дивизии МВД им.Дзержинскоо поставили "на уши" роту почетного караула и пол-дивизии. В 1991 году и не только поставили на "уши" училище связи. С
 1982 по 1992 годы - первое место на всегородских гарнизонных конкурсах песни, где на радость рязанским женщинам пели "Тещу", чем завоёвали еще большее уважение и любовь оных! Батальон драли, как вшивых котов, они подыхали, но знали, что все равно они не изменятся, и те, кто их драл, тоже знали это! А еще офицеры знали: что случись что-то и они придут к ним и скажут "Ребята, надо!" И они знали, что всё будет сделано - любой ценой. Мы гордимся, что мы оттуда - с 4-го батальона РКПУ! Вот так говорят выпускники о родном 4-м батальоне...

Арктические бригады с подразделением ВДВ.

https://russian.rt.com/russia/foto/379587-minoborony-baza-arkticheskii-trilistnik

Виртуальная экскурсия по военной базе «Арктический трилистник» на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа здесь: mil.ru/files/files/arctic/Arctic.html 

Зачем России её Арктика? Нефть? Нет. Добыча нефти там может быть выгодной при цене нефти более 65 нефте-долларов за баррель, а такой цены, видимо больше не будет. Но...

1. В Арктике проходят трассы полёта баллистических ракет.

2. В Арктике мы утеряли радарные пункты, созданные в СССР. Теперь восстановили.

3. В Арктике мы сможем иметь наши дополнительные радары для навигации и геолокации...

К тому же объемы международных перевозок по Северному морскому пути вдоль территории России за последние три года увеличились в 10 раз. Корабли, выбирающие этот маршрут, сокращают путь между Шанхаем и Гамбургом на 6 400 километров. Вместе с этим, проходят по нему на неделю меньше, чем корабли, идущие через Суэцкий канал.

Посмотрите про современные русские атомные ледоколы в Арктике в нашей ссылке ВМФ России

В феврале 2013 года Президент России утвердил стратегию развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года. Стратегия предусматривает создание и развитие береговой охраны в Арктической зоне, создание комплексной информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, развитие системы аварийно-спасательной готовности, разработку единой национальной системы мониторинга состояния и загрязнения окружающей среды.

Арктика для России это залог успеха в будущем страны. Оставить этот регион на милость других претендентов, можно расценивать как преступление не только против государства, но и будущего всего народа России. И если в Советском Союзе, Арктика была в первую очередь рубежом обороны, то в наше время ей уготована роль моста, который свяжет экономическими узами Европу, Азию и Америку. И благодаря своевременной и умелой политике наших властей, контроль над этим мостом, будет в руках нашей страны.

В состав российской арктических бригад, которые будутт дислоцироваться в районе границы с Норвегией, войдёт и отдельное подразделение ВДВ (батальон). Подразделения воздушно-десантных войск России могут быть развернуты в Арктике в составе межвидовой группировки в этом регионе.

14 марта 2014 года в Арктическом регионе уже состоялись практические маневры подразделений ВДВ в районе Новосибирских островов. Тогда впервые в мировой истории парашютно-десантный батальон Ивановской 98-й воздушно-десантной дивизии в сложных метеоусловиях осуществил успешное десантирование из самолетов Ил-76 на площадку приземления «Темп» острова Котельный. Вместе с военнослужащими была десантирована военная техника и другие грузы. В ходе скоротечного учебного боя десантники овладели аэродромом условного противника. Менее чем через час они уже были готовы принять на «захваченный» аэродром самолеты военно-транспортной авиации ВВС с основными силами ВДВ. Рекогносцировочная группа командования ВДВ на военно-транспортном самолете Ан-74 ВВС РФ совершила перелет из Оленегорска (Мурманская область) на дрейфующую российскую полярную станцию «Барнео». Эта станция находится менее чем в 100 км от Северного полюса и начала действовать 3 апреля 2014 года. Все оборудование для нее было десантировано с самолетов ВТА России в конце марта. Не исключено, что на льдину, на которой дрейфует «Барнео», будет осуществлено и десантирование подразделений ВДВ. Но могут быть выбраны и другие места для подобных акций.

14 марта на Новосибирских островах высадился батальон из 350 человек — это первые арктические учения такого масштаба в мире, заявлял командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов. Через месяц свыше 50 десантников на парашютах спустились на дрейфующие льды Северного Ледовитого океана рядом с Землей Франца-Иосифа. Парашютно-десантная операция такого рода — первая в истории освоения Арктики.

Подобные действия российских войск говорят о том, что Москва не исключает в будущем проведение силовых акций для отстаивания своих интересов в Арктике. Здесь уже началось активное обустройство военной инфраструктуры. На Земле Александры на постоянной основе находится пограничная застава ФСБ России (30 человек на погранзаставе «Нагурское»), живут и работают ученые-специалисты по Арктике (16 человек) и метеорологи (6 человек). Не исключено, что на островах архипелага ЗФИ, как и во времена СССР, будут базироваться радиотехнические и специальные подразделения сил ПВО и ВВС, а также береговые воинские части, обслуживающие корабли и подлодки ВМФ страны.

Первое соединение для действий в Арктике будет сформировано на базе 200-й отдельной мотострелковой бригады, дислоцированной в гарнизоне пгт Печенга, что в 10 километрах от российско-норвежской границы и в 50 км от норвежского города Киркенес. Личный состав, будет готовиться по специальным программам, его оснастят соответствующей экипировкой и современными средствами связи, а также двухзвенным тягачом-вездеходом плавающим ДТ-30ПМ «Витязь» и ДТ-10ПМ «Витязь» в дополнение к многофункциональной технике, бронемашинам и танкам. (См.раздел "Народное хозяйство" о тягачах ДТ-10ПМ).

В состав бригады будет включен арктический контингент подразделений ВДВ. Базирующаяся в Печенге 200-я отдельная мотострелковая бригада ведет свою историю от сформированной в 1943 году 45-й дивизии, освобождавшей Петсамо (Печенгу) и норвежский Киркенес. До 2000 года эта бригада была 131-й мотострелковой ордена Кутузова второй степени дивизией.

Сейчас продолжается формирование сухопутной составляющей нового командования - двух арктических бригад. Первую из них с дислокацией в населенном пункте Алакуртти (Мурманская область) планируется полностью сформировать и подготовить к действиям в Арктике в 2015 году, вторую, с дислокацией, предположительно, в Ямало-Ненецком автономном округе, - в 2016 году. Сейчас командный состав этих соединений проходит подготовку к действиям в арктической зоне в учебных центрах вооруженных сил.

В 2014 году в Арктике будут восстановлены аэродромы и причальные сооружения на Земле Франца-Иосифа (ЗФИ) и Новосибирских островах, а также аэродромы в Нарьян-Маре, Алыкеле, Амдерме, Анадыре, Рогачево и Нагурской (ЗФИ). Группировка сил ядерного и неядерного сдерживания Российской армии также будет наращиваться в Арктике, так как «приполюсные районы потенциально могут использоваться для формирования новых угроз для всей территории России. Арктика представляет собой сферу исключительно важных политических, экономических и оборонных интересов России, в защите которых важная роль принадлежит группировкам Северного и Тихоокеанского флотов, а также Войск воздушно-космической обороны. В Арктике организовано и патрулирование воздушного пространства над районами Северного Ледовитого океана самолетами стратегической авиации Ту-95МС. В арктической зоне на базе Северного флота начало действовать новое объединенное стратегическое командование (ОСК) "Север", имеющее в своём составе соединения, воинские части и корабли, выведенные из подчинения Западного, Центрального и Южного военных округов.

Также наши специалисты, воспользуются инфраструктурой, которую на ЗФИ создала в годы Великой Отечественной войны фашистская Германия. На Земле Александры, как известно, в 1940-х годах располагалась подскальная база субмарин Кригсмарине. С технической точки зрения изучить и обустроить эту базу в интересах наших ВМФ было бы правильным решением.

Вся российская территория в арктической зоне будет закрыта сплошным радиолокационным полем для защиты от возможных пусков крылатых ракет противника. В Арктике ведётся активная работа по развёртыванию радиолокационных постов. Средства локации, такие как «Сопка», уже сегодня установили на Новосибирских островах. Зенитный ракетно-пушечный «Панцирь С-1» и береговой комплекс "Рубеж" и зенитно-ракетный комплекс «Кинжал», а также артиллерийские комплексы АК-100 и АК-630 доработали до арктических требований. На западных, южных и восточных рубежах уже создано сплошное радиолокационное поле. Средние и большие высоты полностью закрыты. Есть небольшие проблемы по наращиванию маловысотного радиолокационного поля, но мы успешно прикрываем это направление с помощью мобильных радиолокационных соединений.

В России в 2015 году на базе Северного флота создана новая военная структура – Северный флот – Объединённое стратегическое командование (СФ-ОСК), главной задачей которого станет обеспечение защиты национальных интересов страны в Арктике. СФ-ОСК будет подчиняться Генштабу и министру обороны, а управляет им созданный Национальный центр управления обороной страны. Необходимость создания этого стратегического объединения обусловлена тем, что защита национальных интересов России в Арктической зоне, включая обеспечение безопасности её военных и гражданских кораблей и неприкосновенности природных ресурсов, в том числе на континентальном шельфе, стала одним из важнейших приоритетов политики России. Объединение будет иметь статус военного округа, хотя официально таковым называться не будет. Таким образом, количество военных округов в России не изменится, их по-прежнему будет четыре, но к ним добавится новая мощная военная структура – СФ-ОСК, созданная на базе Северного флота».

В боевой состав создаваемого СФ-ОСК войдут выведенный из подчинения Западного военного округа (ЗВО) Северный флот в полном составе – главная ударная сила нового командования, а также изъятые из ЗВО части и соединения других родов войск и видов ВС, дислоцированные на Севере страны. В СФ-ОСК войдут и новые группировки войск, развёртываемые в Арктической зоне, в том числе на Новой Земле, Новосибирских островах, Земле Франца-Иосифа. Группировки СФ-ОСК будут не только межвидовые, но и межведомственные, с включением в них, в частности, формирований погранслужбы.

Непосредственно к Арктическому региону относится 8 стран, являющихся членами Арктического совета. Соответственно, только они имеют в Арктике свои воинские контингенты. Следует отметить, что южная граница Арктики строго не определена. Что же будут защищать арктические войска? Цена вопроса - примерно 25% общемировых запасов нефти и газа, скрывающихся подо льдами Арктики. Эти места богаты рыбой, а на фоне глобального потепления Арктика интересна и как новый трансконтинентальный маршрут. Сегодня на холодные просторы региона претендуют восемь стран: Россия, США, Канада, Дания, Финляндия, Швеция, Норвегия и Исландия.  

Группировка сухопутных войск включает 200-ю мотострелковую бригаду, имеющую статус арктической (Печенга). На вооружении – 41 танк Т-80, 129 БТР МТЛБ, 36 САУ 2С3 и 18 2С19, 18 минометов 2Б14 «Поднос», 18 РСЗО БМ-21, 18 самоходных ПТРК «Штурм-С», 12 ЗРК «Оса» и 6 «Стрела-10», 6 ЗРПК «Тунгуска». Будет еще, как минимум, одна аналогичная бригада, которую предполагается сформировать на Ямале, а также формируемая в настоящее время группировка войск на Новосибирских островах.

Группировка ВВС и ПВО включает 98-й авиаполк (Мончегорск; 36 фронтовых бомбардировщиков Су-24, 24 перехватчика МиГ-31, 8 ударных вертолетов Ми-24 и Ми-35) и три зенитно-ракетных полка с ЗРС С-300ПС/ПМ – 583-й (Оленегорск), 531-й (Полярный), 1528-й (Северодвинск). 

Основным стратегическим объединением ВС РФ в Арктике является Северный флот.

Корабельный состав Северного флота - 8 РПК СН (1 пр. 941, 6 пр. 667БДРМ, 1 пр. 955), 3 АПЛ с крылатыми ракетами пр. 949А, 13 многоцелевых АПЛ (6 пр. 971, 2 пр. 945, 2 пр. 945А, 3 пр. 671РТМК, 1 пр. 885), 9 АПЛ спецназначения, 1 дизельная ПЛ спецназначения, 8 дизельных ПЛ (1 пр. 677, 7 пр. 877), 1 тяжелый авианесущий крейсер пр. 11435 «Адмирал Кузнецов», 2 тяжелых атомных ракетных крейсера пр. 1144, 1 ракетный крейсер 1164, 5 БПК (4 пр. 1155, 1 пр. 11551), 2 эсминца пр. 956, 3 МРК пр. 1234, 6 МПК пр. 1124М, 3 морских тральщика (1 пр. 12660, 2 пр. 266М), 6 базовых тральщиков пр. 1265, 1 рейдовый тральщик пр. 1258, 4 БДК пр.775, 4 десантных катера пр. 1176.

Морская авиация Северного флота - 20 противолодочных самолетов (12 Ту-142М, 8 Ил-38), 21 палубный истребитель Су-33, 6 транспортных самолетов (4 Ан-26, 2 Ан-12), 34 противолодочных, спасательных и десантных вертолета (Ка-27, Ка-29, Ка-32).

Морская пехота Северного флота - 61-я бригада морской пехоты. На вооружении 139 БТР (59 БТР-80 и БТР-82А, 80 МТЛБ), 34 самоходных орудия (12 2С1, 22 2С9 и 2С23).

Группировка ВС РФ в Арктике может быть усилена за счет сил ЗВО и, возможно, ЮВО и ЦВО. Географически ближе всего к данному региону расположены части ВС, дислоцированные в Карелии. Сухопутные войска представлены 216-й базой хранения и ремонта вооружения и техники (бывшая 4-я мотострелковая бригада) (Петрозаводск). В ее составе - 41 танк Т-80, 129 БТР МТЛБ, 36 САУ 2С3, 18 минометов 2Б14 «Поднос», 18 самоходных ПТРК «Штурм-С», 6 ЗРК «Стрела-10», 6 ЗСУ «Шилка». ВВС представлены 159-м истребительным авиаполком (Бесовец), имеющим на вооружении 30 истребителей Су-27СМ.

Вологодский завод производит модули, предназначенные для размещения личного состава арктической группировки войск России. Каждый комплекс смонтирован на базе 30 блок-контейнеров системы «Контур-Арктика». Этот тип блоков разработан предприятием специально для условий Заполярья. Модули обеспечивают жизнедеятельность военнослужащих в условиях низких температур Арктики и сильнейших снеговых и ветровых нагрузок. Все блок-модули оснащены дополнительными системами строповки, поскольку на место монтажа доставлялись с помощью авиации.

Жилые комплексы оборудованы автономными системами электро- и водоснабжения, вентиляции, отопления и канализации, пожарной сигнализации. В составе комплексов - специальные помещения, необходимые для несения военной вахты - узел связи, оружейная и т. д., а также столовая, комфортные жилые комнаты, медпункт, лазарет, сауна.

Планируется восстановить аэродромы и причальные сооружения на Земле Франса-Иосифа и Новосибирских островах. Также в планах восстановительные работы на северных аэродромах Тикси, Нарьян-Мар, Алыкель, Амдерма, Анадырь, Рогачево, Нагурская.

На сегодняшний день Россия уже восстановила военную базу на Новосибирских островах, которая была выведена с острова 20 лет назад.  

Комплекс «Арктический трилистник», расположен в самой северной точке России — на острове Земля Александры. Строительство «Арктического трилистника» было с использованием инновационных энергоэффективных технологий, позволяющих минимизировать расход энергии. Автономность комплекса предусматривает возможность комфортного проживания и выполнения служебных обязанностей группы из 150 человек в течение полутора лет. Площадь комплекса составляет более 14 тысяч квадратных метров. АЖК «Арктический трилистник» - второй комплекс замкнутого цикла, возводимый в интересах России в высокоширотных районах Арктики. Первым на 75-м градусе северной широты был построен АЖК «Северный клевер» на острове Котельный архипелага Новосибирских островов. На острове Земля Александры до конца декабря 2016 года будут сданы в эксплуатацию ещё более 70 зданий и сооружений.

Китай в силу масштабов экономики и населения в наибольшей степени заинтересован в доступе к Арктике. При этом и его экономические и военные возможности существенно выше, чем у всех азиатских стран. Поэтому он предпринимает очень значительные усилия для проникновения в Арктику. Изначально Пекин действовал в Арктике через Норвегию, разместив свою полярную станцию и исследовательский ледокол на Шпицбергене. С 2008 года, воспользовавшись экономическим кризисом, Китай перенес основные усилия на Исландию. В 2012 году Китай и Исландия заключили соглашение о свободной торговле — первый подобный договор КНР с европейской страной. После этого президент Исландии Олавур Рагнар Гримссон заявил, что Китай должен войти на постоянной основе в Арктический совет, поскольку Арктика "перестала быть региональной, а стала глобальной темой". Более того, президент Исландии, явно с подачи Пекина, объявил о создании "Арктического круга" — новой международной организации по делам Арктики. Членом этой структуры может стать любая страна или организация. Таким образом, предполагается придать Арктике тот же интернациональный статус, который имеет Антарктида. Подобная постановка вопроса представляется совершенно неправомерной. Антарктида – необитаемый континент, его интернациональный статус является естественным. Арктика – это, в основном, океан, побережье которого принадлежит конкретным странам. Его деление осуществляется с помощью норм морского права и другого международного законодательства. 

Имеются данные о том, что Китай хочет приобрести у Исландии самый северный остров (точнее – скалу), принадлежащий этой стране – Колбейнси. Его площадь составляет 90 кв. м, что, естественно, не позволяет вести на нем никакую экономическую или военную деятельность. Однако этот остров находится к северу от Полярного круга, поэтому владение им автоматически сделало бы Китай арктической страной и позволило бы претендовать на место в Арктическом совете, проводя там свои интересы. В частности, Китай выступает за интернационализацию Северного морского пути и Северо-Западного прохода. В этом его позиция совпадает с позицией США и диаметрально противоположна позиции России и Канады. Пока неясно, состоится ли продажа острова, в послевоенную эпоху подобных прецедентов не было.  

Постоянное присутствие в Арктике ПЛ и кораблей ВМС НОАК возможно будет в том случае, если Китай сможет получить ВМБ в Атлантическом океане (в странах Африки и Латинской Америки). Подобное развитие событий представляется вполне возможным, учитывая степень экономического, политического и демографического проникновения Китая на эти континенты. 

Выводы.

На данный момент уровень милитаризации Арктики не выходит за пределы разумной достаточности. Группировки сторон практически не соприкасаются друг с другом, их размеры, как правило, весьма ограничены, а боевая подготовка носит оборонительный характер, направленный на обеспечение контроля над своими территориями и акваториями. В ближайшем будущем подобная ситуация сохранится, поскольку планы военного строительства арктических стран являются весьма скромными. 

В более отдаленной перспективе дестабилизирующее воздействие на ситуацию в регионе может оказать деятельность организации «Нордефко» и проникновение в него Китая.

http://pochta-polevaya.ru/militaryanalytics/geopolitics/arktika/a82081.html 

http://pochta-polevaya.ru/ 

Из истории Арктики и её значение для России:

Долгое время Арктика считалась территорией, не приспособленной для жизни людей («мёртвая земля»), непроходимой ни водным, ни наземным путём.

В XI веке русские мореплаватели вышли в моря Северного Ледовитого океана. В XII—XIII веках открыли острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV века — острова архипелага Шпицберген, остров Медвежий. В первой половине XVI века появилась первая карта бассейна Ледовитого океана, составленная по чертежу Д. Герасимова, к этому же времени относится и освоение западного участка Северного морского пути — от Северной Двины до Тазовской губы в устье Оби (так называемый «мангазейский морской ход»).

В результате Великой северной экспедиции (1733-1743) всё сибирское побережье Северного Ледовитого океана до мыса Б. Баранов было исследовано, описано и нанесено на карты.

С 1874 года начались плавания на паровых судах через Карское море в устье Оби и Енисея, получившие названия Карских экспедиций.

Международный статус Арктики закреплен в международных соглашениях по Арктике. Сама Арктика поделена на пять секторов ответственности между Россией, США, Норвегией, Канадой и Данией. Тем не менее, точная граница Арктики не определена. Первоначально господствовал секторальный подход, согласно которому Арктика поделена между сопредельными циркумполярными государствами, причем северный полюс является границей всех заинтересованных государств. В 1909 году Канада объявила суверенитет на все территории между северным полюсом и своим северным побережьем. В мае 1925 года Канада официально закрепила свое право на свой арктический сектор. Постановлением ЦИК СССР от 1926 года вся территория от северного полюса до материковой части СССР, ограниченная меридианами, объявлялась территорией СССР. Водная граница прошла тогда от Кольского полуострова через Северный полюс до Берингова пролива. Тем не менее, секторный подход содержал определенные правовые лакуны, поскольку он определял правовой статус островов и земель, но никак не акваторий этих секторов. Поэтому в 1982 году была принята Конвенция о морском праве, согласно которой территория государства распространяется лишь на арктический шельф, тогда как внешельфовая зона объявляется международной. Россия присоединилась к этому соглашению в 1997 году. По новой конвенции территориальными объявлялись прибрежные воды на 12 миль, а экономической территорией — 200-мильная зона вблизи побережья. В результате принятия этой конвенции Россия утрачивала суверенитет на 1,7 млн км² своей территории. Но, любая страна может претендовать на исключительную экономическую зону протяжённостью свыше 200 миль, если будет доказано, что шельф от её берегов тянется дальше этого расстояния.

Чтобы добиться прав на полярные владения, России придется доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева имеют континентальное происхождение, связанное с территорией России. В отношении хребта Ломоносова это оспаривается Данией, которая считает, что хребет — затонувшая часть Гренландии. Для сбора доказательств в том, что хребет Ломоносова — это продолжение полярных владений РФ, российская сторона провела беспрецедентную экспедицию «Арктика-2007» в июле-августе 2007 года, состоявшую из надводной и подводной частей и завершившуюся установлением флага России на дне Северного Ледовитого океана у северного полюса Земли. 

Россия — первая страна, использующая так называемые дрейфующие полярные станции. Каждая такая станция представляет собой установленный на дрейфующей арктической льдине комплекс станционных домиков, в которых живут участники экспедиций, и необходимого оборудования. Впервые такой дешёвый и эффективный способ исследования Арктики предложил в 1929 году Владимир Визе, исследователь, работавший в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте. Благодаря существованию дрейфующих станций российские учёные получили возможность исследовать Арктику круглый год.

Первая дрейфующая экспедиция под названием «Северный полюс» была высажена у полюса 21 мая 1937 года.

Кроме прочего, есть и военная составляющая - в прилегающих к Арктике территориях находятся компоненты системы предупреждения о ракетном нападении России и США, а также ракеты-перехватчики США (Аляска) и России (побережье Северного Ледовитого океана). В Гренландии существует авиабаза Туле.

В южной части архипелага Новая Земля расположен российский ядерный полигон. Основное место базирования Северного флота ВМФ России — ЗАТО Североморск Мурманской области. В 2013 году Россия начала воссоздание военной базы на Новосибирских островах (Котельный). В частности, речь идет о воссоздании аэродрома Темп. Также планируется создание семи северных аэродромов, расположенных в городах Тикси (Якутия), Нарьян-Мар,Алыкель (Таймыр), Амдерма, Анадырь (Чукотка), а также в поселке Рогачево и на погранзаставе Нагурское (Земля Франца-Иосифа).

Миротворческие силы (силы специальных операций), в том числе и для ОДКБ:

В Воздушно-Десантных войсках России сформированы подразделения миротворческих сил. На 2014 год в Воздушно-Десантных войсках помимо 31-й ОДШБр сформировано еще пять миротворческих батальонов - по одному батальону в каждой дивизии (76-я и 7-я десантно-штурмовые, 98-я и 106-я воздушно-десантные) и в Камышинской 56-й ОДШБр. Итого: 31-я бригада + 5 батальонов от дивизий.

С 2015 до 2019 года численность ВДВ России будет увеличена до 72 тысяч личного состава (вдвое!).

К 1 декабря 2014 года в ВДВ будут сформированы разведывательные батальоны вместо разведрот во всех пяти соединениях ВДВ - четырех дивизиях и одной бригаде. С 1 декабря 2014 года они приступят к плановым занятиям. В этих разведывательных батальонах первые роты являются ротами спецназа. Тем самым ВДВ получили возможности ведения войсковой разведки, включив в эти роты подразделения глубинной разведки, что увеличивает дальность ведения их разведывательных и диверсионных действий. К 1 декабря 2014 года преобразован 45-й отдельный полк спецназа ВДВ в отдельную бригаду ВДВ, которая получит новую технику, вооружение, оснастится современными средствами разведки и связи, будут повышены категории для офицерского состава и военнослужащих по контракту.

К 2019 году численность российских Воздушно-десантных войск (ВДВ) будет удвоена и составит 72 тысяч бойцов. Это будет сделано в рамках плана Минобороны по удвоению численности воздушно-десантных войск. Также планируется формирование целого ряда новых соединений и частей ВДВ с дислокацией по всей территории России. Соответствующие предложения командования ВДВ уже одобрены руководством Министерства обороны и двукратное увеличение численности «крылатой пехоты» будет проведено не только за счет расширения штатов существующих дивизий и полков, но и за счет формирования новых подразделений.

Увеличение пройдет, в первую очередь, за счет формирования третьих по счету десантно-штурмовых и парашютно-десантных полков в нынешних дивизиях ВДВ двухполкового состава, а также за счет реорганизации ряда существующих частей в соединения. Уже к декабрю 2014 года 45-й отдельный полк спецназа ВДВ преобразован в бригаду.

Также планируется формирование целого ряда новых соединений и частей с дислокацией по всей территории России.

Так же сообщалось, к 1 декабря 2014 года наряду с 45-й бригадой спецназа будут сформированы еще три отдельных разведывательных батальона в трех дивизиях - в двух десантно-штурмовых (76-я Псковская и 7-я Новороссийская) и одной воздушно-десантной дивизии (106-я Тульская).

В рамках удвоения численности ВДВ, в Воронеже создаётся 345-я отдельная воздушно-десантная бригада и может быть возрожден 300-й гвардейский парашютно-десантный полк, который в октябре 1992 года был передислоцирован из Молдавского г.Кшинев в Абакан (Сибирский военный округ). В 1996 году полк был переформирован в 100-ю отдельную воздушно-десантную бригаду (Сибирский военный округ), а в 1998 году бригада расформирована и преобразована в базу хранения военной техники. ВДВ перевооружается и расширяет зону действий за пределы России. Для этого десант не только увеличивает свою численность, но и перевооружается. В рамках гособоронзаказа ВДВ до 2020 года получат более 1,5 тыс новейших боевых машин десанта БМД-4М, свыше 2,5 тыс новейших бронетранспортеров «Ракушка» различных модификаций и много другой новейшей техники, систем вооружения и связи.

Создаваемые в России войска быстрого реагирования, основой которых станут ВДВ, будут иметь в своем составе и армейскую авиацию. Ударные беспилотники, которыми планируется вооружить ВДВ, позволят разведывательным подразделениям действовать глубоко в тылу врага.

Почему одни дивизии ВДВ называются воздушно-десантными, а другие - десантно-штурмовыми? В первых выбрасывают с парашютами 100% людей и техники. Во вторых с техникой десантируются лишь по одному батальону от каждого полка. Остальных высаживают на уже захваченные аэродромы противника. В будущем такое разделение даст возможность иметь в десантно-штурмовых батальонах более тяжелое вооружение.

ВДВ будет иметь одну-две полноценные бригады армейской авиации – это 20 ударных и 40 транспортных и специальных вертолетов. Плюс подразделение беспилотников и боевых роботов "Нерехта". С их помощью можно решать многие задачи - от разведывательных до ударных. Например, пять боевых машин БМД-4М (100 мм и 30 мм спаренные нарезные пушки + 4 ПТУРа) в засаде легко сожгут танковый батальон.

Сейчас на вооружении ВДВ состоят модернизированные серийные образцы вооружения - боевая машина десанта БМД-2М (КУ) (600 единиц (250+350), осталось БМД-2 всего 350 ед. вместо 600) и немного БМД-3 (100 единиц), БМД-4 (60 экспериментальных единиц), а с конца 2016 года станет основная БМД- - к маю 2015 года выпущено в Кургане 22 единицы - УЧАСТНИКИ ПАРАДА 70-летия ПОБЕДЫ, а к 15.07.2016 года поступило из Кургана ещё 33 новейших машины, 125-миллиметровая самоходная пушка 2С25 «Спрут», новейший многоцелевой бронетранспортёр БТР-Д3 «Ракушка» (пока новых 20 единиц + 700 единиц старых БТР-Д и 790 единиц 120 мм САУ "Нона"), десантируемый автомобиль КамАЗ-43501, парашюты Д-10 и «Арбалет», а также новое стрелковое и специальное вооружение. БМД-1 в ВДВ на 2012 год числилось около 700 единиц и они модернизируются в БМД-2М (замена башни с пушкой 2А42, средств наблюдения и связи) - с 2012 по 2014 годы модернизировано около 350 единиц - осталось ещё 350.

В 2010 году горе-сердюковским Министерством обороны России было принято вредное решение о вооружении разведывательных подразделений ВДВ итальянскими бронемашинами Iveco LMV производства ОАО «Камаз» (назвали "Рысь"), но от них отказались уже в конце 2012 года в пользу наших российских бронемашин «Тигр». Но 425 итальянских бронемашин успели заказать и произвести. Вероятно их будет применять военная полиция. Подробнее об Ивеко/Рысь в ссылке "Снаряжение и обеспечение".

В парашютно-десантном полку (пдп): 109 единиц БМД, 52 единицы БТР-Д (и модификаций на его базе) и 18 единиц САО 2С9 "Нона-С". В дивизии до 312 боевых машин десанта.

Таким образом, на 2015 год в ВДВ было 1482 боевых машины - это техника на 13,5 полков:

Боевые машины:

БМД-1 (1969-1987) – выпущено 3800 ед. в СССР, в строю 700-350=350 машин (2012).

БМД-2 (1985-1997) – выпущено 3780 единиц, в строю 600-250=350 машин (2012). Модернизируются в М-серию.

БМД-2М (2012-2015) – модернизировано 600 ед., в строю 350+250=600 машин (2015).

БМД-3 (1990-1997) – выпущено 137/143 единицы, в строю 100 машин (2012). Не выпускаются.

БМД-4 (2004-2007) – выпущено около 60 единиц, в строю 60 машин (2014). Не выпускаются.

БМД-4М (2014(15)-по н.вр.) – выпущено к Параду 70-летия Победы 12 единиц, 33 машины выпущены в 2016 году и на 15.07.2016 + 24.12.2016 + 18.04.2017 г. в строю уже 117 боевых машин (2014, 2015, 2016 и 2017 г.в.). С июня 2016 года должен был начаться серийный выпуск в Волгограде, но пока не пошло и выпускают штучно в Кургане.

24.12.2016 года один батальонный комплект новейших БМД-4М (31 боевая машина) поступил в 137 гв.пдп в Рязани (106 гв.ВДД) – скоро этот полк будет полностью оснащён БМД-4М, в полку их по штату 109 БМД (есть несколько БМД-4М и в Рязани, это нужно и для обучения офицеров и прапорщиков в РВВДКУ). А следующие два батальонных комплекта (62 БМД) боевых машин десанта поступят на вооружение 31-й гвардейской десантно-штурмовой бригады в Ульяновске в 2017 году. Об этом заявил командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков 24.12.2016 года. Завод-изготовитель «Курганский машиностроительный завод» (Волгоградский завод разрушен горе-руководителями с начала 2001 по 2004 годы и теперь тяжело восстанавливается). К 2025 году все войсковые соединения воздушно-десантных войск России полностью перейдут на БМД-4М и БТР-МДМ.

18.04.2017 года Воздушно-десантные войска (ВДВ) получили от "Курганмашзавода" 31 единицу новейших БМД-4М (батальонный комплект) и 12 единиц БТР-МДМ «Ракушка». Пока их отправляют в дивизионные разведбаты. Это отгрузка последней партии десантных бронетранспортёров — БТР-МДМ «Ракушка» в рамках действующего гособоронзаказа.

20.04.2017. Курганский завод показал опытный образец новой БМД с боевым модулем «Синица» «Синица» принципиально отличается от предыдущих моделей тем, что на ней установлен панорамный прицел с тепловизионным каналом, благодаря чему командир экипажа БМД-4М сможет ночью дальше видеть, раньше опознать противника и давать целеуказания наводчику.

.

10.03.2017. Воздушно-десантные войска впервые начали переподготовку экипажей боевых машин на новейших образцах военной техники: БМД-4М, БТР-МДМ «Ракушка». Обучение проводится на базе 242 учебного центра ВДВ в Омске по Программе переподготовки военнослужащих, утвержденной Командующим Воздушно-десантными войсками.

Учебный Центр ВДВ уже получил 10 единиц новых БМД-4М и 15 единиц БТР-МДМ «Ракушка». Всего за зимний период 2017 года в Центре планируется обучить около 100 экипажей для управления этой техникой. Все экипажи составили военнослужащие-контрактники. ВДВ в 2017 году получат ещё два батальонных комплекта (62 ед.) боевых машин БМД-4М, которые поступят на вооружение 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады в Ульяновске.

Бронетранспортёры и их базы:

БТР-Д (1974-1987) – выпущено _____ единиц, в строю 700 машин (2014)

САО 2С9 НОНА (на базе БТР-Д) (1981-2006) - выпущено 1432 ед., в строю 870 машин (2013).

БТР-МДМ (2013(15)-по н.вр.) – выпущено к Параду 70-летия Победы 10 единиц, в строю пока 32 машины (2013 и 2015 и 2017).

"КУРГАНМАШЗАВОД" был ранее готов, но в связи с загруженностью производственных цехов, передал право производства Волгоградскому заводу (http://vmk.tplants.com/ru/products/), который с июня 2016 года ежегодно смог бы выпускать до 200 БМД-4М, а БТР-МДМ остаются в Кургане (этого годового объёма БМД хватит на два полка, а в дивизии около 312 единиц). Но до конца года Волгоградский завод так и не запустили. Горе-реформаторы с начала 2001 по 2004 годы сделали то, что не позволили фашистам захватить и разрушить Сталинград.

НОВЕЙШАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-4М, кроме новейшего бронекорпуса, двигателя и мощного вооружения с управлением имеет отличный переменный клиренс от 10 до 59 см, вместо 45 см у БМД-2. Боевой вес 13,5 тонн вместо 8,2 тонны у БМД-2. Высота новой 2,45 м вместо 1,97 м. Длина и ширина 6,10х3,11 м вместо 5,40х2,63 м

29 апреля 2016 года официально объявлено о принятии БМД-4М на вооружение ВДВ (постановление правительства от середины апреля 2016 года). Плановое перевооружение подразделений ВДВ на БМД-4М начнется с декабря 2016 года, а до конца 2016 года ВДВ должны были получить 145 единиц (получили 33+31) новых боевых машин десанта и 60 бронетранспортёров.

БМД-4М это боевая машина с многотопливным двигателем (дизтопливо, авиакеросин, бензин, спирт).

ВДВ должны были получить самоходные артиллерийские орудия "Зауралец", а также машины управления артиллерией "Завет-Д", которые ожидаюся в 2019 году на новом базовом шасси, унифицированном с БМД-4М. Но было предложено кунструкторами новое самоходное артиллерийское орудие "Лотос", которое с октября 2016 года проходит государственные испытания до 2019 года и в 2020 году начнется его серийный выпускМинобороны России заменило проект самоходного орудия для ВДВ "Зауралец-Д" на более усовершенствованное техническое задание "Лотос". Отличия "Лотоса" от "Зауральца" будут заключаться в новом орудии с большей дальностью стрельбы, а также внедрении новых боеприпасов для высокоточного огня.

Также для нужд ВДВ разрабатывается противотанковый ракетный комплекс "Корнет".

В интересах ВДВ продолжается модернизация 120-миллиметрового самоходного артиллерийского орудия "Нона", пункта разведки и управления огнем артиллерии "Реостат", 125-миллиметровой самоходной противотанковой пушки "Спрут". 

15.06.2016. Подразделения Воздушно-десантных войск в Псковской области испытали новейшую самоходную противотанковую пушку «Спрут-СДМ-1», используя в качестве корректировщиков огня беспилотные летательные аппараты.

В ходе испытания возможностей новейшей противотанковой пушки «Спрут-СДМ-1» подразделения артиллерии ВДВ корректировали огонь артиллерийских и противотанковых средств, используя информацию с беспилотных летательных аппаратов типа «Орлан» и новейших радиолокационных комплексов «Аистенок» и «Соболятник».

Эта модификация самоходного орудия должна заменить пушку «Спрут-2С25» (это Спрут-СД), стоящую на вооружении в ВДВ более десяти лет. Новые серийные образцы десантники получат в 2018 году.

Это в прямом смысле самоходная пушка для танкового боя. Это мобильное противотанковое орудие для легкой пехоты (десанта), которое предназначено для работы с замаскированных позиций. Главное, что оно авиадесантируемое и может доставляться и авиацией и морем. Орудие 2А75 сделано на базе танкового 2А46М и имеет одинаковые возможности по фугасам и кумулятивным снарядам и несколько уступает по подкалиберным, но вполне сопоставимо.

Артиллерийское самоходное орудие САО 2С91М «Нона-С», 120 мм нарезная пушка-гаубица-миномёт (орудие 2А51М), 40/25 выстрелов, 8,8 тонны, двигатель 5Д20 мощностью 240 л.с., на базе БТР-Д (6 катков).

В перспективе устаревшие САО 2С9 и его модификации могут быть заменены 120-мм самоходным артиллерийским орудием 2С36 «Зауралец-Д».

Артиллерийское самоходное орудие САО 2С25 «Спрут-СДМ1» (2005/2018 г.), 125 мм гладкоствольная пушка-гаубица-миномёт (орудие 2А75), 40/25 выстрелов, 18 тонн, двигатель 2В-06-2С мощностью 510 л.с., на базе удлинённой БМД-4М (7 катков вместо 6).

01.09.2016. «Уралвагонзавод» представил новейшую мобильную самоходную артиллерийскую установку «Флокс». Изделие оснащено уникальной 120-миллиметровой пушкой, соединяющей в себе возможности дальнобойного орудия, гаубицы и миномета. Поэтому «Флокс» может поражать вражеские цели, находящиеся на расстоянии от 10 км до 100 метров от своей позиции, как обычными артиллерийскими снарядами, так и минами.

Это первая отечественная самоходная артиллерийская установка (САУ) подобного калибра, размещенная на высокопроходимом шасси автомобиля «Урал». Она призвана полностью заменить в российской армии устаревшие буксируемые орудия аналогичного калибра.

Концепция размещения 120-миллиметрового орудия на шасси автомобиля абсолютно новое решение для нашей армии. Фактически это новый класс вооружения, позволяющий существенно поднять мобильность артиллерийских подразделений российской армии. Главная отличительная особенность новой САУ — орудие, унифицированное по баллистике и затвору с орудием 2А80, но обеспечивающее за счет новых конструктивных решений уменьшенную нагрузку на шасси при выстреле и повышенную кучность стрельбы.

На крыше бронированной кабины водителя и артиллерийского расчета установлен дистанционно управляемый автономный артиллерийский модуль с пулеметом «Корд» калибра 12,7 мм. Само орудие состоит из ствола, комбинированного полуавтоматического затвора, люльки, обеспеченной ограждением, устройств противодействия откату и подъемного секторного механизма.

Вертикальные углы контролирует специальный привод, который восстанавливает наводку после проведенного выстрела. Возимый боезапас САО «Флокс», как рассказали в ЦКБ, составляет более 80 выстрелов, в том числе 28 готовых к стрельбе в оперативных укладках. По сравнению с существующими буксируемыми и возимыми 120-миллиметровыми образцами артиллерийский оружий всё это обеспечивает высокую мобильность САО и автоматизацию процессов подготовки и ведения огня.

В настоящее время только Российская армия располагает уникальными артиллерийскими системами, объединяющими в себе возможности пушек, гаубиц и минометов.

На вооружении ВДВ и Сухопутных войск стоят самоходки «Нона» и «Хоста», а «Флокс», хотя и использует их идеологию, но превосходит своих предшественниц по дальности и точности стрельбы, а также по мощи своего боеприпаса. Пушки-минометы стреляют не только обычными артиллерийскими снарядами, но и минометными минами. Также они способны в вертикальной плоскости поднимать ствол в диапазоне от -2 градусов до +80. Благодаря таким решениям пушки-минометы могут не только поражать цели на дальности до 10 км по навесной траектории, как гаубица, но и поражать цели прямой наводкой, как обычные пушки, и даже забрасывать мины, как мортиры, практически вертикально в окопы противника. http://sdelanounas.ru/blogs/82621/

https://www.youtube.com/watch?v=J7zA1FCgvQk

http://bastion-karpenko.ru/bmd-4m/ 

Некоторые умники считают, что десантируемая машина - это очень странное явление с военной точки зрения: чисто советская разработка, которая ни разу не применялась в бою. Зачем такая машина нужна, никто не знает, но десантники очень бояться потерять этот тип техники, поэтому всеми силами держатся за него, доказывая, что без десантируемой машины – никак.  Но они не знают, что такое десантные традиции и уважение к Маргелову В.Ф., который создал для ВДВ такую технику и впервые десантировал в ней своего сына. Эти люди забыли то, чтобы не было войны нужна надёжная и хорошая техника, способная оперативно перемещаться и по воздуху – это в условиях огромности России. Потому и не применялась в бою – потому что она есть!!!

По их словам, ради облегчения техники до боевой массы в 13,5 тонн БМД-4М оснащают лёгкой бронёй, т.к. больше парашютные системы не держат. Они не правы, т.к. не знают, что час полёта ИЛ-76 стоит недёшево, а значит он должен быть загружен максимально ТРЕМЯ боевыми машинами с парашютными системами, а не двумя или одной. И учитывая, что современный Ил-76МД-90А имеет грузоподъёмность 52 тонны (перспектива до 60 тонн, а ранее 42 и 48 тонн), то он способен перевезти 3 бронеобъекта с парашютными системами по 17 тонн. А парашютные системы всё выдержат. Учитесь!

А ЭТО ГЛАВНОЕ, ПОЧЕМУ БМД ДОЛЖНА "ЛЕТАТЬ" - ВДВ России предназначенны для охвата противника по воздуху и выполнения задач в его тылу по нарушению управления войсками, захвату и уничтожению наземных элементов высокоточного оружия, срыву выдвижения и развертывания резервов, нарушению работы тыла и коммуникаций, а также по прикрытию (обороне) отдельных направлений, районов, открытых флангов, блокированию и уничтожению высаженных воздушных десантов, прорвавшихся группировок противника и выполнения других задач.

06.2016 г. Повышение огневой мощи десантно-штурмовых бригад ВДВ за счет вооружения их техникой больших калибров - авиадесантируемых самоходных артиллерийских установок с противотанковым орудием (2А75) калибра 125 мм «Спрут-СДМ-1» (лёгкий танк), танков Т-72Б3 и новых боевых машин БМД-4М с повышенной бронезащитой - это возможность создать подразделения прорыва эшелонированной, хорошо защищенной инфраструктуры противника. В десантно-штурмовых бригадах появятся танковые роты.

В Италии, Германии, Бельгии, Нидерландах и Турции находятся пять объектов хранения американских ядерных авиабомб B-61, их там как минимум 200 штук. Есть пункт управления войсками НАТО, системой Национальной противоракетной обороны США. ВДВ России - это острие копья, которое призвано первым нейтрализовать угрозу, исходящую от этих объектов. Прорвать их оборону можно только с применением тяжелой техники.

В 2015 году в составе ВДВ появились три роты беспилотных летательных аппаратов. Были поставлены на вооружения 50 новейших БМД-4М и 30 бронетранспортеров «Ракушка». Все подразделения ВДВ обеспечены системой боевого управления «Андромеда-Д». А к концу 2016 года десантно-штурмовые бригады получат в штат шесть танковых рот в которые будут поставлены модернизированные танки Т-72Б3.

Придание новых боевых возможностей Воздушно-десантным войскам - один из последних замыслов реформирования армии. У нас создаются не просто высокомобильные части быстрого реагирования, а подразделения, способные самостоятельно организовать как налёт, так и оборону. То есть фактически более самодостаточный вид вооруженных сил.

«ВДВ России к 1 декабря 2016  года пополнятся танковыми ротами по 16 танков (50 человек в роте по три взвода и отделение управления, во взводе 5 танков с экипажем по 3 чел.). По одной танковой роте будет создано в каждом десантно-штурмовом соединении, оснастят подразделения модернизированными танками Т-72Б3. Экипажи танковых рот ВДВ уже прошли обучение в учебных центрах военных округов. Речи о парашютном десантировании танков не идет, переброска подразумевается при помощи самолетов "посадочным способом". Кроме того, в 2016 году предполагается формирование двух рот беспилотных летательных аппаратов, в том числе и ударных, а также двух рот радиоэлектронной борьбы», - заявил в июне Командующий ВДВ генерал-полковник Шаманов.

По словам командующего, техника поступит в войска после августа 2016 года. Кроме того, генерал напомнил, что к 1 декабря 2016 года все сержантские должности в ВДВ будут укомплектованы контрактниками. Задача - довести соотношение между срочниками и контрактниками до 20 к 80%. В настоящий момент полностью на контрактную службу переведена только одна 31-я отдельная десантно-штурмовая бригада, входящая в состав коллективных сил оперативного реагирования ОДКБ и миротворческих сил ООН - Ульяновская ОДШБ.

Опыт боевых действий, в том числе и десантно-штурмовых подразделений ВДВ, показывает, что их приходится усиливать в том числе и танками. Это было и в Афганистане, и в других конфликтах, в том числе на территории бывшего СССР, на Северном Кавказе - везде приходилось усиливать танками. Танк - это ключевой момент наземного общевойскового боя, без них никуда не деться.

Раньше в случае необходимости танки просили из наличия Сухопутных войск, так как их нет в штате ВДВ, а теперь они войдут в организационно-штатную структуру десантно-штурмовых подразделений.

Сейчас речь идет о танковых ротах в составе десантно-штурмовых бригад, но дальше планируется развернуть их до батальона. Это оптимизация оргштатной структуры, поэтому их вводят в штат, а заодно остальные подразделения ВДВ будут учиться с ними взаимодействовать.

Уралвагонзавод только в 2016 году поставят Минобороны около 200 танков Т-72Б3. У обновленного танка более мощный двигатель, есть дополнительная защита башни, днища и боковых проекций.

По факту десантно-штурмовые бригады в основном применяются на земле, они ни разу за свою историю не осуществляли парашютное десантирование, тем более с техникой. Парашютно-десантные подразделения будут для них вспомогательными. По сути, это представляет собой высокомобильные наземные силы, приспособленные к парашютному десантированию.

В настоящий момент в интересах ВДВ создается большое количество военной техники, в частности, на вооружение недавно стали поступать новейшие боевые машины десанта БМД-4М, бронетранспортеры "Ракушка". Только за 2016 год десантники планируют получить около 140 БМД и примерно 90 БТР. К 2025 году в войска должны поставить более 1,5 тыс. БМД-4М и более 2,5 тыс. БТР "Ракушка". В войсках испытывают новые боевые разведывательные химические машины РХМ-5. На вооружение поступают квадроциклы и снегоходы. Также создается боевая четырехколесная машина для разведывательных и специальных подразделений ВДВ и сил специальных операций "Тайфун". При общем плане доведения уровня оснащенности современной техникой Вооруженных сил России к 2020 году до 70% генерал Шаманов намерен в своих войсках иметь долю новейшей техники в размере 80-85%.

Комплект вооружения ВДВ на сегодняшний день не является оптимальным, учитывая реалии и задачи. Те задачи, которые ВДВ выполняли в советское время, в частности участие в воздушно-десантной операции с массированной выброской одним рейсом до целой дивизии на большую глубину в оперативно-стратегических целях, не актуальны. Сейчас ни состав военно-транспортной авиации (ВТА) этого не позволяет сделать, ни задач таких нет.

Некоторая часть ВДВ участвует в Сирии, но не напрямую в боевых действиях, а в качестве сил специальных операций как ее элемент. Весь опыт после Великой Отечественной войны показал, что даже когда ВДВ применялись, например, в 1968 году в Чехословакии, все равно их заточенность на парашютное десантирование совместно с техникой нигде ни разу не использовалась на практике.

Техника, которая требуется ВДВ, существенно дороже, чем обычная бронетехника, ведь ее необходимо оснащать специальными средствами для десантирования. Это сильно удорожает содержание на ВДВ, получается, что мы деньги закачиваем в то, что никогда не применялось ранее и, думаю, вряд ли будет применяться. Когда в советское время отрабатывали воздушно-десантную операцию, то чтобы высадить одну дивизию ВДВ, привлекалось чудовищное количество сил и средств обеспечения: несколько дивизий фронтовой и бомбардировочной авиации, истребительной авиации на прикрытие, это ракетные войска и артиллерия на обеспечении полосы пролета. В такой ситуации как раз создание танковых рот является "шагом в нужном направлении" - это оптимизация.

Воздушно-десантные войска вооруженных Сил России предназначены для охвата противника по воздуху и выполнения задач в его тылу (до 150 км от линии фронта) по нарушению управления войсками, захвату и уничтожению наземных элементов высокоточного оружия, срыву выдвижения и развертывания резервов, нарушению работы тыла и коммуникаций, а также по прикрытию (обороне) отдельных направлений, районов, открытых флангов, блокированию и уничтожению высаженных воздушных десантов, прорвавшихся группировок противника и выполнения других задач.

В 2016 году на парашютном заводе «Полёт» в Иваново разрабатываются парашютные системы специального назначения для выполнения высотного десантирования. Это фактически «параплан», только раскрывающийся как парашют. После раскрытия на нем можно спланировать на значительное удаление. Они уже проходят предварительные летные испытания.

Одна из таких - парашютная система «Стайер» (Stayer). Этот парашют обладает более совершенными техническими характеристиками для выполнения специальных задач: увеличенной полетной массой, дальностью планирования, управляемостью, безопасностью, функциональностью комплектации и штатной амуницией. Парашют получил свое название по аналогии с бегунами на длинные дистанции. Дальность пилотирования на нем является его уникальной особенностью - на нем можно пролететь до 60 км. Кроме того, проникать на заданную территорию на нем можно и со снаряжением массой до 50 кг. Для этого предусмотрена возможность крепления к системе грузовых контейнеров разного назначения с оборудованием, медикаментами, боеприпасами и иными необходимыми средствами. При этом применение парашюта может происходить на высотах 8000 метров с кислородным оборудованием.

И ещё: После проведения испытаний и подтверждения характеристик запускаются в серию новые спортивные парашютные системы «Мальва-24-Аксиома» и Insider-300S. Кроме того, положительные результаты после недавних испытаний получили ранцы серии «Ирбис» (Irbis), запасные парашюты серии ZOOM, парашютные системы серии «Студент», основные парашюты серий Rush, Shark, Magic. Все они подтвердили заявленные характеристики и пригодны для организации серийного производства.

.

28.12.2016. В 2017 году ВДВ пополнятся 3-мя батальонами «десантников-высотников».

Воздушно-десантные войска России к середине 2017 года получат более 1,2 тыс. специалистов по высотной специальной парашютной подготовке. Готовить десантников-высотников будут на базе 309 Центра выживания (бывший ЦСПК) в Рязани.

Во время тренировок «спецы» уже осуществили более 12 тыс. прыжков с парашютом с высот от 4000 м. Десантировались они с использованием парашютной системы «Арбалет». Во время занятий бойцы «крылатой пехоты» учились выравнивать и свободно переносить пониженное атмосферное давление, преодолевать трудности при возникновении кислородного голодания.

В 2016 году появилось подразделение инструкторов по высотной воздушно-десантной подготовке, а потом и целый батальон десантников, обученных прыжкам с кислородным оборудованием с высот от 4-х до 8-ми километров.

Процесс обучения десантников не стоит на месте, и уже скоро ВДВ получат три «высотных батальона», что эквивалентно парашютно-десантному полку (в войсках они будут распределены по трём воздушно-десантным дивизиям – 106(Тула), 98(Иваново), 76(Псков)). Возникают вопросы их боевого применения: куда наши десантники будут высаживаться с больших высот и зачем понадобилось столько высотной «десантуры»?

Авиация в тылу противника работает на предельно малых высотах: рельеф местности и инфраструктура затрудняют обнаружение самолетов средствами ПВО. Военно-транспортные же самолеты на больших высотах — идеальная цель для противника, имеющего на вооружении средства противовоздушной обороны, выходящие за рамки ПЗРК.

И поэтому речь сейчас уже идет о выброске десанта, не доходя 20−30 километров до зоны, которую прикрывают средства ПВО среднего радиуса действия. После чего парашютисты либо в воздухе планируют в нужную точку, что позволяют делать современные парашютные системы, либо совершают марш-бросок в заданный район. Речь идет о спецоперациях в пределах Евразии (от Пиренейских гор и Альп на западе до Саян на востоке). Что теоретически не исключает и «легендированное» десантирование с гражданских самолетов, как раз летающих на высоте четырех-восьми километров. Хотя этот вариант кажется сомнительным, хотя у нас и практикуются прыжки с больших высот с кислородными масками в составе малых групп.

Основное предназначение ВДВ — высадка в тылу противника для обеспечения действия наступающих войск, захвата плацдармов и уничтожения особо важных объектов — элементов пунктов управления, коммуникаций, мостов, аэродромов и т.д.

Но разведчики-диверсанты совершают затяжные прыжки с последующим планированием в воздухе. Скажем, подобная практика (Military Free-Fall, высотные военные прыжки с парашютом) широко распространена в США, где на двух военных базах — Форт-Брэгг и Форт-Девенс, американские военнослужащие осваивают два вида прыжков, предназначенных для скрытного проникновения на территорию противника. Первый вид — затяжной прыжок с высоты 8 км с раскрытием парашюта на высоте 300 метров (методика HALO (high altitude — low opening)) и второй — высотное раскрытие управляемого парашюта с последующим планированием в сторону от точки выброса на расстояние 10−20 км (методика HAHO (high altitude high opening)).

Совсем другое дело — десантирование батальона (от 315 чел.) с большой высоты. Для того чтобы при ведении боевых действий без потерь прорваться в тыл, нужно либо «рубить коридоры» пролета, подавляя систему ПВО противника, либо обеспечить прикрытие с воздуха истребительной авиацией. А это уже целая операция с полномасштабным применением разнородных сил и средств, которыми нужно управлять по принципу единоначалия. Но это если мы берем противоборство вооружённых сил сторон. А в таких случаях высотные прыжки, далеко не первостепенное дело. Здесь массовое десантирование может быть с успехом обеспечено на обычных парашютах Д-10.

В чем же преимущество заброски десанта с больших высот?

Раньше точность и быстрота высадки десанта обеспечивались за счет выброски с малых высот. Однако развитие и массовое распространение ПЗРК диктуют другую тактику применения мобильных войсковых групп, в том числе и десантирования. Гул пролетающего самолета на высоте шести-восьми километров практически не слышен на земле, и можно производить десантирование батальона с нескольких самолетов в абсолютной тишине. За счет этого усиливается фактор внезапности, минимизируются потери.

Прыжки с больших высот необходимы и для действия в высокогорной местности — на плато и горных перевалах, где средняя высота несколько тысяч метров.

Можно сейчас видеть кадры по ТВ, где бойцы, оснащенные многофункциональными шлемами, системами управления полетом, индивидуальными средствами связи и навигации, совершают прыжки в горах Приэльбрусья с высоты в 7 тысяч метров. Понятно, что это — «штучные» бойцы, которые действуют в составе группы в 9−12 человек.

Что касается таких батальонов ВДВ, где бойцы прошли специальную высокогорную подготовку, позволит расширить круг решаемых задач. Скажем, полезно было бы иметь батальон десантников-высотников в 7-ой гвардейской Краснознаменной ордена Кутузова десантно-штурмовой дивизии (горной), или бригаде спецназа ВДВ, созданной на базе 45-го гвардейского полка. Поэтому увеличение численности «высотных батальонов» вполне оправдано.

Прыжки с управляемым парашютом типа «крыло» с высоты в четыре тысячи метров обеспечивают довольно высокую  точность маневра и приземления - несколько метров. При наличии хорошего ориентира выброска подразделения может быть обеспечена с минимальным разбросом бойцов на земле. Десантирование может быть произведено на горные плато гор для оперативного захвата того или иного перевала. К примеру, в Эльбрусском районе Кабардино-Балкарии (что недалеко от границы с Грузией), где иногда происходят антитеррористические операции и спецназ прочесывает местность, обследуя ущелья, горы и населенные пункты.

Выброска групп, способных к мгновенному захвату определенных рубежей и перевалов и на высокогорье это довольно рискованное место для массовой выброски.

Поэтому обучение проходят только контрактники и численность их ограничена. Такое десантирование требует высококлассной подготовки. Мы же помним историю, когда 27 июля 1968 года на одну из высочайших вершин Памира — пик Ленина (7134 метра), выбрасывался десант советских парашютистов (36 солдат срочной службы и 10 парашютистов-асов). Поднявшийся ветер разбросал солдат по всему склону и чудом никто не улетел в пропасть, а из десяти асов, высаживающихся на самой высокой точке, в живых остались трое первых и трое последних. Тогда, кстати, десантирование, проводилось с целью изучения возможности захвата десантом горных перевалов и предотвращения возможной агрессии Китая, который выдвигал территориальные требования к СССР.

Так что, география районов, где российские десантники-высотники, могут высаживаться, отнюдь не ограничивается только горной местностью.

 .

31.07.2013. Президент России В.Путин подписал Указ о назначении командования Воздушно-десантных войск, соединений и частей:

- генерал-майора Холзакова Андрея Владимировича заместителем командующего воздушно-десантными войсками;

- генерал-майора Вязникова Александра Юрьевича заместителем командующего воздушно-десантными войсками по КСОР;

- генерал-майора Рагозина Алексея Николаевича начальником воздушно-десантной подготовки- заместителем командующего воздушно-десантными войсками по воздушно-десантной подготовке;

- полковника Глушенкова Дмитрия Валерьевича командиром 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии; - с 2015 года по настоящее время (10.2016) командир 106 гв.ВДД – гвардии полковник Кирси Павел Валентинович;

- полковника Волык Сергея Николаевича командиром 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии.

.

Генерал-полковник Шаманов В.А. избран в депутаты Госдумы на выборах 18 сентября 2016 года от партии «Единая Россия». Первое заседание новой Думы 5 октября 2016 года.

В.Шаманов в Госдуме выдвинут на должность руководителя комитета по обороне (ранее возглавлялся коммунистом адмиралом флота Владимиром Комоедовым, не прошедшим по итогам выборов в 7-ю Госдуму)Это значит, что 4 октября 2016 года ВДВ возглавит новый Командующий. Это может быть и Герой России генерал-лейтенант Игнатов Николай Иванович, 1956 г.р.(60 лет) в Тульской области (нач.штаба ВДВ, закончил РВВДКУ в 1980 году) или десантник и Герой России генерал-лейтенант Теплинский Михаил Юрьевич, 1969 г.р.(47 лет) в г.Моспино Донецкой области - ДНР (бывший командующий 36-й общевойсковой армией в Улан-Удэ (до 2013 года в неё входила 11-я ОВДБр), закончил РВВДКУ в 1991 году, с 25.05.2015 года - начальник штаба Центра территориальных войск Южного военного округа (Новочеркасск, на базе 12-го командования резерва с Управлением информационного единоборства), контролирующих направление "Донбасс" с генерал-полковником Истраковым Сергем Юрьевичем - зам.начальника генштаба Министерства Обороны России). Его характеристика от супостатов: Теплинский - "Жесткий и принципиальный командир. Придерживается принципа исполнения приказов высшего командования любой ценой, невзирая на опасность для жизни и международные моральные принципы".

Рассматривалась и кандидатура генерал-лейтенанта Холзакова Андрея Владимировича - заместителя Командующего ВДВ. Родился в Ижевске 13.11.1961 г., закончил РВВДКУ в 1985 году. Закончил Общевойсковую академию им. М.В. Фрунзе (1999 г.). В Воздушно-десантных войсках прошел должности от командира парашютно-десантного взвода до командира десантно-штурмового полка. Дважды выполнял воинский долг в Афганистане (345 гв.опдп), принимал участие в контртеррористической операции на Северном Кавказе. Был командиром 102-й военной базы (назначен в июне 2005 г.) - с должности начальника штаба 19-й мотострелковой дивизии. В июле 2013 - назначен заместителем командующего воздушно-десантными войсками (до этого был замкомандующего по воздушно-десантной подготовке). Награжден двумя орденами Красной Звезды, двумя орденами Мужества, орденом "За военные заслуги".

Но, вероятнее всего будет Командующим ВДВ генерал-лейтенант Сердюков Андрей Николаевич, родился 04.03.1962 года (54 года) в п.Углегорский, Тацинского района Ростовской области (в 92 км от Луганской области), выпускник 7 роты РВВДКУ в 1983 году, служил в Кировабаде в 104 гв.ВДД (1983-1985), зам.командира полка в 76-й гв.ВДД в Пскове, затем в п.Каменка, Выборгского р-на, Ленинградской области (в 60 км от границы Финляндии) - с 10.03.2002 по 09.06.2004 командир 138 гв.ОМСБр (в/ч 02511), потом в Туле - командир 106 гв.ВДД (с 10.06.2004-2007), академия Генштаба в 2009 году, зам. командующего армией в Дальневосточном военном округе, с января 2011 года командующий этой армией, с февраля 2013 года нач. штаба Южного военного округа - командующий 12-м резервом ЮВО (Ростов-на-Дону, на своей малой Родине, успешно координировал действия сил специальных операций в Крыму в марте 2014 года), участвовал в Косовской и Чеченских операциях. Ему присвоено очередное воинское звание генерал-полковник (для генерал-лейтенанта предельный срок слубы 55 лет, а для генерал-полковника 65 лет). Как показал опыт операции в Крыму, Андрей Сердюков хранит главную традицию Воздушно-десантных войск - в сложной ситуации самостоятельно, не ожидая решения вышестоящего командования, брать на себя ответственность и принимать решения.

С 2012 года идёт модернизация БМД-1 (из 700+) до уровня БМД-2М. 

http://bastion-opk.ru/bmd-2m/ 

На сайте госзакупок 29.03.2012 года опубликован очередной тендер министерства Обороны России на капитальный ремонт с модернизацией в 2012 году 135 боевых машин десанта из версии БМД-1 в БМД-2М и БМД-2КМ почти за 2 миллиарда рублей (около 15 миллионов рублей за одну боевую машину).

По условиям тендера предприятие-победитель должно будет само доставить машины на завод из Пскова, Тулы, Омска и Рязани, а после ремонта привезти их обратно с комплектом запчастей и гарантией на 3 тыс. км пробега. Транспортные расходы входят в сумму контракта.

Новая БМД-2 стоила бы в сегодняшних ценах около 50 млн рублей за машину, а БМД-3 стоит 50-60 млн. рублей. Цена БМД-4М, которую с 2014 года до 15.07.2016 года пока штучно делает Курганмашзавод (до принятия на вооружение в конце апреля 2016 года)), составляет 80 миллионов рублей (вместо 61 миллиона за БМД-4 от Волгоградского завода).

В ходе работ устаревшие БМД-1 получают имя БМД-2М, а с ним новую орудийную башню с комплексом сопутствующего оборудования, новые системы связи и ряд другой аппаратуры, которая стала ставиться на отечественные БМД, начиная со второй модели. В башне БМД-1 размещалось 73-миллиметровое орудие 2А28 «Гром» с боекомплектом в 40 снарядов. С ним был спарен один 7,62-мм пулемет ПКТ, а еще два таких же образца были смонтированы в качестве курсового оружия. Общий боезапас патронов 7,62х54R составлял 4000 штук. Также на башне размещалась пусковая установка противотанковой управляемой ракеты 9М14М «Малютка». В укладке внутри машины имелось три ракеты.

Выпуская самые первые БМД-2 в башне новой конструкции смонтировали 30-миллиметровую автоматическую пушку 2А42. Меньший калибр нового орудия позволил разместить в боевом отделении стандартный боекомплект в 300 снарядов, что, кроме прочего, должно было позволить экипажу не так заботиться об экономии боеприпасов, как в случае с «Громом» и сорока снарядами к нему. В башне сохранился спаренный с пушкой пулемет ПКТ (2000 патронов), а количество курсовых пулеметов уменьшилось вдвое. Заказчик решил, что и одного пулемета будет достаточно. Его боекомплект составляет менее тысячи патронов. Для борьбы с танками на крыше башни БМД-2 установили кронштейн для крепления противотанкового комплекса 9М111 «Фагот» или 9М113 «Конкурс». В машине может перевозиться три транспортно-пусковых контейнера с ракетами. Помимо собственно вооружения БМД-2 первой из отечественных машин этого класса получила систему стабилизации вооружения модели 2Э36-1. Перископический прицел 1ПН22М1 на БМД-2 уступил место перископическому БПК-1-42 и зенитному ПЗУ-5. Кроме башни и вооружения БМД-2, созданная на базе БМД-1, получила и ряд новых систем. В частности, радиостанцию Р-123М и переговорное устройство Р-124 поменяли на Р-173 и Р-174 соответственно.

А в настоящее время, по различным оценкам замена вооружения БМД-1 на БМД-2М и электроники увеличила боевой потенциал боевой машины в полтора-два раза.

Модернизация БМД-1 до состояния БМД-2М является довольно дешёвым «заменителем» машины десанта третьей модели. Минобороны собирается доводить машины десанта первой модели только до состояния БМД-2М, но не выше, т.к. только у них одинаковый корпус.

Вопросы вызывает электроника и прицельные устройства. Универсальный (дневной/ночной) прицел БПК-1-42 вряд ли можно назвать современным – его характеристики, особенно в ночных условиях, по современным меркам оставляют желать лучшего. К счастью, в техническом задании к заказу министерство обороны указало, что требуется оснастить модернизируемые машины более новым оборудованием. В частности, прицелами БПК-2-42-01 и ПЗУ-8, электрическим стабилизатором вооружений 2Э36-6 и новейшей радиостанцией Р-168-25УЕ-2 (скорость передачи увеличена в 8 раз, 6 поколение станций). Таким образом, в некоторой мере Минобороны все же намерено улучшить характеристики модернизируемых до БМД-2 машин, хотя и в разумных рамках.

Министерство обороны России объявило тендер на проведение капитального ремонта и модернизации боевых машин десанта БМД-1 и в 2013 году. Итоги конкурса подведены 20 мая 2013 года. Победитель получил контракт, стоимость которого оценивается в 3,4 миллиарда рублей. По условиям конкурса, боевые машины модернизированы до уровня стоящих на вооружении БМД-2. 
Согласно описанию задания, в ходе ремонта исполнитель, если потребуется, должен будет заменить любые составные части БМД-1, чтобы полностью восстановить ресурс боевых машин.

В общей сложности через программу капитального ремонта и модернизации должны пройти 212 боевых машин: 145 - в 2013 году и 67 - в 2014-м. На эти цели в 2013 году военное ведомство выделило 2,3 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей - в 2014-м. 
В 2012 году через программу модернизации уже прошли 135 боевых машин БМД-1. На их капитальный ремонт и модернизацию до версии БМД-2М военное ведомство потратило около двух миллиардов рублей. http://vk.com/album-62474637_193194880 - фото
Помимо заказа на модернизацию БМД-1 Министерство обороны России также объявило конкурс на проведение капитального ремонта боевых машин десанта БМД-2 с модернизацией до БМД-2М. Победитель этого тендера получит контракт стоимостью 177,9 миллиона рублей. В общей сложности планируется провести капитальный ремонт 34 машин БМД-2 (до БМД-2М).

Модернизированная БМД-2М и БМД-2КМ должна обеспечивать ресурс, установленный в объеме гарантийной наработки (3000 км пробега, 500 м/ч работы двигателя), гарантийного срока эксплуатации (5 лет) или 5 десантирований в пределах гарантийной наработки.
Из отличий от старых версий БМД-2 в модернизированной машине можно отметить наличие новейшей радиостанции Р-168-25У-2 и стабилизатора вооружения 2Э36-6.

http://radiozavod.ru/ - от рязанского радиозавода радиостанция Р-168-25УЕ-2 "Акведук". (Завод с 2006 года входит в ОАО "Концерн "Созвездие" http://www.sozvezdie.su/catalog/r16825ue/). 

НОВЕЙШАЯ радиостанция 6-го поколения - 2016 год!

Выпуск первой У-модели начат в 2006 году, а модернизирована до УЕ-модели в 2012 году и ещё в 2016 году. Обеспечивает связь в радиосетях тактического звена управления: полк - батальон - ротаПри уничтожении боевой машины в бою возможен быстрый демонтаж радиостанции и использование её как переносной. В комплекте поставки №2 имеет приёмо-передатчики на 0,125 и 1,5 и 4,0 и 8,0 и 40 Вт УКВ-диапазона. Каналы связи аналоговый и цифровой. Два независимых тракта (при эвакуации возможно разделение на две носимые радиостанции 8 и 40 Вт, питание 12 В, по 19 кг каждая). Дальность связи на 8 Вт = 17 км цифра и аналог 20 км - на штырь; на 40 Вт = 35 км цифра и аналог 40 км - на штатную антенну БМДДиапазон метровых рабочих частот от 30 до 107,975 МГц. Шаг частот – 25 кГц. Возимая УКВ радиостанция комплекса «Акведук» Р-168-25УЕ-2, обеспечивает одновременную независимую работу в диапазонах частот 30 -108 МГц и 390 – 440 МГц. Разработка ОАО "Электросигнал".  http://old.nationaldefense.ru/110/754/index.shtml?id=2937 

26.02.2016. Объединенная приборостроительная корпорация (входит в госкорпорацию «Ростех») в марте 2016 года начинает серийное производство модернизированных цифровых радиостанций Р-168-25У - для гусеничной и колесной техники Вооружённых сил России, они ускорят передачу информации в восемь раз.

Новая техника в разы увеличивает максимальную скорость передачи данных и значительно сокращает цикл боевого управления в условиях войсковых операций. Радиостанция предназначена для установки на подвижной боевой технике — гусеничной или колесной, применяемой для обеспечения функционирования различных систем управления войсковых формирований.

В разработке применены технологии связи последнего поколения. В частности, она базируется на современной (6 поколение технологий связи) программно-определяемой платформе (SDR), за счет чего уменьшена масса изделий и улучшены характеристики связи. По сравнению с предыдущими моделями радиостанций в Р-168-25У значительно увеличена максимальная скорость передачи данных, за счет чего в войсковых сетях управления в восемь раз возросла скорость передаваемых команд и другой информации. Модернизированная радиостанция сможет обеспечить новый уровень защиты связи от средств радиоэлектронной борьбы и разведки.

Она устанавливает открытую и маскированную связь на расстоянии, обеспечивающем надежное управление в тактическом звене, обладает повышенной помехозащищенностью и способна устойчиво работать в условиях радиоэлектронного противодействия противника.

Программно-определяемая платформа имеет практически неограниченный потенциал для дальнейшей модернизации изделия. Она позволяет менять конфигурацию и характеристики радиостанции без вмешательств в конструкцию, только за счет новых версий программной “прошивки”. Такой подход значительно увеличивает срок службы техники, удешевляет ее эксплуатацию и главное – дает возможность фактически в режиме нон-стоп совершенствовать и модифицировать военную аппаратуру связи.

В ходе испытаний радиостанция доказала способность надежно работать в сложных климатических условиях, при температурах от – 40 до +50°С. Она полностью совместима с другими средствами связи семейства Р-168, уже принятыми на вооружение ВС РФ, а также с перспективными радиостанциями шестого поколения.

Производят её на Рязанском приборном заводе.

Ранее на боевых машинах десанта устанавливали радиостанции: Р-123 от 1966 года (диапазон частот 20-51,5 МГц, шаг 25 кГц, запоминает 4 частоты, дальность связи 13-28 км на 4-метровый штырь, и 1-4 км на аварийный 3-метровый провод), Р-123М "Магнолия" от 1973 года, Р-173 "Абзац" от 1984 года (диапазон частот 30-75,999 МГц, шаг 1 кГц, запоминает 10 частот, дальность связи 13-28 км на 2-4-метровый штырь).

Цена модернизации одной машины исходит из коммерческого предложения ООО «Волгоградская машиностроительная компания ВгТЗ», занимающейся разработкой и производством боевых десантных машин.

При отсутствии пока крупносерийной новой машины БМД-4М доработка 347 единиц старых (остаётся модернизировать последние около 350 единиц БМД-1) точно не будет лишней или бесполезной и, в конечном счете, обязательно скажется на повышении боевого потенциала Воздушно-Десантных войск.

БМД-2КУ с АСУВ "Андромеда-Д". 

ВДВ с ноября 2011 года испытывают и в 2013 году получают серийно новую автоматизированную систему управления войсками - АСУВ «Андромеда-Д», созданную с учетом специфики планирования и применения воздушно-десантных войск.

Еще в 2003 году на вооружение подразделений ВДВ России поступил опытный комплекс АСУВ под названием «Полет-К». Однако, автоматизация процессов управления в этом комплексе охватывала только батальонный и частично – полковой уровень (подсистему управления командира и штаба).
         По результатам успешной войсковой эксплуатации «Полета-К», проводившегося в 76 десантно-штурмовой дивизии (Псков), было принято решение о дальнейшем развитии системы АСУВ, но на этот раз – с охватом всех звеньев управления воздушно-десантных войск  - от командования ВДВ до боевой машины десанта и отдельного военнослужащего. Опытно-конструкторская разработка, открытая для решения этой задачи, получила название  «Андромеда-Д».
        В основу работы были положены системотехнические решения, принятые и реализованные еще в рамках «Полета-К». Как показала практика нескольких лет войсковой эксплуатации – эти решения, в своей основе, оказались верными. В рамках проекта был применен принцип максимальной унификации создаваемых устройств с уже разработанным в рамках «Полета-К» аппаратно-программным обеспечением и средствами связи, а также принцип модульности создаваемых средств управления, которые  предназначены для укомплектования  пунктов управления всех уровней военной иерархии – как тактического, так и оперативного звена управления.
         Ввиду этого, проект стал значительно менее затратным в финансовом отношении, нежели создаваемый в концерне «Созвездие» комплекс ЕСУ ТЗ (единая система управления тактическим звеном «Созвездие М2»). И это, несмотря на относительно большее количество включенных в систему уровней управления (командование ВДВ – дивизия – полк – батальон – рота – взвод – отделение – солдат), чем предусматривается в системе ЕСУ-ТЗ (бригада – батальон – рота – взвод – отделение – солдат).  Итого: восемь против шести.         

Кроме того, в рамках ОКР «Андромеда-Д» учитывался опыт создания и эксплуатации комплекса АСУВ «Маневр»,  а также зарубежный опыт создания аналогичных АСУВ. В результате была создана единая система управления не просто тактического, а оперативно-тактического звена! 
В 2010 году начались поставки комплектов комплекса в 76 дшд, а в 2011 – командованию ВДВ, в 7 дшд(г) и 98 вдд.
         Первая, «установочная» партии системы "Андромеда-Д" эксплуатировалась в ходе мероприятий боевой подготовки все в той же 76 дшд.
         В результате этой эксплуатации  в состав комплекта аппаратно-программных средств и оборудования были внесены существенные изменения и улучшения.   Должностные лица командования ВДВ, управления дивизии и полков, для работы в полевых условиях получили новые автоматизированные рабочие места (АРМ), созданные на базе защищенных ПЭВМ ЕС-1866 с 17-ти дюймовым монитором и встроенными видеокамерами.  
       Также была улучшена эргономика и уменьшен общий вес оборудования, входящего в состав полевых пунктов управления. Значительным переработкам подверглись программные продукты, используемые в системе.  Причем все это было сделано достаточно оперативно -  в течение весны и лета 2011 года.
         И, вот,  наконец, в августе – сентябре удалось «попробовать» работу комплекса с участием  всей «вертикали власти» от командующего ВДВ до отделения и солдата.
 

Особенностью оснащения мобильных пунктов управления системы является наличие у оперативного (боевого) состава возможности выбирать способ организации работы, в зависимости от условий обстановки. 

Основным средством управления для каждого должностного лица в системе является командирская (командно-штабная) машина на базе БМД-2 (БТР-Д), оснащенная автоматизированным рабочим местом (в БТР-Д – несколькими местами) и средствами связи, обеспечивающими передачу информации по различным каналам.

Каждая такая машина, до командира отделения включительно, оснащена аппаратурой ГЛОНАСС, и дублирующей инерциальной аппаратурой определения координат, позволяющей осуществлять позиционирование бронеобъекта, считывать направление и скорость передвижения на поле боя и передавать эти данные вышестоящему командиру по его «одноразовому» запросу, или периодически, то есть дискретно (в автоматическом режиме в указанные интервалы времени). Координаты, скорость и направления передвижения, полученные от машин, могут быть отображены в виде условных обозначений (тактических знаков) на электронной карте любого должностного лица, имеющего право получать такие данные.

Кроме командирских и командно-штабных машин, в состав комплекта каждого дивизионного и полковых пунктов управления (ПУ) входит необходимое число модулей для организации коллективной работы (палаток на пневмокаркасе), которые оснащены всем необходимым для обеспечения комфортной работы оперативного (боевого) состава в условиях, когда воздействие противника средствами огневого поражения исключено, или крайне маловероятно.

Внутри палаток разворачиваются автономные системы освещения, кондиционирования и обогрева воздуха, автоматизированные рабочие места должностных лиц и складная пластиковая мебель для их размещения. Палатки и их внутреннее оборудование унифицированы и взаимозаменяемы как «по вертикали» так и «по горизонтали», иерархической структуры ВДВ. В каждом модуле может быть развернуто до 20 автоматизированных рабочих мест.

Каждая палатка (модуль) оборудована, системами, обеспечивающими работу локальной сети с устройствами бесперебойного питания, громкоговорящей связью, четырьмя мультимедийными проекторами и экранами, 24-х дюймовым плоттером, сканером, лазерным принтером. Каждый модуль имеет свои агрегаты для обеспечения автономного энергоснабжения. 

Также, в состав каждого модуля входят видеокамеры внешнего (внутреннего) обзора, позволяющие вести виденаблюдение как внутри палатки, так и на подступах к месту расположения ПУ.


Общее количество модулей в каждом пункте управления может быть различным и определяется потребностями соответствующего пункта управления в рабочих местах.
При этом, у каждого должностного лица (ДЛ) управления дивизии (полка) имеется два персональных компьютера (АРМа) – один в составе модуля для работы в палатке, а другой установлен на подвижной бронебазе (с возможностью дистанционного выноса его для работы на местности, или удаленного подключения к локальной сети, организуемой внутри модуля ПУ).

Поэтому, в зависимости от условий обстановки, управление может работать следующими способами:
- в коллективном режиме (все должностные лица ПУ находятся в модулях). Для передачи информации используются кабельные каналы связи);
- в распределенном режиме (каждое должностное лицо находится на своей «броне», при этом модуль (палатка с оборудованием) не разворачивается). Для передачи информации используются радиоканалы;
- в комбинированном режиме (модуль+бронеобъекты) с возможностью обмениваться информацией со всеми ДЛ по сети, (для передачи данных используются как кабельные, так и радиоканалы).

В состав каждого АРМа должностного лица, изготовленного на базе защищенной ПЭВМ ЕС-1866 с 17-ти дюймовым экраном, входит встроенная WEB-камера и гарнитура, обеспечивающие коммуникацию между ДЛ и ПУ в режиме видеоконференцсвязи.
Кроме того, АРМ командира (старшего модуля) подключен к интерактивной доске и имеет соответствующие программные компоненты для обеспечения быстрого ввода графической информации на электронную карту «от руки», т.е – без использования графического редактора.

Рабочие места (АРМы), в том числе, установленные непосредственно на боевых машинах, унифицированы по программному обеспечению от командира отделения до командующего ВДВ и различаются лишь уровнем доступа к соответствующим программам и разделам баз данных.

Учения с 7 дшд были примечательны еще и тем, что наряду с пунктами управления дивизии, полков, КНП батальонов, рот и взводов, оснащенными автоматизированными рабочими местами, штаб руководства учением на своем пункте также имел аналогичные автоматизированные средства управления. В отличии от ранее проводимых учений, этот пункт был развернут на значительном удалении от обучаемых органов управления. И работал он с управлением дивизии дистанционно, осуществляя доведение боевых задач, подачу вводных и контролируя действия обучаемых практически в режиме «он-лайн».

Схема маршрутизации сети обеспечивала возможность каждому офицеру штаба руководства в автоматическом режиме «напрямую» связаться с любым объектом управления (до взвода включительно), минуя многочисленные «ручные» соединения на промежуточных узлах связи. Что бы отправить сообщение, например, командиру артиллерийского дивизиона десантно-штурмового полка, достаточно было выбрать соответствующую строку в электронной адресной книге, единой для всех автоматизированных рабочих мест.

Помимо мобильных компонентов, система «Андромеда-Д» в перспективе будет включать и стационарные пункты управления (для уровней управления командование ВДВ, дивизия, полк), что позволит обеспечить управление повседневной деятельностью войск, а также решение управленческих задач отдельно взятыми частями (соединениями) без развертывания полевых пунктов управления вышестоящих органов управления.

Например, командир дивизии, проводит двухстороннее командно-штабное полковое тактическое учение с полками дивизии. Пункты постоянной дислокации (ППД) и полигоны этих полков находятся на значительном удалении друг от друга. При наличии стационарных компонентов системы в ППД полков и дивизии, он сможет заслушать решения обучаемых командиров, никуда не убывая из своего штаба. Видеоконференцсвязь обеспечит ему «живое» общение с командирами полков, посредниками и другими должностными лицами, а на соседнем экране он сможет увидеть графическое отображение любых элементов тактической обстановки, в том числе – решения, принятые обучаемыми, переданные ему по сети.

Некоторые стационарные элементы комплекса уже смонтированы в пункте постоянной дислокации командования ВДВ и в ходе учения для штаба руководства была обеспечена возможность связаться с оперативным дежурным штаба ВДВ практически с любого автоматизированного рабочего места. В том числе – при помощи видеоконференцсвязи.
 

http://topwar.ru/32527-avtomatizirovannaya-sistema-upravleniya-voyskami-andromeda-d.html 

http://function.mil.ru/news_page/world/more.htm?id=11545957@egNews

http://rosrep.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=7041&SECTION_ID=17

http://vpk.name/library/andromeda-d.html

http://vz.ru/news/2014/6/23/692332.html

http://twower.livejournal.com/653721.html

http://rusvesna.su/news/1403518140

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201403111546-1npd.htm

http://www.newsru.com/russia/23jun2014/andromeda.html

http://www.rg.ru/2014/06/24/reg-urfo/andromeda-anons.html

С февраля 2016 года ВДВ поступает новейшая система тревожно-вызывной сигнализации, навигации и персонального оповещения «Стрелец». Внешне абонентский модуль напоминает наручные часы. После десантирования из вертолета Ми-8АМТШ бойцы с помощью устройства за считанные секунды определяют свое местонахождение и место сбора. Командиры групп отправляют через «Стрелец» приказы как в виде текстовой информации, так и системой координат.

При обнаружении условного противника скрытно подаётся сигнал тревоги, не демаскирующий группу. Десантники оценивают высокую живучесть устройств на морозе, их автономность и удобство в использовании. По мнению офицеров ВДВ, использование системы позволило точнее и быстрее выполнить задачи по выходу в заданный район и уничтожению огневых точек условного противника.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=VE30vNuJBmY - СТВС и НПО "Стрелец"

Переносная радиостанция Комбат Т-34http://combat.datakam.ru/catalog/combat-t-34/COMBAT+T-34+HUNTER.html - мощность регулируется 0,01/0,5 - 2 - 5 - 8/10 (до 12) Вт. Дальность связи от 2 до 16 км. АКБ LiPol 4200 мАч, 7,2 вольта, на 30-100 часов работы. 32 канала на 400-470 МГц. Вес 380 грамм. COMBAT T-34 HUNTER Профессиональная радиостанция LPD, PMR, UHF 400-470 МГц - http://combat.datakam.ru/  

.

КамАЗ-43501 (4х4) - автомобиль, приспособленный для ВДВ, был сконструирован на КамАЗе в 2003 году. Цена: 1,7 млн.руб. Машина грузоподъемностью 3,8 т, разработанная на базе КамАЗа-4350, должна заменить устаревший и снятый с производства ГАЗ-66. Отличительными особенностями этой модели являются укороченная база, пониженный уровень пола в кузове с надколёсными нишами, а также наличие переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости. Автомобиль комплектуется предпусковым подогревателем, походным набором инструментов, откидными скамейками в кузове и другими предметами дополнительного оборудования. http://twower.livejournal.com/620066.html

По своим техническим характеристикам новый КамАЗ-43501 в несколько раз превосходит ГАЗ-66, у него увеличенная на тонну грузоподъемность, дизельный двигатель мощнее в два раза, а ресурс и надежность выше, кроме того, он может буксировать на три тонны больше. Двигатель дизельный КамАЗ-740.31, 240 л.с., баки на 295 литров, борт.питание 24 В (2 шт. АКБ по 190 а/ч), генератор 28 В/3000 Вт. Перевозит 3+24 человека. 

Камаз - 43501 входит в разработанную в 1997 году унифицированную гамму многоцелевых армейских машин «Мустанг» для работы в наиболее неблагоприятных условиях, перевозки 24–40 человек личного состава, буксировки прицепов массой от 7 до 15 т и монтажа вооружения, военной техники и контейнеров массой 5,1–11,6 т.

9 октября 2007 года на полигоне из самолета Ил-76 проведено испытательное десантирование автомобиля «КАМАЗ-43501». Данное десантирование стало третьим в рамках программы государственных летных испытаний. В 2014-2015 годах будет создан новейший десантируемый модульный автомобиль «КамАЗ».

Испытания и десантирование: http://www.youtube.com/watch?v=WWQiJRGvD14 и http://www.youtube.com/watch?v=ITodI0FxAFo и http://www.youtube.com/watch?v=TqYL8eXnw-s и http://www.youtube.com/watch?v=TqYL8eXnw-s

В начале 2012 года автопарк воинских частей пополнили новые полноприводные грузовики КАМАЗ-53501 семейства «Мустанг». Автомобили выполнены по колёсной формуле 6х6, имеют грузоподъёмность 10 тонн и способны буксировать прицепы до 12 тонн в условиях бездорожья. На них установлены двигатели уровня «Евро-2», усиленная раздаточная коробка и грузовая платформа с креплениями для перевозки съемных кузовов-контейнеров. Предназначены машины для буксировки специальных и транспортных прицепов, перевозки личного состава и воинских грузов. Автомобили пришли на замену имеющихся в частях устаревшим КАМАЗам и УРАЛам с грузоподъёмностью 5 тонн. http://kamaz.ru/production/serial/bortovye-avtomobili/

.

Штатно-должностная структура ВДВ и других родов войск: http://yv-gontar.io.ua/s204359 

В парашютно-десантной роте (пдр): 9 единиц БМД-2, 1 единица БМД-2К (командирская), 1 единица БТР-Д (с двумя радиостанциями: рота-батальон), грузовой автомобиль (?). Личного состава 79 человек (3 парашютно-десантных взвода по 22 человека на 3-х БМД, отделение управления 7 человек на БМД-К, управление роты 6 человек на БТР-Д). 

В парашютно-десантном батальоне (пдб) ТРИ пдр и дополнительно: 1 единица БМД-2КШ (командирская), 2 единицы БТР-Д (связь и ЗРВ), 6 грузовых автомобилей.

К трём парашютно-десантным ротам (237 гвардейцев) дополнительно личного состава (всего в пдб 315 гвардейцев):

- управление (командование) батальона 6 человек

- взвод связи 16 человек на БМД-2КШ "Сорока" (командира батальона) и БТР-Д (Р-142) и грузовой автомобиль,

- зенитно-ракетный взвод 21 человек на 3-х БТР-Д с ЗУ-23,

- взвод десантного обеспечения 18 человек на 3-х автомобилях Урал-4320 с прицепами,

- взвод материального обеспечения 16 человек на 2-х грузовых автомобилях.

В парашютно-десантном полку (пдп): 109 единиц БМД, 52 единицы БТР-Д (и модификаций на его базе) и 18 единиц САО 2С9 "Нона-С".

В гв.ВДД гв.пдп имел бронетехнику (109 ед. всех БМД и 52+18 ед. на базе БТР-Д): 101 ед. БМД (31 ед. БМД-2, 70 ед. БМД-1), 8 ед. БМД-1КШ, 28 ед. БТР-Д , 6 ед. БТР-РД, 8 ед. БТР-ЗД , 10 ед. 1В119, 18 ед. 2С9 "Нона".

Парашютно-десантный (десантно-штурмовой) батальон является основным тактическим подразделением, парашютно-десантная (десантно-штурмовая) рота — тактическим подразделением воздушно-десантных войск. Они обладают высокой огневой мощью и маневренностью и способны в короткие сроки осуществлять подготовку к десантированию, десантироваться в тыл противника, успешно вести общевойсковой бой и рейдовые действия в любое время года и суток на различной местности.

Боевой порядок - построение подразделений для ведения боя. 

ОБОРОНА.

Батальону для обороны назначается район до 5 км по фронту и до 3 км в глубину. На местности, не везде доступной для наступления противника, фронт обороны батальона может быть и большим. Промежутки между опорными пунктами рот могут быть до 1500 м, между опорными пунктами взводов — до 300 м.

При отсутствии непосредственного соприкосновения с противником для обеспечения батальона от внезапного нападения и воспрещения ведения противником разведки высылается боевое охранение в составе до усиленного взвода на удаление до 2 км. Если перед районом обороны [165]батальона действует передовой отряд полка (бригады), боевое охранение не высылается.

Парашютно-десантная (десантно-штурмовая) рота обороняет опорный пункт до 1500 м по фронту и до 1000 м в глубину.

Опорный пункт роты состоит из опорных пунктов парашютно-десантных (десантно-штурмовых) взводов и огневых позиций средств, находящихся в непосредственном подчинении командира роты.

Опорный пункт взвода может быть до 400 м по фронту и до 300 м в глубину.

Боевые машины в опорном пункте роты (взвода) располагаются по фронту и в глубину на расстоянии до 200 м друг от друга.

НАСТУПЛЕНИЕ.

Парашютно-десантный (десантно-штурмовой) батальон наступает на фронте до 2 км, рота — до 800 мУдаление рубежа перехода в атаку от позиций противника может быть до 600 м.

Боевой порядок подразделений — цепь. Боевые машины, используя складки местности, скачками от рубежа к рубежу продвигаются за цепью на удалении до 100 м и поддерживают атаку огнем.

Площадка приземления находится на закрытой местности или удалена от объекта захвата на 3 км и более, подразделениям, как правило, назначаются: батальону — район сбора, роте — пункт сбора.

Интервалы и дистанции между ротными колоннами в предбоевом порядке — 300–600 м, между взводными колоннами — 150–300 м.

РЕЙД.

В ходе рейда батальон (рота) может захватывать и уничтожать (выводить из строя) ракетно-ядерные средства, склады ядерных и обычных боеприпасов, материальных средств, аэродромы, средства противовоздушной обороны, пункты управления, важные промышленные и энергетические сооружения, железнодорожные узлы (станции), трубопроводы, сооружения на коммуникациях противника и другие объекты.

Действия подразделений, совершающих рейд, должны быть активными, решительными, дерзкими, маневренными и внезапными.

Боевое подвижное охранение высылается по направлению движения,_а при необходимости и в сторону флангов на удаление 5–10 км от передового и рейдового отрядов и от полка или бригады (батальона), следующих самостоятельно по отдельному направлению (маршруту), для предупреждения главных сил от внезапного нападения противника и создания выгодных условий для вступления их в бой. Кроме того, на боевое подвижное охранение могут возлагаться задачи по захвату перевалов, теснин, мостов, переправ, узлов дорог и уничтожению отдельных объектов противника на маршруте движения и в прилегающей полосе. При захвате объектов подразделениями главных сил боевое подвижное охранение может прикрывать их действия с угрожаемого направления или атаковать вместе с ними. В ряде случаев боевое подвижное охранение, действующее на фланге, может занимать и удерживать выгодные рубежи, устраивать засады и заграждения на путях подхода резервов противника в целях воспрещения выхода их к главным силам.

В состав боевого подвижного охранения могут быть выделены: вперед по маршруту движения — до усиленной парашютно-десантной (десантно-штурмовой) роты; в сторону фланга — боевой дозор (до усиленного взвода) или дозорное отделение.

 

РАЗВЕДКА.

В батальоне (роте) организуются следующие виды боевого обеспечения: разведка, защита от оружия массового поражения, маскировка, инженерное обеспечение, химическое обеспечение и охранение.

В батальоне (роте) ведется войсковая, радиационная и химическая разведка.

Для ведения войсковой разведки назначаются: в батальоне — боевые разведывательные дозоры, подразделения (группы) для устройства засад и проведения налетов, дозорные отделения, наблюдательные посты (наблюдатели); в роте — дозорные отделения, наблюдатели, а иногда, при самостоятельных действиях, и боевой разведывательный дозор. В роте, действующей в разведывательном отряде, назначаются разведывательные дозоры, дозорные отделения и наблюдатели.

Парашютно-десантная (десантно-штурмовая) рота может быть назначена в разведывательный отряд. При этом ей могут быть приданы инженерно-саперное подразделение, подразделение радиационной и химической разведки, а иногда и подразделения артиллерии и других огневых средств.

Боевой разведывательный дозор высылается силой до взвода. В его состав при необходимости могут включаться артиллерийские разведчики, инженерно-саперное отделение (саперы) и химики-разведчики. В ходе боя дозор обычно действует на удалении, обеспечивающем наблюдение за ним и поддержку огнем, а при отсутствии непосредственного соприкосновения с противником - на удалении до 10 км.

Разведывательный дозор силой до взвода высылается от разведывательного отряда. Ему могут придаваться инженерно-саперное отделение (саперы) и химики-разведчики. Удаление разведывательного дозора от разведывательного отряда зависит от выполняемой задачи, действий противника, характера местности и может быть до 10 км.

Дозорное отделение высылается от подразделения, ведущего разведку или выполняющего боевую задачу в отрыве от главных сил, для своевременного обнаружения противника и разведки местности. Оно действует на удалении, обеспечивающем наблюдение за ним и поддержку огнем. Дозорное отделение выполняет задачу на боевой машине или в пешем порядке, а зимой - на лыжах. 

Для ведения радиационной и химической разведки назначаются: в батальоне — химический наблюдательный пост, в роте — химический наблюдатель из специально подготовленного для этого личного состава.

Засада и налет как способы ведения разведки организуются в целях захвата пленных, документов, образцов вооружения и боевой техники противника. Они проводятся подразделениями, ведущими разведку, в полном составе или частью сил. Действия подразделений могут поддерживаться огнем выделенных средств.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ,

Оно бывает боевым (разведка, инженерное, химическое), техническим и тыловым (включает в себя и медицинское).

Техническое обеспечение батальона (роты) включает артиллерийско-техническое, танкотехническое, техническое обеспечение средств десантирования, автотехническое, химико-техническое, техническое обеспечение средств связи и техническое обеспечение тыла.

Основными видами тылового обеспечения батальона (роты) являются материальное и медицинское обеспечение.

Для справки: из Боевого устава «Воздушно-десантных войск СССР» следует, что окоп (капонир) для БМД-1 с круговым обстрелом и 10 см бруствером обустраивается сапёрной лопатой из расчёта 25 чел./час, а с учётом устройства перекрытой щели – 32 чел./час.

При условии, что окоп стрелка обустраивается пехотной лопатой из расчёта 2,5 чел./час, а сапёрной лопатой – 1,5 чел./час, а состав парашютно-десантного отделения 7 человек рассчитаем готовность фортификационных сооружений отделения: закопать всем отделением БМД = 25:7=3,57х60 минут=215 минут=около 3,5 часов + 1,5 часа окоп стрелка = 5 часов. Через 5 часов оборона готова! А закопать огромную БМД-4М за сколько можно?

http://militera.lib.ru/regulations/russr/1984_bu-vdv/01.html - боевой устав ВДВ и учебник сержанта

ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх 

ВОЛГОГРАДСКАЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ВгТЗ".

http://vmk.tplants.com/ru/products/ - сайт завода (г.Волгоград, пл.Дзержинского, 1)

Завод находится между проспектом Ленина и берегом р.Волга, между двумя мостами, чуть более 7 км севернее мемориала "Мамаев курган", ж/д станция "Тракторная-Пассажирская" (Хлебозавод).

Завод на январь 2016 года разрушен (как после бомбёжки, горе-руководители с начала 2001 по 2004 годы сделали то, что не позволили фашистам в 1940-х), работает только его малая часть. На судостроительном заводе взяты площади в аренду для сварки корпусов БМД-4М...

В 2005 году решением Арбитражного Суда Волгоградской области Волгоградский тракторный завод (ВгТЗ) был впервые признан банкротом.

Боевые машины десанта БМД-1 (с 1968 по 1987 годы выпущено 3800 единиц), БМД-2 (с 1985 по 1997 годы выпущено 686 единиц), немного БМД-3 (с 1990 по 1997 годы выпущено 143 единицы), немного БМД-4 (с 2004 по 2005 годы выпущено 20 единиц) выпускались на Волгоградском тракторном заводе - ОАО «Волгоградская машиностроительная компания ВгТЗ» (оборонная продукция - боевые машины десанта).

Государством прекращено банкротство завода "заклятыми друзьями". В феврале 2016 года, принято решение модернизировать Волгоградский тракторный завод на полную мощность и БМД-4М должны будут выпускать в Волгограде с июня 2016 года, т.к. в Кургане завод уже загружен заказами до 2020 года и там уже нет мощностей, но пока выпускают единичные БМД-4М в Кургане - с начала года на 15.07.2016 сделано 33 машины. 24.12.2016 года в Кургане изготовили ещё 31 БМД-4М. А Волгорад пока стоит...

21 марта 2008 года на испытательном полигоне Курганмашзавода (ОАО «Курганский машиностроительный завод», делает БМП-3) была продемонстрирована БМД-4М «Бахча У» или «Садовница» (объект 960М) - это модернизированный вариант волгоградской машины БМД-4. Изготовлено было 10 единиц БМД-4М и они прошли доработки и войсковые испытания в декабре 2014 года в 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригаде ВДВ в Ульяновске, ещё 12 машин выпущено к 70-летию Парада Победы в 2015 году, а ещё 64 единицы (два батальонных комплекта) поступят на вооружении ВДВ России к концу 2016 года – это будет основная боевая машина десанта.

Завод в Кургане может производить 24 единицы бронетехники ВДВ за 2 месяца, а вот Волгоградский завод ещё нужно модернизировать на такую мощность производства.

29 апреля 2016 года официально объявлено о принятии БМД-4М на вооружение ВДВ (постановление правительства от середины апреля 2016 года). Плановое перевооружение подразделений ВДВ на БМД-4М постепенно идёт, уже получено ещё 33 машины, но серийное снабжение начнется с декабря 2016 года.

http://survincity.ru/tag/bmd-4m/ 

Боевой модуль «Бахча-У» практически полностью унифицирован с вооружением БМП-3, они используют одинаковые орудия, боеприпасы и прицельно-вычислительные комплексы. Новая БМД-4М унифицирована по узлам и агрегатам с БМП-3 на 80 %, что значительно упрощает производство, эксплуатацию и обслуживание.

В начале марта 2015 года Воздушно-десантные войска России получили 12 единиц БМД-4М и 12 единиц БТР "Ракушка" - они переданы в 106-ю воздушно-десантную дивизию (в Рязань - ДЛЯ УЧАСТИЯ В ПАРАДЕ 70-летия ПОБЕДЫ). И вместе с 64 единицами БМД-4М к концу 2016 года на вооружение поступят 22 новых десантируемых бронетранспортёров БТР-МД «Ракушка» (объект 955 на базе БМД-4М, вес 13,2 тонны, 2 пулемёта 7,62 ПКТМ - 1998 года (в башенке (250х8 патронов) и курсовой слева (1000х2 патронов)), двигатель 450 л.с. (не модернизированый до 500 л.с.), клиренс 100-420-500 мм, экипаж 2 чел., десант 13 чел.), созданный на базе БМД-4М (уже испытывались в Рязани 10 единиц) и неофициально называется БТРД-3 (это смена старого БТР-Д, которых с 1974 по 1989 год выпущено 1710 единиц (в ВДВ России сейчас их 700 единиц, а на их базе артиллерийских 2С9 «Нона-С» – выпущено 1432 единицы). 

В декабре 2002 года ОАО «Волгоградский тракторный завод» (ВгТЗ) было разделено на 4 отдельных компании: ОАО «Тракторная компания «ВгТЗ», ОАО «Российские машиностроительные компоненты», ОАО «Территория промышленного развития», ОАО «Волгоградский трактор», которые составили группу компаний «Волгоградский тракторный завод». 15 марта 2004 года на ОАО «ВгТЗ» была введена процедура наблюдения, а 12 ноября кредиторы предприятия на общем собрании решили ввести на ВгТЗ процедуру конкурсного производства и 23 ноября кредиторы ОАО «Волгоградский тракторный завод» объявили решение ввести на предприятии конкурсное производство. В 2005 году решением Арбитражного Суда Волгоградской области Волгоградский тракторный завод был признан банкротом. Правопреемником завода является Тракторная компания «ВгТЗ». В следствии банкротства последовали большие сокращения кадров и запустение рабочих цехов. Полностью заброшены ремонтно-литейный и прессово-штамповый цеха северной части завода. Внутри прессово-штампового цеха почти всё осталось нетронутым, всё от кранов и печей до рабочих инструментов. Пусто только на административном этаже, здесь вынесена вся документация. Частично заброшены чугунолитейный и сталелитейный цеха центральной части завода. Не заброшенной оставалась южная часть завода, которая до сих пор функционирует и теперь она будет использована для производства новой БМД-4М, т.к. в Кургане все мощности производства загружены. Вся, ранее сохранившаяся, территория завода в Волгограде всегда находилась под охраной с регулярными обходами.

В состав концерна «Тракторные заводы» с 2005 года входит и ОАО «Курганмашзавод».

27.11.2012. Сегодня ВТЗ (Волгоградский тракторный завод, пл.Дзержинского, 1) находится в оперативном управлении ООО ККУ «Концерн "Тракторные заводы"». Здесь выпускают технику сельскохозяйственного и промышленного назначения, выполняют гособоронзаказ и, поскольку гусеничные тракторы уже не имеют прежнего спроса, планируют освоить новое производство. Предпринимаемые местным правительством меры помогут тракторному заводу вновь встать на ноги и сохранить статус градообразующего предприятия. Предприятие сегодня модернизируется, проводит оптимизацию производственных площадей. В этом году нам удалось снизить издержки на 112 миллионов рублей. Построили каскад модульных котельных, ведётся ремонт в корпусах, то есть создаётся современное производство. На техническое перевооружение завода уже направлено более 500 миллионов рублей, производительность труда выросла в два раза. Важно, что удалось сохранить производственный и кадровый потенциал на заводе, найти взаимопонимание с новыми собственниками, которые намерены развивать производство.

16.05.2014. Гособоронзаказ для Волгоградского тракторного завода увеличен в четыре раза (пл.Дзержинского, 1). Большая победа Волгоградской области и уже вполне ощутимая надежда огромного коллектива. Сегодня тракторный завод – на пороге больших перемен. В ближайшее время предприятию потребуются новые рабочие руки. Это связано со значительным увеличением оборонзаказа. Подписан контракт, который позволит предприятию восстановить былые позиции. Волгоградский тракторный – место трудовых и ратных побед, первенец сталинградской промышленности. Трудными для предприятия выдались и постсоветские годы. Производство значительно сократилось, но не погибло, удалось сохранить часть коллектива, который продолжает выполнять оборонзаказ, а также выпускать гражданскую продукцию.

.

В конце июня 2015 года на базе курганских предприятий “Концерна «Тракторные заводы” – ОАО “Курганмашзавод” и ОАО “СКБМ” – состоялось заседание межведомственной комиссии Министерства обороны России, на котором было принято решение о присвоении конструкторской документации на БМД-4М и БТР-МДМ литеры О1 – литеры серийного производства. Об этом сообщил Департамент стратегических коммуникаций концерна.

Опытные образцы БМД-4М и БТР-МДМ в 2014 году прошли государственные испытания и подконтрольную войсковую эксплуатацию, по итогам которых все выявленные замечания специалистами “Тракторных заводов” были устранены, конструкторская документация доработана.

.

http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/noveyshuyu_tekhniku_dlya_vdv_budut_sobirat_v_volgograde_/ - подробно о БМД-4М на сентябрь 2015 года

Сентябрь 2015. На базе волгоградской машиностроительной компании "ВгТЗ"... создано обособленное структурное подразделение "Курганмашзавода", которое в перспективе будет обеспечивать работы по сборке всей линейки машин для ВДВ ("Курганмашзавод" входит в концерн "Тракторные заводы").

Помимо боевой машины десанта БМД-4М и бронетранспортера БТР-МДМ "Ракушка", речь идет о различных шасси для специального оборудования и вооружения, а также самоходной противотанковой пушке "Спрут-СДМ1" калибра 125 мм.

Концерн готов бы в Волгограде с середины 2016 года выпускать до 200 БМД-4М и БТР-МДМ ежегодно (это техники на два полка, а в дивизии около 312 единиц), но там разруха пока. В рамках действующего контракта Минобороны России должно в течение трех лет получить свыше 250 этих боевых машин и бронетранспортеров. 

.

19.01.2016. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров (Герой России, ВДВ) и командующий Воздушно-десантными войсками России, генерал-полковник Владимир Шаманов приняли участие в демонстрационных стрельбах на полигоне Прудбой.

Ранее сообщалось, что новый десантный полигон будет создан в ближайшие два года для 56-й отдельной десантно-штурмовой бригады воздушно-десантных войск (ВДВ) России, которая дислоцируется в городе Камышин Волгоградской области.

Владимир Шаманов лично опробовал боевые возможности новой БМД-4М, созданной конструкторами Волгоградского тракторного завода (есть и другая версия этой машины от курганских конструкторов???). Эта модель армейской машины для вооруженных сил России будет выпускаться на волгоградской земле. По словам командующего ВДВ, окончательное решение о ее масштабном производстве будет принято в ближайшее время в Москве.  

БМД-4М оснащена модернизированным боевым отделением БМП-3 с усовершенствованным прицелом, панорамным прибором наблюдения командира, автоматом сопровождения цели. Преимущества новой машины — в возможности всепогодного и круглосуточного поиска цели. Кроме того, высокий уровень ее унификации с БМП-3 позволяет проводить подготовку экипажей по единой системе обучения.
Владимир Шаманов отметил, что в ходе демонстрационных стрельб БМД-4М с поставленными задачами справилась. Решение о ее поставке на вооружение в Российскую армию будет приниматься на федеральном уровне.
Андрей Бочаров обсудил с командующим ВДВ России возможности новой боевой техники, а также перспективы расширения гособоронзаказа для Волгоградского тракторного завода. В ходе встречи было отмечено, что результатом наведения порядка в экономике и управлении стал рост доверия к волгоградскому региону со стороны инвесторов и заказчиков, одним из которых выступает Минобороны России.
Волгоградская область еще в 2014 году сделала ставку на гособоронзаказ, и это себя оправдывает. «Оборонка» дала хороший импульс промышленности региона. Объем отгруженных товаров предприятиями оборонного комплекса Волгоградской области в январе-сентябре 2015 года составил 18 миллиардов рублей. Сумма уплаты налогов в бюджеты всех уровней от волгоградской «оборонки» превысила два миллиарда рублей, при этом наибольший рост показали АО ЦКБ «Титан», АО «НИИ гидросвязи «Штиль», АО «ПК «Ахтуба».
 
Продолжается модернизация производственных площадок оборонных заводов: в течение трех кварталов 2015 года общий объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составил порядка 653 миллионов рублей.
Серьезную поддержку от государства предприятия ОПК получают через участие в федеральных целевых программах. Семь предприятий - АО ЦКБ «Титан», ООО «ВМК «ВгТЗ», АО «Производственный комплекс «Ахтуба», ОАО «НИИ гидросвязи «Штиль», АО «Завод Метеор», ОАО «ЭВТ», ОАО «Волгоградский завод радиотехнического оборудования» - в течение 2015 года приняли участие в ряде госпрограмм. Объем привлеченных из федерального бюджета средств составил 1,7 млрд. рублей.

БМД-4М — модернизированная боевая машина десанта четвертого поколения с новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами. Мощность двигателя БМД-4М составляет 500 лошадиных сил и позволяет развивать скорость до 70 километров в час. Боевая машина способна форсировать водные преграды без подготовки, разгоняясь на плаву до 10 километров в час.

БТР-МД "Ракушка" — российский десантируемый бронетранспортер, сконструирован на Волгоградском тракторном заводе. Машина обладает массой в 13,2 тонны и вооружена двумя пулеметами. Экипаж состоит из двух человек, а число десантируемых достигает 13 человек. "Ракушка" предназначена для перевозки личного состава (десанта), боеприпасов, запасных частей, ГСМ в подразделениях ВДВ и морской пехоты.

Основная особенность БМД-4М – оригинальный силовой блок и ходовая часть заменены на серийные, применяемые на БМП-3, что позволяет сократить затраты на обслуживание и эксплуатацию в войсках.

Администрация Кургана не видят негативных последствий в переводе производства в Волгоград. Производство боевой машины десанта (БМД-4М), разработанной на «Курганмашзаводе» (КМЗ) (входит в концерн «Тракторные заводы»), перенесли в Волгоград, так как в Кургане выполнение оборонзаказа на эту машину технически невозможно. Решение о переводе приняло руководство «Тракторных заводов».

КМЗ загружен заказами до 2020 года, где производят БМП-3 различной модификации. Перенос производства боевой машины десанта из Кургана – это вопрос решенный. В результате, возможно даже увеличение рабочих мест на КМЗ, потому что машина унифицирована на 60% с БМП-3, и комплектующие для конечной сборки БМД-4М будут по-прежнему производиться в Кургане. Курганские сотрудники в Волгограде уже есть, там открыто особое подразделение, то есть полная кооперация в этом смысле.

Сейчас на Курганском заводе работает примерно 6,5 тыс. человек, в Волгограде еще 1,2 тыс., есть потребность в 400 сотрудниках рабочих специальностей. Завод физически не может обеспечить производство и по гособоронзаказу, и по экспортным контрактам, по БМД-4М, постановке на конвейер платформы "Курганец-25". В Кургане некуда пристроить еще один производственный цех, в Волгограде такой цех был, поэтому было принято решение о переносе производства туда. Передача завершится в мае 2016 года. По словам командующего Воздушно-десантными войсками России Владимира Шаманова, задачи Минобороны будут решены к 2018 году. Командующий Воздушно-десантными войсками России Владимир Шаманов заявил о том, что разработанную на площадке «Курганмашзавода» боевую машину десанта (БМД-4М) не будут производить в Кургане.

Серийный выпуск новой машины планируется запустить на площадке «Волгоградского тракторного завода», который также входит в концерн «Тракторные заводы». Волгоградский завод пока разрушен.

Первый этап, продолжавшийся полтора года, успешно завершен. Напомним, в настоящее время «Курганмашзавод» находится в крайне удручающем положении – из-за долгов на предприятии даже прекращали подачу газа, людям не выплачивали заработную плату. Дальнейшее развитие завода эксперты связывали лишь с гособоронзаказом.

ОАО «Волгоградский тракторный завод» (ВгТЗ) имеет собственное производство корпусов БМД и оно осуществляется на самостоятельной производственной площадке (арендованной). Сварка корпусов проводится в ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (бывшая Красноармейская судоверфь). Расстояние между площадками — порядка 40 км. От ВГТЗ остался один цех, КБ и проходная, потому и не могут там варить корпуса, негде и не на чем. Отвёрточная сборка. Большую площадь там теперь занимает торговый центр. Все узлы для БМД-4М, кроме трансмиссии, производятся на ВгТЗ. А трансмиссии, унифицированные с БМП, будут собирать на ОАО «Курганский машиностроительный завод» и уже в готовом виде доставлять в Волгоград – это 60% всей машины. Разработчики серьезно изменили корпус машины и унифицировали его с корпусом БМП-3, благодаря этому были серьезно снижены производственные затраты и упрощается обслуживание новой машины. Новая машина получила двигатель от БМП-3, другие элементы силовой установки, в машине также были использованы многие узлы ходовой части БМП-3. В целом, БМД-4М очень сильно отличается от БМД-4. В башне установлен автомат заряжания, который обеспечивает весьма высокую скорость стрельбы. В этом БМД-4М выгодно отличается от САУ «Нона», которая сегодня стоит на вооружении ВДВ России. На БМД-4М установлен прекрасный дизельный двигатель УТД-29 (такой стоит на БМП-3), что позволило серьезно увеличить удельную мощность. Машина развивает по шоссе скорость более 70 км/ч. Это очень высокая скорость для гусеничной машины. Машина отличается очень высокой маневренностью. Может преодолевать водные препятствия. Емкость топливных баков позволяет БМД-4М совершать 500-километровые рейды без дозаправки. Это очень высокая степень автономности для легких бронированных машин и особенно важно для десанта.

БМД-4М более продвинутая, чем БМД-4, но еще бы бронесплавы заменить на алюминий-скандий с возможностью уменьшить вес с 13,8 т до 10 т. Все зарубежные БМП и БТР сразу в полный отстой на следующие 50 лет. Скандия в таком количестве (0,1% содержания в броне) только у нас в России.

.

02.04.2016. ВДВ в будущем могут получить боевые машины с «летучей» магниевой броней.

Магниевые сплавы характеризуются небольшим удельным весом, они в 1,5 раза легче алюминиевых сплавов. В настоящее время стоит вопрос о применении новых высокопрочных магниевых сплавов при конструировании боевых машин десанта.

Российские ученые из НИИ Стали (входит в концерн «Тракторные заводы») совместно с коллегами из Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) проводят изыскания в отношении применения новых высокопрочных магниевых сплавов при конструировании боевых машин.

Магниевые сплавы легче алюминиевых почти в 1,5 раза. Замена некоторых деталей в конструкции бронированной техники на комплектующие из таких сплавов, по оценкам экспертов, может снизить массу боевых машин от десятков до сотен килограммов. А это существенный фактор для авиадесантируемой техники: он является определяющим при конструировании и расчетах.

По заверениям специалистов, новые высокопрочные магниевые сплавы по своим прочностным свойствам ничем не уступают броне на алюминиевой основе, которая сейчас применяется на отечественной бронетехнике, поэтому их можно иметь в виду при разработке перспективных образцов боевых машин.

Применение магния при конструировании военной техники в нашей стране уже случалось, отмечает ВПК. В первую очередь его использовали в производстве самолетов. Однако после распад СССР многие перспективные наработки, в том числе в сфере броневых решений для боевой техники, были преданы забвению. При возросшем госзаказе появились деньги и на новые исследования и тут очень кстати пришлись советская база научных изысканий. Источник: http://rusnext.ru/news/1459546654

http://rusnext.ru/third_world/1453503556 - вид БМД-4М изнутри

.

Хвалиться Волгоградскому тракторному заводу совсем нечем. Вот всё что от него осталось на 2016 год:

Вид завода сверхуhttps://www.youtube.com/watch?v=An7dxloR_wQ - пережил Великую Отечественную войну, но не пережил дЭффективных менеджеров России (в 2001-2004 г.г.)

.

В 2016 году проходит испытания новая 11-купольная парашютная система «Бахча-У-ПДС» для боевых машин десанта (БМД-4М). Новая система, разработанная фирмой «Универсал», входящей в «Технодинамику», предназначена для доставки на землю боевых машин с экипажем, десантируемых из самолетов типа Ил-76 и их модификаций.

В январе 2016 года Министерство обороны России готовит документы о принятии на вооружение Российской Армии боевых десантных машин “Тракторных заводов” БМД-4М и БТР-МДМ. На 4 апреля 2016 года - Постановления Правительства НЕТ !!!

20.01.2016 все документы согласованы со всеми ведомствами и находятся в аппарате правительства. Ожидается выход постановления правительства по БМД-4М и БТР-МДМ (Ракушка)" с учётом того, что "Курганмашзавод", входящий в концерн "Тракторные заводы", физически не справляется с имеющимися задачами, в том числе по БМД-4М и платформе "Курганец-25" - не успевает обеспечить производство. Передача производства из Кургана в Волгоград завершится в мае 2016 года. Задача по выпуску БМД-4М будет решена до 2018 года.

.

22.01.2016 года решён(?) вопрос с переносом производства боевой машины десанта БМД-4М с Курганмашзавода на Волгоградский тракторный завод. Машина включена в гособоронзаказ и её производство будет размещено на Волгоградском тракторном заводе. До 20 мая 2016 года это должно быть осуществлено. В 2014  году в Волгограде уже успешно выполнен один оборонзаказ на сумму 18 млрд. рублей по модернизации всех первых серийных БМД-1 и 2 в БМД-2М. Что касается Курганмашзавода, то предприятие обеспечено заказами до 2020 года. Среди них - выпуск БМП-3 разнообразных модификаций, различных шасси, бронетранспортёра БТР-МД «Ракушка», а размещение заказа на производство БМД-4М на площадях КМЗ невозможно технически, и это единственная причина переноса выпуска боевой машины в Волгоград.

Отметим, что собственно производство корпусов БМД осуществляется на самостоятельной производственной площадке. Сварка корпусов проводится в ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (бывшая Красноармейская судоверфь). Расстояние между площадками – порядка 90 км. Все узлы для БМД-4М, кроме трансмиссии, производятся на ВгТЗ. А трансмиссии, унифицированные с БМП, будут собирать на ОАО "Курганский машиностроительный завод" и уже в готовом виде доставлять в Волгоград. На предприятии также имеется свое КБ, в котором недавно было произведено омоложение кадров и расширен штат.

29 апреля 2016 года официально объявлено о принятии БМД-4М на вооружение ВДВ (постановление правительства от середины апреля 2016 года). Плановое перевооружение подразделений ВДВ на БМД-4М начнется с декабря 2016 годаhttp://military-industry.ru/armour/4863 


http://www.youtube.com/watch?v=j3o7saGjpbM - испытания в январе 2016 года

http://www.nakanune.ru/news/2016/1/27/22426066

http://pravdaurfo.ru/news/127267-kurganmashzavodu-ne-hvatilo-tehnicheskih-usloviy

http://pravdaurfo.ru/news/127212-razrabotku-kurganmashzavoda-otdali-dlya

http://topru.org/39538/bmd-4m-i-btr-mdm-prinyaty-na-vooruzhenie/ - БМД-4М 

.

Боевая машина десанта БМД-4М.

Промышленность предлагает ДВА ВАРИАНТА боевой машины: БМД-4 Волгоградского ВГТЗ и БМД-4М Курганского КМЗ - отличаются шасси. Внешне различить можно по отличающейся носовой части - БМД-4 как на БМД-3, БМД-4М как на СПРУТе. А так же по корме - у волгоградской машины выхлоп газов на корму, у курганской на правый борт. Это самые бросающиеся в глаза отличия. Ходовая часть так же различная: на БМД-4М применён облегчённый каток БМП-3, есть возможность использовать гусеницу БМП совместно с ведущим колесом. Штатная гусеница является несколько изменённым вариантом волгоградской.

Первоначальные планы волгоградцев были таковы - все имеющиеся БМД-3 модернизировать до уровня БМД-4, и в дальнейшем приступить к выпуску машин на новом шасси 960. Но дальше конструкторской документации дела не пошли (банкротство). Вся КД по этой машине была передана в Курганский СКБМ, и на её основе была спроектирована БМД-4М с унифицированным с БМП-3 МТО. На данном этапе ВМК ВГТЗ поставляет узлы подвески для данной машины, а также ещё ряд узлов и агрегатов (две первые опытные машины были собраны на Курганмаше, ну и в перспективе выпуск именно её начнётся, а вот где, в Кургане или в Волгограде – покажут мощности и выбор одной из двух версий десантниками).

Боевые машины десанта БМД-4М и многоцелевые десантные гусеничные бронетранспортеры БТР-МДМ «Ракушка» (объект 955, 2+13 чел.) с «Курганмашзавода» в рамках гособоронзаказа ВДВ получат до 2025 года – это более 1,5 тыс. новых боевых машин десанта БМД-4М и свыше 2,5 тыс. бронетранспортеров «Ракушка» различных модификаций (в 2014 году получили БМД-4М для войсковых испытаний 10 (вместо 53) + 12 на Парад Победы, а также 10 (вместо 35) + 10 на Парад Победы «Ракушек»). Все это в полном объеме обеспечит техническое перевооружение ВДВ к концу 2020 года и позволит решать задачи далеко за пределами России.

Вооружение БМД-4М включает в себя:

  •       100-мм орудие 2А70(34 осколочно-фугасных снаряда)
  •          30-мм автоматическую пушку 2А72(500 выстрелов)
  •           спаренный 7,62-мм ПКТ(2000 выстрелов)
  •           ПТУР«Аркан» (4 управляемых выстрела)

Боевая масса 13,5 тонн. Экипаж 3 гвардейца. Десант 5 гвардейцев. Всего 8 гвардейцев (вместо 7-ми).

Мощность многотопливного дизельного двигателя новой БМД-4М составляет 500 лошадиных сил (2600 об./мин.) и позволяет развивать скорость до 70 километров в час, обеспечивает нормальную работу в условиях высокогорья на высоте до 4500 м, может работать на дизтопливе и керосине. Боевая машина способна форсировать водные преграды без подготовки, разгоняясь на плаву до 10 километров в час. Новая машина располагает не имеющей аналогов цифровой системой управления огнем, которая позволяет эффективно поражать любые цели и даже стрелять из закрытых огневых позиций. Боевой модуль "Бахча-У" с цифровой системой управления огнем, 100-мм орудием и выстреливаемыми через ствол управляемыми снарядами позволяет ей как артиллерии стрелять из закрытой огневой позиции и уничтожать любые танки, не входя в зону поражения их оружия. Есть тепловизорный прицел и автоматическое наведение оружия с систеиой ГЛОНАСС для стрельбы с закрытых огневых позиций. http://kbptula.ru/index.php/ru/razrabotki-kbp/kompleksy-vooruzheniya-legkobronirovannoj-tekhniki-i-tankov/bakhcha 

Цена боевой машины в Кургане 80 млн рублей. Повышение заявленной цены с 61 до 80 млн рублей связано со сменой головного производителя бронетехники. Всегда головным производителем предыдущих боевых машин десанта от БМД-1 до БМД-4 – было «КБП», а базу делал «Волгоградский тракторный завод», который всегда производил всю бронетехнику для ВДВ и модернизировал БМД-1 на БМД-2М (Волгоградский завод обанкротился в 2005 году).

Но теперь обсуждается производство на «Курганмашзаводе», который ранее не делал десантную бронетехнику, а делал все модификации боевых машин пехоты и это неизбежно обходится дороже.

На "Курганмашзаводе" налажен выпуск боевой машины пехоты БМП-3. Ее силовой блок и ходовую часть конструкторы использовали при проектировании новой десантной техники. Таким образом, запуск БМД-4М в серию сильно бы упрощался. Унификация поможет снизить окончательную стоимость машины и, в перспективе, сократить затраты на ее войсковое обслуживание. Но весь вопрос в мощностях Курганского завода - он загружен до 2020 года.

Увеличенная длина опорной поверхности гусениц снизила удельную нагрузку на грунт и увеличила проходимость машины. Управляемость улучшена путём использования цифровой информационно-управляющей системы шасси. На модернизированной БМД-4 установлены усовершенствованный комплекс управления огнём, цифровая система управления и спутниковая навигация. Цифровая система управления огнём на определённых дальностях стрельбы повысила вероятность поражения целей до 0.95-0.97.

Системы стабилизации и управления позволяют сопровождать воздушные цели и вести по ним огонь на поражение. По сути, наши десантники получают достаточно эффективное в определённых условиях средство для противодействия ударным вертолётам противника. Увеличена точность поражения целей, не наблюдаемых с огневых позиций.

Выполнение кормовой части корпуса машины без проёма над силовым блоком увеличило внутренний объём корпуса и запас плавучести на 41,5 процента. На плаву модернизированная БМД-4М может двигаться при волнении моря до трёх баллов и со скоростью 10 км/ч, а по шоссе - 69,4 км/ч. За счёт большей компактности моторно-трансмиссионного отделения увеличен боевой расчёт с 7 до 8 человек и уменьшен общий вес машины по сравнению с БМД-4. Боевая масса новой БМД-4М составляет 13,5 тонны. Модернизацию машины производили на «Курганмашзаводе». Новая машина унифицирована по узлам и агрегатам с БМП-3 на 80 %, что значительно упрощает производство, эксплуатацию и обслуживание. Она легче БМП-3 на 6 тонн, что позволяет десантировать её с самолета вместе с боевым расчётом.

По данным Минобороны, из Кургана в 2014 году в ВДВ должны поступить на испытания несколько десятков боевых машин десанта БМД-4М и бронетранспортеров «Ракушка».

С учетом наращивания возможностей предприятий "Курганмашзавода", производство передано на Волгоградский завод и в 2016 году в ВДВ ожидается 74 БМД-4М для 2,5 батальонов (на 15.07.2016 уже получено 33 машины), а уже к 2017 году на новую боевую машину десанта БМД-4М будет перевооружено по одному полку в каждой дивизии (бригаде). Всего в ВДВ в 2016 году техника будет обновлена на 40%.

ВДВ в 2016 году начнут получать батальонные комплекты новой бронетехники, разработанной для ВДВ - боевой машины десанта БМД-4М и бронетранспортера БТР-МДМ "Ракушка", а также модернизированного самоходного артиллерийского орудия 2С9 "Нона". В первую очередь новейшей техникой будет оснащен 137-й рязанский полк как соединение для подготовки офицеров на базе Рязанского десантного училища. Планируется получение 140 боевых машин десанта и 90 бронетранспортеров – всего порядка 250 единиц техники.

К 2025 году новейшие боевые машины десанта БМД-4М и бронетранспортеры БТР-МДМ полностью заменят устаревшие образцы бронетехники, такие как БМД-2 и БТР-Д. Десантируемый бронетранспортер БТР-МДМ "Ракушка" создан на базе БМД-4М для замены в войсках БТР-Д, принятого на вооружение еще в 1970-е гг. Боевая масса - 13,2 т, грузоподъемность - 2 т. Машина вооружена 2 7,62-мм пулеметами ПКТМ. Экипаж - 2 чел, десант - 13 чел. Максимальная скорость по шоссе - 71 км/ч, по воде - 10 км/ч. Запас хода по шоссе - 500 км. Боевая машина десанта БМД-4М является серьезно модернизированной версией БМД-4 с новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами. БМД-4М оснащается боевым модулем "Бахча-У", в состав которого входят пушки калибра 100 мм и 30 мм, а также пулемет.

Вопрос определения завода-производителя (Курган или Волгоград) и принятия на вооружение новой боевой машины десанта (БМД-4М) будет официально решен к концу января 2016 года. Все документы согласованы со всеми ведомствами и находятся в аппарате правительства - ожидается выход постановления правительства по БМД-4М и БТР-МДМ «Ракушка» (бронетранспортёт будет выпускать Курган).

Воздушно-десантные войска России к 2017 году получат первые шесть модернизированных самоходных артиллерийских орудий "Спрут-СДМ1" (самоходная противотанковая пушка 2С25М калибром 125 мм) - плавающий и десантируемый танк.

Потребность Воздушно-десантных войск России в модернизированной самоходной противотанковой пушке "Спрут-СДМ-1" составляет около 150 машин.
Нужно сейчас оценить возможности производства в Волгограде. Пока есть определенные сложности.
Отличительной характеристикой СПТП "Спрут-СДМ1" является установка пушки 2А75М, боевые характеристики которой практически соответствуют параметрам танковой пушки 2А46М5. Допускается применение всех типов снарядов, предназначенных для основных боевых танков Т-72 и Т-90. Боекомплект 2А75М составляет 40 снарядов, из них 22 - в механизированной укладке и 18 - в дополнительной. Штатный боекомплект включает 20 ОФС, 14 бронебойных подкалиберных снарядов с оперенным сердечником, 6 ПТУР (могут быть заменены на 6 кумулятивных снарядов). В качестве дополнительного вооружения установлен спаренный с пушкой пулемет ПКТМ. Предполагается установка ДУБМ с аналогичным пулеметом на крышу боевого отделения. Также "Спрут-СДМ1" имеет шесть дымовых гранатометов 902В "Туча". Наводчик оснащен основным прицельным комплексом "Сосна-У" и дублирующим прицелом ПДТ. Система управления и двигатель от БМП-3.

56-я отдельная десантно-штурмовая бригада, дислоцированная в городе Камышин, в 2016 году будет усилена разведывательным батальоном и танковой ротой.
Бригада перевооружается на современную бронетехнику и одновременно с этим планируется создавать автомобильный сегмент десантируемой техники "Тайфун" на базе автомобиля "КамАЗ". Бригада в ближайшие два года получит новый полигон, строительство начнется уже весной 2016-го. Полигон будет использоваться для всех видов вооружения, а рядом с ним будет площадка для десантирования техники и личного состава.

Боевая машина десанта БМД-4М была разработана в инициативном порядке по заданию Министерства обороны концерном «Тракторные заводы», и является модернизированной версией БМД-4, отличающаяся от неё новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами. БМД-4М – машина очень высокого уровня по боевым и техническим характеристикам.

БМД-4М также оснащена двухместной башней-боевым модулем "Бахча-У" разработки тульского "КБ приборостроения". Аналогичный модуль используется и на БМД-4. Он, в частности, оснащен 100-мм скорострельным орудием 2А70 с 34 снарядами ОФС (новый 100-мм осколочно-фугасный выстрел ЗУОФ19 имеет дальность стрельбы 7000 м и по сравнению со штатным снарядом его эффективность и рассеивание в 2,5-3 и 2 раза лучше соответственно. Применение нового 30-мм бронебойно-подкалиберного снаряда «Кернер» существенно повышает эффективность стрельбы по легкобронированным целям) и спаренной с ним (справа) 30-мм автоматической пушкой 2А72 с 500 (245/255) снарядами ОФЗ (углы наведения по вертикали - от -5 до +64 град, скорострельность - 300 выстр/мин., дальность стрельбы эффективная: - 2500 м (бронебойными снарядами), - 4000 м (фугасными снарядами)) и спаренным с ними (слева) 7,62-мм пулеметом ПКТМ (с 2000 патронов). Машины серии БМД-4 также впервые получили в свой арсенал 4 противотанковые управляемые ракеты 9М117М1 «Аркан» (обеспечивает поражение современных танков с динамической защитой на дальности до 5500 м - пуск ракеты через ствол 100 мм орудия) и правый курсовой пулемёт 7,62 мм ПКТ. На башне сзади установлен автоматический гранатомёт АГ-30 с 300 выстрелами в бронированных магазинах (дальность стрельбы с 30 мм гранатами ВОГ-17М и ВОГ-30 = 800-1700 м (замедлитель самовзвода взрывателя в 10-60 м от среза ствола и взрыв при соприкосновении или самоликвидация через 25 секунд, радиус сплошного поражения до 4-х метров, площадь поражения до 70 м2, вес 350 грамм), а с осколочно - фугасной гранатой ГПД-30 до 2100 метров и большей площадью поражения). http://kbptula.ru/ru/razrabotki-kbp/ptrk/kvartet-m

Оснащен системой измерения координат (GPS/ГЛОНАСС), что обеспечивает ведение стрельбы 100-мм ОПУ с закрытых огневых позиций. Гусеницы с двумя клыками (как у БМП), охватывающими одинарные катки (или как у всех ранних БМД-1 или 2 или 3 с одним клыком и двойными катками - решается на испытаниях). Внешне обновленные БМД и БТРД от первоначальной версии отличается новыми катками, гусеничными лентами, расположением выхлопного патрубка (вправо и один, что не мешает пехоте двигаться сзади). Конструкция позволяет экипажу десантироваться с самолетов, находясь внутри десантного отделения. Впервые БМД-4М была представлена на презентации 21 марта 2008 года на «Курганмашзаводе», а в 2010 и в декабре 2014 года успешно прошли войсковые испытания БМД-4М, в рамках учений 98-й воздушно-десантной дивизии под Костромой.

ХАРАКТЕРИСТИКИ БМД-4М: Масса, кг: 13500, длина, мм: 6100, ширина, мм: 3110, высота, мм: 2450 Бронирование: противопульное, корпус боевой машины изготовлен из алюминиевого сплава - из бронеплит алюминиевой брони марки АБТ-102. попадания 30-мм боеприпасов с дистанции в 200 метров, а расположенный в передней части машины топливный бак являлся дополнительной защитой Стойкость к поражению малокалиберными снарядами по отношению к БМП-1 увеличилась почти в 1,7 раза. Лобовая проекция выдерживала от кумулятивных боеприпасов. Двигатель: многотопливный дизельный, 10-цилиндровый V10, УТД-29 с углом развала 144° (вместо двигателя 2В-06 у БМД-4 или 3 «Бахча»), производства ОАО «Барнаултрансмаш» Удельная мощность, л.с./т: 37 Мощность двигателя, л.с.: 500 (367 кВт). Двигатель V-образный 4-х тактный, десятицилиндровый. Система очистки воздуха с бескассетным циклонным одноступенчатым воздухоочистителем с автоматическим эжекционным удалением пыли. Силовая установка оборудована форсуночным подогревателем с жаротрубным котлом для пуска двигателя в холодное время года. Движение на плаву обеспечивается двумя одноступенчатыми осевыми водометами шнекового типа с направляющим аппаратом. Управление направлением движения осуществляется при этом перекрытием одного из водометов. Экипаж: 3 чел. (командир, наводчик-оператор, механик-водитель). Десант: 4 чел. + одно резервное место (при движении на суше). Есть цифровой баллистический вычислитель.

БМД-4М оснащена трехствольными установками для пуска дымовых гранат «Туча», расположенными по обеим сторонам башни. Так что, попав в засаду или неожиданно натолкнувшись на замаскированные позиции противника, она не будет на поле боя мишенью, а выставив маскировочные дымы, сможет уйти из-под удара. 

Внутри БМД предусмотрены места для ручных гранатометов, переносных зенитных ракет «Стрела-2» и «Игла», есть крепление для автоматического, станкового гранатомета АГС-17 «Пламя». В десантном отделение БМД-может перевезти до 7 десантников.

Автоматическая система управления огнем, установленная на машине обеспечивает ведение прицельного огня ночью и в условиях плохой видимости, например в тумане, телетепловизионный автомат сопровождения цели и другую навигационную аппаратуру. Это позволяет эффективно поражать цели из всех видов оружия не только с места, но также на ходу и даже на плаву при волнении. Комплекс вооружения эффективно поражает как наземные, так и воздушные цели, а из 100-мм орудия можно вести огонь не только прямой наводкой, но и из закрытых огневых позиций «навесом».

На Курганмашзаводе (или в Волгограде) для БМД-4М применяют броню БМП-3М: - лист из сплава АБТ-102 толщиной 43 мм (это эквивалентно по массе 15,6 мм стали БТ 70-Ш) обеспечивает защиту от снаряда 3ОБТ при стрельбе с дальности 300 м и угле встречи 68°. Для достижения такого же уровня защиты стальной броней потребуется лист БТ 70-Ш толщиной 21 мм. Таким образом, выигрыш в массе брони составит 25 %.

Использование алюминиевых сплавов сокращает количество вторичных осколков, поражающее действие ниже, чем у стальной брони. Поэтому в качестве основной брони корпуса и башни БМП-3М выбран алюминиевый броневой сплав АБТ-102.

Схема бронирования корпуса БМП-3М и БМД-4М:
1 - верхняя лобовая деталь (18 мм АБТ-102); 2 - скуловой лист слева и справа от головы мех-вод. (60 мм АБТ-102); 3 - лобовая проекция башни (16 мм БТ-70ІІІ + 70 мм воздушный зазор + 50 мм АБТ-102) ; 4 - крыша башки (18 мм АБТ-102); 5 - кормовая часть башни (43 мм АБТ-102); 6 - крыша (15 мм АБТ-102); 7 - корма (13 мм АБТ-102); 8 - днище (10 мм АМГ-6); 9 - борт (43 мм АБТ-102) 10 - лист ниши (15 мм АБТ-102): 11 - нижним борт (43 мм АБТ-102); 12 - нижняя лобовая деталь (10 мм БТ-70Ш + 70 мм воздушный зазор + 60 мм АБТ-102); 
13 - средняя лобовая деталь (10 мм БТ-70Ш + 70 мм воздушный зазор + 12 мм БТ-70Ш  + 60 мм АБТ-102).http://btvt.narod.ru/raznoe/vbtt_1991_bmp31.htm

http://topwar.ru/31103-vzglyad-iz-za-broni-bmp-3-poka-rano-otpravlyat-na-pokoy.html

Новинки для десанта - боевая машина десанта БМД-4М «Бахча-У» (13,5 тонн, мощность двигателя УТД-29 составляет 500 лошадиных сил и позволяет развивать скорость до 70 километров в час, боевая машина способна форсировать водные преграды без подготовки, разгоняясь на плаву до 10 километров в час, вместимость 3+5+2 чел.) и десантируемый БТР-МДМ «Ракушка» (Многоцелевой Десантируемый Модернизированный) с теми же ходовыми характеристиками, но вес 13,2 тонны, вместимость 2+13 человек. Броня алюминиевая катаная разнесённая со стальными экранами.

https://www.youtube.com/watch?v=cOHqw_LL4Ak 

В Барнауле первый выпуск дизелей В-2 для танков Т-34 начался 6 ноября 1942 года. До конца войны завод выпустил 10 тысяч двигателей для «тридцатьчетверок», что составило четвертую часть всех танковых двигателей изготовленных в военное время дизелестроительными заводами страны. И внес тем самым свой вклад в победу над фашистскими захватчиками.

Двигатель УТД-20 поставлен на производство в конце 60-х, начале 70-х годов, обеспечив создание нового класса боевых машин пехоты и других изделий. Двигатель нашел применение как главный судовой, а также в легких малогабаритных дизель-генераторных установках. В середине 80-х годов поставлен на производство 10-цилиндровый, V-образный двигатель УТД-29 мощностью 500 л.с. Подвеска: независимая, торсионная с телескопическими гидроамортизаторами Запас хода: до 500 Скорость, км/ч: - по дороге 70, - вплавь 10 Экипаж: 2 + 5-6 человек десанта.

Башня на 2-х человек (наводчик-оператор и командир отделения). Механик-водитель находится в центре (как всегда в ВДВ), теперь и в БМП-3 механик-водитель сидит в центре и на случай боевых действий механики-водители десантников и мотопехоты, в том числе и механики-ветераны будут взаимозаменчемы.

Этот 500-сильный двигатель как у первой базовой модели БМП-3, которая сейчас БМП-3М и имеет вес 22,4 т с двигателем УТД-32Т мощностью 660 л.с. что позволило сохранить подвижность на прежнем уровне по отношению к базовому варианту.

Есть и автономный электрогенератор на 4 кВт для обеспечения электропитания аппаратуры на стоянке.

В декабре 2014 года завершены войсковые испытания маневренной аэромобильной плавающей боевой машины десанта БМД-4М, оснащенной боевым модулем «Бахча-У». Огневые возможности новинки на порядок превышают те, которыми обладали российские предшественники и все еще обладают зарубежные аналоги. В 2015 году ВДВ получают первую партию из 64 новых машин.

Для БМД важно умение поражать цели на расстоянии, бить издали и бить первым. Поэтому в Туле, в Конструкторском бюро приборостроения, входящем в холдинг «Высокоточные комплексы», был разработан специальный, полностью автоматизированный боевой модуль, который получил название «Бахча-У».

Модуль мобилен, может размещаться на различных шасси типа БМП-2, БМП-3, БМД-3, БТР «Росток» и других аналогичных по грузоподъемности российских и зарубежных носителях, а также на катерах, кораблях и стационарных объектах. БМД-4 с боевым модулем «Бахча-У» принята на вооружение Российской Армией.
Изначально тульские оружейники шли по пути модернизации, но получился совершенно новый боевой модуль.
В БМП-3 противотанковая управляемая ракета (ПТУР) заряжалась вручную. В первую очередь конструкторы создали единый автомат заряжания. Далее был доработан блок оружия по крутизне нарезки, что позволило увеличить дальность стрельбы до семи километров. Автоматическая пушка бьет со скорострельностью 300 выстрелов в минуту, для зарядки орудия любым из боеприпасов нужно не более 6 секунд, и для этого нужно просто нажать кнопку.
На новом модуле увеличен боекомплект: 34 неуправляемых 100-мм снаряда вместо 22, 4 противотанковые управляемые ракеты вместо 3 и около 500 снарядов для 30-мм автоматической пушки. Но самый главный выигрыш здесь, наверное, в аналогово-цифровой системе управления огнем.
На прицеле наводчика стоит визирный канал разной кратности, лазерный канал управления ракетой и дальномера и есть ночной канал тепловизора. Впервые на этой машине установили панорамический прицел командира. Если раньше командир сидел во вращающемся люке и был ограничен возможностями своего организма, то в новом модуле круговой обзор: телевизионные камеры с узким и широким полем зрения и лазерным дальномером. Таким образом обеспечено полное дублирование: через прицел командир может работать и одной, и второй пушкой, а ПТУРами может управлять через прицел наводчика, переключив его на себя. Модуль снабжен автоматом сопровождения цели, что очень важно в современном бою.
На момент создания «Бахча» в какой-то степени обогнала танки - они не имели ни панорамического прицела командира, ни автомата сопровождения цели.
Процесс стрельбы через автомат сопровождения цели делает стрельбу независимой от психофизического состояния человека. Он может нервничать, у него могут дрожать руки, он с трудом ищет цель. Но если цель найдена, для поражения нужно только накинуть рамку и включить автомат.

На «Бахче» установлена система датчиков для точной стрельбы: датчики ветра, крена, скорости, температуры заряда, а также высокопомехозащищенная система работы управляемым огнем. Принцип работы системы таков: она светит лазерным лучом вверх, постоянно его снижая, и снаряд идет параллельно линии, а перед целью, примерно за полторы секунды, сближается. Даже имея максимальную скорость 7 м/с, цель все равно будет поражена.
Машина с боевым модулем «Бахча» может воевать всеми боеприпасами с места и на ходу, днем и ночью и даже на плаву. Такой БМД не нужна поддержка артиллерии: у нее есть четыре очень эффективных снаряда, на которых используются неконтактные датчики подрыва с площадью поражения 600−900 м².

Устойчивость и увеличенная конструкторами на 50 л. с. тяга двигателя шасси БМД-4М позволяют преодолевать уклоны в 30 градусов, машине даже разгоняться для этого не нужно. По шоссе она может развивать скорость до 70 км/ч. Двигаться по воде ей помогают два водометных двигателя в кормовой части машины. На плаву машина имеет достаточно большую скорость 10 км/ч, возможность ведения боевых действий и уверенный выход из воды на берег даже при волнении до 3 баллов.

Высокопроизводительные водооткачивающие средства (1500 л/мин.) обеспечивают машине безопасное нахождение в воде в течение не менее 7 часов. Без дозаправки БМД-4М может преодолеть дистанцию до 500 километров. Это позволяет ей вести бой на протяжении нескольких часов, как прорывая линию обороны противника, так и отступая, если возникает такая необходимость.
Однозначно, что огневые возможности БМД-4М на порядок превышают те, которыми обладали ее предшественники, в том числе и стоящие на вооружении западных армий. Для сравнения: шведская CV-90 имеет 40-мм автоматическую пушку. Американец «Брэдли» — 45-мм орудие. У немецкого «Мардер-2» — 50-мм «ствол». Правда, сейчас идут испытания новой транспортно-боевой машины огневой поддержки десанта на его основе с 75−120-мм орудиями. Но вес этой машины выводит ее уже совсем в другую категорию вооружений. Поэтому «Бахча» в своем классе пока вне конкуренции, что значительно увеличивает превосходство наших десантников в мобильности, защищенности и огневой мощи.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%9C%D0%94-4%D0%9C

http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/voyennaya-tehnika/modernizirovannaya-bmd-4m/ - круговое фото БМД-4М

http://pilot.strizhi.info/2010/09/01/8859

http://kollektsiya.ru/tanki/106-bmd-4m-s-avtomatizirovannim-boevim-modulem-bahcha-u.html - всё о БМД-4М

БМД-4 на вооружении с 2006 года – десантируется с ИЛ-76 ДВЕ единицы, т.к. весит по 18 тонн каждая. Она сменила БМД-3 «Бахча» или объект 950 (стоявшей на вооружении с 1990 по 1997 годы, и массой 12,5 тонн десантировалась с ИЛ-76 в количестве 3-х единиц).

Но БМД-4М будет десантироваться с ИЛ-76 ТРИ единицы, т.к. весит по 13,5 тонн каждая. Она сменила тяжёлую БМД-4 (18 тонн + средства десантирования ПБС-952 для машин до 18 тонн, и ПБС-950У для машин до 14 тонн – система 11 куполов по 350 м2).

Ведётся работа по совершенствованию средств десантирования БМД-4М из самолетов военно-транспортной авиации. В новый ульяновский самолет ИЛ-76 (объект 476) должны входить три бронемашины для успешного десантирования БМД-4М с использованием многокупольных бесплатформенных систем. Проводится подготовка и обучение основам эксплуатации новой техники в стенах нашего десантного училища в Рязани и в Омском центре подготовки младших военных специалистов.

Кстати, вместе с выходом новой БМД-4М с 2014 года модернизируется и, находящаяся в войсках, основная БМД-2М, у которой, например, тоже установили новый одноместный боевой модуль «Бережок» на Волгоградском тракторном заводе. Где от тульского конструкторского бюро приборостроения (КБП) холдинга "Высокоточные комплексы" будет представлен боевой модуль "Бережок". Серийное производство модуля "Бережок" развернуто на Ижевском механическом заводе, который также выпускает комплекс вооружения "Бахча" для боевых машин десанта БМД-4М разработки КБП.

В состав вооружения «двойки» включили модернизированный противотанковый комплекс «Корнет», который позволяет вести огонь по боевым танкам и другой бронетехнике на расстоянии в 6 км. Помимо этого, БМД-2М может поражать низколетящие цели типа боевых вертолетов или беспилотных разведывательных аппаратов. В отличии от старых версий БМД-2 в модернизированной машине можно отметить наличие радиостанции Р-168-25У-2, стабилизатора вооружения 2Э36-6. В новом боевом отделении разместили два ПТУР «корнет-ЭМ», 30-мм автоматическую пушку 2А42, всесуточную автоматическую систему управления огнем. Это позволило придать БМД-2 новые боевые возможности.

Машина может поражать бронированные наземные и воздушные цели ПТУР на дальностях до 8000 м, поражать танки оснащенные всеми видами защиты стрельбой двумя УР «Корнет-ЭМ» в одном луче. Модернизированная БМД-2М получила возможность стрельбы всеми видами оружия с места, с ходу, на плаву, днем и ночью с использованием автомата сопровождения цели. Стрельба УР «Корнет-ЭМ» ведется по принципу «выстрелил-забыл» в режиме превышения для снижения вероятности обнаружения. Цена модернизации такова: - за 170 млн. рублей выполняется капитальный ремонт 34-х единиц БМД-2 (5 миллионов за единицу).

С момента появления ВДВ самоходные орудия АСУ-57 и АСУ-85 были единственными бронемашинами ВДВ. В 1969 году у ВДВ появилась БМД-1 (конструктор Игорь Валентинович Гавалов (13.05.1912-13.06.1984), вес 7,5 тонн, передняя броня 23 мм, 240 л.с., противоатомная защита, плавает) имела 73-мм пушку «Гром», ПТУР "Малютка" и три 7,62 пулемёта ПКТ (один спаренный и два курсовых). Она же была базой для БТР-Д, САО "Нона" (затем и конструктор Шабалин Аркадий Васильевич + БМД-3).

А в 1973 году БМД-1 впервые десантировалась с самолёта, а в 1976 году и с экипажем внутри.

С 1987 года на вооружение принята БМД-2 (8 тонн, 240 л.с., плавает) с автоматической 30-мм пушкой 2А42 и двумя 7,62 пулемётами ПКТ (один спаренный и один курсовой справа), но в том же корпусе, что и БМД-1.

В 1990 году принятана вооружение БМД-3, выпущена в новом корпусе, двухместная башня с пушкой 2А42 и с гранатомётом АГ-30, 450 л.с., вес 12,9 тонн. Но с развалом СССР её не выпускали много и она не прижилась в войсках, поэтому основной "бронёй" ВДВ оставалась БМД-2.

В 2006 году появились первые БМД-4.

С 2014 года основная боевая машина десанта БМД-2 модернизируется как БМД-2М с новой башней - боевой модуль «Бережок» (для БМД-4М применяют башню-боевой модуль "Бахча-У"). «Эмка» эффективнее обычной «двойки» в 4 раза из-за новой системы управления огнём. Может уничтожить цель в воздухе и на земле двигаясь со скоростью 35 км/ч. Появился панорамный прицел у командира на 360 градусов. Усовершенствован прицел – установлен лазерно-лучевой прицел: самозахват с автоматом наведения - выстрелил и забыл. Пушка 2А42 вместо 1100 метров теперь поражает цель на 2200 м прямой наводкой и с возвышением на 74 градуса как зенитка по воздушным целям и в горах (до 4000 м). На башне сзади установлен автоматический гранатомёт АГ-30 с 300 выстрелами в бронированных магазинах (дальность стрельбы с 30 мм гранатами ВОГ-17М и ВОГ-30 = 800-1700 м, а с осколочно - фугасной гранатой ГПД-30 до 2100 метров и большей площадью поражения). Вместо ручных пртивотанковых ракет «Фагот» (2500 м) и «Конкурс» (4000 м) появились автоматические 4 ПТУРа «Корнет» (2 ПУ справа и 2 ПУ слева на башне), которые прибивают броню не 800 мм, а уже 1000-1200 мм или вертикально (до 25 градусов) поражают вертолёт в небе или мишень на дальности до 5500 м. Эти ракеты могут выстреливаться и залпами по 2 ракеты в одном управляемом луче (для поражения сильнозащищённых и усиленных активной динамической защитой целей), преодолевая инфракрасную защиту противника. Разработана и перспектива – установка ПТУР «Корнет» сможет одновременно залпом поражать две цели. Всё это вооружение обеспечивает мощь боевой машины и живучесть экипажа, а также позволяет реже выходить из боя для перезарядки вооружения. 

Уже 11 апреля 2014 года командованию ВДВ показали модернизированный вариант боевой машины десанта БМД-2М. Технические характеристики новинки – еще более впечатляют. Улучшились маневренность и проходимость. Кроме того появилась возможность стрелять на ходу, теплозивизионный прицел и автоматическое наведение оружия. На модернизированной БМД-2 установили новую башню или одноместный боевой модуль «Бережок». Предполагалось, что имеющийся в ВДВ парк боевых машин десанта пройдет модернизацию до уровня БМД-2М уже начиная с конца 2014 года. Планируется обновить порядка 200 машин БМД-2 до модернизированной версии к 2017 году. В перспективе Волгоградский тракторный планирует освоить выпуск и других, новых моделей - в частности, на заводе уже идут работы по модернизации десантируемой самоходной противотанковой пушки СПРУТ-СДМ 1, которая пока не имеет аналогов в мире. Кроме того, государственные испытания здесь проходит перспективное самоходное артиллерийское орудие «Зауралец-Д» - оно предназначено ВДВ.

http://www.youtube.com/watch?v=LuNQVr8xZV0  

http://www.youtube.com/watch?v=GxFS5n6Fxk8

https://www.youtube.com/watch?v=dD89B9SBxF8 – БМД-4М на сентябрь 2015 года

https://www.youtube.com/watch?v=g9i6px9pgUo

https://www.youtube.com/watch?v=UXOw_2-7Jc4 – звук двигателя

https://www.youtube.com/watch?v=HoTvomPiL6E – десантирование БМД-4М (11-купольная система)

 

Боевой устав Воздушно-десантных войск. Часть II (батальон, рота):

http://militera.lib.ru/regulations/russr/1984_bu-vdv/index.html

http://militera.lib.ru/regulations/russr/1984_bu-vdv/ill.html - схемы БУ ВДВ

http://bastion-karpenko.ru/btr-md/

http://militera.lib.ru/regulations/russr/1984_bu-vdv/01.html - боевой устав ВДВ и учебник сержанта

АВИАЦИЯ ВДВ:

До конца 1990-х годов в авиацию ВДВ входили 7 отдельных эскадрилий самолётов Ан-2 (Ан-3) и вертолётов Ми-8 (Ми-8 АМТШ). Их постоянная дислокация: Рязань (Дягилево), Тула (Мясново), Ульяновск (Белый ключ), Крымск, Псков, Иваново (Ясуниха), Омск (Северный). С 1 января 2010 года авиация ВДВ переподчинена ВВС. Теперь в ВДВ пока нет своей авиации.

К 2020 году в Вооружённых силах России появятся 14 бригад армейской авиации: 10 в армиях и по одной в каждом из 4-х военных округов, а значит и снова может появиться в ВДВ. Ждём вас, братцы!

Крылья «Крылатой пехоты»:

Свою историю авиация ВДВ ведет с 29 декабря 1958 г. В этот день приказом Министра обороны СССР семь отдельных военно-транспортных авиационных эскадрилий Ан-2 были переданы из состава Военно-транспортной авиации ВВС в состав Воздушно-десантных войск:
-  110-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 106-ю гв. вдд;
-  115-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 105-ю гв. вдд;
-  116-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 104-ю гв. вдд;
-  185-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 7-ю гв. вдд;
-  210 отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 103-ю гв. вдд;
-  242-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 76-ю гв. вдд;
-  243-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья — в 31-ю гв. вдд.

Человеком, стоящим у истоков рождения авиации ВДВ, который внес огромный вклад в дело ее формирования и первым возглавлявший авиацию ВДВ, был герой Советского Союза полковник Алексей Николаевич Дергач. Далее авиацией Воздушно-десантных войск в разное время руководили:
-  с 1972—1974 гг. — полковник Хохлов Федор Васильевич;
-  с 1974—1984 гг. — полковник Байсаров Лев Тимофеевич;
-  с 1984—1998 гг. — полковник Савельев Александр Сергеевич.

С 1998 г. и по настоящее время авиацию ВДВ возглавляет полковник Турлюн Петр Петрович.

Необходимо подчеркнуть, что отдельные авиационные эскадрильи ВДВ занимают поистине уникальное положение в процессе нынешнего становления авиации ВС России. Оснащенные надежной, хотя далеко и не суперсовременной авиационной техникой и оборудованием (большинству Ан-2 уже по 30 лет, но они снова поднимаются в небо), эти части выполняют задачи не менее значимые, чем любые из частей ВВС. Достаточно привести один пример: более 80% годовой программы десантирования войск Воздушно-десантные войска выполняют с самолетов Ан-2. Только с самолетов одной 110-й отдельной военно-транспортной эскадрильи за ее полувековую историю десантировано более двух миллионов человек, перевезено порядка 700 т грузов.

Особенно хотелось бы подчеркнуть, что самолет Ан-2 только на первый взгляд кажется простым. Молодые летчики, самостоятельно летавшие на других типах авиационной техники, не сразу «встают на крыло». Специфика работы в авиации ВДВ заключается в том, что в системе Вооруженных Сил нет ни одного учебного заведения, которое бы занималось подготовкой специалистов для самолета Ан-2. Поэтому на базе 243-й отдельной военно-транспортной авиационной эскадрильи организована профессиональная работа по переучиванию специалистов на данный тип техники. Прежде чем летчик или штурман получат допуск на выполнение десантирования, им предстоит пройти целую программу курса боевой подготовки на этом типе самолета. Многочисленные учебно-тренировочные полеты выполняются с целью научить экипаж не просто управлять крылатой машиной, а быстро и грамотно принимать решения в любой ситуации. Ведь цена ошибки — десятки жизней.

За день полетов каждому Ан-2 приходится взлетать по 20—25 раз, десантирование производится группами по 10 человек. Десантировать личный состав можно, когда самолет набирает высоту в 600—800 м. Военные парашюты, в отличие от спортивных, неуправляемы, поэтому точность приземления, а значит, жизнь и здоровье десантников зависят от профессионализма летчика и штурмана.

Военнослужащие авиационных частей Воздушно-десантных войск с честью выполняли свой воинский долг во многих «горячих точках»: Вьетнам, Камбоджа, Афганистан, Югославия, Абхазия, Таджикистан, Приднестровье и Чечня. Многие из них награждены государственными наградами.

Вертолёт Ми-8АМТШ-В.

На вооружение российской армии сегодня поступают Ми-8АМТШ-В (с российскими двумя двигателями ВК-2500-03 (основным) и вспомогательным ВСУ ТА-14 при отказе основного), а до 2014 года поставлялись вертолеты Ми-8АМТШ с украинскими вспомогательными двигателями ВСУ АИ-9В, г.Запорожье, на ОАО «Мотор Сич» выпущено 3600 единиц ВСУ АИ-9В и выпускаемых там же с 2006 года, но после фашистского укро-переворота Россия заменила двигатели на ранее совместно-производимые вертолётные камовские двигатели ВК-2500 (с украинскими лопатками). Вспомогательный двигатель запускается при отказе основного двигателя и, выходит на полную мощность. При отказе одного из двигателей в полёте другой двигатель автоматически выходит на повышенную мощность, при этом горизонтальный полёт выполняется без снижения высоты. 

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) - вспомогательный источник энергии на вертолёте, не предназначенный для приведения его в движение. Во многих случаях назначением ВСУ является запуск основного двигателя, а также обеспечение вертолёта энергией на стоянках.

Разработана также специальная версия вертолета Ми-8АМТШ-ВА для эксплуатации в Арктике.

Российская компания «Климов» http://www.klimov.ru/  в Питере (входит в Объединенную двигательную корпорацию) устанавливает двигатели ВК-2500-03 (2500 л.с.), которые являются дальнейшим развитием семейства двигателей ТВЗ-117ВМ (2250 л.с.) и обладают улучшенными характеристиками. Холдинг «Пермские моторы» (http://www.pmz.ru/ Пермский моторный завод уже выпускал вертолётные двигатели, но в 1998 году был законсервирован (42% площадей завода), а в конце 2007 года возобновил работу) выпускают эти вертолётные двигатели ВК-2500-03 и разрабатывают новейшие вертолётные двигатели (просьба Президента России Путина от 14.08.2015 года). В Перми производят и ремонтируют авиадвигатели ПС-90А, газотурбинные установки, и завершают создание авиадвигателя ПС-90А2 для Ил-76. Но 25% завода контролирует США.

На вооружение ВВС России вертолет был принят в 2009 году.

 

Для того чтобы уменьшить время высадки десанта, вертолеты Ми-8АМТШ получили сдвижные двери, которые открываются с двух бортов, а также автоматическую рампу, которая заменила собой механические створки. Главным же отличием машины стала возможность совершать ночные полеты. Полеты в очках ночного видения для российских вертолетчиков вещь достаточно новая. Именно их использование позволяет обеспечить ночное применение вертолета Ми-8АМТШ. 

Вертолет Ми-8АМТШ разработан на базе многоцелевого вертолета Ми-8АМТ. «Терминатор» - неофициальное название, под которой прототип этой машины демонстрировался в 1999 году на авиасалоне в британском Фарнборо. Экспортный вариант этого вертолета - Ми-171Ш (от названия двигателя). На январь-апрель 2013 года 4 машины стоили 64,366 млн евро (16,0915 млн за один вертолет или 16,95 млн дол, т.к общая стоимость 24 ед. – 406,8 млн дол). 

В августе 2013 года Минобороны РФ и холдинг «Вертолеты России» подписали государственный контракт на поставку 40 модернизированных вертолетов Ми-8 АМТШ (модернизированный транспортно-штурмовой). Сумма контракта, подписанного в Улан-Удэ составляет 12,6 миллиарда рублей (315 миллионов рублей за один вертолёт, а был 250 и 200 млн.). 

Вертолёт способен работать в любое время суток, на высоте 4 км (до 6 км), в сложных метеоусловиях, при обледенении, в диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов.

Ми-8АМТШ - транспортно-штурмовой вертолет, разработанный на Улан-Удэнскиом заводе в Бурятии. Машина сделана на основе военно-транспортной "восьмерки". Вертолет оснащен бронезащитой членов экипажа (броней прикрыты днище и передняя часть пилотской кабины, между кабиной и грузовым отсеком, в грузовом отсеке бронеплита установлена под местом стрелка); подвесное вооружение размещается на шести узлах подвески, заднюю полусферу прикрывает дистанционно управляемый пулемет ПКТ. 
"Изюминкой", отличающей АМТШ от предыдущих вариантов "восьмерки", является включение в состав вооружения ПТУР "Атака" или "Штурм", УР воздух-воздух "Игла".

Машина сохранила десантно-высадочные возможности, заодно получив комплекс управляемого вооружения, аналогичный вертолету Ми-24, а также усиленную броневую защиту (из облегченной металлокерамической брони) и новую авионику.

Новая версия привычного Ми-8, способная применять управляемое ракетное вооружение.

Максимальная взлетная масса 13 тонн. Максимальная скорость 250 км/ч, крейсерская 230 км/ч. Дальность 610 км. Полезная нагрузка до 4000 кг. Перевозит до 34 штурмовых бойцов ВДВ или десантирует 16 десантников-парашютистов (есть 20 сидений), или 12 раненых на носилках в сопровождении медперсонала. Экипаж три человека: командир, второй пилот (он же оператор управляемого вооружения) и борттехник, выполняющий также функции стрелка пулеметных установок.

Двигатели - два турбовальных ТВ3-117ВМ (Россия) взлетной мощностью 2200 л. с., на модернизированных арктических Ми-8АМТШ-В, пошедших в войска с лета 2014 года, — два двигателя ВК-2500-03 (Россия) с усиленной трансмиссией.

Машина оснащается новым комплексом авионики, включающим в себя, помимо прочего, метеорадар, аппаратуру спутниковой навигации и инфракрасную аппаратуру, а также очки ночного видения для пилотов. Комплекс обороны «Витеск» включает экранно-выхлопные устройства и систему отстрела ловушек АСО-2В.

Вооружение вертолета размещается на 4−6 балочных держателях по бокам фюзеляжа. Вертолет может вооружаться комплексом «Штурм-В» с управляемыми ракетами 9М114 или 9М120 (до восьми штук). В номенклатуру бортового вооружения входит до четырех блоков Б8В20-А с 80-мм неуправляемыми ракетамиС-8, до двух управляемых пушечных контейнеров с 23-мм пушками ГШ-23Л, а также до двух 7,62-мм пулеметов в носовой и кормовой установках. В десантном отсеке предусмотрено шесть шкворневых установок для крепления оружия десантников.

Также выпускается специальный вариант Ми-8АМТШ-ВА с российскими двигателями ВК-2500-03 и вспомогательной силовой установкой ТА-14, оборудованный для применения в условиях Крайнего Севера, в т. ч. в полярной ночи, а при потере спутниковых сигналов поможет автономная и высокоточная бесплатформенная инерциальная навигационная система.

 

Замена силовой вспомогательной установки АИ-9В, которая производилась на Украине, на отечественную модель вспомогательного двигателя ТА-14, которая выпускается НПП «Аэросила» стала импортозамещением. Вспомогательная силовая установка ТА-14 отличается большей мощностью, а также увеличенным временем работы в генераторном режиме. ТА-14 обладает лучшими показателями высотности запуска (6000 метров против 4000 метров у предшественника). Благодаря установке новой вспомогательной установки возможности винтокрылой машины при ее эксплуатации в высокогорной местности и автономном базировании значительно выросли. 

Сборка в Улан-Удэ (Бурятия) - авиационный завод открытого акционерного общества (ОАО) «Вертолеты России». 

Для выполнения задач Минобороны РФ в условиях Арктики холдинг «Вертолеты России» создал специализированный вертолет Ми-8АМТШ-ВА, который был создан на базе последней модификации военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-В, которая отличалась установкой новых газотурбинных двигателей «Климова» ВК-2500-03, а также более мощной вспомогательной силовой установкой (ВСУ) ТА-14 и обновленным набором авионики.

Вертолет Ми-8АМТШ-В создается с учетом объявленного в России курса на импортозамещение (прежние двигатели выпускались на Украине). 

В целях уменьшения зависимости от иностранных поставщиков все вертолеты Ми-8АМТШ-В были оснащены современным оборудованием отечественного производства. На вертолете появились более мощные двигатели ВК-2500-03, которые выпускаются компанией «Климов» (входит в Объединенную двигательную корпорацию). Двигатели ВК-2500-03 являются дальнейшим развитием семейства двигателей ТВЗ-117 и обладают улучшенными характеристиками, что позволяет значительно увеличить надежность и безопасность боевого использования вертолета и в целом ЛТХ машины. Помимо этого выросший ресурс отечественных двигателей должен благоприятным образом сказаться на стоимости эксплуатации Ми-8АМТШ-В в войсках. 

.

2016 год. Вертолёты Ми-8АМТШ-В и Ми-8МТВ-5-1 (экспортное обозначение соответственно - Ми-171Ш и Ми-17В-5) - современные многоцелевые военно-транспортные вертолёты, предназначенные для перевозки личного состава (30 чел), а также груза внутри кабины и на внешней подвеске. Могут оснащаться комплектом вооружения, эквивалентным Ми-24, комплексом броневой защиты экипажа и адаптироваться под применение техники ночного видения. Эти вертолёты созданы с учетом всестороннего анализа опыта применения российской вертолётной техники в боевых действиях в различных «горячих точках». 

В ноябре 2015 года в войска поступила первая арктическая версия (Ми-8АМТШ-ВА) «Терминатор», который создан на основе последней модификации вертолета Ми-8АМТШ-В. Он также оснащён новыми газотурбинными двигателями ВК-2500-03, более мощной вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновленной авионикой. Вертолет создан с учетом специфики применения в условиях низких температур (от минус 40-50 градусов по Цельсию и ниже) и ограниченной видимости при выполнении полетов, в том числе во время полярной ночи, а ещё имеет независимую навигацию даже при отсутствии сигнала со спутников. 

Вместо украинских ТВ3-117ВМ-02 (1975/1988 г.), вертолёты оснащается новыми русскими газотурбинными двигателями ВК-2500-03 (ОКБ «Климов»), более мощной вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновлённым комплектом авионики как и Ми-8АМТШ-В (или ВА-арктический). Сборка одного вертолёта – 9 месяцев. Всего в России их 347 единиц, из них 300 - как самые современные АМТШ и МТВ5. После России идут (на 2013 год): Китай – 220 различных Ми-8; Индия – 180; Белоруссия – 125; Сирия – 80; Алжир – 75; Казахстан – 71; США – 70 (для миссии в Афганистане); Украина – 69; Узбекистан – 52; Пакистан – 49; Египет – 40; Польша – 36; Ирак – 34; Иран – 25; и менее. Ми-8 имеется на вооружении в 87 странах.

При помощи этого вертолета можно выполнять следующие основные задачи:
десантирование тактического и оперативно-тактического воздушных десантов;
обеспечение маневра и действий войск в ходе боя;
уничтожение на переднем крае и в тактической глубине боевых машин пехоты, артиллерии и тактических ракет на огневых (стартовых) позициях, зенитных средств, противотанковых средств, живой силы противника в боевых и предбоевых порядках, в том числе в опорных пунктах, радиолокационных постов, передовых пунктов управления, транспортных и боевых вертолетов в местах стоянки;
уничтожения аэромобильных частей и подразделений, воздушного (морского) десанта в районах высадки (выброски);
— воздушная разведка позиций противника;
обеспечение пролета тактического и оперативно-тактического воздушных десантов в район десантирования и поддержка десантников с воздуха;
— поиск и спасание экипажей вертолетов и самолетов, терпящих бедствие; 
— эвакуация больных и раненых. 
 

Для решения всех перечисленных задач вертолет Ми-8АМТШ-В может использоваться в десантном, транспортном, боевом или в санитарном вариантах: 

1) десантный вариант — предназначен для транспортировки 16-ти десантников со снаряжением (максимально 20 человек), с установленными дополнительными десантными сидениями — 34 человека). 
2) транспортный вариант: а) без установки дополнительных топливных баков (для перевозки в грузовой кабине грузов массой до 4000 кг); б) с одним дополнительным топливным баком; в) с двумя дополнительными топливными баками; г) для перевозки грузов массой до 4000 кг на внешней подвеске; д) для транспортировки крупногабаритных грузов, расположенных внутри грузовой кабины с открытой рампой. 26 пассажиров.
3) боевой вариант с установленным вооружением: а) с блоками Б8В-20А; б) со стрелково-пушечным вооружением, используются контейнеры УПК-23-250; в) с бомбардировочным вооружением.
4) санитарный вариант: а) с ранеными на носилках (максимум 12 человек); б) комбинированный вариант — сидячие раненые и раненые на носилках (максимально 20 человек: 17 сидячих и трое на носилках); в) с одним дополнительным топливным баком и ранеными (максимально 15 сидячих раненых). 
5) перегоночный вариант: с двумя дополнительными топливными баками, которые устанавливаются в грузовой кабине. 
 

ХАРАКТЕРИСТИКИ Ми-8АМТШ:
Масса, кг: пустого 7260; нормальная взлетная 11100; максимальная взлетная 12200 
Внутренние топливо, кг 1450 + опционально 1420 
Диаметр главного винта, м 21.29  Диаметр хвостового винта, м 3.91 
Длина,м 18.22  Высота ,м 5.65 
Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ3-117МТ  Мощность, кВт 2 х 2245 
Максимальная скорость, км/ч 260  Крейсерская скорость, км/ч 225 
Практическая дальность, км 1200  Дальность действия, км 465 
Практический потолок, м 4500  Статический потолок, м 1900 
Экипаж, чел 2 
Полезная нагрузка: 20 пассажиров или 34 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске 

ВООРУЖЕНИЕ: 
-два 12.7-мм пулемета и задний пулемет ПКТ 
БОЕВАЯ НАГРУЗКА - 1400 КГ НА 6 УЗЛАХ ПОДВЕСКИ: 
4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или 
4 250-кг бомбы, или 6 ПТУР "Атака" или "Штурм", 4 УР воздух-воздух "Игла 
 

На 2014 год время в эксплуатации находятся 534 единиц Ми-8 и около 300 вертолетов типа Ми-8АМТ и Ми-17, построенных на Улан-Удэнском заводе. Значительная их часть может быть модернизирована в вариант Ми-8АМТШ.

Военно-транспортные вертолеты Ми-8МТВ-5-1, построенные на Казанском вертолетном заводе все заберут и больше поставляться в Минобороны не будут. Они будут выпускаться в Бурятии как Ми-8АМТШ-В.

http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/military/mi-817.html - КБ Миля

http://bastion-karpenko.narod.ru/Mi-8AMSH.html

http://topwar.ru/78179-transportno-shturmovoy-vertolet-mi-8amtsh.html

http://knu.znate.ru/docs/index-464253.html - размещение десантников в самолёте/вертолёте

http://kollektsiya.ru/samoleti/168-il-76-tyazhelyj-voenno-transportnyj-samoljot.html

http://www.youtube.com/watch?v=DNIBHQ_5XLE - схождение

.

Тяжёлый транспортно-десантный вертолёт Ми-26 = 117 единиц в России – десантный, перевозит до 20 т или 82 десантника или 60 раненых:

последователь тяжёлого вертолёта Ми-6 (1963-1980 годы), перевозил  61 чел. или 12 тонн груза в кабине, или 8 тонн на внешней подвеске. Скорость 250/340 км в час. Потолок 2250 м. Дальность полёта 1450 км на заправке. Размеры: 33,2/12 х 3,2/2,5 (h=9,2/2,7) метров, диаметр винтов 33 метра. Выпущено 926/1000 шт. На 2013 год в России их оставалось 10 единиц, в Сирии – 10; в Ираке – 10; в Узбекистане – 28; в Белоруссии – 29. Был и с крыльями и без крыльев. Производили в основном в Ростове на заводе №68 и немного (50 ед.) в Москве на заводе №23.

Его сменил тяжёлый вертолёт Ми-26 (1984 год) - крупнейший транспортный вертолёт в мире, производящийся серийно, с восьмилопастным несущим с управляемым шагом ипятилопастным рулевым винтами. Расход керосина - 3 тонны в час (от 700 тысяч рублей в час).

С 22 мая 2015 года выпускается повторно-модернизированный в самый современнейший тяжёлый вертолёт Ми-26Т2 (2011 год). Экипаж с 5 чел. сократился до 2-х (лётчик-командир и лётчик-штурман), к которым при работе с внешней подвеской всегда присоединялся бортоператор. Перевозит  82 чел. или 70 десантников или 60 носилок с ранеными+3 врача или 20 тонн груза в кабине или столько же на внешней подвеске. Нормальная и максимальная взлётная масса 49,5/56 тонн. Скорость 255(265)/270(295) км в час. Потолок 4600/6500 м, но зависает не выше 1800 м. Дальность полёта 800 км или 2350 км с 4-мя доп.баками. В 2016 году на новые вертолёты будут устанавливаться новейшие русские 2 двигателя ПД-12В (ПД-14А) (Россия, с 30.10.2015) по 12,54 тс (вместо украинских Д-136, выпуск с 1982 г.; 11400 л.с.) с вспомогательной ВСУ-120 (провели макетную примерку газогенератора двигателя ПД-14 на Ми-26 — он подходит). Размеры: 40/33,7 х 3,2/2,5 (h=8,2/2,5) метров, диаметр винтов 32 метра. Центральная часть фюзеляжа включает в себя грузовую кабину с внутренним размером 12,10(пол)×3,25(ш)х 3,17(h) м и задний отсек, переходящий в концевую балку. Топлива 12 тонн или + 14,8 тонн в 4-х подвесных баках. Изготовлено 316 машин. На 2015 год в России их 89 единиц, в Белоруссии – 14; на Украине – 22; в Алжире – 14; в Индии – 4; в Китае – 4. Есть варианты как топливозаправщик (Ми-26ТЗ) и как воздушный пункт управлениябоевыми действиями общевойсковых армий (Ми-27). Ростовский «Росвертол»:http://www.russianhelicopters.aero/ru/rostvertol/

Может перевезти 14/16 десантников внутри боевой техники: две БМД-2М, вес 8,2 тонны (5,40х2,63х1,97(h) м) и возможно с перегрузом и впритык две БМД-4М, вес 13,5 тонн (6,10х3,11х2,45(h) м) при заправке топливом на 4 тонны вместо 12 и с разбегом по полосе для косой обдувке винтов и экономии топлива. 

Модернизированный вертолет Ми-26Т2 оборудован «стеклянной» кабиной с пятью многофункциональными ЖК-дисплеями, двумя пультами управления ПС-7 и комплектом дублирующих электромеханических приборов. Для визуального контроля за грузом на внешней подвеске в дневное время используется бортовое телевизионное устройство БТУ-3 выдающее цветную телевизионную картинку на дисплей в кабине экипажа, для визуального контроля в ночное время установлен дополнительный прожектор TSL-1600. Прожектор имеет режим стандартного свечения, а также режим ИК свечения для применения с очками ночного видения. Навигационный комплекс включает систему GPS (А-737) с поддержкой NAVSTAR/ГЛОНАСС, инерциальную навигационную систему и допплеровский измеритель составляющих скорости. По словам разработчиков, этот комплекс обеспечивает работу вертолета в любой точке земного шара и позволяет выполнять полеты по приборам в соответствии с международными правилами выполнения приборных полетов.

http://www.youtube.com/watch?v=NzqlWBcURNI - полёт Ми-26Т2 и Ми-8МТВ-5.

.

30.12.2015. Холдинг "Вертолёты России" (www.russianhelicopters.aero/ru/) получил лётный сертификат на новейший вертолёт МИ-38-2 с двигателями ТВ7-117В (по 2500/макс.3500 л.с., а у вертолёта МИ-8АМТШ два двигателя ВК-2500-03 (по 2500 л.с.), которые являются дальнейшим развитием семейства прежних его двигателей ТВЗ-117ВМ (2250 л.с.). Вместимость этого среднего военно-транспортного вертолёта 30 десантников (на скамейке с шагом по 75 см) или 6 тонн груза на дальность 1300 км. Помимо разработки и опытной эксплуатации ВЫПУСКАТЬ вертолёт будут вероятно на "Московском вертолётном заводе имени М.Л.Миля" в подмосковном Томилино, а не в Казани (в связи с симпатией Татарии к Турции после предательского уничтожения нашего самолёта Су-24М в Сирии), но завод уже переоборудован... жизнь подскажет, может пусть выпускают лёгкий "Ансат". МИ-38-2 запускается в серийное производство. Он заменит Ми-8 или будет служить вместе с ним. http://fb.ru/article/166490/vertolet-mi--tehnicheskie-harakteristiki-i-foto и http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/civil/mi-38.html 

Мобильность ВДВ обеспечивается подразделениями армейской авиации, вертолётами МИ-8АМТШ-В и самолётами ИЛ-76 (изделие 476) или Candid-B по классификации НАТО.

Современный самолёт ИЛ-76 способен брать на борт до 109 500 л топлива и преодолевать расстояние до 9000 км со средним расходом топлива 9 т/час. Ил-76 весит почти 88,5 тонн + 109,5 тонн топлива, а с полной загрузкой взлётная масса 210 тонн. Доставляет грузы до 52 тонн в зависимости от дальности полёта и кол-ва топлива. Перевозит 145 (в двухпалубном варианте - 225) военнослужащих с личным оружием или обеспечивает выброс 126 человек десантников, или 114 раненых на мед. оборудовании. Может десантировать три БМД.

Дальность полёта с нагрузкой 52 т = 5 000 км, - с нагрузкой 40 т = 6 000 км, - с нагрузкой 20 т = 8500 км. Высота полёта 8000-10000 м. Скорость десантирования л/с от 220 км/ч.

Длина разбега на взлёте составляет 1540-2000 м, а пробег при посадке 930-1000 м.

Четыре двигателя позволяют самолёту лететь в диапазоне скоростей 220-850 км/ч, что, с одной стороны, обеспечивает удобные условия воздушного десантирования, а с другой стороны, высокую скорость крейсерского полёта.

Основным источником является переменное трёхфазное напряжение 36 В 400 Гц. Резервное бортовое переменное питание 208-115 вольт 400 Гц и постоянное 27 вольт. Аварийными источниками являются 4 щелочные АКБ 20НКБН-25-УЗ, которые расположены по 2 штуки в обтекателях шасси (слева и справа). Аккумуляторные батареи обеспечивают питание жизненно важных потребителей в течение 20…30 минут или 20 минут при трёх неудавшихся запусках ВСУ. При питании всех потребителей время работы уменьшается примерно в 3 раза.

Вооружение ИЛ-76 до 2011 года было: спаренная кормовая пушечная установка ГШ-23Л калибра 2х23 мм. Есть 4 точки подвеса авиабомб. Внутренняя бомбовая нагрузка - до 10 ФАБ-500 кг. В новейшей модели 476 задней (кормовой) пушки уже нет, т.к. современные истребители ей не отпугнуть, а это значит, что в экипаже теперь нет стрелка. 

Серийно ИЛ-76 производился в Узбекистане, на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова с 1973-1981-1995 по 2000 годы (выпущено 950 машин). До этого с 1962 года они выпускали для ВДВ самолёты АН-12 (830 машин) и АН-22 (66 машин). В 2000 году авиазавод прекратил своё существование.

С 2011 года глубокообновлённый САМОЛЁТ ИЛ-76 (изделие 476) ПРОИЗВОДИТСЯ В РОССИИ. 

ЗАО «Авиастар-СП» - с 1998 года это авиастроительный завод в Ульяновске.

Предприятие специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 «Руслан» и военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А. Производственные мощности «Авиастара» позволяют выпускать до 50 самолетов в год из них 18 Ил-76.

http://www.aviastar-sp.ru/products_and_services/aircraft/il_76md_90a/  

Ил-76МД-90А (изделие 476) - глубокая модернизация самолёта Ил-76. Строится Ульяновским авиационным заводом «Авиастар-СП», входящим в состав ОАК.

Этот самолёт иногда называют Ил-476, но официально в КБ Ильюшина и непосредственно на самолётах написано Ил-76МД-90А.

Модернизированный дальний, Candid-B по классификации НАТО. Усилена конструкция планера и шасси. Грузоподъёмность повышена с 42 до 48, а теперь до 52 тонн и перспектива 60 т. Максимальная взлётная масса увеличена до 210 тонн. Дальность полёта с загрузкой 52 т увеличена до 5 000 км. Максимальный объём топлива 109,5 тонн. Время автономной эксплуатации увеличено до двух месяцев. Обеспечена возможность установки четырёх дополнительных пилонов для подвешивания авиабомб и радиомаяков. С более экономичными (на 12%) и современными четырьмя двигателями ПС-90А-76 вместо старых 4-х Д-30КП и 1-го вспомогательного. На нём возможно уменьшение экипажа с 6 до 4 человек.

Перевозит 145 (в двухпалубном варианте - 225) военнослужащих с личным оружием (а ранее было 167/245 чел.) или обеспечивает выброс 126 десантников, или 114 раненых на мед. оборудовании. Может десантировать три единицы БМД.

Дальность полёта с нагрузкой 52 т = 5 000 км, - с нагрузкой 40 т = 6 000 км, - с нагрузкой 20 т = 8500 км. Высота полёта 8000-10000 м. Скорость десантирования л/с от 220 км/ч.

Самолёт Ил-76МД-90А имеет новую конструкцию крыла, новые пермские двигатели ПС-90А-76 тягой 14,5 т каждый, усиленное шасси, изменённые радиоэлектронный и навигационный комплексы (авионика). Цена самолёта от 27 млн. долларов США.

Первый обновлённый самолёт был построен в декабре 2011 года и испытан в сентябре 2012 года, а уже 5 октября 2012 года Ульяновским заводом «Авиастар» и Министерством обороны России (в присутствии В.Путина) подписан контракт на поставку 39 единиц самолётов до 2020 года с поставкой двух первых бортов уже в 2014 году. Стоимость одной единицы около 3,5 млрд руб.

По состоянию на 18 июня 2014 года собраны три серийных самолёта. Первый полет серийного самолёта прошёл 3 октября 2014 года.

В новой госпрограмме вооружений 2015-2025 рассматривается возможность расширения контракта.

Кроме тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А Министерством обороны России воронежским авиастроителям заказан к разработке в 2014 году и планируется к выпуску в 2016-18 годах легкий военно-транспортный самолет Ил-112В (грузоподъёмность 6 тонн, два турбовинтовых двигателя по 2850 л.с. каждый, это вместо устаревшего Ан-72 на 12,5 тонн и 44 пассажира) и средний военно-транспортный самолёт Ил-214 или МТА (до 20 тонн, вместо Ан-12, десантирует 2 БМД или 90 десантников). Они предназначены для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. МТА классифицируется как оперативно-тактический средний военно-транспортный самолет, обеспечивающий транспортировку широкой номенклатуры разнообразных грузов массой 20 тонн на расстояние 2000 километров с грунтовых и искусственных ВПП. Предусматривается возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. В качестве военно-транспортного самолета он предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беспарашютного сброса грузов с небольших высот. Этот турбовинтовой самолёт с двигателем ТВ7-117СТ (Санкт-Петроград) планируется уже к серийному выпуску в 2018 году. Самолёт Ил-112В расчитан на перевозку 44 человек. 

Лёгкий военно-транспортный самолёт ИЛ-112В (Воронеж (ВАСО), опытный на 2016 год, а серийный на 2018 год, груз 6 т или 44 десантника, топлива 7900 л, 2 двигателя, вместо Ан-26).

Оперативно-стратегический средний военно-транспортный самолёт Ил-214 - или МТА или МТС(кабина и сам как малый Ил-76МД, опытный на 2016 год, а серийный на 2019 год, груз 20 т (на 2000 км) или 12 т (на 4700 км) или 90 десантников или 2 БМД или 140 пассажиров (2 палубы) или 80 раненых на носилках, вместо Ан-12). Два двигателя ПД-14М. Высокая тяговооруженность самолета обеспечивает его эксплуатацию с высокогорных аэродромов, как с бетонным, так и сгрунтовым покрытием в любых климатических условиях и с высокогорья в 3300 м над уровнем моря. Дозаправляется в воздухе. Производство совместно с Индией (50/50). 

http://www.uac-ta.ru/productsall/voenno-transportnie/mts.html - Ил-214

https://www.youtube.com/watch?v=F0b4rYqU74g 

http://www.youtube.com/watch?v=TADftWT8juk#t=34

http://www.youtube.com/watch?v=uQ91sBTeR14

Места дислокации авиаполков ВТА в России:

 

Дягилево - авиабаза в Рязани. Расположена на западной окраине Рязани в городском районе Дягилево, входящего в префектуру Московского округа. На авиабазе Дягилево дислоцированы 43-й ЦБП ПЛС (Центр боевого применения и переучивания лётного состава), оснащённый самолётами Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-134УБЛ, Ан-26, а также 203-й ОГАП СЗ (отдельный гвардейский авиаполк самолётов-заправщиков), имеющий на вооружении самолёты-заправщики Ил-78. Рядом с авиабазой расположен 360 Авиационный ремонтный завод. 

СТРЕЛКОВОЕ ПРОТИВОПЕХОТНОЕ ОРУЖИЕ:

С 2005 года на вооружении десанта вместо подствольного гранатомёта ГП-25 (с 1978 года) состоит Тульский (не Ижевский ГП-34) подствольник ГП-30М. Это усовершенствованный 40-мм подствольный гранатомёт, те же 40 мм выстрелы ГП-25 и их модификации, и прицел справа, а не слева, что значительно лучше. 1-2 мм осколки разлетаются со скоростью 1000-76 м/с на 150-400 м, радиус сплошного поражения гранаты = 6 м. Вес 1,24 кг вместо 1,50 кг. Граната ВОГ-25 обысная (замедлитель самовзвода взрывателя в 10-20 м от среза ствола и взрыв при соприкосновении или самоликвидация через 14 секунд, радиус сплошного поражения до 6-ти метров, вес 250 грамм), а граната ВОГ-25ПМ после удара о препятствие подпрыгивает на 1,5 метра и поражает лежачего противника. http://kbptula.ru/ru/razrabotki-kbp/strelkovo-pushechnoe-i-granatometnoe-vooruzhenie/granatomety/gp-30m

Вместо АГС-17 (с 1971 года) с 1999 года на вооружении ВДВ стоит автоматический гранатомёт станковый АГС-30 (в пехоте и на башнях боевых машин). Масса уже не 31 кг как у «17-го», а 17 кг, что позволяет легко перемещаться одному стрелку-гранатомётчику. Конструктор Грязев Василий Петрович - Тула. Это самый лёгкий в мире АГС. 400 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы ВОГ-17М и ВОГ-30 = 800-1700 м, а с гранатой ГПД-30 до 2100 метров и большей площадью поражения. В коробе 30 выстрелов вместо 29 у 17-го. http://kbptula.ru/ru/razrabotki-kbp/strelkovo-pushechnoe-i-granatometnoe-vooruzhenie/granatomety/ags-30  

В 2009 году создан станковый 40 мм АПГС-40 «Балкан». 40 мм гранаты 7П39. Вес 32 кг гранатомет на станке + 14 кг короб с 20 гранатами в ленте. Новый выстрел, и тяжелее чем ВОГ-17. Дальность стрельбы 2,5 км, что в 2 раза эффективнее «30-го». Тяжелее в 2 раза, но с сиденьем. 

РШГ-1 и РШГ-2 – ручной штурмовой гранатомёт или реактивная штурмовая граната, типа огнемёта «Шмель» у подразделений РХБЗ. Это многоцелевой гранатомёт с дальностью поражения цели до 150 м. Основное различие между РШГ-1 и РПГ-27- это термобарическая БЧ ракеты РШГ-1, предназначенная для борьбы с легкобронированной техникой, укреплениями и пехотой противника. По механизму воздействия на цель (взрывной волной и термическим эффектом от подрыва распыляемого в воздухе облака топливной смеси) данная граната аналогична реактивному пехотному огнемету РПО-А, однако в силу иной классификации ("граната" а не "огнемет") РШГ-1 поступает на вооружение обычных пехотных подразделений, а не огнеметных частей химических войск. РШГ-1 состоит на вооружении Российской армии с 2000 года.

Автомат АК-74 (1974-1991, Ижевск) - автомат Калашникова калибра 5,45 мм, разработанный в 1970 году конструктором М. Т. Калашниковым и принятый на вооружение Вооружённых сил СССР в 1974 году. Является дальнейшим развитием АКМ. Разработка АК-74 связана с переходом на новый малоимпульсный патрон 5,45×39 мм.

Масса с патронами 3,6 кг.

Прицельная дальность 1000 метров (300 метров ночью).

Магазин коробчатый на 30 патронов (есть и на 45).

Скорострельность 650 выстрелов в минуту.

Новый патрон дал повышение начальной скорости пули 900 м/с, увеличение настильности, что привело к увеличению дальности прямого выстрела на 100 метров, уменьшение импульса отдачи, снижение носимого боезапаса (патрон весит на 6 граммов меньше 7,62×39 мм - 10 против 16,2) на 1,4 кг (при стандартном боекомплекте из 8 магазинов).

Дальность стрельбы составляет:

  •          По одиночным наземным и воздушным целям — 500 метров;
  •          По наземным групповым целям — 1000 метров.

Дальность прямого выстрела:

  •          По грудной фигуре — 440 метров;
  •          По ростовой фигуре — 625 метров.

 

Пуля со стальным сердечником 5,45-мм патрона при стрельбе из АК-74 обеспечивает следующее пробивное действие:

  •          Пробитие с вероятностью 50 % стальных листов толщиной:

2 мм на дистанции 950 м;

3 мм на дистанции 670 м;

5 мм на дистанции 350 м.

  •          Пробитие с вероятностью 80—90 % стальной каски на дистанции 800 метров;
  •          Пробитие с вероятностью 75—100 % бронежилета на дистанции 550 метров;
  •          Проникновение на 50—60 см в бруствер из плотного утрамбованного снега на дистанции 400 метров;
  •          Проникновение на 20—25 см в земляную преграду из утрамбованного суглинистого грунта на дистанции 400 метров;
  •          Пробитие с вероятностью 50 % стенки из сухих сосновых брусьев сечением 20х20 см на дистанции 650 метров;
  •          Проникновение на 10—12 см в кирпичную кладку на дистанции 100 метров.

В 1986 году были разработаны новые пули с термоупрочнённым сердечником повышенной твердости, обеспечивающим значительное увеличение пробивного действия: новая пуля пробивает стальную каску на дистанции 960 метров, а бронежилет с титановыми пластинами — на дистанции 200 метров. Очередное усовершенствование пули в 1992 году снова повысило бронепробиваемость (армейский бронежилет Ж85-Т пробивается на дальности 200 м, а тяжелый Ж95-К — на дальности 50 м) при неизменной начальной скорости. Новый патрон, превосходящий по бронепробиваемости прежний в 1,84 раза, обеспечивает пробивание 16 мм кирпичной кладки на дистанции 100 метров.

СНАЙПЕРСКОЕ ОРУЖИЕ ПЕХОТЫ:

Снайперская винтовка Драгунова СВД (Ижевск, с 1963 года по н.вр.) – 7,62 мм, 10 патронов, до 1300 метров (эффективная стрельба на 600-800 м), 830 м/с, вес 4,3 кг. Прицел ПСО-1 (постоянное 4-кратное увеличение) с подсветкой шкалы и экран для видения прицела противника или панкриотический прицел с кратностью увеличения до 10. Гражданская версия карабин "Тигр", исп.1 или 5, калибр 7,62х54.  http://kalashnikovconcern.ru/kalashnikov/products/civilian/ 

В 1995 году появилась снайперская винтовка СВД-С складная для ВДВ. В сложенном виде на 35 см короче. И ствол немного короче.

В 1995 году появилась снайперская винтовка СВУ ОЦ-03 (Тула) – как СВД 7,62 мм, 640-800 м, укорочена на 30 см, т.к. магазин за рукояткой, а не перед ней (схема «булл-пап»). Модель ОЦ-03-АС стреляет очередями и есть складные сошки. Сошки могут поворачиваться вокруг своей оси на 90 градусов вправо или влево. Сами сошки - телескопические, с четырьмя фиксированными установками по высоте (максимальная высота 320 мм). На вооружении ФСБ и МВД.

В 2002 году появилась снайперская винтовка СВУ-АС, 7,62 мм, макс.дальность 1200 м, длина меньше на 10 см (900 мм длина), автоматическая и на сошках, схема «булл-пап» – магазин сзади рукоятки. На вооружении ФСБ и МВД.

С 2004 года, а в 2013 года значительно обновлена снайперская винтовка СВ-98 «Взломщик», калибр патрона 7,62х54 мм, эффективная дальность 800-1000 м (до 1500 м), длина ствола 650 мм, наружный диаметр 22 мм, нач.ск.пули 820-860 м/с, масса 6,2 кг, длина винтовки 1,27 м, нескладная, ручная перезарядка. Наружная поверхность не подвергается механической обработке из-за неблагоприятного влияния на кучность. Канал ствола имеет 4 правых нареза с шагом 320 мм. В районе схода пули с нарезов предусмотрена дульная фаска для предохранения канала ствола от повреждений. Канал и патронник не хромируются с целью достижения лучшей кучности (так как при хромировании происходит снижение точности получаемого внутреннего профиля ствола и, как следствие, ухудшение кучности). Конечно ресурс ствола без хромового покрытия несколько снижается. Ресурс этого ствола 3000 выстреловЭргономичная облегчённая ложа из дюралюминиевого сплава скелетного типа. Производитель ОАО "ИЖМАШ". Ствол вместе с патронником изготовлен автоматически методом горизонтальной холодной ковки из цельной заготовки. Ствол СВ-98 холоднокованый по последнему слову в области технологии на машинах GFM австрийской фирмы из города Steyr. После ковки и необходимой выдержки (ствол должен "отстояться" для снятия создаваемых при ковке внутрикристаллических напряжений), канал ствола хонингуется, и только потом поступает на термообработку. Канал ствола не хромируется (чёрный ствол быстро ржавеет и требует ухода), что, хоть и снижает его живучесть, но зато существенно повышает кучность огня - в пределах от 60 до 70 мм при стрельбе группами по 10 выстрелов на 300 метров. Ствол соединяется с прямоугольной коробкой посредством четырех штифтов. Вся эта конструкция крепится к ложементу двумя винтами. Ствол при этом остается свободно вывешенным. Ствол плавающего типа - обычное решение для высокоточного оружия. На стволе имеется место крепления дульного тормоза или глушителя. Усилие спуска регулируется. Прицел панкриотическмй 1П70 "Гиперон" переменной кратности 3-10Х (Красногорский завод им.Зверева) или с оптическим прицелом DH 3-12х50 со съёмной тепловизионной насадкой «Дедал-ТА2». Сошки. На вооружении ФСБ и МВД. Гражданская модификация винтовки с наименованием КО-13 «Рекорд» (без резьбы под глушитель) и "Рекорд 338" с калибром 8,6х70 мм (пуля 16-19 г).  СВ-98 схожа с Т-5000, но втрое дешевле. http://kalashnikovconcern.ru/kalashnikov/products/  и http://kalashnikovconcern.ru/product/product_35.html  и http://izhmash.ru/rus/product/sv98.shtml  и http://www.arms-expo.ru/armament/samples/1315/65618/   https://www.youtube.com/watch?v=j_DztNU5VfA#t=93 

В 2006 году в войсках появилась снайперская винтовка СВДК, калибр 9,3 мм, 770 м/с, эффективная стрельба на 600 м, приц. Дальность 1000 м, на базе складной десантной версии и не отличается от обычной СВД, по кучности и силе превосходит СВД.  Нет крепления для штык-ножа. Есть сошки. Пробивает тяжёлый бронежилет и лёгкую технику. Основным оптическим прицелом винтовки, является 1П70 "Гиперон" переменной кратности 3-10Х (Красногорский завод им.Зверева), а также дневно-ночной 1ПН112 (ФГУП ПО НПЗ им.Ленина). Прицел имеет встроенную корректировку прицельной марки по дальности, однако отличается большой массой и чрезмерной стоимостью (в сравнении с западными аналогами). Самозарядный. 6,5 кг.  Снайперская крупнокалиберная винтовка Драгунова СВДК 9,3x64mm.

В 2012 году в войсках появилась мощная бронебойная снайперская винтовка АСВК «КОРД» – калибр 12,7 мм, магазин на 5 патронов, компоновочная схема "булл-пап" (магазин у приклада), вес 12,5 кг, дальность прицельной стрельбы 1500 м, 850 м/с. На сошках, сильная отдача, одиночные с ручной перезарядкой. Как старое военное противотанковое ружьё. Для поражения лёгкой техники, средств связи и других установок. Производится она на заводе имени Дегтярёва в г.Ковров.

В 2014-2015 году в разведывательных подразделениях ВДВ и не только (вместо схожей ижевской снайперской винтовки СВ-98) может появиться российская винтовка №2) высокоточная многозарядная снайперская винтовка Т-5000М «ОРСИС», до 1500 метров ("ОРужейные СИСтемы", Т-тактическая, живучесть ствола и его точность гарантирована на 5000 выстрелов) - калибр патрона 7,62х51 мм (308 Win), магазин на 5 и 10 патронов (патроны в России пока не выпускаются, в России есть только 7,62х54 мм), вес 5,8 кг, дальность эффективной прицельной стрельбы 800-1000 м (до 1650 м), длина ствола 660 (до 698) мм, нач. скорость пули 925 м/с. Кучность стрельбы - 11 см на 800 метров. Длина 1,21 м, а в сложенном виде 0,96 м (короче на 25 см). На сошках, одиночная стрельба с ручной перезарядкой. Цена винтовки от 165 тысяч рублей (+ прицел Дедал 5-20х56 стоит 60 тыс.рублей). 

http://www.orsis.com/production/catalog/982/1567/ - винтовки Т-5000 и ORSIS VARMINT M

http://alternathistory.org.ua/novoe-oruzhie-dlya-rossiiskikh-snaiperov-snaiperskaya-vintovka-orsis-t-5000 

На соревнованиях снайперов в сентябре  2012 года первое место занял участник с ORSIS T-5000 в калибре 7 RSAUM, второе - участник с Sako TRG-42 .338LM, третье - СВ-98 7.62x54R.

Дульная часть ствола имеет резьбу для крепления дульного тормоза-компенсатора или иных дульных устройств. Возможна установка стволов с любыми характеристиками, различной длины и контуров.
Ударно-спусковой механизм (УСМ) имеет полную регулировку по всем основным параметрам. Усилие спуска, в зависимости от варианта УСМ, может плавно регулироваться в диапазонах 500 - 900 г или 1000 - 1500 г.
Трехпозиционный предохранитель выполнен в задней части затвора, при необходимости возможно производить манипуляции с затвором при включенном предохранителе, либо же полностью блокировать спусковой механизм и затвор.
Магазин коробчатый емкостью на 5 и 10 патронов.
Ствольная коробка Т-5000 укладываются в алюминиевую "скелетную" ложу со складным прикладом оригинальной конструкции (механическая фиксация), пластиковой пистолетной рукояткой и щекой приклада.
Винтовка Т-5000 оснащается трехкамерным дульным тормозом-компенсатором orsis, снижающим отдачу до 50 процентов.

Конструкция Т-5000 основывается на оригинальной затворной группе, выполненной из нержавеющей стали. Затвор продольно скользящий, поворотный. Ствол и ударно-спусковой механизм винтовки также выполнены из нержавеющей стали. В Т-5000 устанавливается ствол ORSIS SE, полученный методом однопроходного резания (технология строгания шпалером вместо дорнирования, что в 2 раза увеличивает живучесть ствола). Точность изготовления ствола порядка 0,002 мм. Ударно-спусковой механизм имеет интересную особенность - для курка можно установить несколько разных видов требуемого усилия, от 500 до 1500 граммов. Винтовка сконструирована так, чтобы при выстреле минимизировать физическую отдачу для стреляющего, для чего уменьшили "опрокидывающее" действие оружия. На ствольной коробке есть планка типа "Пикаттини", которая позволяет установить на Т-5000 практически любой прицел, например, замечательный отечественный "Дедал" с подвижной сеткой и возможностью использования в ночное время. Винтовка имеет щелевой дульный тормоз-компенсатор, который поглощает до 50 % энергии отдачи. Снайперская винтовка ORSIS T-5000 может применяется с дневным прицелом DEDAL DH 5-20x56 и ночной предъобективной насадкой Dedal 552 Gen 3. Возможны и прицелы Nightforce NXS 5.5-22x56, Nightforce NXS 5.5-22x50, и Nightforce NXS 8-32x56.Производитель винтовки: Московский оружейный завод ГК «Промтехнологии» - первый в Европе изготовитель высокоточных нарезных стволов с использованием технологии однопроходного нарезания резцом на станках с ЧПУ. Зам.ген.директора Алексей Дмитриевич Рогозин (сын), владелец Михаил Абызов (советник президента страны).

Вместо нашей СВД снайперы подразделений специального назначения российских силовых ведомств сейчас активно используют зарубежные снайперские винтовки (британские AW «Экьюреси Интернэшнл», финские TRG-21 и TRG-22 «Сако», гер­манские AMP и др.). Поэтому русская винтовка Т-5000 их однозначно заменит! Винтовка с коэффициентом MOA, равным единице, показывает кучность примерно в 2,9 см при стрельбе на 100 метров. Оружие с MOA ниже единицы называют точным или снайперским. ГК «Промтехнологии» гарантирует, что все винтовки ORSIS обладают кучностью стрельбы не более 0,5 МОА, а у многих моделей точность может быть еще выше. http://www.modernarmy.ru/article/329/t-5000-orsis-snayperskaya-vintovka 

Винтовка №1)  Снайперская винтовка Лобаева СВЛК-14М, дальность 2200 метров; точность0,33 угловые минуты (МОА)=9,6 ММ на 100 метров, 900 м/с, многозарядная, имеет 5-местный магазин. Вес 9,5 кг. Длина винтовки 1430 мм, ствола 780 мм.

Дальность стрельбы: 2000 м, 2300 м – макс эфф. дальность, 2650 м – допустимая, 3400 м – рекорд.

Российская Компания Lobaev Arms (Лобаев Владислав) на заводе «Царь-пушка» в г.Тарусса, Калужская область выпускает снайперские винтовки мирового класса, занимающие 1-е место по кучности стрельбы: http://lobaevarms.ru/  и http://kbis.su/  с ноября 2013 года в России (с 2010 года был в ОАЭ). 

Винтовки Лобаева с магазином:

Снайперская винтовка Лобаева DXL-2 на 1300 м, укороченный затвор. Высокоточная винтовка в нише между СВЛК-14 и ТСВЛ.

Снайперская винтовка Лобаева DXL-3 на 1800 м, 7,62 мм.

Снайперская винтовка Лобаева DXL-4 «Севастополь» на 2450 м. Ствол от СВЛК-14С.

Тактическая снайперская винтовка Лобаева ТСВЛ-8 "Сталинград" на 1600 м, складная, 7,62 мм.

Тактическая снайперская винтовка Лобаева ТСВЛ-10 на 2100 м, складная.

Снайперская винтовка Лобаева СВЛК-14М на 2200 м.

Снайперская винтовка Лобаева СВЛК-14С «Сумрак» на 2650 м – однозарядная без магазина, кучность 0,2-0,3 МОА

Снайперская винтовка Лобаева ДВЛ-10, бесшумная. 

СВЛ модели К-14С намеренно оставлена в однозарядном варианте для обеспечения нужной жесткости ресивера, необходимой при сверхдальней стрельбе, а также модульности и сменности калибров (затворы с личинками: Cheytac, Supermagnum, Magnum). Калибр 408 (10,3мм х 77мм). 

СВЛК демонстрирует высокую кучность, составляющей порядка 0,2 - 0,3 угловой минуты (МОА). Например, у СВД кучность боя снайперским патроном 7Н1 = 1,24 МОА. 

1 MOA в сантиметрах = 2,9089 см на 100 м – 5,817см/200 м – 8,726см/300м - 11,635см/400м - 14,544см/500 м. 0,33 МОА на 100 м = 0,96 см. На 500 м = 4,8 см.

http://shooting-ua.com/arm-books/arm_book_170.htm - мишени, прицелы и вычисление МОА (Minute Оf Angle – угловая минута)

http://convertr.ru/angle/arcminutes/ - калькулятор угловых минут

http://maksim-guns.ru/articles/140908 - угловая минута (МОА)

 

Угловая минута в стрельбе это:

Угловая минута = MOA (Minute of Angle)

Угловая минута это 1/60 градуса

1 угловая минута на 100 метров = 2,908 см.

1 угловая минута примерно 1 дюйм (на самом деле 1,047”) / ~2,54 см. (1”) на 100 ярдов / ~91 м.

1 угловая минута может варьироваться на разных дистанциях, 8 дюймов на 800 ярдах это также 1 MOA

1 угловая минута на дистанциях: 100 ярдов = 1 дюйму, 200 ярдов = 2 дюйма, 300 ярдов = 3 дюйма, 400 ярдов = 4 дюйма и т.д.

.

Примерный расчёт живучести ствола винтовки:

- условимся, что вы стреляете 1 раз в неделю пачку по 20 патронов.

- это значит, что в году за 52 недели х 20 вы расстреляете 1040 выстрелов (вместо положенных по курсу стрельб 354 штуки).

- живучесть ствола разных винтовок 3000-5000 выстрелов, а значит винтовка гарантированно прослужит 3-5 лет.

Но в жизни всё иначе - в мирное время винтовка «молчит», а в военное время «работает».

Для подготовки снайпера 1-го года службы отпускается по 354 штук боевых патронов и по 115 штук малокалиберных на каждого бойца. При отсутствии оптического прицела отпуск боевых патронов сокращается до 222 штук.

Для поддержания подготовки снайперов в последующие годы службы отпускается по 100 боевых и по 50 малокалиберных патронов на снайпера.

СНАЙПЕР. Многое зависит от психологических и характерных особенностей снайпера. Он должен обладать определенными качествами и способами овладеть специфическими знаниями и навыками. К ним относятся: интеллект; эмоциональная устойчивость; уравновешенность; физическая подготовка и здоровье; меткая стрельба; полевая выучка. Лежать без движения несколько часов ради одного выстрела сможет не каждый или быстро рассчитать поправки, учитывая ТТХ своего оружия при внезапно начавшемся ветре. Тут надо быть фанатом своего дела. Это один из тех критериев, по каким, хотевшие стать снайперами ими не становятся. 
Считается, что снайпер мало эффективен из-за низкой скорострельности снайперских винтовок. Этому фактору противостоит точность и дальность выстрела, а так же то, что снайпер узкоспециализированная профессия в связи с чем исход боя можно решить одним выстрелом, скажем убрав командира или же поразив наиболее важные цели: пулеметчик, гранатометчик, снайпер, связист и те цели которые имеют какой-либо приоритет. Опытный и хорошо подготовленный снайпер может в одиночку выполнять очень сложные задачи, которые не под силу простому штурмовику и даже небольшой их группе. Наиболее эффективны действия снайпера там, где сценарий расписан на сутки и более, есть возможность раскрыться полностью и применить все свои знания, способности, навыки. 
Основные задачи снайпера:
НАБЛЮДЕНИЕ- осуществляемое снайпером наиболее эффективно за счет его умения подойти близко к позициям противника и оставаясь незамеченным докладывать в штаб все их действия, передвижения, расположения огневых точек и других важных объектах.
РАЗВЕДКА- выполнить разведку определенной местности не дав себя обнаружить.
УНИЧТОЖЕНИЕ важных целей. Приоритет в их уничтожении может быть установлен командиром.
ПРИКРЫТИЕ- вести прикрытие группы при выдвижении, штурме, обороне и прямом столкновении с противником и так же прикрытие инженерных заграждений.
ЗАСАДЫ- так же снайперские пары могут устраивать засады на противника при этом второй номер (наблюдатель) работает с пулеметом либо со штурмовой винтовкой. Препятствовать противнику в захвате определенных территорий или путей подхода.

Куда вам деться?
Мой выстрел — хлоп,
Девятка в сердце,
Десятка в лоб!
И чёрной точкой
На белый лист
Легла та ночка
На мою жизнь...
В.Высоцкий, «Снайпер»

Самый известный снайпер Второй Мировой войны советский старшина Михаил Сурков за годы войны уничтожил семьсот два гитлеровских солдата и офицера. Полнокровный батальон фашистов!
Лучшая женщина-снайпер Людмила Павлюченко уничтожила триста девять фашистов.
Двадцать лучших советских снайперов уничтожили восемь с половиной тысяч гитлеровцев. Всего двадцать бойцов уложили в землю три немецких полка!

Общий же счёт уничтоженных советскими снайперами гитлеровцев идёт на сотни тысяч.
При этом не стоит представлять снайпера как спортсмена-стрелка, который охотится сам по себе, и только то и делает, что отстреливает противника из засады.

Снайпер должен был в совершенстве освоить ремесло солдата, уметь сотни метров проползти по-пластунски, быстро делать перебежки, оборудовать стрелковые ячейки: основную, запасную и ложные, — обеспечивая им тщательную маскировку. И, конечно, отлично стрелять из любого положения. Для этого нужно было изучить принцип действия прицела, уметь быстро определять расстояние до цели, скорость ветра, скорость движения цели и быстро, в уме, производить соответствующие расчеты. Требовалось упорно тренировать зрение, наблюдательность, отрабатывать твердость руки, умение плавно нажимать на спусковой крючок. К концу своего обучения советские снайперы обязаны были выполнять такие упражнения, как стрельба на расстояние 1000 метров по «станковому пулемету», на 800 метров — по часовому, на 500 метров — по «грудной» фигуре, на 250 метров — по стёклам «стереотрубы».

Кроме того, снайперы должны были уметь выполнять обязанности бойцов стрелкового отделения, стрелять из ручного и станкового пулемета, противотанкового ружья. Их обучали приемам штыкового боя, метанию гранат и бутылок с зажигательной смесью.

Воистину, снайпер был одним из самых грозных воинов на поле боя!

Поэтому за время войны в системе Всевобуча было обучено 428335 снайперов, помимо этого, в учебных формированиях центрального подчинения было подготовлено 9534 снайпера высокой квалификации. Кроме мужчин на фронтах Великой Отечественной войны воевали 1885 девушек-снайперов, выпускниц женской снайперской школы. Только одна женская снайперская рота 3-й ударной армии, пройдя с боями от Великих Лук до Берлина, уничтожила 3012 немецких солдат и офицеров.

Главное оружие снайпера — снайперская винтовка. В годы Отечественной войны это была знаменитая «мосинка», винтовка системы Мосина со снайперским прицелом, и самозарядная винтовка Симонова с тем же прицелом. От обычных образцов их отличали повышенные требования к качеству ствола. Для снайперов отбирались лучшие винтовки. Но в современном скоротечном бою «болтовик» — винтовка с ручным перезаряжанием — уже не соответствовала тактическим требованиям, и потому в 1963 году на вооружение была принята самозарядная винтовка Драгунова. Почти пятьдесят лет она оставалась основным снайперским оружием сначала Советской, а потом и Российской армии. За это время в военном деле произошли большие перемены.

На смену теории «глобальной войны» пришли локальные вооружённые конфликты и борьба с терроризмом. Эти войны потребовали не только изменения тактики войск, но и нового оружия. На смену «большим батальонам» пришли компактные отряды «спецназа», цепи атакующих и линии окопов уступили место тактике засад, налётов и просачивания. В этих условиях резко выросла роль снайпера. Сегодня снайпер — это не только элитный стрелок, но, с его навыками маскировки, железной выдержкой и прекрасной оптикой, это ещё и отличный разведчик — наблюдатель, корректировщик огня. И для этих элитных бойцов потребовалось элитное снайперское оружие — винтовки, способные точно поражать цели на сверхдальних расстояниях. Но в российских арсеналах такой винтовки не оказалось...

"SNIPE" (снайп) в переводе обозначает "Бекас".

Подготовка снайперов: http://shooting-ua.com/force_shooting/practice_book_12.htm

Курс стрельб снайпера: http://www.simvolika.org/project07_03.htm  и http://russbalt.rod1.org/index.php?topic=1131.0 

ОТЛИЧИЯ ПАТРОНА 7,62х54 (Россия) от 7,62х51 (Нато): 

7,62х54 - винтовочный, диаметр 12,32 мм, длина гильзы 53,50 мм, а длина патрона с пулей 76,70 мм, диаметр пули 7,9 мм, вес пули 9,6-13 грамм. Скорость пули 780-870 м/с, энергия 2920-4466 Дж.

7,62х51 - винтовочный, диаметр 11,97 мм, длина гильзы 51,18 мм, а длина патрона с пулей 71,06 мм, диаметр пули 7,85 мм вес пули 10,2 грамм. Скорость пули 840-976 м/с, энергия 3600-3715 Дж.

7,62х39 - автоматный, диаметр 11,26 мм, длина гильзы 38,50 мм, а длина патрона с пулей 55,50 мм, диаметр пули 7,9 мм, вес пули 7,9 грамм. Скорость пули 710-725 м/с, энергия 1990-2080 Дж.

5,45х39 - автоматный, диаметр 10,00 мм, длина гильзы 39,50 мм, а длина патрона с пулей 56,70 мм, диаметр пули 5,62 мм, вес пули 3,61 грамм. Скорость пули 870-890 м/с, энергия 1360-1430 Дж.

Тактико-технические характеристики патрона 7,62х54 R:

- диаметр гильзы у фланца: 12,37 мм

- диаметр дульца гильзы: 8,53 мм

- диаметр пули у дульца гильзы: 7,92 мм

- длина гильзы с пулей: 77,16 мм

- вес пули: от 8 до 13 граммов (8 гр.-895 м/с, 12 гр.-785 м/с, 13 гр.-771 м/с)

Пуля бывает: - со стальным сердечником; - легкая; - тяжелая; - трассирующая; - бронебойно-зажигательная.

Буква "R" обозначает наличие у гильзы выступающего фланца.

Патрон 7,62x54 R (Russian) образца 1891-1908 года в 1954 году модернизирован и появилась легкая пуля со стальным сердечником "ЛПС" массой 9,6 г для снайперского патрона к винтовке СВД, а с  1974 г. - пуля Т-46М.

Позже была проведена четвертая модернизация патрона, в ходе которой патрон стал комплектоваться только пулями с термоупрочненными сердечниками: в 1988 г. - обыкновенной пулей "ПС" (индекс - СТ-М2), в 1999 г. - бронебойно-трассирующей пулей БТ (индекс патрона - 7БТ1).

Калибр патрона 7,62х54R - 7,62 мм, начальная скорость пули - 780-870 м/с, кинетическая энергия пули - 2920-4466 Дж, вес патрона - 22,7-25,1 гр, вес пули - 9,6-11,8 гр, вес порохового заряда - 3,1.

Номенклатура пуль для армейских 7,62х54 R патронов включает в себя обычные, трассирующие, бронебойно-зажигательные и другие пули.

Автоматный патрон маркируется как 7,62х39 мм.

Есть и патроны финского происхождения 7,62х53R. В финском 7,62х53R используется пуля диаметром 7,85 мм (вместо нашей 7,92 мм) - та, что имеет хождение в странах НАТО (пуля такого же диаметра применяется в патронах .308 Winchester и .30-06 Springfield).

 

Тактико-технические характеристики 7,62х51 NATO / .308 Winchester, 1947, США:

- диаметр гильзы у фланца: 11,96 мм

- диаметр дульца гильзы: 8,72 мм

- диаметр пули у дульца гильзы: 7,95 мм

- длина гильзы с пулей: 71,12 мм

- вес пули: от 6,54 до 10,2 граммов (6,54 гр.-745-840 м/с, 9,6 гр.-915 м/с, 10,2 гр.-880-950 м/с)

ТТХ патрона (армейский, М59, 7,62мм НАТО):
номинальный калибр: 7.62 мм
диаметр пули: 7,85 мм
Масса пули: 10,2 г
Масса пороха: 3,1 г
V0: 840 м/с
Е0: 3600 Дж

ТТХ патрона (охотничий, .308 Winchester / 7.62x51 мм):
номинальный калибр: 7.62 мм
диаметр пули: 7,85 мм
Масса пули: 7,8-13,6 г
Масса пороха: 2,38-3,06 г
V0: 976-671 м/с
Е0: 3715-3061 Дж

В 1952 году в США этот патрон принимается на вооружение под обозначение 7.62x51 NATO.

В 1952 году фирма Winchester выпустила этот патрон в продажу гражданскому населению под названием .308 Win.

Подобные патроны .308 Win (7.62x51) в России производит Барнаульский патронный завод.

Также наш "Ижмаш" освоил выпуск патрона 7,62х51M .308 Win (буква "М" в названии означает, что патрон модернизированный). 

http://worldweapon.info/patron-762x54-r и http://worldweapon.info/patron-762x51-nato

Скорость пули и баллиистика пули 7,62 мм: 

http://www.listopedia.ru/dosug/skorost_puli_i_ballistika_7.62x51.html - 7,62х51 - Нато

http://www.listopedia.ru/dosug/skorost_puli_i_ballistika_7.62x54.html - 7,62х54 - Россия

http://www.listopedia.ru/dosug/skorost_puli_i_ballistika_7.62x39.html - 7,62х39 - Россия (автомат, 525 Дж)

Для поражения цели - человека достаточно затратить  90-186 Дж. Скорость звука в воздухе 331 м/с, а в воде 1490 м/с.

Например, опыт использования охотничьего оружия показывает, что для надежного поражения животного в него должно попасть четыре – пять дробин с массой каждой из них около 1/50000 массы животного и скоростью встречи не менее 150 м/с. Для боевых патронов калибра 6–12 мм минимальная кинетическая энергия, необходимая для обеспечения убойного действия, ориентировочно составляет 80 Дж. Считается, что для вывода из строя человека пулей обычного калибра (6,5–8 мм) необходимо, чтобы пуля обладала кинетической энергией не менее 80 Дж, а для поражения крупного животного — около 200 Дж.

Опыт боевого использования короткоствольного оружия показывает, что оружие калибра 9–11,43 мм с массой пули 6–14 г; начальной скоростью 250–400 м обеспечивает достаточное убойное (останавливающее) действие пули при небольшой массе оружия, обладая дульной энергией 300–500 Дж.

Пробивное действие пули стрелкового оружия определяется обычно стрельбой по пакету сухих сосновых досок толщиной 25 мм, расположенных с интервалом 25 мм. 7,62 мм винтовочно-пулеметная пуля образца 1908 года пробивает при стрельбе с расстояния 100 м до 36 досок, с расстояния 1000 м – до 8 досок.

Увеличения бронепробиваемости можно достигнуть за счет увеличения либо скорости пули, либо прочности и удельной массы сердечника.
Влияние величины кинетической энергии пули при встрече с броней можно проиллюстрировать следующим примером: 7,62 мм бронебойно-зажигательная пуля Б-32 в 100 % случаев пробивает насквозь броню толщиной 7 мм с расстояния до 400 м; с расстояния 600 м сквозные пробоины в той же броне встречаются до 75 % случаев; с 800 м – менее 50 % и с 1000 м – броня не пробивается.

Пробивное действие пуль патрона 7,62×54 мм R:

  •          Стальной шлем пробивается пулей со стальным сердечником на дистанции 1700 м.
  •          Бронежилет IV класса защиты (по российскому ГОСТ Р 50744-95) пробивается пулей со стальным сердечником на дистанции 1200 м.
  •          Броня толщиной 7 мм при угле встречи 90° пробивается бронебойно-зажигательной пулей на дистанции 550 м.
  •          Бруствер из плотно утрамбованного снега пробивается всеми типами пуль на дистанции1000 м на глубину 70-80 см.
  •          Земляная преграда из свободно насыпанного супесчаного грунта пробивается всеми типами пуль на дистанции 1000 м на глубину 25-30 см.
  •          Сухие сосновые брусья размерами 20×20 см, скреплённые в штабелях, пробивается всеми типами пуль на дистанции 1200 м на глубину 20 см.
  •          Кирпичная кладка пробивается всеми типами пуль на дистанции 200 м на глубину 10-12 см.

Самая "дохлая" у 9 мм пистолетв Макарова начальная скорость пули (убойная) = 315 м/с до 50 метров. Значит у винтовочного патрона 7,62х(51/54, где нач.ск. 862/771 м/с) такая скорость сохраняется до 1000 метров (323/306, м/с) и у автоматного патрона 7,62х39 (нач.ск.739 м/с) до 500 метров (330 м/с), а на 700 метров (222 м/с, 199 Дж).

Автоматный патрон 5,45×39 мм имеет нач.скорость пули 880-900 м/с и энергию 1316 Дж. Пуля 4,1 грамма (патрон 5,45 БС, начальная скорость пули (автомат АК74) — 820-840 м/с.) пробивает бронеплиту толщиной 5 мм, на дистанции 350-500 м.

Кинетическая энергия пули - скорость пули это её начальная скорость для данного оружия. Например, расчет "дульной энергии" патрона ПЗАМ: 175 м/с возводим в квадрат,  умножаем на массу (кг) и делим на 2 = 122,5 Дж.

http://www.cneat.ru/old/bullet-2.html 

Пуля 7.62*54R с переменным успехом пробивает рельс закаленной легированной стали той же толщины, а ведь активно используется и 12.7*108 и 12.7*99 мм у которых энергия в 5-6 раз больше. Из практики: обычный топор (сильно ударив углом) без проблем можно на 15-20 мм загнать в лобовую броню БМД-2. А если взять кого-то покрепче и остроконечный пожарный топор, то лобовую броню возможно вскрыть как консервную банку. Броня алюминиевая катаная разнесённая со стальными экранами применяется в производстве БМД и БМП-3М.

На вооружение ВДВ вместо переходных автоматов АК 100-й серии (АК-101, 102, 103, 104, 105, 107) поступают с 2015 года новейшие автоматы АК-12.

Автомат АК-12 спроектирован в 2011 году, а показан в 2012 году (конструктор Злобин Владимир Викторович согласовал свой проект с конструктором М.Т.Калашниковым), с 2013 проходил войсковые испытания и доработки, а 21 февраля 2015 года принят на вооружение Министерства обороны России (его конкурент ковровский автомат А-545 не принят, но будет продолжать войсковые испытания в 2015 году). АК-12 сохранил простоту конструкции и высочайшую надёжность! Генеральный конструктор завода «Ижмаш» Владимир Викторович Злобин (родился 07.02.1963 года в станице Константиновская под Пятигорском) получил одобрение концепции на выпуск АК-12 от легендарного конструктора стрелкового оружия генерал-лейтенанта Калашникова Михаила Тимофеевича (Алтайский край, 10.11.1919-23.12.2013).

АК-12 имеет ствол с улучшенными характеристиками благодаря высокой точности изготовления (увеличен ресурс ствола, длина ствола 415 мм, а всего автомата 940 мм), в автомате изменёна динамика ударно-спускового механизма (щель под крышкой ствольной коробки теперь закрыта и грязь в автоматику не попадёт), появился простейший переводчик огня (1-3-АВ-ПР: одиночный, по 3 патрона, автоматический, предохранитель) с двух сторон, приклад эргономичный, с затыльником и накладкой (регулируется по высоте), телескопический и регулируемый по длине (складывается на любую сторону), отдача меньше, поэтому и кучнее стреляет, весит 3,240 кг с магазином (без патрон), что легче АК-74 на 500 грамм и короче. Есть перемещаемый механический прицел с увеличенной прицельной линией и верхняя и нижняя стальная зубчатая шина-планка (Пикатини) для крепления оптических и коллиматорных (диоптр) прицелов и навесного оборудования (передняя рукоять, гранатомет, дальномер, целеуказатель, фонарь…). Есть останов затвора (в заднем положении) и манипулятор (клавиша) сброса магазина одной рукой (экономит секунды в бою) и он же досылает первый патрон из нового магазина, т.е. не нужно передёргивать затвор, а только нажать пальцем клавишу сброса. На обрез ствола быстро защёлкивается (не накручивается) и снимается насадка для бесшумной стрельбы - тактический глушитель (без снятия дульного тормоза-компенсатора, прямо на него), магазины для боеприпасов как у АК-74: обычный плоский коробчатый двухрядный на 30 и четырёхрядный на 60 патронов и большей ёмкости опытный дисковый магазин на 95 патронов 5,45х39 мм. Одно очень конкурентное преимущество АК-12: солдат сможет производить все основные операции с автоматом - переключать предохранитель, менять магазин и передергивать затвор - одной рукой. Если боец ранен он все равно сможет производить с оружием все операции. Автомат может использовать те же магазины, что и АК-74/РПК-74. Но для возможности работы затворной задержки для АК-12 разработаны и новые магазины на 30 патронов с изменённым подавателемНачальная скорость пули 900 м/с, эффективная дальность стрельбы 600 метров (кучность до 25 см), прицельная дальность 1000 метров. Мушка изменена и теперь регулируется по горизонту и вертикали не специальным мушководом, а отвёрткой из ЗИПа, что упрощает пристрелку и эксплуатацию в войсках. 9 мая 2015 года, на Параде 70-летия Победы, подразделение десантников пройдёт по Красной площади в Москве уже с новым автоматом АК-12 и комплектом новейшего снаряжения "Ратник". С сентября 2015 года будет выпускаться и калибре 7,62х39 мм (АК-103-3). Мощности завода обеспечат производство от 50 до 100 тысяч автоматов в год или 4 200 единиц в месяц (перевооружит более двух полков).

При выборе автомата учли, что в Ижевске (АК-12) уже сегодня готовы выпускать автомат десятками тысяч (полной серией) на существующей производственной линии (не нужно вкладывать средства государства), в то время как в Коврове (А-545) необходимо организовывать производство (пока могут делать "штучно" - до тысячи...). 

Общая сумма инвестиций в производство Ижмаша на 2015 год составит 6 миллиардов рублей.

Будет выпускаться и малогабаритный (укороченный) автомат АК-12У (взамен АК-74У). 

АК-12 более простой в производстве и эксплуатации, поскольку принципиально повторяет конструкцию АК-47. У ковровского (завод Дегтярёва) автомата сбалансированная автоматика, которая намного сложнее в эксплуатации, особенно в полевых условиях. А для рядового пехотинца в повседневных условия возможностей АК-12 хватит за глаза. Здесь главное - надежность. Разница автоматов с кучностью при стрельбе очередями был решена за счет введения на АК-12 отсечки из трех выстрелов, где разница в кучности незаметна.

Органы управления АК-12 значительно переработаны для удобства пользователей, изменён и продублирован с левой стороны флажок предохранителя-переводчика огня, введена затворная задержка, кнопка которой также располагается с двух сторон. Для лучшего доступа к кнопке затворной задержки и защёлке магазина, рукоятка удержания передвинута вперёд и укорочена спусковая скоба. Сам рычажок защёлки магазина удлинён и несколько смещён назад, его теперь можно достать пальцем руки, лежащей на рукоятке, причём при выключении защёлки патрон будет автоматически досылаться из горловины магазина в патронник ствола.

Легко снимаемый приклад может складываться в обе стороны, он телескопический, регулируются по высоте щека и затыльник приклада. Разработан также съёмный нескладной пластмассовый приклад, с которым, очевидно, автомат облегчается из-за отсутствия в нём шарнира с его механизмом крепления и других регулировок. Ещё одно новшество состоит в использовании планок Пикатинни.

Рукоятка затворной рамы смещена вперёд на шток поршня и теперь может переставляться на левую сторону. Попутно это также позволило избавиться от коренного недостатка всех предыдущих модификаций АК - открытой щели позади окна для выброса гильз при снятом предохранителе, через которую могли попадать грязь и пыль внутрь ствольной коробки. В АК-12 эта щель под рукоятку затворной рамы (уже спереди от окна для экстракции гильз), независимо от положения предохранителя, теперь всегда прикрыта штоком поршня. Но из-за такой кардинальной переработки пришлось значительно удлинить крышку ствольной коробки.

Дульный тормоз-компенсатор переделан и уменьшен в диаметре для возможности стрельбы наствольными винтовочными гранатами, тем не менее, пока на показанном образце отсутствует газовый регулятор, необходимый для этого. Вдобавок к планкам Пикатинни, расположенным поверх крышки ствольной коробки, на ствольной накладке и снизу цевья, автомат АК-12 также имеет две короткие направляющие по бокам цевья и одну сверху газовой камеры. Нижняя планка Пикатинни не мешает установке штатных подствольных гранатомётов ГП-25, ГП-30 или ГП-34.

Возможность ведения огня в трёх режимах (одиночными выстрелами, с отсечкой в три выстрела и непрерывными очередями), ранее опциональная для «сотой» серии.

Ствол с улучшенными характеристиками по точности изготовления, заменяемый. Калибр бывает 5,45 и 7,62 мм. Скорострельность 650 выстрелов в минуту. Прицельная дальность 1000 метров.

Ещё одно конкурентное преимущество АК-12: солдат сможет производить все основные операции с автоматом — переключать предохранитель, менять магазин и передёргивать затвор — одной рукой. Если боец ранен или его другая рука чем-нибудь занята, он всё равно сможет производить с оружием все операции.

Автомат может использовать те же магазины, что и АК74/РПК74 (в том числе 4-рядные на 60 патронов и опытные барабанные на 95 патронов). Но для возможности работы затворной задержки для АК-12 разрабатываются новые магазины. В частности, был показан новый магазин на 30 патронов с изменённым подавателем.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9A-12 - АК-12

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90-545 - А-545 (АЕК-971) конкурент (тяжелее на 500 гр. и дороже почти в 2 раза!)

https://www.youtube.com/watch?v=KF2rICmlkHk - АК-12

ШТЫК-НОЖ ДЛЯ АК-12.

С новым автоматом адаптирован существующий современный (чёрный) штык-нож от АК-74. Это 29 см нож с клинком длиной 16 см и шириной 29 мм, масса с ножнами 360 грамм, а без ножен – 223 грамма. Рукоятка пластиковая чёрная и удобная для любого хвата. Имеется кольцо 18,7 мм для крепления штык-ножа на ствол автомата (на тормоз-компенсатор). Имеется защёлка сзади и затыльник-молоток.

Лезвие: Односторонняя  «стоместочная» заточка с прямоугольным отверстием для соединения с ножнами (для кусачек). Сверху зубчатая пилка по металлу с фальш-лезвием для кусачек. Сталь хрупкая и метать его не желательно. В изготовлении дешевле предыдущих коричневых штык-ножей. Возможно применение для рукопашного боя, для открывания цинков с патронами, для выкапывания грунта и др. 

 

Автомат Калашникова АК-12. Новый автоматический карабин АК-12 (Автомат Калашникова образца 2012 года), главным конструктором которого является Владимир Злобин, представляет собой перспективную разработку концерна ИЖМАШ. Главной особенностью АК-12 является повышенная эргономичность оружия в сравнении с его предшественниками - АК-74, АК-74М, АКМ. Кроме эргономики, проведенные работы повысили кучность стрельбы, надежность работы и служебный ресурс. Основным калибром нового автомата (автоматического карабина) АК-12 останется 5,45×39. Однако по планам производителя, АК-12 может выпускаться как под отечественные и иностранные патроны малого калибра 5,45×39, 5,56×45 и 6,5 Grendel, так и под патроны 7,62×39 и 7,62×51.
 
АК-12 отличается хорошей эргономикой, современными прицелами, более качественным стволом, более мягкой работой автоматики, возможностью использования в нем автоматных патронов различных типов, установки перспективных подствольных гранатомётов. В случае ранения бойца или если другая рука чем-то занята, он все равно сможет производить с оружием все необходимые операции - переключать предохранитель, передергивать затвор и менять магазин. В АК-12 используется автоматика с длинным ходом газового поршня и поворотным затвором. Однако затворная группа и ударно-спусковой механизм были существенно доработаны. АК-12 имеет складной на обе стороны, регулируемый по длине, а так же высоте щеки, телескопический пластиковый приклад. Кроме того, центральная ось канала ствола АК-12 находится на одной линии с прикладом, подобно схеме штурмовых винтовок, что снижает плечо отдачи и в итоге увеличивает кучность стрельбы, по сравнению с АК-74.
 
АК-12 оснащен удобным в обращении двухсторонним четырехпозиционным переводчиком-предохранителем, который размещается в наиболее оптимальном для стрелка месте, под большой палец стреляющей руки, что позволяет легко оперировать им во время боя. Имеются три режима ведения огня - это одиночные выстрелы, непрерывная очередь, стрельба сериями по три выстрела, а также положение "предохранитель". Одним из наиболее ожидаемых нововведений в конструкцию в АК-12 стала затворная задержка с кнопкой на правой части ствольной коробки, над магазином. Введение затворной задержки существенно уменьшило время перезарядки оружия. Автоматический карабин АК-12 получил новую эргономичную рукоятку управления огнем.
 
АК-12 отличается новой крышкой ствольной коробки, имеющей повышенную жесткость. Крышка ствольной коробки АК-12 крепится на ствольной коробке шарнирно, в ее передней части. При разборке оружия крышка ствольной коробки откидывается вверх-вперед. Крышка крепится отдельной защелкой, которая управляется рычагом, размещающимся с правой стороны задней части ствольной коробки. За счет этого была достигнута стабильность положения крышки ствольной коробки АК-12 относительно ствола. Это позволяет эффективно использовать крепящиеся к планке Пикатинни, расположенной сверху крышки, различные типы прицельных приспособлений, включая коллиматорные, оптические и ночные прицелы.
 
Длинная планка Пикатинни на крышке ствольной коробки АК-12 позволяет устанавливать различные типы прицелов, как механических, так и коллиматорных, оптических и ночных, а также дальномеры и фонари. АК-12 в сравнении с АК-74 отличается также значительно более длинной прицельной линией, так как целик вынесен к тыльной части ствольной коробки, что в итоге повышает точность стрельбы. У АК-12 планки Пикатинни есть также внизу и по бокам пластикового цевья и сверху ствольной накладки, а также даже на газовой камере. Количество данных планок конечно излишне, наиболее востребованными из них являются нижняя и боковые планки цевья, на которые могут быть установлены передняя рукоятка, сошки, тактический фонарь и лазерный целеуказатель.
 
АК-12 может поставляться и с цевьем без планок в нижней части, на которое могут устанавливаться подствольные гранатометы ГП-25, ГП-30, ГП-34. В новом АК-12 могут применяться штатные магазины емкостью 30 патронов от АК-74, либо АКМ, в зависимости от калибра, а также могут использоваться перспективные четырехрядные коробчатые магазины емкостью 60 патронов и дисковые на 95 патронов. В качестве дополнительного снаряжения на АК-12 можно устанавливать эффективную оптику, к примеру ACOG, различные коллиматорные прицелы иностранного и отечественного производства, тактические фонари и лазерные целеуказатели, а также переднюю рукоятку и сошки, либо сочетающие в себе сразу несколько устройств модули.
 
АК-12 оснащен дульным тормозом-компенсатором несколько измененной конструкции, который позволяет стрелять винтовочными гранатами иностранного производства. Канал ствола имеет лучшую, чем у предшественника, точность и качество изготовления, а также получил несколько измененные нарезы и пульный вход, что повысило точность стрельбы. Рукоятка взведения затвора у АК-12 размещается в передней части оружия и установлена на шток газового поршня, при чем она может быть переставлена на левую сторону автомата для удобства использования людьми с ведущей левой рукой. Такое размещение рукоятки взведения дало возможность убрать щель между крышкой и ствольной коробкой.
 
Испытательные стрельбы АК-12 в ноябре 2013 года после первоначального недопуска его к государственным испытаниям прошли успешно. 14 января 2014 года стало известно, что весной 2014-го в ЦНИИТОЧМАШ завершатся доработки и испытания автомата Калашникова нового поколения. Как сообщает «Ростех» на своем официальном сайте http://www.rostec.ru/ , новинку АК-12 поставят на серийное производство после того, как в начале 2015 года примут на вооружение. А 2015 году Концерн "Калашников"на выставке «Армия России» и на военно-морском салоне покажут новейшее стрелковое оружие и катера с беспилотниками России.
Основные характеристики 
Калибр: 5,45×39 (разработан и 7,62х51 под патрон НАТО (51 не 54)
Длина оружия: 940 / 730 мм (с разложенным / сложенным прикладом)
Длина ствола: 415 мм
Масса без патронов: 3,2 кг.
Темп стрельбы: 650 выстр./мин
Начальная скорость пули: 900 м/с
Прицельная дальность: 1000 м
Емкость магазина: 30 или 60 патронов (коробчатые магазины)
95 патронов (барабанный магазин)

ОБРАЗОВАНИЕ ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНЫХ ВОЙСК.

Первое применение воздушного десанта в истории военного дела произошло ещё весной 1929 года. В осаждённом басмачами городе Гарм была высажена с воздуха группа вооружённых красноармейцев, которая при поддержке местных жителей разгромила банду, вторгшуюся из-за границы на территорию Таджикистана.

В конце 1930 года, под Воронежем, была создана первая советская воздушно-десантная часть – авиамотодесантный отряд (164 чел.- одна стрелковая рота и три взвода обеспечения + авиация), в 11-й стрелковой дивизии (личный состав принимал участие в охране демаркационной линии в районе Пскова).

В 1930 году в Воронеже размещались большой военный аэродром А и малый аэродром, запасные площадки, полигон для бомбометания и стрельб 11-й бригады тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 дальней авиации Московского военного округа ВВС РККА, которой командовал Александр Маркович Осадчий.

3 июля 1930 года в военно-воздушных силах РККА был издал приказ № 0476, согласно которому Леониду Григорьевичу Минову было необходимо провести в Воронеже первый учебно-тренировочный сбор по прыжкам с парашютом на базе 53-й эскадрильи. Поставленная задача была выполнена 26 июля 1930 года. Этот день считается днём рождения советского парашютного спорта. Первый учебно-тренировочный прыжок в истории СССР осуществил Л. Г. Минов с самолёта ФГ-62. Вторым прыгнул Я. Д. Мошковский, впоследствии первый в СССР начальник парашютной школы ОСОАВИАХИМа. После него прыгнули и другие. По заданию К. Е. Ворошилова учебно-тренировочные прыжки с парашютом повторили 29 июля. 31 июля подготовка к десантной операции была закончена.

2 августа 1930 года в двух километрах от Воронежа, на учениях Московского военного округа, для выполнения тактической задачи был сброшен первый советский военно-воздушный десант на парашютах, состоявший из двенадцати воинов. В качестве места высадки было выбрано поле размером 600 на 800 метров вблизи хутора Клочково (казачий хутор), в двух километрах от Воронежа (ныне уже черта города). Там был открыт памятник первым десантникам - улица 60-й Армии в Воронеже (где бульвар Победы, в районе института искусств, северный район города). Этот эксперимент позволил военным теоретикам увидеть перспективу преимущества парашютно-десантных частей, их огромные возможности, связанные с быстрым охватом противника по воздуху. С тех пор 2 августа празднуется как день рождения Воздушно-десантных войск России.

В декабре 1932 года Первое подразделение ВДВ - авиамотодесантный отряд 11-й стр.дивизии был развернут в 3-ю авиационную бригаду особого назначения, которая с 1938 года стала именоваться 201-й воздушно-десантной бригадой.

Одновременно намечалось сформировать к марту 1933 года по одному авиадесантному отряду в Белорусском, Украинском, Московском и Приволжском военных округах. Начался новый этап в развитии ВДВ. А уже в начале 1933 года в этих округах были сформированы авиационные батальоны особого назначения. К лету 1941 года закончилось укомплектование личным составом пяти воздушно-десантных корпусов численностью 10 тыс. человек каждый.

В течение 1933 года в 7 военных округах и на Дальнем Востоке формируется 29 отдельных стрелковых батальонов особого назначения общей численностью  800 человек.

В 1934-1936 годах в Киевском и Белорусском военных округах формируются авиабригады особого назначения по типу Ленинградской.

Предвоенный боевой путь ВДВ отмечен многими памятными датами. Так, в вооруженном конфликте на Халкин-Голе приняла участие 212-я воздушно-десантная бригада (командир — подполковник Н.И.Затевахин). Во время советско-финляндской войны (1939-1940 г.г.) вместе со стрелковыми частями сражались 201, 204, 214-я воздушно-десантные бригады.

Перед началом войны в 1941 году СССР располагал пятью воздушно-десантными корпусами. Численность воздушно-десантного корпуса составляла примерно 10 000 человек. Укомплектовывались корпуса в основном добровольцами.

В состав корпуса входили:

  •          3 воздушно-десантные бригады
  •          танковый батальон
  •          артиллерийский дивизион
  •          части обслуживания

Для десантирования личного состава и военной техники корпусам придавались военно-транспортные авиачасти.

В 1997 году на месте высадки первого десанта был установлен памятный знак – гранитный камень и мемориальная доска, т.к. издавна сама дата, 2 августа 1930 года, является днем рождения наших воздушно-десантных войск. Впоследствии этот день стал отмечаться в РСФСР (СССР), а теперь в России, как День ВДВ.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ - о ВДВ

О ФОРМЕННОЙ ОДЕЖДЕ:

С 1930 по 1967 год десантники носили лётные синие погоны и фуражки или пехотные, согласно принадлежности к соединению.

30 июня 1967 года Командующий ВДВ генерал-полковник В.Ф.Маргелов рассмотрел рисунки, выполненные художником А.Б.Жуком, новой униформы для десантников, в том числе и два берета. При повседневном ношении предполагалось ношение голубого берета с красной звездой. На рисунке десантника в малиновом берете В.Ф.Маргелов поставил резолюцию: «Оставить для парадов в Москве». С правой стороны берета располагался голубой треугольный флажок с эмблемой ВДВ, а спереди - звезда в венке из колосьев. У офицеров на берете носилась кокарда с эмблемой образца 1955 года и летная эмблема (звезда с крыльями).

В малиновых беретах и в новой форме парашютно-десантные подразделения впервые прошли по Красной площади на военном параде 7 ноября 1967 года. Несколько позже (в 1968 году) все малиновые береты заменили на голубые, при этом в чехословацких событи